二、人口优势绥化市总人口580多万，是黑龙江省次于哈尔滨市的第二大人口城市。黑龙江省老牌工业城市齐齐哈尔市自然首当其冲；中国石油城大庆这几年崛起速度非常得快以至于呼声最高；黑龙江省第四大城市牡丹江也跃跃欲试。刨除了哈尔滨，绥化几乎是黑龙江省正中心！位于哈尔滨经济辐射圈内和哈尔滨——大庆——齐齐哈尔石化产业带和工业走廊上，正在着力打造哈尔滨市大都市经济辐射圈内的副中心城市的绥化市地理优势是任何黑龙江省其他城市都望尘莫及的！北部与齐齐哈尔市、黑河市地区接壤，西部与大庆市毗邻；南部与哈尔滨地区紧挨,东部与伊春市相连。
如果哈尔滨直辖后，黑龙江省会可能是佳木斯市吗？
当然，纯属随想！首先哈尔滨几乎不可能成为直辖市！前几年，有传闻说哈尔滨要变成直辖市，而事实上哈尔滨也确有此计划和雄心，也一直在申请、争取。而哈尔滨还没有申请成功，甚至八字还没运笔的情况下，就黑龙江省“新”省会城市的选定已被多个城市传开了，一时间多个城市加入“竞选行列”。黑龙江省老牌工业城市齐齐哈尔市自然首当其冲；中国石油城大庆这几年崛起速度非常得快以至于呼声最高；黑龙江省第四大城市牡丹江也跃跃欲试。
边陲重镇佳木斯也不甘落后……然而被认为最最不可能的绥化竟然也加入竞争。看似不可能，但仔细分析，会有不一样的结果……绥化较着齐大牡佳有着明显的以下几个优势：一、地理优势 通常一个省的省会除了历史原因，重要的就是要这个省会的地理位置是该省地理、文化、区位中心，必须具备能辐射整个省的地理位置。刨除了哈尔滨，绥化几乎是黑龙江省正中心！位于哈尔滨经济辐射圈内和哈尔滨——大庆——齐齐哈尔石化产业带和工业走廊上，正在着力打造哈尔滨市大都市经济辐射圈内的副中心城市的绥化市地理优势是任何黑龙江省其他城市都望尘莫及的！北部与齐齐哈尔市、黑河市地区接壤，西部与大庆市毗邻；南部与哈尔滨地区紧挨,东部与伊春市相连。
地理位置十分优越。二、人口优势 绥化市总人口580多万，是黑龙江省次于哈尔滨市的第二大人口城市。全市农村劳动力205万，富余劳动力140万。农民素质较高，初中以上文化程度占劳动力总数的60%以上。劳动力的富足极大的丰富城市发展的潜力，一旦大幅度扩大城市规模，大计划发展城市产业，如此密集的劳动力是基础保障！周边哈市、大庆、齐市、伊春、黑河聚集了2500多万人口，占黑龙江省的大部分，一旦哈市直辖，绥化成为省会，两座城市必将遥相辉映，恩泽龙江儿女。
三、交通优势 绥化市的地理优势决定了绥化市交通优势！绥化市是铁路三岔口，向南可抵哈尔滨，向北通黑河，东北经伊春可达佳木斯等地。公路更是四通八达，黑龙江省路况最优的哈绥高速可使绥化到哈尔滨的高速时间缩短为40分钟。哈伊、哈大高速贯穿全境。正在建设的哈黑高速的竣工，将使绥化至黑河的交通更加便利。将来计划的绥化至大庆的高速将不必再绕道哈尔滨。
绥化已经成为除哈尔滨外黑龙江省最重要的交通枢纽。四、产业优势 最新统计，2018年，绥化市GDP实现1340 亿元，总产值在黑龙江省排在第4位（哈、大、齐）。比上年增长20.8%，发展速度居全省前两位。但由于人口基数大，人均居于全省末端，所以潜力巨大。市本级、肇东、安达的经济开发区发展十分迅速。绥化市耕地面积占全省七分之一，粮食总产量占全省四分之一。
黑龙江是全国粮食产量大省，绥化粮食产量在黑龙江乃至全国占有重要地位。绥化市正由一个农业大市逐步转向农业强市。新一时期，绥化的目标是打造大粮仓、大农机、大水利、大畜牧、大生态的农业强市。五、城市规模优势 这一条也许会有人质疑，因为绥化市下辖一个北林区，城市建设规模不要说与齐、大、牡、佳相比，甚至不如鸡西、双鸭山等其他城市。
这一点，毋庸置疑，但这恰恰又正是绥化的优势。绥化是一座年轻的城市，基础建设处于初级阶段，总量少、规模小，但发展迅速，一旦省会确定绥化，那城市的整体规划、整体布局可以迅速溶于省城发展的计划中。可以更加合理、科学的布局。可以更加适应省城发展的要求。城市的再规划成本低，效益高，短期内容易实现。所以绥化的城市规模是竞争的王牌优势。
