做快递的利润来源有两个，收件、和派件。圆通快递相对其他快递来说，有优势，也有自身的不足！首先，从整个快递网络覆盖率、服务质量、知名度等方面而言，圆通属于前三甲，仅次于顺丰，优于中通，申通，韵达。其次，从公司运营管理方面来说，圆通的罚款制度也是相对比较严格的，比如早班件必须在下午两点前签收，否则延误一票罚款5元/票。
做圆通快递区域承包怎么样？
圆通快递相对其他快递来说，有优势，也有自身的不足！首先，从整个快递网络覆盖率、服务质量、知名度等方面而言，圆通属于前三甲，仅次于顺丰，优于中通，申通，韵达。其次，从公司运营管理方面来说，圆通的罚款制度也是相对比较严格的，比如早班件必须在下午两点前签收，否则延误一票罚款5元/票。另外，每个地方、每个网点，或者说每个派件区域的地理优势不一样，有的地方派件多，揽件少，也有的地方揽件多，派件少，这个因素直接关系到你的收入，同时，网点老板对承包区的态度也有一定关系，有的网点老板让你承包了，等你交了钱，签了合同，就不再管你死活，最重要的一点，你所想承包的区域，这个网点对待承包区的收费标准如何，是你必须考虑的，比如派送费给多少，怎么给，收件费如何计算，能给你多少利润，等等！这些因素你都必须考虑清楚！个人建议，想承包圆通快递，可以先从快递员开始做起，了解这个区域内每天的派件量你是否都能及时消化？每天的揽件量如何？自身的价格在区域内是否具有竞争优势？同行的价格你是否有信心拼得过？这个区域潜在市场有多大？具体来说，就是淘宝客户有多少？淘宝件一天发多少？价格多少？这些具体的市场情况调查清楚了，再结合自己能有多少预算，准备几个人干，能否吃得消送快递带来的辛苦，以上这些你都了解透彻了，就能明白你能不能承包，你承包以后的收入能有多少！另外我透露一下，本人手下有近三十个承包区，平均月收入在8000到12000左右，旺季的话可达20000，当然也有亏损的（少数个别），因为派件产生的问题较多，不能及时有效处理，月罚款有3000到5000，所以说，做快递承包区，关键在于你自己，这就是所谓的事在人为！。
市区有个圆通快递要转让，50万转让费日派件1000多能接手吗？
我们站点每天派件量800多票，收件也有50到60多票，转让费只有六万。我老板卖了一年多也没卖掉，派件量800票就是800块，这钱你的全部要分给四个业务员去送货，你没有一分钱赚，还要提供4台三轮车。还要搞个大面包车，早上去总公司拉货回来，收五六十票，尽利润挣300到400来块钱一天。我们这站点房租费一个月900，在老小区院子里。
水电费一个月600左右，一个看店收件的文员工资2600，加提成。面包车油费一天两趟去总公司一个月2000块。剩下能有多少利润？老板早上七点去拉货，下午还要到处收货，晚上收了货还要打包称重扫描送到总公司去发货，一天忙的要死，电话接的不会停，罚款问题件，破损件什么一大堆。快递，的罚款已经达到了丧心病狂的地步。
一个件延误罚款最高300块，一个差评罚款160。一个手机淘宝上，收件人查个件反应没收到也罚款20块。投诉罚款更多。12点之前没扫分发派件，罚款10%的派费。一个漏扫分发罚款最低20到300。收件人打邮政管理局电话，哪怕是咨询一下也罚款100。投诉罚款就是2千到6千，还要写认错保证书。收件人要求快递员放门卫，但快递不见了，总部会按快件价值不超过300的，按300块钱罚款，追加100块钱手续费，超过300按原价赔偿追加100块钱手续费。
罚款全让快递员出。六点钟之前没有送完全部快递90%的，罚款两块钱一票。外包装完整，内件破损也是罚快递员。外包装破损内件也破损，哪更是罚快递员。还有很多地方的细节，罚款我就不多说了。快递员八九钟就下班了，还是接电话接个不停，不是这个收件人打电话说没有找到自己快递，就是那一个又问你把我的快递放到哪里去了。
一个圆通快递点，月租金2300，每日收件400-500件，转让费7W，能做吗？
每日收件400-500件，只转7万，说明这个每日收件400-500件里面水很深。做快递的利润来源有两个，收件、和派件。收件就是帮别人寄快递赚取里面的差价。那么收件客户群体又分成三类型：第一、淘系退货，主要是在淘宝、天猫、拼多多、京东等电商平台买衣服、鞋子等生活用品觉得不合适需要退货的，各大平台现在购买商品商家都会赠送运费险，因此现在很多人一次会买很多衣服，然后又退很多衣服，这类收件平均每件的利润能有5块钱，那么你的网点一天就有2000块钱的利润。
第二、基础寄件，主要是寄东西给亲戚朋友，或者一些公司职员商务寄件，如果你的网点周边是商务区、办公区，这类寄件会比较多。这类收件的平均利润也有5块钱，你的网点依然有2000块钱利润。第三、淘宝客、电商件，如果是这类件，你要注意了，利润超级低，每天发400到500个快递的淘宝件利润可能会低到最多5毛钱，可能还没有，而且这类客户很容易被挖角，非常容易。
