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胡永平，莱州市人民医院院长是谁

来源：整理 时间：2022-08-03 04:56:41 编辑：教育管理 手机版

1，莱州市人民医院院长是谁

胡永平
莱州市人民医院院长：胡永平，副院长：林兴梦。不知道有没有帮助到你，我只知道这些。

莱州市人民医院院长是谁

2，胡永平有钱吗

胡永平有钱。胡永平，自媒体创作者，截至2022年4月20日，微博粉丝数达338.8万人。她是一位说车人，对汽车的认识远远高于男人，在自己的节目中也为大家讲解了不少汽车的知识，也受到了很多关注和喜欢。胡永平是逗斗车出品人，也是丈母娘说车出品人，自从汽车之家离职后，就自己出来创业了，应该是赚不少钱的，当然这也是她努力得来的结果，之前在汽车之家的时候，就通过自己的努力成了二手车事业部的老大，所以她的付出也是应该有这种经济的形式得到了回报。

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3，类似汽车之家关于车的APP有哪些

韩路离职后去做无人机，但失败了。后来又去做汽车网站，现在也是行将倒闭。韩路就属于那种偶然踩到了风口从而一飞冲天，但其实自身并没有什么过人之处。不过他并不能认知这一点，总是认为是自己很厉害，所以就不停的折腾，但上天已不会再给他新的机会了！
韩路离职后去做无人机，但失败了。后来又去做汽车网站，现在也是行将倒闭。韩路就属于那种偶然踩到了风口从而一飞冲天，但其实自身并没有什么过人之处。不过他并不能认知这一点，总是认为是自己很厉害，所以就不停的折腾，但上天已不会再给他新的机会了！
韩路离职后去做无人机，但失败了。后来又去做汽车网站，现在也是行将倒闭。韩路就属于那种偶然踩到了风口从而一飞冲天，但其实自身并没有什么过人之处。不过他并不能认知这一点，总是认为是自己很厉害，所以就不停的折腾，但上天已不会再给他新的机会了！相比普通网友，车评人相对来说更懂车，那么国内比较出名的车评人，自己都开什么车？如果不做盘点，很难相信车评人居然都这么有钱，接下来我们一一来看。车圈著名富二代——38号车圈著名的独立第三方的车评人，宣称从不接受车企充值，曾被泰国西那瓦大学充值，最近跟懂车帝签下千万级合同，算是成功上岸。作为一名富二代，38号的评测用车经常是借不到就买。他的车太多了：冠道、雷凌双擎、思域（两辆）、自由侠、迈腾、GS8、艾力绅、陆巡、奥迪A8、克尔维特、斯巴鲁sti，EVO X Final（两辆）、福克斯，高尔夫、丰田86、科迈罗（多辆）、特斯拉model 3（两辆）、福特猛禽、日产途乐、C-RV、领克01，其中有多少已经出手不得而知。太极大师——YYP颜宇鹏车圈又一著名人物，和38堪称“南拳北斗”，但是风格迥异。和38号直接了当、毫不留情的风格相比，YYP就像一个太极大师，宛转悠扬就说出了车型的缺点。所以看他的车评要学会听他的“弦外之音”。早期作为新车评网的创始人之一，离开后自立门户创立了大家车言论，目前可以说是赚的盆满钵满。YYP的车有：斯巴鲁BRZ、领克01、奥德赛、MX-5、宝骏E200新能源、还给老婆买了一辆保时捷MACAN。二环十三郎——陈震曾经的二环十三郎，如今的萝卜报告创始人。熟悉的开场白是：“哈罗哈罗，欢迎收看这一期的萝卜报告”，说实在的我觉得他的车评没啥看的，专业的内容不多，而且你说他没被充值，我也不信，不然自称父母是普通职员的他，哪来的这么多钱买豪车？他的座驾有：保时捷911（卖了）、宝马7系、特斯拉Model S、奔驰S级、奔驰大G、法拉利458，保时捷卡宴turbo，丰田LC80、 蔚来ES8 、宾利幕尚、 劳斯莱斯等等。