问:【天天快递部分网点年后大门紧闭，快递堆积如山究竟为何？】天天快递初创于1994年，总部现设在南京，经过近二十年的发展，2012年由现任董事长奚春阳先生收购重组，2015年9月16日申通、天天快递宣布重大战略重组。开展快递服务，快递公司上一级站网会给予你给派费，而除此经济来源，便需自负盈亏（承租网点档口、购置快递所需运送工具、聘请有限的快递员工及客服人员、安装快递网络处理设备、每月所需水电卫生安全费用），所以，实力不如的这类小小网点的确是压力可想而知。
天天快递部分网点年后大门紧闭，快递堆积如山究竟为何？
问:【天天快递部分网点年后大门紧闭，快递堆积如山究竟为何？】天天快递初创于1994年，总部现设在南京，经过近二十年的发展，2012年由现任董事长奚春阳先生收购重组，2015年9月16日申通、天天快递宣布重大战略重组。2017年1月3日，天天快递被苏宁云商全资收购。【重要剖析】:这些个年后大门紧闭的网点，充其量就是个个人挂牌承包经营所开设的小站点。
既是个人承包点，你便要承担一切经营活动的开销费用。开展快递服务，快递公司上一级站网会给予你给派费，而除此经济来源，便需自负盈亏（承租网点档口、购置快递所需运送工具、聘请有限的快递员工及客服人员、安装快递网络处理设备、每月所需水电卫生安全费用），所以，实力不如的这类小小网点的确是压力可想而知。说白了，你只不过是赚取快递的中间服务差价而已。
且不谈经营这类快递门店，也还要时时面对派件延误、虚假签收、寄件收件投诉、服务跟不上等奖惩机制的约束。因而，没有一定的运营能力，且你这个点的收件派件量能足以让您整天里都忙个不亦乐乎！即派送越多获利越多，使你能不致亏损且尚盈利。所以，年后大门紧闭，多半是经营不甚如意之因，或是该网点承包人大富大贵于春节期里惰性大发并不想如期开门大吉。
县城一家天天快递转让，转让费20万，你觉得要不要接手？有什么建议值得分享？
我经营了七年的天天快递，这是一个没有进取心的公司。同行疯狂发展的时候，他一点进步都没有，甚至还在退步。快递是一个劳动密集型产业，现在激烈的市场竞争，必须有足够的规模才能盈利。比如我们县城，中通的业务是天天的十倍左右，我们的经营成本是差不多的，场地，车辆，管理人员等，中通的承包区，派送两个小区派件量可达100票，我们需要6个小区也未必达到，那么业务员的工作量大，收入少。
收件也一样，虽然我和业务员说，派件少好，可以多做业务，问题是你接触的客户少，哪里有机会收快件。所以天天快递养不住承包区，那么团队不稳定，经营压力就更大了。我多年前，百世快递还叫汇通的时候，进件量和天天差不多，后来几年发展，他的进件量已经是天天的5倍还多，这就是差距。再来说总部，作为总部来说，他提供的产品是有缺陷的，发出的快件保证不了时效，保证不了质量，但他的收费不会给你优惠，天天快递要生存，除非你有业务量，有业务量的前提你还得有得力的客服，因为总会有不及时派送，遗失，破损。
