全球快递行业已经形成三足鼎立的局面，不过在航运快递方面，联邦快递一直保持第一。那要多少快递员，才能送货物全部送出去？现在找快递的工作，应该有很多工作机会。你好，我是快递业内人事。首先，现在做快递的工作，高大上！以前，觉得做快递公司，没什么技术含量，但现在情况不同了。
韵达快递怎么样？
多次和韵达快递打交道，实话实说真是太垃圾了。快递员不是素质低，而是根本没有。如果说韵达运气不好，碰巧招到的快递员都是垃圾人，显然不现实。实际上它真实的折射出了韵达公司的管理和培训水平是极其低下的。跟经常需要发快递做生意的朋友也聊过，同感。发快递的时候从不选择韵达，收快递的时候则避免不了接触，不得不佩服韵达的服务质量十分稳定，就是一如既往的差...。
福州高新区怎么样？
高新区，是在发展中，但就目前而言，难以让人满意：1, 曾有人说高新区会划入福州市区管辖，户口会属福州，可过几年了，没消息。2,当时地铁3号线同其它线一同被提出，其它线都建成或在建中，唯独3号线，被搁置不再被提及；呵呵！相信当时买房以地铁为其中一条件的盆友门像我一样心都焦了吧，有被欺骗的感觉。3,中小学配套严重不足，新楼盘的小孩们现在只能上村级学校，心焦啊！规划中新建的学校什么时开建，什么时完成？心理里真没数啊！现在小孩就忍痛送村级学校去念吧。
现在快递行业怎么样？
本人干过京东顺丰，目前这个行业不管吃住，好多连休息都没有，拿顺丰来说，从早到晚在小区门口驻点，有时候忙起来连中午饭都没时间吃，有客户下信息，一小时之内就要取完，还有的客户要你现场打包，派件如果丢失就得快递员自己承担，好多人一个月工资都不够赔的，起早贪黑，还得装卸车，最让人胆惊受怕的是客户半夜给你打电话，我快递放那了，你是不是给我弄丢了，你还得起来给他找，一天派上百个快递，谁能记得，都是自己想办法处理，只要客户不打客服，就万事大吉了，顺丰全靠收件挣钱，都是熬出来的，挣钱也要看你的区域，顺丰服务要求严。
京东相对来说没有顺丰那么忙，虽然说现在也开始收件了，但一天也收不了几个件，中午送完了还能休息几个小时，现在好多快递都放在代收点，给代收点讨3-5毛左右，一天派100来件就算不错的了，一个月差不多能拿6千左右没有顺丰工资高，顺丰七八千很正常。你要想挣钱，想挣钱建议你干顺丰，公司提供车辆，服装啥都有，要想轻松点的去京东，车辆已经买，工资低点，其实现在哪家公司都不好干，谁不是慢慢坚持熬下来的，每天事那么多，压力大，也照样有人干，没办法，为了生活！。
联邦快递是一家怎样的公司？
1969年，史密斯从越南战场回到美国，他购买了一家叫阿肯色航空公司的飞机维修公司。两年后，史密斯通过政界商界优质社会资源拿到几千万美元投资，买了一批二手客机改成货机后在小石城成立联邦快递公司，两年后总部搬至孟菲斯并成立分拣中心。来源：联邦快递官网史密斯对“快”有着深刻的理解，1981年，当传统快递巨头UPS买了第一架飞机时，联邦快递已拥有62架飞机。
通过航空运输的优势，联邦快递在美国的市场份额迅速增长并与UPS并驾齐驱。说起UPS，成立时间非常早。1907年，UPS在西雅图成立，一直以陆路运输为主UPS长期是美国快递业的老大，直到史密斯的联邦快递出现，这一格局才被打破。弗雷德·史密斯出生于美国的一个富裕家庭，15岁时考取了私人飞机执照。1962年，史密斯进入耶鲁大学，大学期间史密斯进入了一些人脉圈子，并结识了社会名流。
大学毕业后，史密斯参军成为了一名海军陆战队员，曾200多次和飞行员一起执行任务，退役后拿出自己全部积蓄和融资办起了快递公司。1984年，中国决定开放14个沿海港口城市。同一年，联邦快递开始在中国开展快递业务。不过，业务真正的快速增长要等到10多年以后了。全球快递行业另一大巨头是来自于德国的DHL，几乎和联邦快递同一时间成立，不过DHL的业务更多的在欧洲。