李老鼠说车创始人——李三吱最骚的车评人，没有之一。二手车评测中比较有名的，最近被车企充值也接一些新车测评了，比如说君越那期，毕竟要恰饭的可以理解。李老鼠的车评对于想买二手车的人参考意义比较大，但是最近感觉说的都是些无关痛痒的话，比如“法系车小毛病多、宝马漏油、日系质量稳定”这些。自称塑料德粉的李老鼠，最开始开捷达王、现在有英菲尼迪Q70、R36、福克斯RS 、马三等等，因为他是二手车商，所以车比较多。闫闯说车创始人——闫闯车评人正经的科班出身，并且毕业于名校——清华大学汽车工程系以及剑桥大学工业系统生产与管理专业硕士，闫闯的起点非常高，曾经是陈震等车评人的上司，汽车之家的资深编辑，创办了《闫闯说车》。闫闯有保时捷911、路虎揽胜6、大众R36、奥迪Q7、、奔驰E55AMG、日产GTR、蔚来ES8等，欢迎补充。美女车评人——初晓敏被称为汽车圈最美的车评人，不过确实比她美的都没她有名，比她有名的没她美（我觉得爱极客的小泽也不错，腿好长）看她的车评的网友，大多数不是来看车的，都是来看她的。所以看了几期就不看了，下面一堆老婆老婆的叫。初晓敏自己开的是一辆大切诺基，这车还是比较霸气的。新浪网车评人 胖哥说车创始人—— 杨力也是科班出身的主持人，毕业于大连理工大学汽车工程学院，一开始关注到他是因为他的声音听起来很舒服，娓娓道来的，不过声音和人的反差有点大。他的风格比较随意，会比较接地气地说自己一些用车感受。杨力的早期座驾为丰田汉兰达，后面买了一台中东版的兰德酷路泽、凯迪拉克CT6，他还有一辆宝马750。丈母娘——胡永平比较传奇的一位女车评人，曾经做过房产公司的老总助理、销售，还开过饭店。后来加入汽车之家，一路做到二手车事业部总经理。现在是老司机的联合创始人，逗斗车出品人，丈母娘说车出品人。早期开POLO，现在有GTR，AMG C63等车，因为不怎么看她的车评，欢迎大家补充。从这些车评人看的车来看，有钱真好，因为他们基本上都是按照功能来选车，越野的、跑车、家用分的很清楚，但是基本集中在日系、德系和美系，很少有法系和国产车，除了蔚来和领克。不过车评人买啥车只能是一个参考，毕竟人家有钱可以买好几辆车，但是我们一辆车就得满足家用和其他需求，所以还是根据自身条件出发。
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韩路离职后去做无人机，但失败了。后来又去做汽车网站，现在也是行将倒闭。韩路就属于那种偶然踩到了风口从而一飞冲天，但其实自身并没有什么过人之处。不过他并不能认知这一点，总是认为是自己很厉害，所以就不停的折腾，但上天已不会再给他新的机会了！相比普通网友，车评人相对来说更懂车，那么国内比较出名的车评人，自己都开什么车？如果不做盘点，很难相信车评人居然都这么有钱，接下来我们一一来看。车圈著名富二代——38号车圈著名的独立第三方的车评人，宣称从不接受车企充值，曾被泰国西那瓦大学充值，最近跟懂车帝签下千万级合同，算是成功上岸。作为一名富二代，38号的评测用车经常是借不到就买。他的车太多了：冠道、雷凌双擎、思域（两辆）、自由侠、迈腾、GS8、艾力绅、陆巡、奥迪A8、克尔维特、斯巴鲁sti，EVO X Final（两辆）、福克斯，高尔夫、丰田86、科迈罗（多辆）、特斯拉model 3（两辆）、福特猛禽、日产途乐、C-RV、领克01，其中有多少已经出手不得而知。太极大师——YYP颜宇鹏车圈又一著名人物，和38堪称“南拳北斗”，但是风格迥异。和38号直接了当、毫不留情的风格相比，YYP就像一个太极大师，宛转悠扬就说出了车型的缺点。