临沂的高铁经过日照到南通，便意味着临沂的高速动车可以直达长三角地区，可以直通上海，可是事与愿违，临沂北站发出的列车，东端在日照不能南下，西端在曲阜也不能南下。避开日照西站，直接从鲁南高铁的临沂厉家寨站修建一条联络线到青连铁路的岚山西站。盐通高铁通达的范围，山东省内通高铁的城市除了临沂均可通达，这对临沂来说是非常尴尬和不公平的。
山东临沂大病二次报销去哪里办？
教育信息平台解答：你好！谢谢邀请！在大病险报销时需要注意以下几个方面：1，需要医院确诊。确诊即被保险人感到身体状况有重大疾病的征兆时，一般都会先到保险公司指定的医院进行求诊。医院的确诊都会有确诊书，而确诊书是重疾险理赔的重要依据。2，及时报案。一旦被保险人确诊为重大疾病后，需要核对保单，看是否属于保单中所载明的重大疾病。
接下来，被保险人要及时向保险公司报案，住院前或住院后报案都可以。保险公司接到报案以后，就会启动理赔程序，进行理赔。3，备齐理赔资料。大病保险理赔一般需要以下材料：1、诊断证明书、门诊病历、出院小结、住院小结，在多个医院就诊需同时提供多个医院的诊断证明；2、医疗费用收据、住院费用收据和住院费用明细清单；3、病理、化验、影像、心电图等检查报告，这些报告需加盖医疗机构的有效签章。
山东省临沂市的兰陵县属于几线城市？
原名苍山县，被誉为“中国蔬菜之乡”、“中国大蒜之乡”、“中国牛蒡之乡”、“中国食用菌之乡”和“山东南菜园”，被授予“全国蔬菜产业十强县”、“中国果菜无公害十强县”、“全国无公害蔬菜出口生产示范基地县”。几年改为兰陵县，兰陵酒历史悠久，就产于兰陵县兰陵镇。县辖区没有特别好的工业，属于农副产品丰富的县域，县城以北几个乡镇属于丘陵地区，主要以生产:小麦，玉米，花生等农作物。
离临沂市区近，进城务工人员较多。苍山大蒜比较出名，俗称天下第一蒜。主要生产区在县城东南部，苍山种蒜历史悠久，据东汉崔实著《东观汉记》载：“李恂，为兖州刺史，所种小麦、葫蒜，悉付从事，无所留”。由此知之，那时大蒜便在山东安家落户。 其特点是，蒜为白皮，头大瓣齐，皮薄如纸，清白似玉，粘辣清香，营养丰富。大蒜含有丰富的维生素、氨基酸、蛋白质、大蒜素和碳水化合物，营养价值和药用价值较高。
县城西部乡镇主要以种大棚蔬菜为主，主要产，辣椒.白菜.蒜黄为主主要发往江苏南京、上海、湖北、北京等大城市，蔬菜遍布上海各大市场，上海人俗称:一天不见Q.吃菜就犯愁。自我感觉苍山目前在临沂三区九县属于中等，四线还达不到，但是最近几年在县领导正确领导下招商引资，发展趋势强劲，县城日新月异，成立经济开发区.建设扶贫旅游景区，达到四线城市指日可待。
临沂能开通经过日照去连云港再去南通的高铁吗？
不能。这对于临沂的高铁来说，是一个残酷而又不得不面对的现实。临沂的高铁经过日照到南通，便意味着临沂的高速动车可以直达长三角地区，可以直通上海，可是事与愿违，临沂北站发出的列车，东端在日照不能南下，西端在曲阜也不能南下。2020年12月30日盐通（盐城—南通）高铁正式通车运行。盐通高铁通达的范围，山东省内通高铁的城市除了临沂均可通达，这对临沂来说是非常尴尬和不公平的。
▲盐通高铁2021年初通达范围示意图造成临沂高铁这种困境的原因便是鲁南高铁在日照西站与青连铁路不互连互通。▲日照西站平面示意图鲁南高铁与青连铁路在日照西站交汇而不交融。临沂的高铁在东端南下有两种方法：一是改造日照西站。这是遗留问题。在建设日照西站的时候本就应该长远规划，将鲁南高铁和青连互通。既然没有互通，也应该及时改造日照西站，这个工程量不算大，投资应该也不多，迟迟不实施，实在让人摸不着头脑。
二是重新修建联络线。避开日照西站，直接从鲁南高铁的临沂厉家寨站修建一条联络线到青连铁路的岚山西站。为了节省工程量，还可以在日照巨峰镇附近修建一条联络线。▲日照巨峰镇附近修建联络线示意图修建联络线比改造日照西站更具有优势，不仅节省里程，而且避免了在日照西站调节座位方向。但是实施起来难度颇大，毕竟工程大部分都是在日照市境内，日照若想让鲁南高铁南下，应该早已改造日照西站了，更别说建设联络线了。
