为什么能吸引这么多快递公司走近农村主要是是靠当地政府出台的政策。快递进村的道路怎样才能更通畅？对此你怎么看？现在人们已经习惯了在网上购物农村也不例外，虽然农村比城市要相对落后农民也希望能享受到和城里一样的快递服务，快递进村难就难在了这最后一公里。
圆通速递怎么样？
寄圆通快递，要看运气。运气好的，可能十件只有一两件出问题。运气差的，件件都有问题！圆通快递之所以差，因为内部管理乱，你找客服，他们内部推诿扯皮，完全不把客户的利益放在心上，不求管你死活，你跟他们好声好气的，他客服来势了反倒质问你，不投诉完全解决不掉问题。件丢了坏了只要你不保价基本要赖，拖几个月知直到你没有心思和他们理论。
如何评价圆通快递？
不只圆通 不管其它任何快递哪怕就是邮政除了EMS特快 向EMS经济快递邮政小包都是有明确规定的保丟不保损 物流行业也一样 邮政法也是支持的究其原因有三 第一快递行业计价相对于货品价格过低 贵重物品的拿点运费相对于物品本身可以忽略不计 就比如公交司机一脚刹车造成车上人员摔倒 公交公司是不会负责任的更别说送去医院 同理快递也是 第二 对于破损的界定以及破损程度是没有哪部法律或行业行规发布具体细则的 是包装破损叫破损还是内物外观破损叫破损还是内物破碎叫破损还是外观内务都没破损 机件功能破损叫破损 比如买个手机 受到货外包装外观里面都没破损就是开不了机或就是开机了也用不了 对此种种都没有明确规定操作细则第三就比如 瓷器以及精密度很高 这类物品 哪怕就是快递员人为破损 赔偿也答不成一致 比如这件瓷器发件方说是古董价值百万快递公司说我不清楚他具体价值按照邮政法规定只赔三倍到五倍所寄运费或公司上限规定一千元 如果这种情况肯定会产生冲突甚至暴力冲突以及官司或其它冲突 总而言之这是快递行业为了避免损失以及纠纷最好的一种提前告知方式和自我保护。
快递进村的道路怎样才能更通畅？对此你怎么看？
快递进村的道路怎样才能更通畅？对此你怎么看？现在人们已经习惯了在网上购物农村也不例外，虽然农村比城市要相对落后但是农民也希望能享受到和城里一样的快递服务，但是快递进村难就难在了这最后一公里。要说这“最后一公里”有多难，要考虑的东西很多，比如配送成本、农村快递的业务量、农村网购消费习惯等等。很多的快递公司在向乡村延伸的过程中发展的都不是很理想，以前我们这没有快递网点，每次在网上买东西到了之后都是要去镇上去取，可是村子离镇上并不近取件真的很不方便，所以很多时候都放弃了在网上购物的方式。
快递公司也表示，农村的人口分散，可能一个村一天就那么三两个件，这样来回一趟油钱都不够，这样的赔本买卖谁会去做。不过现在我们这不一样了，不仅有快递网点了而且还不少，包括圆通、全峰、百世、顺丰、韵达都有。为什么能吸引这么多快递公司走近农村主要是是靠当地政府出台的政策。以当地政府出面购买农村快递配送服务，而且政府还每年拿出一部分钱来补贴给快递公司以此来承担农村的配送不畅的短板。
