刚被百世收购的时候，叫百世汇通，现在已经完全改名叫百世快递了，不过管理层变动不大。我也是遇到到，百世快递和百世快运简直坑比，我的东西十三天才到我们哪里县城，之前都没跟我说是百世快运，不到家门，我跑去县城取，结果百世快运和百世快递是邻居，搞一半天才弄清楚东西在哪家，因为那边快递公司打电话只说了他们地址，然后我们去拿快递，他们态度超级不好，东西是大件，没想到是大件，自己的轿车拉不走，快递公司也没说想法找车子给我们送回去，联系淘宝卖家也是够衰的，合作的啥子鬼快递，冒火的很。
百世快运怎么样？
我也是遇到到，百世快递和百世快运简直坑比，我的东西十三天才到我们哪里县城，之前都没跟我说是百世快运，不到家门，我跑去县城取，结果百世快运和百世快递是邻居，搞一半天才弄清楚东西在哪家，因为那边快递公司打电话只说了他们地址，然后我们去拿快递，他们态度超级不好，东西是大件，没想到是大件，自己的轿车拉不走，快递公司也没说想法找车子给我们送回去，联系淘宝卖家也是够衰的，合作的啥子鬼快递，冒火的很。
百世快递服务怎么样？
快递是这几年最热门的行，大小快递如雨后春笋，但也良莠不齐。选快递就是远有一定影响力的大品牌，最起码它们的承诺能够兑现。像百世快递，品牌小，实力弱。有些方面做不到位是正常的，但他们不会承认服务等方面跟不上，强调很多的客观理由，为自己申辨。但顾客无法辨解，说白了就是不值得治气。现在做生意拼的是实力，比的是服务。
你认为百世快递怎么样？
百世快递前身是汇通快递，四通一达之一，出身显贵。现在被阿里旗下百世物流收购，是阿里的嫡系部队，背靠阿里大树，前途无量。刚被百世收购的时候，叫百世汇通，现在已经完全改名叫百世快递了，不过管理层变动不大。百世这几年快件量增长很快，网络覆盖也非常好。想做快递的话百世是个不错的选择。不过干快递也是做生意，有人能干好，有人干不好。
在顺丰速运的快递员，一天的工作是怎样的？
暑假在顺丰深圳实习跟着快递员跑了俩月，大致描述一下当时我跟的师傅一天的工作状况：师傅姓刘，来自河南，30出头，退伍军人，自驾面包车，略帅，跟其他三个师傅一起，组成一个小组，负责一个片区，具体到师傅本人我们俩跑的就是一个工业园，在白石洲那边儿。每天早上八点钟到分部，签到，领取自己区域的快件，装车。（插一句，不是所有的快递员都有自己的车，大部分还是像我们所见的电动车，顺丰统一配的） 有自己车的，就可以跑工业园区以及家居城商场这样的需要大件配送的区域，公司补助油费，基本不用额外掏钱，好像师傅提过公司有帮助快递员买车的补助或者政策，记不清就不细说了。
面包车这个分部差不多有十多辆的样子，其他就是电动车了。装好件，开车到工业园，路边吃个早饭，八点半左右开始派件，园区内有十来家大小公司工厂。快件包括一般的文件，样品，以及比较大的货物。开始我们是一起派送的，作为一个女生，可能比较少见，挺多人都挺好奇的，之后就慢慢熟悉了，我开始独立派件，园区不算太大，加上周围的员工宿舍楼，一上午也可以派完了。
派件的同时，师傅的巴枪会不时地响起，有需要收件的，我们就尽快赶过去。十二点钟基本可以完事儿。开车回到分部，将收件统一寄出。我师傅一般回家吃饭，或者叫外卖。然后就可以休息了。中间的工夫没有什么快递，之前说过几个人的小组是轮班作业的，下午这段时间的收派较少，组内的其他成员就代劳了。他们的上班时间就是上午八点到下午六点钟。
下午五点钟左右，回到分部，继续将要派送的快件装车，去往工业园，一般下午这个时间收件比派件要多，所以会比较辛苦，在我见过的快递单中，顺丰单的填写是最耗时的，这部分工作在熟悉之后，我就可以全权代劳了，还好没出过什么差错。跟派件一样，一般公司会将要寄出的物品统一归置到前台，便于一起收。除了前台，我们去的最多的地方是仓库，所以师傅跟很多库管师傅们都挺聊得来。
有时候包装来不及，我们也帮忙一起打包。回到分部，将货物一一填单寄出。一般到晚上9点钟之前，收工，回家。顺丰的收派班次很多，基本上赶在9点钟之前的那班车就可以了。这是一个顺丰收派员的日常。多提一下，配电动车的快递员会辛苦加倍，除了坏天气的影响，跑商业区还好，公司的件都不会太重，也有电梯，但是跑居民区就惨点，尤其我们那个分部周围是大量的城中村，七八层的楼房没有电梯，要背着全部的快递上上下下，确实很辛苦。
