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什邡哪里在招快递员,唐河哪里招快递员

来源:整理 时间:2022-04-08 08:55:44 编辑:生活知识 手机版

去京东做快递员,在哪里应聘?

去京东做快递员,在哪里应聘

刚好我有朋友在京东上过班还是管理岗位!我可以回答你!想去做京东配送员,可以在招聘网站看招聘信息啊直接投简历或者电话咨询都可以!比如去58,赶集类似招聘网站都有招京东快递员!还有知道配送站点得上门咨询也可以!去京东做快递员工资和福利相对于其他快递还是不错得!五险一金,高温费保暖费,节日礼金,等等!当然做快递员还是很辛苦得,先要做好吃苦得准备!风里来雨里去时效很严得!在京东不是只有送货那么简单!还要推广京东白条,个人扫码,所以他不但是快递员还是业务员!做得好这都是额外的收入!在京东做快递员还是很锻炼人。

怎样才能进京东物流公司当快递员?

就是京东的快递员,进京东很容易的 ,只要去附近站点问下,一般入职前要做10天众包(达达),主要是送那些在线支付,小金额的快件,京东跟其他快递业不一样,业务多,有生鲜冷链,这些是有时效的,精准达,要求按时间配送,一般是两个小时,至少几点到几点,客户选择,还有退货的,配送员要严格检查商品,确保附件到齐,没有损坏,其实风险最大就是这个,因为有问题你可能要买单,我同事因为客户退一台8000多的电脑,不知是内部还是客户问题里面配件被换,一个客户退手表因有些划痕,肉眼很难看出也赔钱,总之有客户退货,出问题你就……有些商品附近超多,机器上写的都看不懂。

还有就是京东要送货上门,楼梯要爬,每天经常送油盐柴米,贵重物品也多,每天出去货物少则一两万多则不计,我今天送台电脑一万多,上个楼提心掉胆的,有时候小区不好送一个小时送10几个,打电话不接,上楼不在。还有就是货到付款,衣服超多,客户拿到手拆包,试穿。不行退回,这个是没有提成的。还有就是服务,一单投诉走人,还有查签收,就是客户没找到货,比如客户叫你放保安室,你放了,但客户忘了,你的麻烦来了,京东要求我们还要发条短信给客户当凭证,但客户没回复不算,这时要客户打电话去京东客服说明是与配送员无关,客户好的话就配合。

上次有个客户是开公司的,很忙,我找了他好几次,公司要我中午给回复,我货都不送跑去他公司等他。还有差评,跟淘宝相似,但是是对配送的,我们6.40上班。有时候中午想休个息都很少,有些客户中午才有时间收货。有的还要求晚上七八点送。同事请假你要顶班,一个人的地盘分给两三个人送。在京东还时不时打电话给你抽查。问你问题要回答。

还有就是商家接货一个商家很多货,第一个4块 第二个以后是4毛,6点半前得到站点。最近运营检查,打电话没接要在送完其他货回来再联系,如果被抽查到没送麻烦也来了,虚假再投,就是你打电话没接,但内部打电话刚好有接……你懂的。有些客户在另一个地方,是站的范围也得想办法送,如果客户因急用而不及送到投……还站点值班,说白就是去晚上去站点守夜。

在顺丰速运的快递员,一天的工作是怎样的?

暑假在顺丰深圳实习跟着快递员跑了俩月,大致描述一下当时我跟的师傅一天的工作状况:师傅姓刘,来自河南,30出头,退伍军人,自驾面包车,略帅,跟其他三个师傅一起,组成一个小组,负责一个片区,具体到师傅本人我们俩跑的就是一个工业园,在白石洲那边儿。每天早上八点钟到分部,签到,领取自己区域的快件,装车。(插一句,不是所有的快递员都有自己的车,大部分还是像我们所见的电动车,顺丰统一配的) 有自己车的,就可以跑工业园区以及家居城商场这样的需要大件配送的区域,公司补助油费,基本不用额外掏钱,好像师傅提过公司有帮助快递员买车的补助或者政策,记不清就不细说了。

面包车这个分部差不多有十多辆的样子,其他就是电动车了。装好件,开车到工业园,路边吃个早饭,八点半左右开始派件,园区内有十来家大小公司工厂。快件包括一般的文件,样品,以及比较大的货物。开始我们是一起派送的,作为一个女生,可能比较少见,挺多人都挺好奇的,之后就慢慢熟悉了,我开始独立派件,园区不算太大,加上周围的员工宿舍楼,一上午也可以派完了。

派件的同时,师傅的巴枪会不时地响起,有需要收件的,我们就尽快赶过去。十二点钟基本可以完事儿。开车回到分部,将收件统一寄出。我师傅一般回家吃饭,或者叫外卖。然后就可以休息了。中间的工夫没有什么快递,之前说过几个人的小组是轮班作业的,下午这段时间的收派较少,组内的其他成员就代劳了。他们的上班时间就是上午八点到下午六点钟。

下午五点钟左右,回到分部,继续将要派送的快件装车,去往工业园,一般下午这个时间收件比派件要多,所以会比较辛苦,在我见过的快递单中,顺丰单的填写是最耗时的,这部分工作在熟悉之后,我就可以全权代劳了,还好没出过什么差错。跟派件一样,一般公司会将要寄出的物品统一归置到前台,便于一起收。除了前台,我们去的最多的地方是仓库,所以师傅跟很多库管师傅们都挺聊得来。

有时候包装来不及,我们也帮忙一起打包。回到分部,将货物一一填单寄出。一般到晚上9点钟之前,收工,回家。顺丰的收派班次很多,基本上赶在9点钟之前的那班车就可以了。这是一个顺丰收派员的日常。多提一下,配电动车的快递员会辛苦加倍,除了坏天气的影响,跑商业区还好,公司的件都不会太重,也有电梯,但是跑居民区就惨点,尤其我们那个分部周围是大量的城中村,七八层的楼房没有电梯,要背着全部的快递上上下下,确实很辛苦。

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