安能物流在网络布局上沉淀自己，现在四五线城市也能看到很多安能的网点，物流行业内对于消费者，所见即所得，统一的品牌推广，给予了消费者安全感，做为杀入者，安能物流在网点布局凸显成效后以搅局者的姿态低价抢占市场。那么多在用安能这个观点各人各见，不同的地区不同的物流公司各有优势，安能物流近些年来的扩张也是大家有目共睹，通过加盟模式进入的网点遍布全国，有与德邦一较高下的架势。
为什么那么多都在用安能物流，安能物流好不好？
那么多在用安能这个观点各人各见，不同的地区不同的物流公司各有优势，但是安能物流近些年来的扩张也是大家有目共睹，通过加盟模式进入的网点遍布全国，有与德邦一较高下的架势。我从事物流行业，和德邦物流的人员接触比较多，从他们的言谈中也可以看出，安能的迅速崛起和扩张，让德邦感受到了非常大的压力，让更多的人使用一家物流公司，无非三点，一是网点分布 二是安全高效 三是低价。
安能物流在网络布局上沉淀自己，现在四五线城市也能看到很多安能的网点，物流行业内对于消费者，所见即所得，统一的品牌推广，给予了消费者安全感，做为杀入者，安能物流在网点布局凸显成效后以搅局者的姿态低价抢占市场。至于安能物流好不好，这个因为没有业务往来 我不方便评价，但是做为物流从业者，我建议使用大型的物流企业，任何一家企业发展起来都有他的独到之处，在物流行业选择物流主要要看你自己的需求，如果你在北上广深，或者经济相对发达的地区邮政顺丰的速度一个样大差不差，但是如果你在西北或者山大沟深的地方，相信我小件选顺丰，大件选日日顺。
快递业混战，顺丰、三通一达、苏宁、京东、安能与德邦，谁将胜出？
大学生毕业想当快递员却没人要都说快递员要求不高，只要有力气就可以去干，但是就遇到过大学生想送快递却遇到无人要的困境。小赵大学本科毕业，出来工作后换了不少工作，毕业一年也没稳定下来，钱也没挣到。后来听说送快递可以月入上万，手头上没什么积蓄的他就想着先干快递员，存点钱下来再说。于是他就开始网上投简历，本要着自己好歹大学本科毕业，自己干快递员不是手到擒来的事情 。
但是简历投到顺丰，却一连几天都没有反应，继续投还是没有反应。后来直接打电话问，对方听了自己的个人介绍后就说暂时不招人，这可让他不知如何是好了。京东嫌弃他年龄大，三通一达要有车快递业的龙头老大不要，京东快递员的待遇也不错，他就想着投简历试试看。简历是投过去了，却等到拒绝的回复，说是简历与职位不匹配。打电话过去问什么原因，人家暗示他的年纪太大了，虽然他解释说自己的实际年龄没身份证上那么大，最后还是被拒绝了。
国内比较好的两家快递都面试无果，他只好将要求降低，投三通一达等公司。这次到是有面试机会了，但面试时却被要求得自带交通工具，最好有三轮车，面包车。可他毕业一年钱没存到，连电动车都买不起，最后只好作罢。简历投了一圈才发现自己连当快递员的资格都没有，无疑让他感到无奈。如今工作越来越难找，大学生多如牛毛，真实的生存状态真的跟农民工都不如。
