在高速公路上，如果你再开60~80公里/小时的速度，就太慢了，高速上最高时速是120公里/小时，最低时速是60公里/小时，虽然60~80公里/小时不违法，但是影响了能行效率，也让自己多花了时间。在高速上龟速行驶肯定费油打个比方，同样的车，同样500公里的高速公路，你开80公里/小时的速度，油耗是6L/百公里，耗时6.25小时，以7元/升计算，油费是210元，人家开120公里/小时的速度，油耗是8L/百分里，耗时4.17小时，油费是280元。
虽然你开80的速度比人家120的速度单位时间内省油，但是人家跑完500公里路程比你少用了2个小时，也就是说你汽车发动机要比人家多开2小时，算下来，跑完500公里，80速度的比120速度的总费用还要高。所以长时间低速行驶，不管从时间上算，还是从总里程上算，其实是费油的。5、胎压过低行驶。汽车轮胎胎压都有合理的范围，一般正常是2.2~2.5bar，如果你的轮胎胎压是1.8~2.0左右，一般胎压也不会报警，低于1.8才会报警，但是，如果轮胎胎压过低，就会导致油耗升高。
轮胎胎压过低行驶肯定费油因为轮胎胎压低，就表示轮胎充气是不够的，轮胎就会偏软，行驶过程中，轮胎与地面的摩擦力就会增大，阻力就会增大，汽车克服所有阻力的条件就是油耗，阻力越大，克服阻力白白消耗的汽油就越多，所以就越费油。但并不是胎压越高越好，而是在合理范围内最好，同时夏天可以稍微低于最高胎压，因为夏天天气热，汽车行驶过程中，因为温度升高也会导致胎压偏高一点，所以最合适的胎压是夏天2.4，冬天2.5，或者按你汽车的说明书来调，尽量不要低，同时不要超过标准值就行。
6、经常超短途行驶超短途的意思是每一次冷启动车辆的行驶距离很短，单次行驶里程在10公里以内，开得快不到十分钟，开得慢十来分钟，整个行驶过程就结束了，有时候发动机还没热起来，你的驾驶过程就结束了。经常超短途行驶肯定费油一般来说，发动机达到稳定工作状态的油耗是最低的，行驶里程过短，会导致发动机刚启动不久就要熄火，长此以往，发动机一直没有达到最佳工作状态，那你的油耗就会比别人高，就更费油，所以超短途的里程，完全不需要买车。
7、车子长时间停着不开。车子怕停不怕开，越是长时间停着不开，车子越是容易出毛病，我厂里有个同事，吃住都在厂里，只有节假日开车出去玩和过年的时候开车回家，其他时间就停着，他的车经常会出问题，动不动就发动不了，有时候没电，有时候零件坏了要换。这样的用车的环境，会导致汽车零件之间的配合长时间不在状态，达不到最佳工作状态，油耗自然会高，车子是用来开的，开得越多，车子越在状态，也就越省油。
