临沂未来发展方向在哪？
临沂未来发展方向在哪？城区发展城区面积的不断向北发展，我认为这是一个错误的方向，如果想建设一个强而大的临沂，必须向南和东发展，而相对应该的郯城、兰陵、临沭和莒南则向临沂主城方向发展，如果以此为目标，20年内就可以和主城区对接完成，形成一个强而大的临沂！产业发展临沂的产业主要是以商贸和物流为主，但是这些只是大而不强，同样也是过于分散，没有集群化和集团化。
物流可以在罗庄南部或西南部划出一片地方建设物流园区，加强集群化建设和管理，中部的陶瓷工厂西迁至罗西高速路以西，空出地方可以引进高科技企业入驻。而兰山西部则以商贸批发为主，并建设电商园区，北城则以住宅区为主。河东建设机电、服装园区，加大扶持力度把这些产业做强做大！人才引进一个城市的发展肯定是离不开人才的引进，可以根据各行业的需求类型，市里统一制定引进人才方案，人才引进的支出可以让企业和市财政按比例担负。
临沂大学可以寻求国外名校合作建立专业系统的学院，培养专业人才。引进外资临沂享受着中西部的优惠政策侍遇，但是这些都没有充分的利用，现在可以允分利用起来引进外资，并给予更多的税收优惠待遇，但是引进的外资必须是以高科技为主的企业。引进国内企业可以引进国内企业给予税收几年减免的优惠政策，同时享有中西部地区的优惠政策，结合并用。
投资额不低于10亿起的企业才享受市里给予的优惠。以高科技网络为主的企业可以减免土地费用及减免几年内税收。地铁或轻轨建设地铁也是一个城市发达与否的必备条件，如果因为临沂的土地不适合建设地铁，那么轻轨是一个不错的选择。最基础的建设路线要有两纵两模，南以罗庄南部的汤庄至高铁站，高新区至北城。高新区后期可以延伸至兰陵，汤庄则延伸至郯城。
河东可以在相公一带向西经北城至义堂，经开区向西北方经解放路到北城。后期河东相公向东发展到莒南，向西则到费县，经开区向东则连接临沭。2月14日查了一下关于临沂地铁建设的资料，已经规划完成。80%是和我的想法一样轨道交通 未来建5条线131座车站 近期建设方案规划3条轨道交通线全长约81.1km ●1号线:全长33.8千米，北起临沂北高铁站，沿高铁站站前中轴线、沭河路、孝河路经临沂市政府，而后途经孝圣路下穿祊河，沿沂蒙路向南到临沂火车站，过火车站后继续向南转向沂河路、通达南路、湖北路，向西到罗西俄黄路。
●2号线(一期):全长27千米，北起聚才六路与临西十一路交叉口，沿临西十一路、双岭路经临沂汽车总站，而后转向聚才路向东，过祊河后沿上海路、北京东路、东兴路到临沂机场，出机场后沿东兴路、香港路向南到临工路。 ●3号线(一期):全长20.3km，线路西起解放路与临西十一路交叉口，沿解放路向东穿过沂河，而后折向东兴路，沿新东兴路继续向北到军部路。
远期建设方案 规划新增4号、5号线全长166.6km ●原1号线不变。 ●2号线:在一期基础上延长了11.3千米，向西延伸至义堂镇中央大街与双岭路交叉口，向南沿香港路延伸至柳工路。 ●3号线:在一期基础上延长了9.1千米，向西延伸至解放路与临西十三路交叉口，向北延伸至太平街道规划的横五路。
●4号线:全长33.3千米，东起南京东路与顺平路交叉口，沿南京路向西，经市人民医院北城新区医疗区后向南穿过祊河，沿工业大道向南，至沂河路向西，至罗六路向南到文化南路。 ●5号线:全长25.2km，北起枣园镇永安二路与蒙山北路交叉口，沿蒙山北路向南，过祊河后沿滨河大道、通达路、陶然路到临沂火车站，之后继续沿陶然路向东到达临沂机场。
远景 未来预留7个方向远景市域通道 在上述线路基础上，为了预留发展弹性，市域范围内预留市区至沂南-沂水、费县-平邑、兰陵、郯城、临沭、莒南-临港等7个方向的远景市域通道。高架桥和高架路不可否认，临沂的城区交通越来越堵了，所以高架桥和高架路必须要提上议程。高架桥以解放路和通达路 沂蒙路交汇处先行建设。
农村宅基地转让价格是多少？
宅基地转让价格无标准规定，各地区价位不一。从目前各大土地信息交易平台了解到的数据来看，农村宅基地的转让价格几十万到上百万元不等，这和宅基地面积，以及当地的地理区位因素和周围的配套设施等都有着直接的因素。比如青岛即墨市蓝色硅谷120平米宅基地转让费在网上的价格是40万元、而赤峰巴林右旗666平米宅基地转让费却只要14万元，可见各个地区价位都会有所不同。
宅基地转让有着严格限制但是这里要强调的一点是，现在我国实施的最新宅基地政策中，宅基地属于农民集体所有，农民个人没有所有权，只有使用权。目前我国绝大部分地区（少数地区试点“宅基地非本村集体经济组织外流转”）都只能村集体内部成员之间进行宅基地的转让，在《国务院关于深化改革严格土地管理的决定》第十条中，有明确的规定：“禁止农村集体经济组织非法出让、出租集体土地用于非农业建设。
