现在干快递还挣钱吗？
干任何事都有个过程，不可能有一进入就挣大钱的可能，首先得考虑生存，没有技能，没有学识，已经打算干快递了，就应该不报怨，想以快递先解决生存问题，必须放下面子，放下懒惰，首先要勤快，别偷懒，也别嫌钱少，一单可能几毛，也有大点的一块，应以量取胜，跑多单以少聚多，先以有得收入有了生存基础为前提，还得放下脾气，人分好多样，再好脾气的人偶尔也遇到烦心事，而又偏偏你送的快递又慢了一点点或者出现其它状况，一吵一闹事就出来了，很多社会现象不是一两句一两次讨论就能解决的，但现在快递是你的工作，是你的生存基础，就算你再有理，可以以理争取，但不能脾气上头进入争吵，毕竟最终无理大吵大闹这方面的人还是少数，要会调节自己的情绪，当你做到这些，肯定能解决生存问题，那么在这基础上想发展，想发财，想挣大钱，那就看个人脑子了，现今社会，信息为王，当你的服务己做到你负责的区域的客人都比较信任你时，你的方向就太多了，居民日常服务信息整合，顺代推送些广告，像配钥匙，开锁，电工修理，通下水道等等，也可以帮些学习班，技能班这些学习类推广告，你送快递顺代发自己整合的名片，对客人说你有这方面的信息，有需要就联系，有了前面服务的基础，当场丢你名片的不会很多，就是丢，也会不好意思当面丢，但这也是量化，总有需要的时候。
也可以弄个快递点，让客人上门取，有客流上门那能做的生意更多，最简单的弄些鲜菜生果，日常用品，拿个快递看见有，而自家又刚好缺，价格又不贵，很多都会顺带买些，这也是挣钱方向。总结干快递能挣钱首先要勤快，要好脾气好服务，取得信任，有了基础，有了人流量，往哪方面发展都可以，看各人的思路了，但是，前提不能少，好的服务是以后发展的基础，没有了信任，什么事都做不成。
开网店10个月会赚多少钱？
8年前，一天200单，10个月我能搞200多个W，你肯定会说我吹牛，卖什么那么赚，呵呵，卖什么都赚，不信你随便抓一个做淘宝做的早的人，都会告诉你非常好做，上架基础销量都不要做，评价都不要布局，靠优化标题就能拿到流量。现在，一天200单，10个月能搞20个W就跪在地上笑了有人会问为什么同样的发货量，利润少了这么多做的人多了啊，哪个产品不在打价格战再看看拼多多的价格，很多都是你的进货价，那你还玩个屁那还想搞200W有没可能难但是搞大几十100有可能 只能做蓝海单店 蓝海单店的玩法基本可以概括为4个步骤，第一就是选品，系统的选品思路，找到竞争小的产品，避开补单重灾区，以搜索人气和商城占比作为参考，但是不过分参考转化率，因为现在转化率这个指标水分太高，第二，选出符合标准产品并不意味着可以做，我们需要去跑数据，平台的数据未必靠得住，经验也未必靠的住，最简单高效的方法就是直接用采集工具快速复制上架，第三开始做动销，采用1拖6的方法，少量补单，做坑产做付款人数，淘宝再怎么变，这个是核心，其实这个方法也是店群的核心玩法，第四开始根据数据反馈，出单了就证明可以做，保留可以做的单品，进行精细化运营，开始采购样品，拍照做图，优化内功，那不出单的我们看看他的收藏加购以及流量表现，是不是再补点观察一下，因为第一步走对了，竞争环境不激烈，所以后期运营不需要依赖推广和过度补单，有订单就代发。
你们为什么要疯狂补单一直开直通车，因为你们所选的竞争环境就激烈，大家都在补，你不补不行，大家都再开车，你不开不行，你换位思考一下，以前你赚到钱的时候真的是因为你运营能力有多牛逼吗，或者你的直通车拖价有多厉害吗，你的人群优化有多紧细吗，真不是，就是因为做的人少，而你刚刚好在风口上。所以蓝海单店说俗点就是重新成为风口上的那头猪，专门去找弱的对手打。
楼下快递驿站10万转让，说一年至少赚15万左右，可以接手吗？
之前在抖音上看到一个揭露快递驿站的视频，拜访多家店家得出的结论：每天营业额：六七百的那样子，除掉成本一个月只能赚七八千那样子，主要靠寄件赚钱，存件利润很低的，要找租金低和转让费比较低的来开，不然就是帮别人打工，累死累活可能还会亏钱，毕竟门槛太低了没那么容易赚钱的，15万转让费去抢吧，超过五万都不考虑了～。
乡镇已有中通，申通，圆通快递，还能拿六万元加盟费和三万元定金从事韵达快递吗？