全球快递行业已经形成三足鼎立的局面，不过在航运快递方面，联邦快递一直保持第一。截至2018年底，联邦快递拥有各型号全货机718架，排名全球第一，其机队是排名第2到第6的航司货机数量之和（UPS排名第二，拥有货机335架）。来源：公司年报、广发证券发展研究中心但是，联邦快递股价从去年1月达到274美元后，一直处于下跌状态，截止目前股价几乎腰斩。
而在近日，美国的联邦快递将两个由日本送往华为公司在中国地址的包裹转运至美国，并企图将两个由越南送往华为在新加坡及香港分公司的包裹转运至美国。并且此前，还曾公开表示将快递转运至美国的消息属于子虚乌有。来源：联邦快递官方微信作为拥有718架货机的联邦快递，后台调控精密度甚至可以超过制导导弹，却能把4个华为不同发货地址和收获地址的快递包裹同时统统运往美国，这解释显得很清奇。
现在找个送快递的工作怎么样？
现在找个送快递的工作，感觉还是不错的。这是因为：飞在天上的快递公司专机、建在高速公路旁的超大货仓，以及身边快递员的工作情况，给我们的印象是：现在做快递的高大上、不愁找不到工作，而且工作都挺稳定的。下面分享一下我的见闻。首先，现在做快递的工作，高大上！以前，觉得做快递公司，没什么技术含量，但现在情况不同了。
昨天下午，我从深圳湾回广州，在高速公路上，看到顺风的专机降落到深圳机场。同行人告诉我，现在做快递的天上有专机，地下强大的技术系统，他们很高大上的。当时就让我想起，之前有一队计算机专业的本科生，到顺风深圳总部参观回来，说顺风计算机系统很先进。当时其中有几位说，他们会投简历应聘顺风。不知道后来，他们是否能如愿加入顺风。
第二，做快递的，不愁找不到工作。也是在广深高速上，我们途经了一个超大的京东仓库。当时我就在想，那么大的仓库，里面装了数不胜数的货物。那要多少快递员，才能送货物全部送出去？现在找快递的工作，应该有很多工作机会。而且送快递的工作，对学历和经验的要求都不高。所以只要不怕辛苦、愿意靠勤快工作挣钱的人，应该不愁找不到工作。
第三，现在快递的工作，虽然辛苦但工作稳定。常给我们公司送快递的顺风小哥和京东叔叔，跟我们公司打交道很多年了。我们公司前台，都换了好几位的，这两位快递员还在。看他们工作那么稳定，估计公司给他们工资和福利待遇都不错。早上我上班的路上，就看到顺风小哥在收件派件；晚上我下班的路上，还能看到他在几个写字楼之间跑。
虽然工作时间那么很长，但每次看到他时，他总是笑咪咪的，还很有礼貌地主动跟大家打招呼。上门收派件时，服务态度也特别好。像他那样做快递的，做得真不错。值得赞赞！更有趣的是，送快递小哥，能边工作边谈对象。好拉风！我们家小区，不知是哪家快递公司的小哥，常常开着装满了货物的电动车，来回小区的20多栋楼里转。他的快递车上，还坐着一位美女。
想接手一中通快递网点，值不值得接？
您好！我是一个曾经做韵达站点的小承包商 看了你的提问 我想当时我跟你一样！ 不过我现在没做了 亏了！理论上来说 你做这个是可以赚钱的 但是你实际操作起来会面临诸多问题！一天4-500票一天4-500块钱纯收入 你必须安排四到五个业务员兄弟给你干活 我当时在深圳业务员薪资高 一个月送3000 我要开到3500 没办法我这还算低得了！这个时候的因素在于你的业务兄弟是否会跟你好好干 如果那天发脾气突然旷工一天你损失就不少了 下面来说另外的因素 就是业务员旷工请假 因为人一请假 货不会少 还是那么多一天天的增加 这个时候你就得当任业务员接替工作 你接替工作可是文员客服 财务 没人做了 好吧你说有文员有财务 那么这又是不少的开支 一个月2000多块钱不值得！除非是夫妻档有老婆帮忙。
