做圆通快递区域承包怎么样？
圆通快递相对其他快递来说，有优势，也有自身的不足！首先，从整个快递网络覆盖率、服务质量、知名度等方面而言，圆通属于前三甲，仅次于顺丰，优于中通，申通，韵达。其次，从公司运营管理方面来说，圆通的罚款制度也是相对比较严格的，比如早班件必须在下午两点前签收，否则延误一票罚款5元/票。另外，每个地方、每个网点，或者说每个派件区域的地理优势不一样，有的地方派件多，揽件少，也有的地方揽件多，派件少，这个因素直接关系到你的收入，同时，网点老板对承包区的态度也有一定关系，有的网点老板让你承包了，等你交了钱，签了合同，就不再管你死活，最重要的一点，你所想承包的区域，这个网点对待承包区的收费标准如何，是你必须考虑的，比如派送费给多少，怎么给，收件费如何计算，能给你多少利润，等等！这些因素你都必须考虑清楚！个人建议，想承包圆通快递，可以先从快递员开始做起，了解这个区域内每天的派件量你是否都能及时消化？每天的揽件量如何？自身的价格在区域内是否具有竞争优势？同行的价格你是否有信心拼得过？这个区域潜在市场有多大？具体来说，就是淘宝客户有多少？淘宝件一天发多少？价格多少？这些具体的市场情况调查清楚了，再结合自己能有多少预算，准备几个人干，能否吃得消送快递带来的辛苦，以上这些你都了解透彻了，就能明白你能不能承包，你承包以后的收入能有多少！另外我透露一下，本人手下有近三十个承包区，平均月收入在8000到12000左右，旺季的话可达20000，当然也有亏损的（少数个别），因为派件产生的问题较多，不能及时有效处理，月罚款有3000到5000，所以说，做快递承包区，关键在于你自己，这就是所谓的事在人为！。
乡镇已有中通，申通，圆通快递，还能拿六万元加盟费和三万元定金从事韵达快递吗？
这几年快递行业是非常热门的，但从事了这一行业，你才会知道快递行业的苦衷与“潜规则”，这并不是危言耸听，而是我对申通快递的亲身经历。2014年，我12万接收一市级县申通快递分公司，其实全部财产就是一台电脑、3个放货铁架子、一辆旧三轮电动车。据转手人说，他买断市场专营费3万，押金3万。过完转手手续后，才发现，我的上任是8万接手别人的，被市级申通快递公司以转让费的10%收取了“转让费”，不给不办过户手续。
我经营时，每件快递才给0.5o元派送费，为了提高派件费，给市级公司再交3万元押金，派送费才涨成了1元。后来，市级公司又办了个包装邮件的胶袋公司，让各县分公司“入股”1万元，否则，取消代理资格，不得已又交了。快件单子，胶袋，都由市级公司供应，限定时间微信付款；派件由他们专车送来，一趟180元(按出租车价参与的)，我们的收件让他们捎去，每袋30元，每月结算，也是当月必须支付。