这几年快递行业是非常热门的，但从事了这一行业，你才会知道快递行业的苦衷与“潜规则”，这并不是危言耸听，而是我对申通快递的亲身经历。2014年，我12万接收一市级县申通快递分公司，其实全部财产就是一台电脑、3个放货铁架子、一辆旧三轮电动车。据转手人说，他买断市场专营费3万，押金3万。过完转手手续后，才发现，我的上任是8万接手别人的，被市级申通快递公司以转让费的10%收取了“转让费”，不给不办过户手续。
我经营时，每件快递才给0.5o元派送费，为了提高派件费，给市级公司再交3万元押金，派送费才涨成了1元。后来，市级公司又办了个包装邮件的胶袋公司，让各县分公司“入股”1万元，否则，取消代理资格，不得已又交了。快件单子，胶袋，都由市级公司供应，限定时间微信付款；派件由他们专车送来，一趟180元(按出租车价参与的)，我们的收件让他们捎去，每袋30元，每月结算，也是当月必须支付。
不按他们规定交钱，按10%还要收取“滞纳金”。做快递，最怕投诉和丢快件，可市级公司“处理”也不手软，一次投诉扣100元，丢失一个快件扣200元，这还不算当天没送出去的货，一天扣100元，都说是总公司定的。所有该付的，所扣的，每月上交市级公司是一点不打折扣的，而我的派件费没有一次按月打来。要说生意不好吗，一天快件往来500个左右，也就是还能挣500元多，收件那是按公斤计费，少说每天也挣300元左右(其实做快递，就靠收货挣钱)，除去房费、电费，包裹材料费、雇员工资，电话费，一月下来也只能挣5000多元，可如果把诸如所谓的投诉费、丢失赔偿费、还有那不应收的送货运费也算进去，嘿，一月挣2000元都没多大可能，这还敢把自己“坐店”经营的工钱算进去？没办法，只好边打转让广告边经营，一年零两个月终于又把我的申通快递分公司以17万的价格转让出去了。
待我与接手者办理过户手续到市级公司时，以前的3万和入股他胶带厂的1万，就是不退，还要收取我转让费的2o%做为“过户费”，不然，不得转让。我巴不得转让出去，只好与我的下任接手者达成协议，他只出5%，这哪一样不是如霸王硬上弓啊！更可笑的是我只与我的下家看店谈价、签见转让协议时见了两次面，再后来只是电话里说事，约着见面我就只能撒谎，怕万一把我逮着他又反悔咋办？我还真遇到过这样的事，我的下家之前我曾与另一人谈拢并付了10万订金，只是未签合同，结果第二天中午人家就反水了，发生争议后，把我起诉到法院，只给我订金的10%做为补偿。
如今我的下家又换人了，其原因就是我雇佣的一快递员被人家给了点好处“露底”了。想想，我赚了吗？我一年没见工钱，还贴进了5万多，一想起来就气愤，所以不论干哪一样快递，就要先想方设法了解好上一级代理公司的“潜规则”和“硬”猎施，最好找个快递员干干，略微懂懂里面“门道”，否则，你就倒霉透顶了！人家可不管你“死活”的！我曾试图通过申通快递总公司，我市工商局、邮政局(快递归它管)讨说法，让我少赔点，可他们的答复基本上都说，那是“自主经营，他人无权干涉”。
中通快递派件一千至一千五，收件2百，转让费10万押金5万，店租是3千，可以接手吗？
先不说能不能做，我们来算算帐再谈，派件我算1500吧，这样的数量应该是乡镇承包点，市里总承包给你1.5元派费差不多了，你拉件回去给1元快递员送，自已赚5毛一票，1500×0.5元=750元利润。收件200票一天，这里有点讲究，很难核算利润。好了，现在再算算支出，场地每月租金3000元，水电每月1000元吧，1000-1500票一天最少要请两个文员换班，两个每月工资6000，还有就是车辆开支，一台车拉件肯定要，再配一个司机和搬运，司机4500-5000元一个月，搬运3000-3500元一个月，这样粗略算一下，每月派费只够开支，你的盈利点在收件了，如果转让10万还要押5万，那就不要做，投资太大，回报周期长。
还有如果你不是行内人，那坑你的方法就多了，例如等你过来看场地谈转让时，积压两三天的货量在出车，原老板就和你说，你看我每天的货量都在增长，你顶手来做不用半年就挣大钱了，前两年我们这边都坑了几个外行人，做不够一年就亏了几十万，所以如果真要做物流快递行业，千万不要顶别人网点来做，他不做肯定有原因，自已要留多个心眼。
