加盟一家物流公司需要十万元以上的保证金，那么能加盟的地方肯定是他没有开发的地方，你得自己去找货源找货主。不管是带车加盟收取加盟费也好，或者是在物流公司代购车辆也好。现在一些物流公司你想去应聘司机必须月租它公司的车，说提供货源，这是不是个坑?♛物流公司提供货源是他们天经地义的事情。
加盟德邦物流怎么样？
我开过合伙人网点，在陕西。2015年9月份签约的，属于市场比较好的县，2016年3月份开业，连装修，买货车，三轮车，房租，花了15万左右，然后就是开业到2016年10月份，货量有了比较大的增长，基本能保本了。到2017年2月转手33万转让出去，就我知道的，现在的老板，也是只保本，赚钱很难（德邦的资金池，做过合伙人的都知道，坑的没法，就和赌桌上的钱一样，挣的钱都在里面滚。
当天一到货，到付的运费直接扣，当天送的货，提成第二天就返给你，但是如果有罚款，也是直接就扣。钱永远在资金池里面滚，滚的你自己都不知道挣的钱到哪里去了）。你现在如果做德邦，基本都是市场很差，合伙人退网了，或者现在的老板不挣钱想转让的，不建议你做。当然如果你本身在快递物流行业做过，有闲钱，又没有更好的项目，你可以试下。
加盟物流公司跑货运怎么样？
我告诉你，有好的物流公司月入三万不是梦，但不是好的关系没人会告诉你的，人家都在默默的挣钱，那些说动不动就入坑的，也许就是月入三万的人，也许只是吃不到葡萄说葡萄酸的人，找对公司很重要，别问我怎么知道的，本来不想发， 之所以发出来的目的是想告诉大家，有些东西首先你要去相信，相信并不等于傻，你还要去分辨真假，只有相信你才有可能去了解接触，才有可能知道一些靠谱的公司，。
现在4米2的箱货加盟物流公司怎么样？
随着国家取消了4.2米车辆的营运资格证大力发展蓝牌货运车辆以后，很多新兴的第三方物流公司出现了。不管是带车加盟收取加盟费也好，或者是在物流公司代购车辆也好。司机师傅都需做全面的考察。下面我会告诉你为什么！！！目前市面上的第三方物流公司，一部分是只卖车而没有真正货源的，买过车后没有货干。一部分是收取加盟费后有少量货源，但是不够司机分的而且运费价格较低，运费结算不及时！真正合作大厂货源的物流公司并不是没有，但是需要我们认真的全面的考察分析，筛选对比！大家都知道物流公司的车比自己买的都贵一万多块钱。
但是只要能挂靠到真正有实力的物流公司也是无可厚非的。因为咱们花十几万买辆车最终目的是为了挣钱！如果少花了一万多块钱但是没有活那是很不值得的，只有有活干才能把尽快回本以及盈利！有实力的物流公司个人感觉加盟费回比其他公司高！！！他们对接货源或许需要交押金或者保证金之类的。另外每个货源地都有他们公司的调度，几十个调度每月的开支也是一笔不少的费用！肯定都是全在加盟费里面的！目前大企业需要4.2车辆，例如一个公司每天需要几十台车，他们自己联系起来也很麻烦，联系不到货物出不去耽误销售，另外结算运费也很麻烦，大企业对接了物流公司之后，完全只需要跟物流公司单独联系即可！何乐而不为呢！货物出不去，发生意外造成的损失，包括需要开税票都是由物流公司去完成的，司机个人不可能给企业办这些事情的！挂靠公司出任何事情有公司出面解决，咱们何乐而不为呢！抱团取暖远远比个人单打独斗好的太多了太多了！但是最重要的一点，务必一定要考察好这家物流公司的实力！哪怕是浪费几天时间也值得！。
现在加盟物流怎么样，哪家物流资源好些？
物流在互联网信息技术的带动下飞速的发展，已经成为占国民经济比重高达16%左右的一个大行业，而且每一年都保持着稳定的增长。由于它的高速增长，这个行业这两年竞争开始越发激烈，从躺着赚钱的时代开始过渡到精细化经营的时代，精细化经营就得去研究自己的雇主货主，他们需要什么样的物流，目前的物流尤其是零担物流和快递中转过多，费用偏高，破损严重有点满足不了社会的要求。
加盟一家物流公司需要十万元以上的保证金，那么能加盟的地方肯定是他还没有开发的地方，你得自己去找货源找货主。我在2012年左右曾经咨询过本省最知名的物流公司，他们实话实说的告诉我，你得自己印宣传单开发客户，前期总部到你那儿的货很少，前三年是没有盈利的可能性的，那是2012年，现在呢盈利周期可能更长。我觉得有这个资金你完全可以自己开一家专线快运。
比如近段时间我们发现在快递物流第三方平台51快配app注册的有一类公司很多。他们的运行模式是这样的，比如江苏扬州有一家快运公司，他就跑扬州到上海，他通过各种模式包括在51快配app接单，只要是扬州到上海的不管是快递，包裹还是零担，整货他都接单，每隔两小时发车一班到上海，开始你甚至可以联系一些快递物流公司帮他们转运，开始只要够成本，慢慢的做到自己接单自己配送。
现在一些物流公司你想去应聘司机必须月租它公司的车，还说提供货源，这是不是个坑？
现在一些物流公司你想去应聘司机必须月租它公司的车，还说提供货源，这是不是个坑? ♛物流公司提供货源是他们天经地义的事情。至于使用他们的车或自己有车只是挂靠他们肯定存在很大区别。说“坑”太严重了。姜太公钓鱼，愿者上钩。对于没有车的又想到物流公司赚钱的，只有由他们任意摆布哟。这种事情要自己决定与判断。不过肯定的说，他们的车购买和商业保险及维修是需要钱支持的。
反正是“羊毛出在羊身上”。说是“坑”还有人愿意去洗澡呢！实话实说，现在有些不讲信誉的物流公司，所制定的条条框框和一些不合理东西实在太多。让许多年轻司机望而却步。过去地主有周怕扒皮，现在的老板比周扒皮还厉害?。搞不好就好被罚款，扣钱。真正落入自己口袋里的钱，太少了。 可以这样说，现在有A2驾照的司机越来越多，可是不少物流公司却抱怨如今A2司机越来越难招了，即使月工资上万也难招A2司机，这到底是为什么？其实很简单，这些物流公司的老板们算账水平是一流的。
并且非常挑剔，怕一些司机自己驾驭不了，选择一些看起来老实巴交的司机。另外物流公司为了追求时效性，给司机配备的车辆基本都是最新的车，特别是专线自备车辆，无论保养、维修都很到位，另外还对驾驶员的经验和体力有很高的要求。♛现在司机师傅考一个A2本报名费就是16800元，一个本子顺利拿下来的花费在30000多元，前提还有各种增驾要求，增完了实习期能不能找到合适工作又是一回事，期间扣一分就要去耽误时间学习。
