不过圆通我对它双十一是否涨价存在不确定性。双十一这真的是一个噱头。对中通而言人力和财力都是一笔支出，而且双十一订单量大，需要的人比较多，所以对于双十一涨价来说我是可以理解的。快递不送上门，已经成了行规了。快递发展了那么多年，已经非常成熟了。
中通双11涨价圆通迅速跟进，顺丰韵达申通跟涨还远吗？
感谢邀请。首先回答一下问题双十一中通涨价可能是内部有优化，提升了效率。对中通而言人力和财力都是一笔支出，而且双十一订单量大，需要的人比较多，所以对于双十一涨价来说我是可以理解的。至于圆通和顺丰的话我认为，对于顺丰来说，快递界的大佬，本身内部结构完善，人员多。所以对于顺丰涨价的可能性太小了。不过圆通我对它双十一是否涨价存在不确定性。
你觉得“双11”最慢的快递是哪家？同其他快递相比，慢了多少？
快递发展了那么多年，已经非常成熟了。每个快递公司都会有意外的时候，以前觉得某丰是最快的，现在好像也不觉得，走在第一梯队的快递公司运送速度其实都差不多啊，而且我们不应该在双十一去吐槽一个快递公司的快慢，大家都知道双十一突然涌现的那么多的快递，还是靠那几个人在分拣，快递公司不可能为了一个双十一而去增加人手，所以双十一的快递，大家还是适当体谅下吧，就像春运的火车票，何必去吐槽呢。
今年双11到底是火爆，还是噱头，你怎么看？我身边的反正没人买了？
说一句实话，双11这个日子我真的是没把它当作什么购物节。双十一这真的是一个噱头。我觉得我们要买东西，这个决定权在我们的手里，商家如果想把利润让给你，要想把最好的东西推荐给你，绝不是双11这天才去做的，因为商家想拉拢客户，想让更多的人接受他的产品。 可能这些商家每天每分每秒都是一个让客户获得最好的商品时机。
那些打着双11优惠价特价的商品，无非也就是靠着这个日子来吸引大家的眼球，所以我说大家不要养成那种双11必须能买到便宜的物品，70这都是误区，我们应该觉得自己需要才去买。我觉得对于我老婆来讲，那是每天都是双11，因为有一天我陪她去快递取东西。没想到我老婆买的东西特别的多，我开着车都觉得疲倦不堪了，一会儿去中通，一会儿去圆通，再一会儿去顺丰。
中通快递11月11日调整资费，不送货上门，是否将要改变快递规则？你怎么看？
快递不送上门，已经成了行规了。无论是中通、圆通、申通、韵达、百世，还是顺丰、京东，现在还有几个送货生上门的？他们要么放在快递柜，要么放在小区周边的社区小商铺里面，让人自己去取。他们的目的当然很清楚：节省成本，提高利润，如果是一家家送上门，那么单个快递员每天的快递量可能要下降一半。更可气的是，放在快递柜的，超时还要收取费用，可以说是相当坑人了。
而在农村，快递公司就更过分了，农民不仅要自己去快递单拿快递，而且还会额外收取费用，一般是小物件收取一两块钱，而大的物件五块、十块也很常见。如果是小件放在网点还可以，但很多时候是大件的东西，自己去拿真的是太麻烦了，还要自己推一个手推车过去。年轻人或许还可以推得动，换做是老人，可怎么办？当然，对快递公司来说，他们也会扯一堆的理由：各种费用，包括人工、场地、油费等等都在上涨，但快递公司为了抢业务又不敢大幅上调运费，所以只有用这种方式来维持一个较低的价位。
当然，这种说法也有道理，比如风证券研报显示，今年8月，义乌区域快递单价下滑明显，价格由5.22元/票下降至3.78元/票。如果中通朝着行业相反的方向走，反而涨价，涨价的同时服务质量又没有提高，也不送上门，送的快递完全没有短信也没有电话，那也太过傲慢。虽然这些年中通发展很快，已经成为顺丰之后的行业老二，但这种傲慢只会让自己丢掉市场份额。
行业的陈规陋习，不应当被惯坏，应当加以管理才对。比如10月1日起，交通运输部发布的《智能快件箱寄递服务管理办法》正式施行，其中就明确：“使用智能快件箱投递快件应当征得收件人同意”“保管期限内不得向收件人收费”等规定。希望以后这条规定能用在快递自提网店上——未经过收件人同意，快递员不得将快递放到网点、省掉送上门的服务。
