02乡镇快递竞争激烈乡镇快递点，每一家在经营快递点之前，都以为既然是在乡镇。主要是因为快递成本的原因，具体分析如下：01快递单量少，导致快递成本高乡镇快递有两个难点，第一是题主提到的快递只能到乡镇。为什么会出现这样个潜规则，这涉及到乡镇快递的一个重大议题“乡镇的最后一公里”。
在乡镇代理的各种快递为什么拿快递还要收费？
我自己就是一个乡镇代理点，但我们这里取件是不要钱的，除代收货款以外！乡镇代理点取快递收费有两种情况:第一种，当地没有真正意义上的代理点，快递都是从公司让拖车帮忙带到某个快递点去的，因为拖车也是收费的，所以和收件人收费是正常现象，这个费用快递公司知道的也是同意的！第二种，有一些比较偏远的快递代理点，因为距离县城代理点比较远，自己从县城代理点往乡镇代理点提货也不容易，所以在收件人取快递时会象征性的收取一定的费用，但是这个费用是属于乡镇自己的行为和快递公司没有关系的！。
为什么某些小县城小乡镇拿快递还要收费？合理吗？
这里有个包邮费与不包邮费的地区差别问题。我在江苏农村，每个乡镇都有菜鸟驿站，由于长三角与珠三角地区都属于包邮区，所以每月人均购买几十件快递商品，基本都不交费给菜鸟驿站的，接通知拿货就是。但全国也有很多地区不包邮，比如新疆西藏等地区。不包邮地区是要加收快递费的！为什么分包邮与不包邮？一是因为珠三角长三角是中国工业品集中生产区，生产单位与消费者距离并不长。
而西部地区是工业品生产薄弱区，生产单位与消费者距离很长，比如同样网购一台空调，在长三角珠三角至多几百公里，但到西部地区要二三千公里，距离太远交通运输太长就产生高成本。二是因为长三角珠三角无论城乡居民，购买力强大，人口稠密，这就无形减低成本，而西部地区购买力不是太高，人口特别是农村地区比较稀疏，形不成市场高流量，这就加大基层菜鸟驿站操作成本。
所以，电商根据成本核算决定了包邮区与不包邮区。你在湖南某乡村，恐怕那个地方不属于包邮区。在不包邮区，电商菜鸟驿站每件收一元钱，恐怕还是从成本核算考虑问题，谈不上合理不合理，因为做生意讲究薄利多销，因为多销才能形成薄利。象我们乡镇一天快递件达二三千件，这里就有赚头，但假如没多销就无法形成薄利，比如西部地区电商不活跃，一个乡镇订单少，少则几十件多则上百件，菜鸟驿站连糊口可能都没有，如果不想关门，那唯一办法就是每件快递加收一元，以保持最低限度生存要求。
在乡镇拿快递，被要求加收两元快递费，怎么投诉才有效？
来说说我这里的情况吧，此前一直都在怀疑是不是遇到了假冒的快递站，每次取个快递包裹需要给2块钱，如果包裹大一点就是3块钱，后来在网上也看到了相关的信息，这种乡镇拿快递收取额外的费用并不少见。有一次在取包裹的时候我问了一下快递点的老板，我问他为何快递明明出了钱到这里还要再收一次，他给的答案是，原本快递只配送到县城，他们是自己花钱买车从县城取件放到镇上，这一个过程他们不可能免费提供，需要通过收取额外的快递费来运转，如果不接受的话需要自己去县城拿快递。
由于收取额外的快递费被网友曝光，后来有网友说镇上的快递代办点都取消了，收取快递十分不便。而我这里的镇上快递点则修改了收钱的规则，快递到镇上的第一天是免费的，无需任何费用即可拿走，但是如果到第二天后就按照以前的收费标准来收费，经过聊天得知，第二天收费的原因是保管费，因为包裹寄放在那里需要保管，所以收取一定的费用，而当天的包裹则无需付费。
对于这样的服务我还是比较赞同的，首先如果没有了镇上的快递代办点，那么我们收发快递只能前往县城，抛开浪费的时间不说，费用支出肯定比镇上的两三块钱高，第二个呢快递到达当天也没有收费，相当于快递点直接延伸到了镇上，我们享受的服务进了一步。如果你仍然对此不满意想要投诉的话，可以直接找相应的快递公司或者邮政进行投诉，但是有网友表示进过投诉之后镇上的快递代办点最后消失了，这样的结局显然不是我们想要的吧，最好是找个折中的点。
乡镇中通、申通等对每个收件另收取1至5元的附加费合理吗？
在我们所属镇只有邮政、京东、顺丰不向顾客收取附加费，而其它中通、申通等对每个物件收取1至5元的附加费。只要顾客投诉，该站把你电话号码、微信拉黑，以后再也收不到属于自己的物体，只能市里去取，往返车费要七十多元。对这些快递站随意宰割顾客的行为难道就没有说法么？希望有关部门对这些快递、物流公司乱收费现象给予清理、整顿，给百姓有一个公正的说法。
乡下快递只送到镇上快递点，取快递还额外收费两块，合理吗？
谢邀！一起探讨一下。如果有提前告知需要额外收费，并且你同意了，这个是可以的。如果没有提前告知，额外收费是不合理的。在实际情况中，一般都是你去取快递的时候，才告诉你要收2块钱或者3块钱。这算是乡镇快递一个潜规则了。邮政不一样，邮政的网络，早再互联网之前就布局得妥妥的。如果你非要较劲去投诉他，或许会有结果。
为什么会出现这样个潜规则，这涉及到乡镇快递的一个重大议题“乡镇的最后一公里”。“乡镇的最后一公里”，之前央视做过一期节目，专门是说这个问题的。截至到目前为止，这个问题其实还没有得到很好的解决。主要是因为快递成本的原因，具体分析如下：01 快递单量少，导致快递成本高乡镇快递有两个难点，第一是题主提到的快递只能到乡镇。
第二是快递从县城到乡镇这一段距离。很大乡镇快递，在县城到乡镇这段距离，成本就承受不住了。更别说到乡下了。单量太少了，导致运输成本高。快递点一般是叫客车顺带从县城把快递带到乡镇上来。也有自己跑去县城拉回来的，这个成本更高。02 乡镇快递竞争激烈乡镇快递点，每一家在经营快递点之前，都以为既然是在乡镇。竞争或许会小些。
其实恰恰相反，乡镇快递无论是揽件还是取件市场容量都很小。但是呢，基本上主流的几家大的快递公司都会在乡镇设点，再加上一些小型的快递点，竞争就更大了。这么多家快递，大家一起分锅里的肉，不够分。所以，成本高。综上所述，像这样收2块或者3块的潜规则，估计还会持续一段时间。根本解决办法也有，就是由政府出面合理布局乡镇快递点。