所以看他的车评要学会听他的“弦外之音”。早期作为新车评网的创始人之一，离开后自立门户创立了大家车言论，目前可以说是赚的盆满钵满。YYP的车有：斯巴鲁BRZ、领克01、奥德赛、MX-5、宝骏E200新能源、还给老婆买了一辆保时捷MACAN。二环十三郎——陈震曾经的二环十三郎，如今的萝卜报告创始人。熟悉的开场白是：“哈罗哈罗，欢迎收看这一期的萝卜报告”，说实在的我觉得他的车评没啥看的，专业的内容不多，而且你说他没被充值，我也不信，不然自称父母是普通职员的他，哪来的这么多钱买豪车？他的座驾有：保时捷911（卖了）、宝马7系、特斯拉Model S、奔驰S级、奔驰大G、法拉利458，保时捷卡宴turbo，丰田LC80、 蔚来ES8 、宾利幕尚、 劳斯莱斯等等。李老鼠说车创始人——李三吱最骚的车评人，没有之一。二手车评测中比较有名的，最近被车企充值也接一些新车测评了，比如说君越那期，毕竟要恰饭的可以理解。李老鼠的车评对于想买二手车的人参考意义比较大，但是最近感觉说的都是些无关痛痒的话，比如“法系车小毛病多、宝马漏油、日系质量稳定”这些。自称塑料德粉的李老鼠，最开始开捷达王、现在有英菲尼迪Q70、R36、福克斯RS 、马三等等，因为他是二手车商，所以车比较多。闫闯说车创始人——闫闯车评人正经的科班出身，并且毕业于名校——清华大学汽车工程系以及剑桥大学工业系统生产与管理专业硕士，闫闯的起点非常高，曾经是陈震等车评人的上司，汽车之家的资深编辑，创办了《闫闯说车》。闫闯有保时捷911、路虎揽胜6、大众R36、奥迪Q7、、奔驰E55AMG、日产GTR、蔚来ES8等，欢迎补充。美女车评人——初晓敏被称为汽车圈最美的车评人，不过确实比她美的都没她有名，比她有名的没她美（我觉得爱极客的小泽也不错，腿好长）看她的车评的网友，大多数不是来看车的，都是来看她的。所以看了几期就不看了，下面一堆老婆老婆的叫。初晓敏自己开的是一辆大切诺基，这车还是比较霸气的。新浪网车评人 胖哥说车创始人—— 杨力也是科班出身的主持人，毕业于大连理工大学汽车工程学院，一开始关注到他是因为他的声音听起来很舒服，娓娓道来的，不过声音和人的反差有点大。他的风格比较随意，会比较接地气地说自己一些用车感受。杨力的早期座驾为丰田汉兰达，后面买了一台中东版的兰德酷路泽、凯迪拉克CT6，他还有一辆宝马750。丈母娘——胡永平比较传奇的一位女车评人，曾经做过房产公司的老总助理、销售，还开过饭店。后来加入汽车之家，一路做到二手车事业部总经理。现在是老司机的联合创始人，逗斗车出品人，丈母娘说车出品人。早期开POLO，现在有GTR，AMG C63等车，因为不怎么看她的车评，欢迎大家补充。从这些车评人看的车来看，有钱真好，因为他们基本上都是按照功能来选车，越野的、跑车、家用分的很清楚，但是基本集中在日系、德系和美系，很少有法系和国产车，除了蔚来和领克。不过车评人买啥车只能是一个参考，毕竟人家有钱可以买好几辆车，但是我们一辆车就得满足家用和其他需求，所以还是根据自身条件出发。家用SUV,奔驰GLCL宝马X3,奥迪Q5L，这三款车各有千秋，萝卜青菜，各有所爱。选择什么车，还得看个人需求和品牌偏好。下面就简单对比下三款车的特点。宝马X3,三款车中唯一没有加长的中型SUV.刚上市的新车，来自5系CLAR后驱平台。总体来说，在空间大小和动力操控方面取得了很好的平衡。整车百公里加速是8.9秒和7.6秒。后排空间够用，不是特别宽敞。它的操控性还是一如既往地够好，转向精准，特别值得一提的是新的科技配置，手势控制，无线充电，充分吸收了7系和5系的科技配置，让开车的人能更好地享受到科技带来的便利。