产业发展有基础。在广东"十三五"规划纲要中，提出了"广清一体化"发展规划，这使得清远有了难得的发展机遇，发展前景非常广阔。应城市作为湖北老工业城市，自然资源丰富，盛产石膏、岩盐。最高与最低，相差近16倍！可喜的是，清远在大步向前发展。
河南濮阳怎么样？
濮阳市河南的18个地市之一，1983年建市，位于河南省东北部，黄河下游平原，下辖有5个县：濮阳县、清丰、南乐、范县、台前；有华龙区和高新区；1个国家级经济开发区、1个工业园区和1个城乡一体化示范区；总人口达到394.06万。濮阳历史文化悠久。 濮阳古称帝丘，据传五帝之一的颛顼曾以此为都，故有帝都之誉。
1986年，境内出土的石磨盘、石磨棒、三足陶等裴李岗文化典型器物，1987年，在濮阳西水坡发掘出三组蚌砌龙、虎图墓葬。据测定，其年代距今6400年左右，蚌壳龙被考古界公认为“中华第一龙”，濮阳因此被中华炎黄文化研究会命名为“中华龙乡”。 说到濮阳，就不能不说石油。濮阳因石油而兴。上世纪70年代在濮阳发现了石油，中原油田因此而诞生。
曾几何时，濮阳在以中原油田为基础产业带动下，以石油资源为契机带动石油化工相关产业，石油炼制，各类化工产品，石油机械装备制造的大型支柱产业，从而带动整个城市的发展。 然而，由于油气资源的逐步枯竭，优势不再，濮阳和其他城市一样面临着产业转型的阵痛，这也是目前濮阳全市GDP在全省排名靠下的原因。 说到濮阳，也绕不开铁路。
说到濮阳的铁路交通，一直是很多濮阳人的痛。始建于上世纪60年代的火车站，目前濮阳到郑州只有一般列车，普通空调列车。在郑州紧随国家经济浪潮发展的今天，郑州到周边地市的城际铁路相继开通，唯独濮阳一直在铁路方面处于劣势。 不过目前情况有所改善，郑济铁路濮阳段已经通过审查年底会开工建设，再则，由于京九铁路的繁忙，按照河南省十三五规划，濮潢铁路（濮阳-潢川）后续也会开工建设。
汉川市的发展怎么样？
汉川属孝感地区管辖下的一个市，与之齐名的有孝昌、应城、安陆、大悟、云梦，其中属汉川发展强。汉川位于汉江下游，江汉平原腹地，东与武汉市的东西湖和汉阳毗邻，西挨着天门，南连仙桃，北靠应城和云梦。因长江最大的支流汉江横贯而得名。汉川面积1663平方公里，户籍人囗约110万人，下辖2街道，14镇，6乡。先后被评为全国最具投资潜力的百强中小城市之一，中国产业自强县等称号。
近年来各知名企业纷纷落户汉川，如最早的达利，还有银鹭、福星集团、永和安门等等。还有不断从武汉搬迁过来的服装厂，纸品包装厂。2018年8月3日，投资2O亿元的武汉百年四台产业转移至位于汉川的仙女山街道办事处正式开工，其搬迁的有30多家企业，涉及建材、食品、电子、医疗器械，预计到2021年10月15月前建设搬迁完毕，投产后总年值将达100亿。
湖北应城发展规划是怎样的？
个人认为短期内城区不会直接扩张到南边铁路那边去也就是黄滩那边，虽然黄滩那边改成了开发区也建了几个楼盘和汽车站都做过去了，但是不要忘了应城只是一个小县城，总人口也就70万，人口才是经济发展的红利，曾经拥有的那点工业基础逐步被民营资本取代而销声匿迹，比如膏矿，盐矿，摩托车厂等，黄滩那边确实这几年有发展但大部还是空的跟工业用地，相对学校医院商业这块还是集中在老城区的，当然这几年也往南发展了一些地方比如陈塔，彭吕，目前个人认为城区的划分还是以东边盐水河西边富水河南边长荆铁路北边倒口桥已内的位置，虽然目前确有往南边发展的趋势但是基于人口因素不太会那么快发展到黄滩那边，黄滩那边可能会做很长一段时间的副城区！以上为个人看法，如有异议可以留言！。
你认为湖北省的云梦县是个怎样的县城？
