松江只有一条九号线，具体到九亭，不要以为离高铁站之类近好，头顶飞机，脚底铁路，区域都会被隔离掉。九亭在十几年前因房租便宜，方便去闵行上班故聚集了大量外来务工人员，现在有所改观，但也不值得如此夸夸其谈。提出这种问题的都是新上海人，好不容易在九亭买套房，跟这比，跟那比，以满足内心的那点小喜悦，中国人特质，无可厚非。
上海9号线为什么人多？
你好，我是ruby酱本酱，很高心回答你的问题！我原来上下班就是搭乘9号线！9号线是由上海市区通向外环松江方向的列车！上海9号线乘车人多的因素我认为有几点：1.9号线线路长，沿站停靠的车站也多，大部分都是上海人流密集的大型停靠站；像是：松江南站（高铁站）松江新城（人多）松江大学城（大学生）佘山（欢乐谷）九亭（三十万人就一个车站）。
为什么有人说上海九亭地区能秒杀宝山任何一个板块？
提出这种问题的都是新上海人，好不容易在九亭买套房，跟这比，跟那比，以满足内心的那点小喜悦，中国人特质，无可厚非。但也别把宝山说得一无是处，宝山要分板块的，通河、上大、高境、庙行，在宝山蕰藻浜以南区域还是不错的（上述区域进内环基本在6公里以内），淞宝也是不错的。宝山目前五条条地铁（算上在建的15、18），后续还要开建19、22。
这样就是7条地铁。松江只有一条九号线，具体到九亭，不要以为离高铁站之类近好，头顶飞机，脚底铁路，区域都会被隔离掉。九亭在十几年前因房租便宜，方便去闵行上班故聚集了大量外来务工人员，现在有所改观，但也不值得如此夸夸其谈。宝山目前是上海外环内惟一尚有大面积转型开发土地区域。上钢一厂、五厂均以关停，后续配合19、22两条规划地铁线看如何做文章了。
