农村快递代理点前景广阔，发展势头良好。乐此不疲，可忙坏了农村的快递代理点。因此农村快递代理点“单打独斗”很难经营长久。不过做过乡级代理点，没有外来人口，就那么些热衷于网购的人群。以我们这里为例，一年前比较火爆的圆通、韵达、申通、百世等快递都是各立门店，并在1公里以内的客户要送货上门，不停地遭到投诉被罚款，又因这样那样的原因延口残喘(因我隔壁曾是韵达代理点)。
农村做代理快递派件挣钱吗？
首先非常感谢在这里能为你解答这个问题，让我带领你们一起走进这个问题，现在让我们一起探讨一下。本人是做当地乡镇圆通的，做了七年，工号00284079,其他快递当地都有，去年双十二前弃坑了，作为过来人，我来说说吧，本地是只负责通知自提，不送货，一个件七毛，每天大概200--300票，加上收货的，每天五个左右，除去成本房租水电，一天搞不了200块，做快递一个人根本做不过来，还要请人，一般都是夫妻做的，其实算算真不合算，两口子累死累活的，五千块都搞不到，还不如做点其他的，做快递，面临的投诉，问题件等各种问题，每天都会有，有时候半夜还有打电话咨询快递的。
农村小镇快递代理点怎么盈利？
几年前乡镇快递还是新鲜事物的时候，那个时候代办点都是寄放点，开店的老板自己爱网购，快递又到不了乡镇，于是自己和上级快递公司协商，出货费让班车把到镇上的快递经过收件人允许，在自己店里取件，保管，一票收取2元左右费用，一天大概有几件，除了费用基本没有赚头，但是，方便了自己和大家，这就是小镇代办点的雏形。快递分拣点随着网购的普及，小镇出现了各大通达的代收点，这就是邮政老大哥不给力的时代畸形物流产物。
随着物流行业高速的发展，双十一都十年了，天猫20亿的销售额，乡镇物流状况今天也今非昔比。快递分送点在我们这里，有一家圆通。它把几乎所有的物流都垄断了，每件起价2元，以包裹大小轻重计算，多的可以收取10元以上，我算了一下，通达现在到我们乡镇一天估计200票，一票平均3元，那么代理了六家，一天就是1200单，纯收入估3600。
快递营业额那么有人说了，他的费用怎么算？接着算，一台厢式货车，门面费年租3000，小工工资1500，到县里路程30公里，一天的支出不到两百！正在计算快递再说说他的快递揽件费，圆通给他的价格是省内起价五元，续重一元，省外六元续重三元，他收取是省内12首重，续重五元，省外原则上15首重，续重10元，因为垄断，一年得寄出多少，你看看他是多么暴利。
收益额度农村搞个代办点多少钱？第一:不要钱，为什么说不要钱？因为现在物流量这么大，县里根本应付不过来乡镇这块，你自己去拉货，快递时效在乡镇可以不管，你只管丢件，所以，实在的老板不会要你的加盟费，所有责任你担，他把消费者的派件费一般是一块左右，轻轻松松收入囊中，何乐而不为。第二:快递公司收取加盟费，现在的人都都实在，你小镇件那么多，反正是加盟制，上边不知道，你要搞，比如，件一般的小镇收取2万块的加盟费，特别多，比如一天达到300的可以收取10万，上面不知道，只要压的平就够。
想在农村开个快递代理点，怎么做？
快递业如雨后春笋般发展起来了，就连现在的初中学生都网购零食及学习用品了，就甭说农村大姑娘小媳妇了。乐此不疲，可忙坏了农村的快递代理点。农村快递代理点前景广阔，发展势头良好。不过做过乡级代理点，没有外来人口，就那么些热衷于网购的人群。以我们这里为例，一年前比较火爆的圆通、韵达、申通、百世等快递都是各立门店，并在1公里以内的客户还要送货上门，还不停地遭到投诉被罚款，又因这样那样的原因延口残喘(因我隔壁曾是韵达代理点)。
今年就不同了，来了位“大神”，竟然将这四个快递一齐代理了。送货服务取消了，一到货，群发信息，然后一律签收，你爱取不取。每次取个快件，他那个拽实在没法说。因此农村快递代理点“单打独斗”很难经营长久。不过，我家也有过县级申通快递倒闭的经历，对农村快递代理点的程序略知一二:【1】获得快递点授权。向县级快递公司申请，通过后交纳所谓的“经营权费”、“风险保证金”均为几万元(数额因地域有差异)。
获得了授权书，也就是买断了那个快递系统。还要掏钱取得该快递章程、制度等。【2】选租店铺、简单装修；添置电脑、打印机；货架及送货车。【2】办理营业执照。提供身份证及复印件、照片，快递点授权书、店铺房产证明，到当地县工商行政部门办理营业执照(这个很重要，无证经营要罚款)。这样做了以后，就可以合理合法的经营了。
韵达快运乡镇代理点好做不，有好的建议吗？有没有老司机？
谢谢邀请首先自己并不是一个做快递的人。并不是相关物流行业的达人。但是希望可以给小伙伴一个思考和建议的方向做一个建议。首先在乡镇尤其是嗯，比较落后的地区的乡镇，快递还是有很大的市场空间来做的，并且现在快递下沉到各个乡镇的村，实际上还是比较少的。但是乡镇或者说农村市场他还是很需要快递的，因为网购这些东西城里人能做到，县城的人能做到，农村的人也能做到。
但是确实相较于大城市，农村的物流，农村的快递服务的是有缺失的，所以我觉得还会有还是有很大的空间的。嗯，我生活的地方基本上是在城市里，但是工作的地方是在乡镇，因此肯定要顺利到取快递。在乡镇做快递有几大优势，第1个就是人力成本低，第2个是房租成本低，第3个是也有一定的，嗯，市场空间。第4点，如果能够在乡镇做起来的话，这个快递基本能够形成一个垄断的地位。
我觉得还挺有机会做的，然后还说一点是什么，就是，嗯现在的乡镇的快递点它已经不仅仅是一个，嗯，快递点的，它不仅是一个快递公司的代理，他同时做了几个快递公司的代理。所以我建议小伙伴如果要做乡镇的啊，某个快递公司的代理收两件发件，那也同时跟其他几个快递公司商谈，把其他几个快递公司的业务也都勒汇拢下来。像我所在的乡镇地区的快递。
他们都不会把这些快递送到嗯周边的镇村的每个人的家里，他们基本都是有一个快递点，然后啊这些人接到了取快递的短信通知或者是微信通知，然后自己在骑着自行车啊电动车或者开车来快递点把这个快递取走，这是我们啊乡镇目前嗯发送快递的一个方式。而且还有一点是什么，就是现在很多的农村的年轻人正在尝试做电商，他们做的产品类型主要是农产品，有一个比较友好的快递服务商对他们来说也是一个福音，从这个角度来说，对于做快递行业的人也是挺好的一个机会。
