再加上现在的申通，也就是说，“四通一达”已经被马云拿下“三通”了。其实，马云不仅只入股申通。同时，大约两周后，上海人寿的投资总监也被带走调查。从此大安凡要交费的活一律不敢要了，心有余悸。两天后，大安去上班，踫见很多上当受骗者，空房不见了一男一女面试的青年。
掌舵人密春雷和投资总监被查，上海人寿怎么样了？
外界对密春雷的去向充满好奇——密春雷去哪儿了？此后，关于密春雷失联的消息不胫而走。有市场传闻称，密春雷在企业运营方面出了问题，名下一30多亿的信托基金很可能爆雷，导致资金周转不通，以至于员工工资都被拖欠。日前，据财新报道，密春雷2021年12月底被地方经侦部门带走。同时，大约两周后，上海人寿的投资总监也被带走调查。
马云47亿拿下申通，有人说顺丰和京东危险了，你怎么看？
马云47亿拿下申通，顺丰和京东危险倒不是很危险，但压力更大是必然。其实，马云不仅只入股申通。2015年5月，阿里巴巴与阿里系云峰基金联合对圆通速递进行战略投资，总金额为25.3亿元。2018年5月，阿里巴巴、菜鸟网络和中通快递宣布达成战略投资协议，阿里巴巴、菜鸟等向中通快递投资13.8亿美元(相当于92亿元人民币)，持股约10%。
再加上现在的申通，也就是说，“四通一达”已经被马云拿下“三通”了。这是阿里巴巴在物流行业的大布局带来的。对于电商来说，平台是基础，是核心；但物流是关键。因为物流决定了电商，能够将自己的东西，在合适的时间内，送到合适的地方。电商的物流，就相当于现实中的交通。要想富先修路，中国经济能够持续40年保持高速增长，是因为国家大力气投资基础设施建设，让全国形成东西南北畅通无阻的交通网络，这是非常关键的因素。
物流、人流就是资金流，就是信息流。同样，要想将电商平台做得更好、更强，必须在物流领域，有更大的投入与建设。阿里巴巴早期是专注于电商平台的建设，所以有了淘宝、天猫的巨大成功。那时候阿里巴巴，或者说马云，没有更多精力在物流方面进行大手笔投资，所以弄了一个菜鸟网络。菜鸟更多的是一种技术上的选择，以及相对松散型的联盟，已经不足以支撑阿里系的扩张。
但在自家建设进入一个瓶颈期，这时候，阿里系已经足够强大，有实力对物流行业进行整合，于是就大手笔先后入股多家物流企业。这样，阿里系就有足够的底气，面对任何竞争对手。但阿里系的布局越来越完善的时候，它的竞争对手感受到越来越大的压力也是必然的。包括京东这样的电商平台，肯定会感受到满满的“恶意”。还有顺丰这样的物流巨头，也是感受到满满的“敌意”。
但对于京东来说，也已经初步形成自己的物流网络，压力巨大是必然的，只要大老板不要没事天天就记得喝酒泡妞去美国，也有自己的一些优势。而对于顺丰来说，包括淘宝等阿里系，都算不上是自己的核心业务，影响肯定有，但顺丰的市场定位，与“三通一达”还是略有差别的，危险说不上，因为企业在竞争中，最大的危险从来都是企业把握不住自己的方向，或者是战略上的失误，在中国经济依旧处于高速增长的时候，行业之内依旧有很大的机会，如果因为对手做一些整合就断言说危险，那是不科学的。
上海申通地铁提醒：警惕“冒牌货”发布虚假招聘信息，切勿上当受骗, 你怎么看？
提醒人们防止上当受骗，公德无量。社会上形形式式诈骗、坑人，是每个人需要清醒和警惕。大安在保险公司时，有一天某人以到外地几年可赚多少钱的馅饼做诱饵，开始几乎动心。后来要我一齐去，我问他究竟那里都不知道。我对他分析，好事都是公开光明磊落。不知那里，万一传销、走私、贩毒、讨債等，既危险也违法纪，有百弊而无一利。
大安听后就打消念头，避免失足失身。大安还有一次看见招工启事，就去了，在一个未装修房间，外面排队，大安进去交了三十元保名费(现价值百元)，关照后天上班(保名费制作名片和工作证)。两天后，大安去上班，踫见很多上当受骗者，空房不见了一男一女面试的青年。两天设计抓一票，逃之夭夭。从此大安凡要交费的活一律不敢要了，心有余悸。
