天天快递其实算是二线快递老大了！速度不快也不算慢！天天快递在快递行业里面就像个女人一样被卖来卖去好多次！就是他们真正拉开快递价格战的序幕！就是到现在他们是?️活动，不过也蹦哒不了几天了，苏宁已经开始有动作了咱们可以下天天快递的昨天、今天和明天！天天快递昨天天天快递成立时间也不短成立于1994年，其中海航集团就收购过2次，买了又卖了，又买了又卖了，最后2012年奚春阳接手，然后开启了快递市场的价格战序幕，那个时候他们是20公斤内包仓（0转费），这快递市场叫他们搅合的？其实也没有办法，想要把快递公司炒起来必须要数据，现在天天的数据不错！天天快递今天去年苏宁以42亿元全资收购了天天，然后就在也没管，一分钱都没有给投入，哦哦！前一段时间给投入了15个亿，请注意，这钱不是投入给分拨的，不是给网点的，不是增加车辆的，不是优化网络的，是给派送服务好的员工的！苏宁收购天天干什么？就是为了让天天给苏宁配送自己的包裹，不过要把天天的派送质量提起来以后在说吧，以后天天的运价肯定会上涨，这样才能控制货量，只有包裹数量在一定范围内，才能保证派送的服务质量！天天快递明天天天有啥明天阿？以后就是人家苏宁的配送公司，能不能叫天天快递都不知道了！要是配送的好就有可能改名了，要是一直配送不好呵呵我觉得苏宁可能挑挑好的站点好的员工，其他的一打包直接又卖了！天天的未来谁知道那？变成天天配送的可能性大！不管咋的我预计2年左右应该能有结果！给位看官好看点个赞加个关注给个鼓励不费劲。
天天快递怎么样？
天天快递其实算是二线快递老大了！速度不快但是也不算慢！但是天天快递在快递行业里面就像个女人一样被卖来卖去好多次！就是他们真正拉开快递价格战的序幕！就是到现在他们还是?️活动，不过也蹦哒不了几天了，苏宁已经开始有动作了咱们可以下天天快递的昨天、今天和明天！天天快递昨天天天快递成立时间也不短成立于1994年，其中海航集团就收购过2次，买了又卖了，又买了又卖了，最后2012年奚春阳接手，然后开启了快递市场的价格战序幕，那个时候他们是20公斤内包仓（0转费），这快递市场叫他们搅合的？其实也没有办法，想要把快递公司炒起来必须要数据，现在天天的数据不错！天天快递今天去年苏宁以42亿元全资收购了天天，然后就在也没管，一分钱都没有给投入，哦哦！前一段时间给投入了15个亿，请注意，这钱不是投入给分拨的，不是给网点的，不是增加车辆的，不是优化网络的，是给派送服务好的员工的！苏宁收购天天干什么？就是为了让天天给苏宁配送自己的包裹，不过要把天天的派送质量提起来以后在说吧，以后天天的运价肯定会上涨，这样才能控制货量，只有包裹数量在一定范围内，才能保证派送的服务质量！天天快递明天天天还有啥明天阿？以后就是人家苏宁的配送公司，能不能还叫天天快递都不知道了！要是配送的好就有可能改名了，要是一直配送不好呵呵我觉得苏宁可能挑挑好的站点好的员工，其他的一打包直接又卖了！天天的未来谁知道那？变成天天配送的可能性大！不管咋的我预计2年左右应该能有结果！给位看官好看点个赞加个关注给个鼓励不费劲。
上半年，南阳市快递业务收入累计完成3.65亿元，快递小哥送出4227.13万个包裹, 你怎么看？
快递业务多，说明线上生意好（当然线上投资和竞争也大）。同时说明了，人们消费的趋向在发生很大变化，从实体走向网销。增加了部分人就业，同时也让更多人即将失业。实体店生存艰难，冲击了门店的出租，冲击了实体经济。当然了，实体店生意不好，也不能全责怪线上销售，比如老百姓普遍资金紧张。（比如购房和房贷，孩子教育，医疗等导致）不敢任性消费。
其次人们快节奏的生活，也导致没时间去逛实体店，网上挑选更便捷，价格实惠，更全面。虽然线上销售发展迅速，但不认为全是什么好事，不利实体经济发展，大量门店关闭，人员失业，最后影响实体工厂。线上商品，质量参差不齐，竞价影响产品本身的提升，不利民族企业的提升。中国是人口大国，还是经济流通开比较好，人人都有事做，都有钱赚，企业能良性发展，才能打造百年品牌，百年老店。
