因为要放水了，减少河道水量。在开始会抗洪，因为行洪区不到万不得已不会使用，用了就会有损失。“行洪区，不发达地区，大部分以农业为主的地区或圩子”。失小保大。长江上游在国家GDP总量排行榜靠前，像湖北武汉，江西南昌。到了中游安徽，长江流域，像巢湖，六安，芜湖，安庆，GDP总量比较靠后，江边大部分都是农田，村子，行成了一个个圩子。
换个角度，对国家来说一个大城市重要还是一些农田重要？毋庸置疑，肯定城市重要，要是城市淹了，那损失可就大的很了。那同样的，处在经济很强大的下游江苏，那就更不能淹了。所以就牺牲了长江流域安徽的，和淮河流域安徽段。像上游也有行洪区，比较少，不像安徽这样集中。不要说地势低那都是瞎扯。那个水20来米高，下游闸门打开，多少都能流完。
江苏省最北部的2个县在1955年为何划分给了安徽省宿州？
其实往往涉及到区划调整的问题，都非常有意思，所以，我就特别喜欢回答这类问题。题主所提到的“江苏省最北部的2个县”，其实就是砀山县和萧县。今天，我们就来一起简单说说这两个县在江苏和安徽之间的来来往往吧。一、徐州“老八县”老徐州人都应该知道，有徐州“老八县”之说。清朝时期，徐州由州升为府，归属江苏省，府治在铜山县，下辖铜山、萧县、砀山、宿迁、丰县、沛县、睢宁7个县和一个散州邳州，这就是传说丰沛萧砀、铜邳睢宿，自古有丰沛萧砀是一家的说法。
（↑清朝时徐州地图，红圈处即为徐州“老八县”）二、皖北人民行政公署时期的萧县和砀山1949年1月，砀山县和萧县解放，暂归中原行政区商丘专署。1949年10月，划给皖北人民行政公署宿县专署。这段时间，其实砀山和萧县已经短暂不属于徐州，一直到1952年11月才重新回到江苏的怀抱。（↑1950年中国地图中的“安徽、江苏”两省，红圈处即为萧县和砀山两县）三、1953年徐州专区时代的萧县和砀山1953年2月，徐州专区成立，领导华山、铜北、丰县、赣榆、沛县、邳县、东海、砀山、萧县9个县，后华山县、铜北县撤销，复设铜山县，睢宁县从淮阴专区又重新划归徐州，除宿迁外，原来的徐州“老八县”回来了七个。
（↑1953年中国分省地图“江苏”篇，红圈处即为砀山和萧县）四、1955年，砀山和萧县划归安徽。时间到了1954年，这一年，淮河流域爆发了50年一遇的特大洪水。自黄河夺淮以后，淮河就失去了入海通道，只能注入洪泽湖中，然后再经过高邮湖至扬州，注入长江后流向东海。（↑1953年左右洪泽湖周边县市分布，红线处即为淮河入长江流向）当时隶属安徽省的盱眙县扼守淮河入洪泽湖口，安徽主张经盱眙向洪泽湖泄洪。
但是，当时洪泽湖大坝防洪能力有限，江苏为了保住洪泽湖大坝，一力主张在盱眙泄洪，缓解洪泽湖大坝的压力。两省为了这个一直达到了当时的政务院。为了避免围绕洪泽湖再次出现泄洪矛盾，1955年，安徽沿洪泽湖的泗洪和盱眙两县划归江苏，属淮阴专区管辖，使得洪泽湖绝大部分水域完全归属江苏。本着等价交换原则，江苏也要分出两个县来给安徽。
那么问题来了，为什么要是砀山和萧县呢？我觉得，安徽之所以要砀山和萧县，除了因为这两个县曾经短暂归属过皖北以外，更重要的原因还是处于交通方面的考虑。在1955年以前，途径安徽境内的重要铁路线仅有从徐州入境个津浦线一条南北铁路线，取得砀山和萧县后，安徽自己就有了一条陇海线这条东西交通大动脉，对于安徽经济的发展是极为重要的。
安徽省宿州市萧县，五六线的小县城房价会涨还是降，大家怎么看？
苏鲁豫皖四省交界处，自名书画之乡，穷比地方，主要经济来源打工、防腐，消费不高。安徽省政府重点发展皖南，皖北没人管，徐州想要，安徽不给，靠近河南，民俗恶劣，满口山东口音，出门打工，别人问哪人啊，山东的吧？一个破比地方房子从2010年以后打了鸡血一路狂飙，其中炒作成分很大。没有大型工厂，没有高额收入，没有体面工作，全县没有几个公厕，以前拉屎2毛3毛收费。
道路环境差差差。说是安徽，倒不如说是河南。小吃有地锅鸡，烤全羊，狗肉烧饼，羊肉汤，。民风彪悍，人好斗，农村盗抢事件较多，概括几个字：穷山恶水，泼妇刁民。别问我知道这么多，10年前在哪里呆过3年，对那里最爱的几个：国画大爱，狗肉醇香，羊汤鲜美，圣泉清冽。作为一个外人，建议安徽放手给江苏省，10年内绝对有大发展！！！不喜勿喷！！！得罪之处请海涵！！！。