X3,无论是做工用料，还是安全性能，越野性能，外观内饰，都有较大的提升，没有让广大的消费者失望，如果打分的话，可以打85分。再来看下奔驰GLCL,加长轴距的奔驰GLCL,轴距达到2973mm，字面上的数据很抢眼，后排空间确实很宽敞。奔驰如今的新车，从大到小，内饰，外观基本继承了领头大哥的设计风格，安全性方面的配置尤其是一大亮点，基本标配主动刹车，疲劳驾驶，自动泊车等功能，这一点值得表扬，不过在用料方面，就有些看不懂，比如，跟人体接触最久的座椅，偏偏用的是仿皮，就不太厚道。GLC上市那么久，市场优惠幅度目前19款在3万左右，而,GLCL长轴距版，优惠只有几千块钱。如果不考虑产品质量的可靠性，GLCL的性价比确实很高。而奥迪Q5L,自上市以来，就嘘声一片，因为新款车型创新不多，改变很少。相反还简配，比如变速箱八速改成七速双离合，quattro改成了双离合，越野能力削弱了不少，所以上市以来，价格优惠幅度很大。产品力不够双B强。总结:宝马X3,好开，提速快，变线精准，而且它的互联驾驶很好用，各个方面都很均衡。奔驰GLCL空间大，不过偏向更加舒适和家用的调教，让他在驾驶感觉方面不如宝马X3,内饰豪华，乘坐舒适。安全性高。奥迪Q5L,驾驶感一般，内饰做工一般，空间宽敞，不过越野性能削弱了，口碑不如以前。所以，如果你更希望车子好开些，希望能用到更先进的科技配置，思想更前卫，更时尚，更潮流的话，选X3。如果，你更在意豪华舒适的内饰和乘坐感受，以及更大的空间，不喜欢开快车的话，选择奔驰GLCL。如果你更在意严谨的做工和一板一眼的风格，不出格，也不落后，不高调，也不平庸，那就选择奥迪Q5L。如果是你选的话，你会选择哪一款呢？请在评论区写出你的答案。评论，点赞加关注。参考车评的情况下，还会去各大论坛转转，看看这款车整体性能如何，大家伙对这款车评价如何。个人注重的话有：一、性价比自己心里的价位结合车的整体性能看看性价比是否合适。二、安全性这点也很重要，因为车是用来使用的，使用过程中安全性能很重要。三、外观和舒适度大家选车，首先应该会始于颜值，漂亮大气的外观也代表一个人的品味。同时也都希望选择驾驶感舒适，契合自己驾驶习惯的一款车。这样无论是市区还是高速心情愉悦，也少些疲劳。四、油耗和后期保养费用除了考虑上述问题后油耗和保养费用相信也是大家比较关心的问题，毕竟烧的都是自己的钱[可爱]五、购买时少被套路现在营销模式多样化，提前了解好，省的购买时被套路，影响购车时心情。
韩路离职后去做无人机，但失败了。后来又去做汽车网站，现在也是行将倒闭。韩路就属于那种偶然踩到了风口从而一飞冲天，但其实自身并没有什么过人之处。不过他并不能认知这一点，总是认为是自己很厉害，所以就不停的折腾，但上天已不会再给他新的机会了！相比普通网友，车评人相对来说更懂车，那么国内比较出名的车评人，自己都开什么车？如果不做盘点，很难相信车评人居然都这么有钱，接下来我们一一来看。车圈著名富二代——38号车圈著名的独立第三方的车评人，宣称从不接受车企充值，曾被泰国西那瓦大学充值，最近跟懂车帝签下千万级合同，算是成功上岸。作为一名富二代，38号的评测用车经常是借不到就买。他的车太多了：冠道、雷凌双擎、思域（两辆）、自由侠、迈腾、GS8、艾力绅、陆巡、奥迪A8、克尔维特、斯巴鲁sti，EVO X Final（两辆）、福克斯，高尔夫、丰田86、科迈罗（多辆）、特斯拉model 3（两辆）、福特猛禽、日产途乐、C-RV、领克01，其中有多少已经出手不得而知。太极大师——YYP颜宇鹏车圈又一著名人物，和38堪称“南拳北斗”，但是风格迥异。和38号直接了当、毫不留情的风格相比，YYP就像一个太极大师，宛转悠扬就说出了车型的缺点。