4.罚款：丢件，快递延误，破损等都会有罚款或赔偿总之，快递这生意劳神费力，恶性竞争，入行要谨慎，当然也有挣到钱的，楼主要考察周全再决定!。其实三通一达，在速度和服务上，个人感觉申通是最差的，中通圆通韵达都不错，不过圆通今年好多网点半死不活，以上说的是总体的速度服务，个别网点速度慢服务差，或者偶然的速度慢，每家快递都会遇到。
中通快递一级网点赚钱吗？
一级代理，能拿下说明有不错的财力，但是快递赚的是辛苦钱，首先，从省级公司了解一下各方面的费用及结算方式，熟悉一下公司各项条款以及收件指标和派件时效，之后就可以划分片区，吸纳下属网点。个人建议：把区域全部划分出去，收取品牌使用费和风险押金，自己做个仓库就好，请三个客服一个仓管，客服盯好系统，问题件，催查件，投诉件等等，仓管管理到件下车，发件称重和上车，运营费用从派费、中转费中抽取。
现在我买货物发货都是中通快递，而且特别快，有赶超顺丰的意思，大家认为呢？
说中通超赶顺丰，肯定一堆人喷你，顺丰快速，主要体现在空运，派件一般也会快点。陆运比三通一达没有优势，件量大的时候甚至还不如，16年双11肯定很多人遇到，但是在派送上一般会比其它快递会快点。 其实三通一达，在速度和服务上，个人感觉申通是最差的，中通圆通韵达都不错，不过圆通今年好多网点半死不活，以上说的是总体的速度 服务，个别网点速度慢 服务差，或者偶然的速度慢，每家快递都会遇到。
想接手一个中通快递，派件650收件200每天，有做过的或者正在做的求指点？
我原来做过一年圆通，快递里面的猫腻很多，外行千万不要轻易涉入，我国的快递除了邮政和顺丰都是私营，层层转包的模式，这是最大的弊端，一般上级公司只顾算自己的利益，才不管下边网点能不能生存，因为上级公司知道下边网点不做都会找接盘侠，否则押金和投资的设备钱搞不回来。看楼主发的派件收件量应该县级代理都算不上，如果是最下层的承包商，是没啥利润的，做的好算是给上级网点打工，挣个工资钱，做不好也许会被割肉，下面给你分析费用：1.派件；如果是县级以下的承包点，派件费可能1元，县级会剥掉5毛，楼主如果用派件员，这些费用就没自己的了。
2.收件：如果收散户利润大些，1公斤内的大约有5元到8元利润，重量大的利润就更多了，要分析当地市场都走什么货为主，如果淘宝件多，收200件也没啥利润3.每天的基本费用：房租费，客服工资，每天的拉货费，甚至上级公司还会强制让你出包车费。4.罚款：丢件，快递延误，破损等都会有罚款或赔偿总之，快递这生意劳神费力，恶性竞争，入行要谨慎，当然也有挣到钱的，楼主要考察周全再决定!。
