如果投诉一次不行，那就投诉两次，每次扣500，看快递公司有多少钱可以扣，以前我也是投诉过韵达快递，本来可以送到我家，非要我自己去取，家里是县城在城北，快递公司在城南，从家里到快递公司要8公里左右，我直接进行邮政局投诉韵达，邮政局说要处理韵达快递，然后扣了500块钱，韵达快递的小老板打电话说以后都不给我家送了。
圆通网点再曝罢工消息，快递之路“最后一公里”为何如此坎坷？
其实罢工的应该不仅仅只是圆通，圆通罢工频上头条正好反应出整个快递行业的短板和弊端，快递员罢工，非快递员之过，总部和分公司难脱责任无论加盟还是直营体制，快递员在全网中均属于最底层，承担的是末端的收派工作。他们一般来自农村，文化程度不高，对工作的要求很简单：靠自己的辛劳挣得一份工资，按时拿到工资，工作强度在可承受范围内。
若非无路可走，断不会采用罢工这种极端的方式来反抗。如果遇上双11的件量暴涨，工作量是平常的好多倍，快递员能够撑过这段时间已实属不易。基层网点虽小，但它是快递的末梢神经。倘若末梢神经死掉，则影响整体的循环，引发连锁的恶性反应。目前，五大快递均已成功上市，融到了大笔的资本，这些钱除了花在分拨中心建设、信息系统升级改造等方面外，更需要在末端网点建设方面加大投入力度。
包邮快递，快递点非要取件费，投诉过一次现在直接不让我取了，私自返回城里。怎么解决？
如果投诉一次不行，那就投诉两次，每次扣500，看快递公司有多少钱可以扣，以前我也是投诉过韵达快递，本来可以送到我家，非要我自己去取，家里是县城在城北，快递公司在城南，从家里到快递公司要8公里左右，我直接进行邮政局投诉韵达，邮政局说要处理韵达快递，然后扣了500块钱，韵达快递的小老板打电话说以后都不给我家送了。
经常在淘宝买东西，谁能规避韵达啊，后来又买到韵达快递的东西，后来还是没送，我又投诉了，邮政局回访时我说了之前就没送，还打电话来告诉我以后都不送，手机自带录音功能就给了对方听，邮政局的人说要加重处罚，过了一个小时，韵达快递的小老板亲自打电话来，说要请我吃饭，让我把投诉撤销，以后肯定按时按点送，要不然邮政要罚款5000，我说我找不到人，没办法撤销，老板说我来弄，求你以后不要投诉，我说行吧。