所以看他的车评要学会听他的“弦外之音”。早期作为新车评网的创始人之一，离开后自立门户创立了大家车言论，目前可以说是赚的盆满钵满。YYP的车有：斯巴鲁BRZ、领克01、奥德赛、MX-5、宝骏E200新能源、还给老婆买了一辆保时捷MACAN。二环十三郎——陈震曾经的二环十三郎，如今的萝卜报告创始人。熟悉的开场白是：“哈罗哈罗，欢迎收看这一期的萝卜报告”，说实在的我觉得他的车评没啥看的，专业的内容不多，而且你说他没被充值，我也不信，不然自称父母是普通职员的他，哪来的这么多钱买豪车？他的座驾有：保时捷911（卖了）、宝马7系、特斯拉Model S、奔驰S级、奔驰大G、法拉利458，保时捷卡宴turbo，丰田LC80、 蔚来ES8 、宾利幕尚、 劳斯莱斯等等。李老鼠说车创始人——李三吱最骚的车评人，没有之一。二手车评测中比较有名的，最近被车企充值也接一些新车测评了，比如说君越那期，毕竟要恰饭的可以理解。李老鼠的车评对于想买二手车的人参考意义比较大，但是最近感觉说的都是些无关痛痒的话，比如“法系车小毛病多、宝马漏油、日系质量稳定”这些。自称塑料德粉的李老鼠，最开始开捷达王、现在有英菲尼迪Q70、R36、福克斯RS 、马三等等，因为他是二手车商，所以车比较多。闫闯说车创始人——闫闯车评人正经的科班出身，并且毕业于名校——清华大学汽车工程系以及剑桥大学工业系统生产与管理专业硕士，闫闯的起点非常高，曾经是陈震等车评人的上司，汽车之家的资深编辑，创办了《闫闯说车》。闫闯有保时捷911、路虎揽胜6、大众R36、奥迪Q7、、奔驰E55AMG、日产GTR、蔚来ES8等，欢迎补充。美女车评人——初晓敏被称为汽车圈最美的车评人，不过确实比她美的都没她有名，比她有名的没她美（我觉得爱极客的小泽也不错，腿好长）看她的车评的网友，大多数不是来看车的，都是来看她的。所以看了几期就不看了，下面一堆老婆老婆的叫。初晓敏自己开的是一辆大切诺基，这车还是比较霸气的。新浪网车评人 胖哥说车创始人—— 杨力也是科班出身的主持人，毕业于大连理工大学汽车工程学院，一开始关注到他是因为他的声音听起来很舒服，娓娓道来的，不过声音和人的反差有点大。他的风格比较随意，会比较接地气地说自己一些用车感受。杨力的早期座驾为丰田汉兰达，后面买了一台中东版的兰德酷路泽、凯迪拉克CT6，他还有一辆宝马750。丈母娘——胡永平比较传奇的一位女车评人，曾经做过房产公司的老总助理、销售，还开过饭店。后来加入汽车之家，一路做到二手车事业部总经理。现在是老司机的联合创始人，逗斗车出品人，丈母娘说车出品人。早期开POLO，现在有GTR，AMG C63等车，因为不怎么看她的车评，欢迎大家补充。从这些车评人看的车来看，有钱真好，因为他们基本上都是按照功能来选车，越野的、跑车、家用分的很清楚，但是基本集中在日系、德系和美系，很少有法系和国产车，除了蔚来和领克。不过车评人买啥车只能是一个参考，毕竟人家有钱可以买好几辆车，但是我们一辆车就得满足家用和其他需求，所以还是根据自身条件出发。家用SUV,奔驰GLCL宝马X3,奥迪Q5L，这三款车各有千秋，萝卜青菜，各有所爱。选择什么车，还得看个人需求和品牌偏好。下面就简单对比下三款车的特点。宝马X3,三款车中唯一没有加长的中型SUV.刚上市的新车，来自5系CLAR后驱平台。总体来说，在空间大小和动力操控方面取得了很好的平衡。整车百公里加速是8.9秒和7.6秒。后排空间够用，不是特别宽敞。它的操控性还是一如既往地够好，转向精准，特别值得一提的是新的科技配置，手势控制，无线充电，充分吸收了7系和5系的科技配置，让开车的人能更好地享受到科技带来的便利。