中国邮政是政府使用的专用快递。在行政单位，公文的寄送，都是通过中国邮政来进行，很少使用商业快递企业。主要是考虑到中国邮政是大型国企，有保障；而且在签收人接受以后，邮政会留存凭证，并交给寄件人，这是政府单位间寄送文件的证据。再有，就是中国邮政能将快递送到任何一个地方。三、员工工资待遇好。中国邮政是大型国企，实力雄厚，利润率高。
在中国邮政的员工，属于国企员工，工资、福利待遇都很好。工资非常高。国企员工的工资有保障，能够保证每月按时发放。他的工资水平也属于当地中上游的工资水平。国企工资具有非常科学完善的工资增长机制，定期会对工资进行调整。而且与自己的职务、工作效益具有很大的关系，多劳多得，能者多得。福利待遇好。国企员工享受国家规定的带薪休假、法定节假日、双休等休息日，工作比较轻松；另外，国企员工的五险一金缴纳的比较齐全，而且缴纳的数额也比较大。
快递是邮政好，还是顺丰，还是京东？
三者侧重点不一样，没办法比较，只能说他们是国内物流行业最好的企业之一，而且是分别是三分之一，合起来就是最好的三个物流企业。而叫他们三者是快递，就有点名不副实。应该分别是:中国邮政、顺丰速递、京东物流。中国邮政说是国之重器都不为过，邮政的意义不是在于效率以及服务，而是在于安全以及送达收件人的手中。何为国之重器？电力，水力，燃气，道路，邮政。
综合就是基础建设。前面几个，即便小编不说，大家也明白是什么，已经为什么叫国之重器。那么我们就来浅浅的说说中国邮政。中国邮政的网点在国内覆盖范围可以说到达极致。不夸张的说，在国内有人的地方就会有中国邮政的身影，不管大众如何吐槽邮政的速度和服务，但是实际上在很多地方中国邮政的存在，成为他们沟通外界的重要媒介，而且是外出工作的“飘儿”们联系家人的重要媒介。
大家有没有发现，在国内正式的文件（盖章文件、合同等），重要的物件（家人的金钱往来，人与人的信物往来）都会选择邮政，一是正式和官方，二是可以到达收件人手里（偏远地方，唯邮政可达）。同时因为这两个原因，效率和服务反而在中国邮政面前显得微乎其微。可以说中国邮政是全世界快递或者物流行业在本国铺设面最庞大的企业。
而且是不计成本的铺设网点，这背后是一个国家的责任感和荣誉感。顺丰速递C2C快递的顶尖，也就是效率、安全、服务是顺丰所考虑的。次日达，准点达都是曾经顺丰的买点。想当年其他快递忙着上市时，只有顺丰拒绝上市，因为顺丰希望自己单纯点。股东少，指手画脚的人就少，而有限的几个人也是想把顺丰做好的几个人。买飞机，建机场，顺丰是第一个感想甚至付诸实施的快递公司。
想当年其他快递几块钱时，顺丰20多，但并没有影响到顺丰的业务。为什么？不是应该价格至上吗？归根原因，是因为在效率、安全、服务三方面，其他快递已经和顺丰有了质的差距。而这个差距已经不是价格可以弥补的。京东物流最优秀的B2C，京东是将B端和C端连接更紧密的企业，而且京东也是砸了近10年的钱，铺设网点的企业。
即使赶不上中国邮政，但也是“将物品送到购买者手里，最后一公里路”的实施者。先不说京东出发点是因为经济运作，还是市场需求等因素，但至少京东表现给大众的做法和想象是受到市场大众所认可的。可以说是有责任心的良心企业。而京东也是真正实现线上线下一体、实体经济和互联网经济结合的企业。让互联网产品落地，让大众看得见产品的实物。
在国家邮政投诉快递公司，会有效果吗？最后会被快递公司报复吗？
会有效果，报复也会！我去年有给头条朋友发自己家散养牛羊肉，中通快递收了空运的费用，谈时候说最晚五天到货！结果发货时候出尔反尔说不保时效！因为当时没有谈其他快递，又害怕新鲜肉放时间久影响口感！所以硬着头皮发了！到黑龙江的货到黑龙江快递整整压了一天，没有派送！最晚的五天也变成6.5天！肉发绿，找快递售后！结果他们不承认！推卸责任，后来无奈，投诉，三天后揽收方协商赔偿！一副大爷的口语！再后来就是拉黑，所有这个片区我的货都不收！邮政解决快，同样相关快递也报复快！。
