不止是德邦，所有的快递物流企业，大同小异。至于说锻炼人，学东西，我觉得是扯淡，在德邦，一线让你天天搬货，机械操作电脑，你能学啥东西？不要听一堆大忽悠，说什么经理之类的，说实话，德邦所谓的营业部经理，收入在一般高点的互联网企业面前，也就是个最底层收入，别说什么福利待遇之类的了，根本没法比。
如何看待南京的地铁线路？
江苏省南京市首条地铁线路开通于2005年5月，为我国内地第6个开通地铁的城市。至2018年4月初，南京地铁日均客运量已达310万人次，最高日客运量突破了374万人次，列全国第5位。2017年累计客流量接近9.8亿人次，较上一年有大幅增长!至2018年5月，已有1、2、3、4号线、10号线、S1、S3、S7、S8、S9号线，共计10条运营线路，营业长度已达378km，在长三角城市群中仅次于上海市，居第2位。
在国内居第4位，仅次于上海、北京、广州，世界第5位。南京也成为我国第一个区县全部开通地铁的城市，而且地铁购票方式也越来越方便与多样化。规划至2030年将建成25条线路，里程也将突破1000Km。众多地铁线路的陆续开通在方便市民出行的同时，也提升了城市本身的知名度与竞争力!南京市简图南京市地铁建设发展概况2017年末南京市人口概况。
德邦物流从事一年以上的老人发表一下，公司待遇各方面怎么样？
有选择的话，还是别从事快递物流行业吧。不止是德邦，所有的快递物流行业，都是共通的。工资低，福利差，时间长，加班费之类的只是传说。至于说锻炼人，学东西，我觉得是扯淡，在德邦，一线让你天天搬货，机械操作电脑，你能学啥东西？不要听一堆大忽悠，说什么经理之类的，说实话，德邦所谓的营业部经理，收入在一般高点的互联网企业面前，也就是个最底层收入，还别说什么福利待遇之类的了，根本没法比。
德邦的社保、公积金缴纳也不行，不止比例少的可怜，缴存地还不是工作地，也就比不给缴纳的企业强。真的别不在乎，这个很重要。不止是德邦，所有的快递物流企业，大同小异。我个人理解，现在的物流行业，对新入行的人来说，已经不是那么友好了，电商已经很成熟了，高速发展、野蛮发展的阶段已经过去了，意味着福利阶段已经没有了。
再有，现在所有的物流企业都在高智能化，说白了就是不需要这么多人，未来可能只有关键岗位需要人来参与，其他的都是机械智能了，你看看现在京东顺丰，哪个不是在拼了命地早研究这些？所以物流未来是美好的，那是对企业来说，对个人，已经不是那么友好了。再有就是，个人感觉，高层不知道，不评论，中低层，没什么特殊技能的，学不到什么真正的东西。
