谢谢您的问题。有人说顺丰速递是中国最好的快递，我认为是有道理的，我举一些数据做参考。满意度的数据。根据国家邮政局最近公布的在线调查数据，今年第三季度用户对快递服务满意度排名中，第1名和第2名分别是顺丰速运、京东物流，得分在80分以上。接下来是76~80分之间，包括邮政、中通、韵达、圆通、百世、申通等。
快递的满意度很重要的指标就是快速送达，快速送达需要技术支撑，顺丰近年来在智能物流设施设备上加大投入，智能化水平不断提升，在快递接单量同比增长27%的情况下，依然获得如此高的满意度，确实不容易。投入研发最多的物流企业。物流行业是大数据、人工智能、云计算应用的重点领域。根据统计，40多家在A股上市的快递公司，近三年投入技术研发1亿元以上的有8家，第1名就是顺丰、投入35亿元，而另外7家快递公司投入总和才22亿元。
所以说顺丰是快递行业的技术发烧友，顺丰在快递中率先使用了无人机、无人驾驶、智能丰巢等技术。顺丰的技术研发领域。顺丰的投入主要是大数据技术与产品、人工智能应用、高清地图、智慧硬件、智能物流方案。截至目前顺丰申请的专利有1982项，在国内物流行业处于第一，而且很多专利涉及国际化。技术投入能很快转化为竞争优势。
在今年双11的时候，大家有没有注意到有些顺丰快递单特别标注了“前置件”，这就是顺丰依托人工智能与大数据，预测哪些地区可以提前放置哪些产品，比如新开小区附近就安排有装修建材。并且，提前预约安排业务量和快递员、无人机等资源，只要用户下单就能快速就近发货，抵达用户。对于我们普通用户来说，把快递给顺丰，虽然价格比较贵，但确实放心。
不甘心只送快递的顺丰，开建顺丰国际机场，为何不在武汉而是鄂州？
顺丰机场，建在鄂州，其实就是建在武汉。鄂州机场建好后正式名称叫“武汉鄂州国际机场”。提出这些问题的人，门户之见还是很明显的，走不出行政区划画地为牢的旧有思维。其实，无论国内外，跨区合作建设重大项目，或者一些大城市的机场异地建设很常见，主要是看选址，哪个场址条件最合适而已。比如西安咸阳国际机场，目的地叫做西安，它却是建在离西安市中心三四十公里的咸阳市境内，并不属于西安。
西宁曹家堡机场，目的地是西宁，但是机场场址也并不在西宁市辖区内，而在另一个地级市海东市。另外，成都天府国际机场立项建设时，场址也是在资阳市下属的简阳市。不过后来简阳市划归成都市代管。鄂州的情况也一样，无论是跨区合作建设，还是将来机场建好前鄂州并入武汉成一个区，两种模式都不奇怪。反正武汉鄂州国际机场的目的地名称也是“武汉”。
武汉鄂州机场建设好后，将和武汉天河国际机场共同组成武汉空港，两个机场都有地铁和高铁接入武汉市区，交通方便。两个机场定位也很清晰，天河机场以大型综合国际性机场为定位，而鄂州机场则是货运航空的枢纽，还有就是作为廉价航空的运行基地，类似马来西亚吉隆坡的KLIA2。武汉作为世界最大的城市和最大的综合交通枢纽，也需要第二机场。
