有快递行业的各种罚款，他会全部分摊到你的头上，现在快递加盟商。现在加盟快递简直是作死的节奏。要承包一个快递的话，首先要确定一个快递品牌的确定，确定了一个快递品牌的话就要去加盟公司司或者是一级站点去询问这些分包的细则问题，承包条件、承包规则及承包费用。
如何承包中通快递？
要承包一个快递的话 ，首先要确定一个快递品牌的确定，确定了一个快递品牌的话就要去加盟公司司或者是一级站点去询问这些分包的细则问题 ，承包条件、承包规则及承包费用。其次这些细节问题确定以后，您再去考察你所想要承包区域里面的一些快递收发件量的一些基本情况 。还有一些周转资金一些人力的问题 这都是你需要考虑到的。
那第一个方面你所了解到的收发件的问题是一个非常关键的问题 ，是直接关系到你后期承包以后您的直接收入的问题和是否能够盈利的关键。再者就是向你的承包公司去了解这些面单费用中转费 还有管理费 还有扫描费 这也是你很核算成本核算收益的一个重要依据。 其次就是你要了解的流动资金 那么流动资金在后期运营这个站点快递的时候是非常重要的 。
承包一个快递片区怎么样，有没有过来人给点建议，能赚到钱吗？
以我经历告诉你，做可以做，看区域，一个字累，我以前是一个乡镇中通快递代理，每天6:30起床去市区拉货，来回40多公里，一天货量少时300多，多时近500，当然双11除开，双11大概最少700起，每天去仓库装车，回来就9:30样子，下货，分货，我一个人送，两口子干，基本每天自提件就50个左右，其余全部送，一直送到下午5点，又去仓库交发件，一天大不了20几个，最多一天我才收了48个，快递利润主要就是靠收件，比如，收一个件，一公斤以内10-12元，利润在6块左右，续重我一般5块或6块，大货很少，物流多，没办法，我所长镇没电商，收货少的可怜，三通一达加百世一天才100多个，干不过顺丰，中通快递罚款多，一次投诉没处理好500，要同个人同个单二次投诉5000，还有啥虚假问题，虚假签收，罚款100起步，还有每天包仓费40元，每月还有啥分摊车费，卸货费这些，油费两天100块有余，还有七七八八其他费用，一个月下来10000左右，起早贪黑，累成狗，还赚不到钱，最气还得被那些无理取闹的客户，有时你真想跑过去给他两巴子，说话难听，还得憋着。
想入手中通的一个二级网点，转让费10万，日派件500件值不值得？
现在加盟快递简直是作死的节奏。投进去的钱遥遥无期，不知道要多久才能回本。但是看你那个地方发货量大不大，如果没有电商也没什么当地的特产往外面发货的话基本上就不用做了，百分之百是亏钱的。还要了解一下你的上级老板的为人怎么样，如果他人比较下流的话你根本就挣不到钱，分分钟把你整死了。现在二级网点一般都很难做，后面的更加难做。
你一旦投入进去以后很难再出来。你的上级一级网点要吃足够的钱，然后才剩下的才会给你吃。你所有的开支费用都是从他那里拿到的，定价权在他手里，分分钟会被他玩死。 还有快递行业的各种罚款，他会全部分摊到你的头上，现在快递加盟商。照片需加盟，大部分不是为了让大家能挣钱，而是分担自己的风险，转嫁自己的成本。
所以现在基本上都是不挣钱的，很多人入行以后亏本也在坚持，没办法。快递行业还要懂行，不懂的人亏得更多。而且这个行业不是你努力就能挣到钱的。有时候直接会让你精神崩溃。 多了解一下你的上家，了解一下当地的整个行情，特别是你的上级给你的发货政策，没有好的发货政策，有好市场，你也出不了货，了解一下你上级老板的为人，计算一下你的开支收入成本等等，然后再下决定做不做。