然后就是你兄弟吃饭问题 基本上干活都是吃快餐的 他们心中有小算盘会算我一个月吃饭用去多少钱 你自个煮饭？别想了 没时间的！现在还有一个因素在于罚款！ 快递行业很多都是在于罚款 就跟我前面说的 有人请假你不安排好人顶替 那么你一天达标率跟不上 跟不上面临罚款 我不知道中通是否罚多少 但是可以肯定的是绝对有的 我做韵达的时候 没过达标率每一票派件费低5毛！这就意味着本来一天4-500的收入变成200-250的钱了 瞬间少了一半。
好然后再说延误罚款 延误一天我做韵达是一天100 1000封顶 如果业务员兄弟做不好或者干嘛的出现这种延误件被对方文员盯上投诉 你处理的不好一天100你中通罚款绝对跟这差不多！当然了 你也可以盯别人投诉别人 可是我可以明确的告诉你 不存在的 你出货量一天才几十票 基本上都没问题 投诉都没理由！ 我以前吃了很多这样的亏 我也无法投诉对方 后来我学聪明了 懂得以牙还牙 利用韵达罚款规则的漏洞开始疯狂报复对方站点 利用我多年淘宝经验 搜索查询对方站点淘宝客户的卖家 从他们店铺购买东西最便宜的 然后方式就太多了 不便提出！ 有一款条例是罚款2000 我呢就把投诉我延误站点的那个站点 敲诈他们 基本上都成功了 要的不多 我自个也公平 那边站点投诉我多少 你赔我多少 不然我用这2000的罚款投诉内部举报他们 他们都懂利害关系都给我了 感觉非常解气！不过确动不了上海 浙江那边的站点 因为好多都是直营 后台硬的很 动不了！ 我走后离开韵达把我这些敲诈报复站点的方式在我内部群2000人的 分享了一下 我说这些是表面各个站点也会随时来坑你钱也要专业的文员处理此事，你得小心！稍不留神会罚款几百几千都有可能！ 好然后我们来提一下客户问题 你一天拍4-500收货才4-50 收派比例1：10这怎么够？况且七块钱一票 你面单都三块钱了 出货费扫描费打包费七七八八的至少要一块多 成本总共4.x元了 你最低收7块钱赚什么嘛？ 其实还有内部条码扫描 或许价格可以做到3块钱甚至2.x元不过你得跟老板谈好是否有这些条码出货 否则按照这价格收货绝对收不到货 大客户一天几千几万票的你想都别想 一天几百票的都分不到一杯羹或许也就跑跑散客 发一个宰一个 不过不长久没意思的 还有就是转让给你的那个店铺店租水电 也是不少的开支 ！最后做出的总结 别被眼前给蒙蔽了 首先要了解客户量 派件量 店租 水电 最最重要的是了解家规 研究一下家规 那个条例罚多少 那些错误罚款多少 返多少 了解这些然后还有因素在于你的业务兄弟是否同心同德 这些缺一不可 ！。
市中心的申通快递点，每天800件快递，淡季收100件快递，是否可以接手？
你好，我是快递业内人事。具体什么快递就不说了。根据我的了解，市中心一天800件不多，收100件更是少的可怜，毕竟点部收件的利润比派件大的多。也快的多。合不合算我们首先看几点1，多少人可以处理完一天的工作量。按道理一天200件一个人不是不可能，不过非常累，平均一天一个人1百到150件之间的算正常水平。2，总公司结算单价是多少，据我所知，一般结算1元到1.5元之间的派件费。
你说市区，估计也就1.3元一件，去除员工派件工资我们算1元，那么你点部只赚0.3一件。800✘0.3＝240元，还不扣除租金，材料水电费等。3，片区派送难度，是写字楼多，还是小区多，这点决定员工派送速度。一般我会选择工业园区，收件多。派件好送，工厂一般放保安，快递柜等，不允许进去工厂。还有不要跟我说要自己送，不现实。
