因为这个行业比较热，现在很多学校为了赚钱，开设空乘专业，学费很高，但是就业率不是很好，包括一些本科空乘专业，空乘专业，所以不建议你去学。答:主要朋友和教过的学生都是从事这个行业的。一般来说，学空乘就业有以下几个好处。就业前景很大，尤其是对于有大专学历的学生。空乘之后的就业前景，薪资水平，人脉资源都比同学历的其他专业要好。
学空乘专业的人好就业吗？
非常有就业前景，尤其是对于大专学历的同学来说，空乘以后不论是就业前景，薪资水平和接触的人脉资源都比同等学历的其他专业要好。答主有朋友和教过的学生都从事这个行业，总得来说，学空乘专业就业有以下好处1，薪资高，初出茅庐都是6,7K以上，国内主流航空公司空乘人员月收入都是上万。2，就业机会多，中国民航仍然处在发展期，未来越来越多的航线会开辟，越来越多的飞机会上天，就业机会多，很多新兴航空公司都急需空乘人员。
3，锻炼提升了仪表气质，学空乘专业，不仅仅是学习服务方面相关知识，也锻炼了自己的体型和仪表，一个女人如果有好的体型和仪表，以后即便不上天，不论干什么都有外在优势。4，好的人脉资源，空乘人员经常可以近距离接触到一些优质乘客和同事，无形之中也有一定的人脉资源，只是一定要注意区分某些心怀不轨的乘客。当然你情我愿就另当别论啦。
空乘专业容不容易就业，大家是怎样看待的？
我周围从事空乘的人实在太多，当初我也差点干了这行。总体来说的体会就是，有别的更好的选择的时候，就不要选择空乘，除非你是真的非常热爱这个行业。空乘并不是单纯的年轻漂亮姑娘，穿的美美的飞来飞去。各行都有各自的艰辛。二三十年前，空乘这个行业也许还算是高工资隐形待遇很好外人看着光鲜亮丽的工作，但是现在来说已经没什么光环了。
首选说工资待遇。空乘的工资待遇现在已经没有明显的优越，因为各行各业都在提高工资待遇的同时，空乘这个行业的待遇并没有什么长进。隐形福利。内部购买机票医疗报销额度高飞国际航线时中间休息时间可以旅游。但是现在公务员央企事业单位和一些福利待遇好的外企和民营企业，医疗报销也已经可以达到95%左右。对旅游的定义大家不同吧，短暂的停留，是无法对一个城市深入了解的，只能说我到过哪哪哪。
光鲜亮丽。空乘人员每年都要接受严格的培训，有必须的受训时间。如果长时间没有飞行，比如怀孕这种因为空乘人员怀孕期间是都不能参与飞行的，高强度的工作对胎儿和妈妈都不好，返回岗位前要接受三个月的复训，宝宝几个月大，三个月见不到，这种心情请自行体会。另外就是工作环境对身体的伤害问题。长时间站立，退步容易静脉曲张。
客舱环境赶在，需要经常补水，勤做护肤。空乘要美美的。现在国内的空乘人员还是二十出头的小姑娘比较多，但是她们的离职率也高，因为高强度的工作摆在那里，我见过好朋友已经飞了十年，现在是乘务长的额排班表，一天从备班开始到最后一班飞行结束，几乎24小时连轴转，然后休息了五六小时，下一轮又开始了。最后说说我个人觉得最重要的问题，职业发展。
我的成绩可以考个本科，但是我想去学空乘专业，空乘专业都是专科，学费很贵，我该如何选择？
无意间看到这个题目，我想我非常有资格回答题主这个问题。因为我是一个成绩上了本科线去读了空乘专科，最后去航空公司上班的乘务员。目前我刚刚离职待业，准备进修读书。你一定想知道我这么做后悔没有，毕竟兜兜转转又回到起点。但我想说，虽然曾经质疑过自己的选择，但我并不后悔。大学的这几年我过得很开心，工作以后我去了广州，飞了许多国际线，去了自己曾经想都不敢想的国外，拿到了毕业之后令人羡慕的薪资。
但随着这个平台拓宽了我的视野，随着年龄的增长，除了这份工作带来的压力和自由感，我更深刻地意识到，我要上进，要走得更高更远，要得到更好的发展。服务业是一眼就能看出来的行业。你在一段时间内学到的技能可以让你用一辈子，所以时间长了，你会在无休止的重复工作中失去对这份工作的热爱。你也可以选择去管理，但是难度很大，你的大学学历会限制你的发展。