禁止城镇居民在农村购置宅基地。”此外，在现在农村宅基地确权的政策下，我国对于农村“一户一宅”做出了明文规定，并且对“一户多宅”的农民按照不同地方政策采取收回、罚款等打击措施。而且农村村民将原有住房出卖、出租或赠与他人后，再申请宅基地的，不得批准。这些严格的宅基地保护性政策，都给宅基地的转让带来了困难，而在价格上，由于转让人群受限（多为那些没有宅基地的或者“80后”、“90后”结婚需要盖房的年轻人。
），都是“乡里乡亲”，也就决定了宅基地转让价格不可能会被抬得很高。宅基地转让收入该归谁？而且在宅基地转让收入的分配上，不同地方也有不同的分配方式。大部分地方是直接归转让的农户所有，但也有的地方则根据“宅基地集体所有”原则，将宅基地转让收益上缴集体平均分配，地上房屋收益归转让农户所有。总的来讲，宅基地转让的背后由于缺乏明确的收益分配制度以及纠纷处理条例，还是存在很大的风险的，大家转让需谨慎。
临沂能不能成为北方物流中心？
临沂是鲁南的经济中心。公路交通向来是山东的王牌，发展位物流中心具备很好的基础。1、公路，京沪高速途径临沂，从临沂的西部穿过，日兰高速也途径临沂，另外还有很多发达的公路网与周边连接。2、铁路，现在东西向铁路临时是重要的枢纽，未来京沪高铁二线，虽然走向有集中方案但是唯一没有争议的是都途径临沂。3、航空，很早临时就有机场了，只是空港的规模比不上一二线城市的水平。
4、海运，东边就是黄海，距离连云港、岚山、日照都不是很远，大宗货物转运也不是问题。周边，离交通枢纽徐州也不算远，不足200公里。地理位置如此，那么建设物流中心也就是大势所趋了。还有一个重要的问题，临沂地价不高，对大规模发展物流基地极为有利。现在一些发达地区的地理位置也不错，但是地价高的不能承受，也就没人敢去建设物流中了。
提起临沂，你们第一个想到的名人是谁？
介绍几位从山东临沂走出的名人，与友友们分享，他们是：△王君正，山东临沂人，1963年5月出生，研究生学历，管理学博士学位。1988年8月参加工作，1987年11月入党。曾任新疆维吾尔自治区党委副书记、政法委书记，新疆生产建设兵团党委书记、政委，中国新建集团公司董事长。现任第十九届中央候补委员，西藏自治区党委书记。
△王忠林，山东费县人，1962年8月生，1984年6月加入中国共产党，1984年7月参加工作，在职研究生学历，管理学博士。曾任山东省济南市委副书记、市长、 山东省委常委、济南市委书记、湖北省委常委、武汉市委书记。现任湖北省委副书记、省政府党组书记、副省长、代理省长、省长。△胡和平，山东临沂人，1962年10月生，1986年8月参加工作，1982年6月加入中国共产党，日本东京大学土木工程系河川与流域环境专业毕业，研究生学历，工学博士学位，教授。
曾任陕西省委书记、省人大常委会主任。现任中共十九届中央委员，中央宣传部副部长，文化和旅游部党组书记、部长。△李玉妹，山东沂南人，1956年10月生，1976年4月加入中国共产党，1974年12月参加工作，中央党校二年制中青年干部培训班毕业，中央党校研究生学历。曾任广东省委常委、组织部部长，省委党校（广东行政学院）校（院）长、广东省人大常委会主任。
80万的房子，疫情期间10天上涨6万，坐标临沂，你怎么看？
你好，这明显是中介给买房人铺的路――“套路”！至于为什么这么说，你听我分析：第一 买的不如卖的精。中介给卖房的客户当“军师”。他们会巧舌如簧地劝用户把价格标得高一些。“昨天你们小区一套房刚卖了100万，你要卖就挂120万，就算被人砍价，最后至少也能110万成交，轻轻松松多挣10万。” 城市套路深，买房回农村！第二： 房子越是卖不动，越挂牌涨价，试想一下如果房子1万卖不动下个月挂牌1.3万，买房者想我如果再不买下个月可能涨到1.6万，那买房者肯定会下手。
如果试想，1万卖不动跌到8000，买房者肯定不会买，刚需也不会买，谁愿意自己资产不断缩水，所以房价越涨的快越不一定是好事，房子是不是有价无市，房价涨这只是他们卖不出去的恐慌。第三： 据有关统计临沂市2019年平均工资为4820元，为山东第四。冰山指数最新二手房统计临沂市平均房价为10799元。这些数据是平均工资和平均房价，根据这些数据可判断出该临沂房价走势上扬的动力还有多少（北城新区人为推动力更大，不再范围之内）。