云梦新简介：云的故乡 梦的摇篮 法的圣地云梦，一个如诗的名字，一个有梦的地方。大泽浩浩八百里，白云悠悠五千年。云梦县因地处古云梦泽和拥有“云梦古城”而得名。云梦，有“云的故乡、梦的摇篮、法的圣地”之美称。云梦隶属湖北省孝感市，位于湖北省中部偏东、江汉平原东北部，县境北接安陆市、西连应城市、南望汉川市、东邻孝南区。
现辖9镇3乡1个省级经济开发区，国土面积604平方公里，人口60万。历史文化有底蕴。云梦是千年古县，置县于西魏大统十六年（公元550年），至今已有1400多年的历史。云梦是文化大县，拥有古泽云梦、楚国别都、黄香故里、秦律圣地四大人文品牌。云梦祥山博物馆，是全国规模最大、标准最高的县级博物馆；中华黄香文化园，被列为湖北省爱国主义教育基地和孝感市干部孝廉文化教育基地、青少年孝德教育实践基地；云梦睡虎地秦简，被列入“二十世纪中国百项重大考古发现”和“最具中华文明意义的百大考古发现”，并入选《国家宝藏》文物特展。
云梦是全国民间艺术之乡，拥有云梦皮影戏、三节龙·跳鼓舞两大国家级非物质文化遗产。皮影戏多次参加中国非物质文化遗产日展演和中国国际皮影艺术节等活动，获得最佳表演奖等20多项大奖；三节龙·跳鼓舞，从农家小稻场登上国家大舞台，荣获全国舞龙展演暨第十二届中国民间文艺山花奖银奖；新编大型历史楚剧《黄香》，被列为国家艺术基金资助项目。
云梦俊采星驰，涌现出以楚令尹斗子文、汉孝子黄香、秦令史喜、清翰林院编修许兆椿、辛亥革命先驱吴禄贞等为代表的历代先贤。区位交通有优势。云梦毗邻大武汉，处于武汉城市圈第一圈层、长江经济带核心区域。县城距孝感市区20公里、武汉市区70公里，离武汉天河国际机场仅50公里。云梦是多线交汇的节点城市。汉渝铁路、汉十高铁、316国道纵贯南北，汉宜公路、汉十高速、武西高铁横穿东西。
正在建设的汉十高铁孝感西站（云梦），既是武孝城际延伸的终点站，也是武西高铁在孝感的停靠站，具有枢纽站地位。云梦物流发达，是全国铁路18个战略装车点之一，是多式联运物流基地和华中地区一流的铁路集装箱集散运输物流中心。创业创新有平台。云梦是一座创新创业之城。县经济开发区跻身全省竞进提质“十佳”省级开发区；盐化工循环经济产业园被列为武汉城市圈唯一的盐化工产业两型示范区；农产品加工园被表彰为全省农产品加工业“四个一批”工程先进园区，被列为全省农业产业化示范园区；皮草产业园被授予全省外贸出口基地，被认定为国家外贸转型升级基地；台湾农民创业园被批准为省级台湾农民创业实验园。
正在建设的高铁新区，将打造孝感新客厅、产业新高地、宜居新家园、生态新空间。产业发展有基础。云梦形成了盐化工、新能源、新材料、皮草、生物医药、汽车零部件、家电制造、森工建材、现代物流和农产品加工、文化旅游等特色产业。云梦获得中国最美绿色生态旅游城市、2017年中国最具投资潜力魅力示范县200强和全国首批国家农产品质量安全县、首批无公害蔬菜生产示范基地县、全国农技推广示范县、全国农业标准化生产示范县等荣誉称号。
听说清远很穷，是真的吗？未来发展如何？
清远的确很穷，作为广东面积最大的地级市，2016年GDP才1388亿元，在广东21个地级及以上城市中排名第14位，处于中下水平。不仅在广东算穷，清远的石灰岩特困山区，在全国也穷得有名，被称为广东的"寒极"。据统计，清远的石灰岩山区面积达4460平方公里，约占全市面积的1/4。在全省16个扶贫开发重点县，清远就有4个，也占全省的1/4；全市共有省定贫困村302个，占全市行政村的29.6%；贫困人口23.8万人，占全市农村人口的8.5%。
2016年，连南县、连山县的GDP分别只有40.08亿元及31亿元。而清城区GDP则达488.6亿，在全省的县（市、区）GDP50强中位列39位，清新区也有253亿元。最高与最低，相差近16倍！可喜的是，清远在大步向前发展。清远市在"对口帮扶"和"精准扶贫"政策的帮助下，认真实施"规划到户，责任到人"的"双到"政策，摸索出 “清远搬迁扶贫新模式”。
即 “五种帮扶模式”：农业产业化带动模式；基础设施建设拉动模式；互助金启动模式；劳务输出促动模式；移民搬迁推动模式。经过几年的努力，收到显著成效。据2015年核算，全市284个重点帮扶村集体经济收入达到4467万元，平均每村15.73万元，比帮扶前增长9.7倍，所有帮扶村集体经济收入全部达到5万元以上；贫困村农民人均纯收入11702元，已让9.5万人脱贫。
同时，清远也在大力进行交通路网、产业转移园区及高新区建设，2015年，清远高新区已升级为国家高新技术产业开发区。几年来，已累计引入产业项目500多个，合同投资近2000亿，完成投资约500亿。在广东"十三五"规划纲要中，提出了"广清一体化"发展规划，这使得清远有了难得的发展机遇，发展前景非常广阔。"凤城"清远，将会真正成为一只金凤凰，让我们拭目以待。
湖北省应城市的经济发展如何？未来的发展前景怎样？
谢谢邀请！看到这个问题我还是有不少感触的，因为我大学期间第一个要好的女生就是应城的，还是有点怀念的，言归正传，说一下应城吧。应城市是孝感市代管的县级市，人口大概在71万，2017年GDP突破300亿大关，成功进入湖北县市县域经济中上游水平。而且应城市曾获得国家园林城市、中国优秀旅游城市、中国最佳休闲养生旅游城市、中国温泉之乡、 等荣誉称号。
应城市作为湖北老工业城市，自然资源丰富，盛产石膏、岩盐。应城市目前已经形成以纺织、服装、机械、电子等六大工业支柱。应城也有便利的交通条件，铁路、公路及水运极其方便。应城的商贸繁荣，市场兴旺。 下面我来说说应城的对外交通。俗话说的好，火车一响，黄金万两！应城目前只有长荆线一条客运专线，并设有三等站应城站，我们都知道长荆线是一条湖北地方铁路，由于年数已长，加上国家高铁战略的强势推行，应城站的普铁车次已经远远不能满足应城人民的出行，周边县市纷纷兴起高铁建设，导致应城现在对外交通一直处于比较封闭的状态，落后周边县市。
今年的东西干线沿江高铁在轮番争夺之后，应城钟祥京山最后落败于天门沙洋，根据武汉铁路局发布的铁路建设方案，应城再次与高铁失之交臂，以后估计很难有这样的机会了。我觉得应城还应该继续争取武天城际铁路及其其他中远期铁路规划，打破应城交通落后的现状。我认为应城在湖北县市中排名中上，70万人口创造的GDP其中工业占了很大比重，不过环境也存在很大问题，希望应城在注重工业发展时优先考虑生态环境问题，毕竟绿水青山，就是金山银山！。
未来几年，会有高铁过境应城，并在应城设站吗，对此您怎么看？
其实这个问题，一直倍受大家关注。应城虽然是四线城市，但是应城属于武汉1 8城市圈，距离武汉90公里。目前也只有长荆铁路过境应城并在应城短暂停靠，最关键的是一天也只有寥寥几趟车，根本无法满足应城人民的出行问题。应城70万人口，一直期盼着有朝一日，能有高铁过境应城并设站。可是根据目前的情况来看，未来几年应城通高铁的希望渺茫。
无论是沿江高铁、还是西武高铁，均不过境应城，所以设站是一点可能都没有。唯有最大可能过境应城的高铁线路，那就是武天荆城际铁路，不过这个线路具体是否会过境应城，目前还不得知晓。只希望有关部门积极争取，争取早日圆应城人民的高铁梦。作为孝感管辖的县级市，无论是汉川、还是安陆，或者是云梦，都已经早些年已通高铁。