X3,无论是做工用料，还是安全性能，越野性能，外观内饰，都有较大的提升，没有让广大的消费者失望，如果打分的话，可以打85分。再来看下奔驰GLCL,加长轴距的奔驰GLCL,轴距达到2973mm，字面上的数据很抢眼，后排空间确实很宽敞。奔驰如今的新车，从大到小，内饰，外观基本继承了领头大哥的设计风格，安全性方面的配置尤其是一大亮点，基本标配主动刹车，疲劳驾驶，自动泊车等功能，这一点值得表扬，不过在用料方面，就有些看不懂，比如，跟人体接触最久的座椅，偏偏用的是仿皮，就不太厚道。GLC上市那么久，市场优惠幅度目前19款在3万左右，而,GLCL长轴距版，优惠只有几千块钱。如果不考虑产品质量的可靠性，GLCL的性价比确实很高。而奥迪Q5L,自上市以来，就嘘声一片，因为新款车型创新不多，改变很少。相反还简配，比如变速箱八速改成七速双离合，quattro改成了双离合，越野能力削弱了不少，所以上市以来，价格优惠幅度很大。产品力不够双B强。总结:宝马X3,好开，提速快，变线精准，而且它的互联驾驶很好用，各个方面都很均衡。奔驰GLCL空间大，不过偏向更加舒适和家用的调教，让他在驾驶感觉方面不如宝马X3,内饰豪华，乘坐舒适。安全性高。奥迪Q5L,驾驶感一般，内饰做工一般，空间宽敞，不过越野性能削弱了，口碑不如以前。所以，如果你更希望车子好开些，希望能用到更先进的科技配置，思想更前卫，更时尚，更潮流的话，选X3。如果，你更在意豪华舒适的内饰和乘坐感受，以及更大的空间，不喜欢开快车的话，选择奔驰GLCL。如果你更在意严谨的做工和一板一眼的风格，不出格，也不落后，不高调，也不平庸，那就选择奥迪Q5L。如果是你选的话，你会选择哪一款呢？请在评论区写出你的答案。评论，点赞加关注。参考车评的情况下，还会去各大论坛转转，看看这款车整体性能如何，大家伙对这款车评价如何。个人注重的话有：一、性价比自己心里的价位结合车的整体性能看看性价比是否合适。二、安全性这点也很重要，因为车是用来使用的，使用过程中安全性能很重要。三、外观和舒适度大家选车，首先应该会始于颜值，漂亮大气的外观也代表一个人的品味。同时也都希望选择驾驶感舒适，契合自己驾驶习惯的一款车。这样无论是市区还是高速心情愉悦，也少些疲劳。四、油耗和后期保养费用除了考虑上述问题后油耗和保养费用相信也是大家比较关心的问题，毕竟烧的都是自己的钱[可爱]五、购买时少被套路现在营销模式多样化，提前了解好，省的购买时被套路，影响购车时心情。每个人的审美眼光不一样
韩路离职后去做无人机，但失败了。后来又去做汽车网站，现在也是行将倒闭。韩路就属于那种偶然踩到了风口从而一飞冲天，但其实自身并没有什么过人之处。不过他并不能认知这一点，总是认为是自己很厉害，所以就不停的折腾，但上天已不会再给他新的机会了！相比普通网友，车评人相对来说更懂车，那么国内比较出名的车评人，自己都开什么车？如果不做盘点，很难相信车评人居然都这么有钱，接下来我们一一来看。车圈著名富二代——38号车圈著名的独立第三方的车评人，宣称从不接受车企充值，曾被泰国西那瓦大学充值，最近跟懂车帝签下千万级合同，算是成功上岸。作为一名富二代，38号的评测用车经常是借不到就买。他的车太多了：冠道、雷凌双擎、思域（两辆）、自由侠、迈腾、GS8、艾力绅、陆巡、奥迪A8、克尔维特、斯巴鲁sti，EVO X Final（两辆）、福克斯，高尔夫、丰田86、科迈罗（多辆）、特斯拉model 3（两辆）、福特猛禽、日产途乐、C-RV、领克01，其中有多少已经出手不得而知。太极大师——YYP颜宇鹏车圈又一著名人物，和38堪称“南拳北斗”，但是风格迥异。和38号直接了当、毫不留情的风格相比，YYP就像一个太极大师，宛转悠扬就说出了车型的缺点。所以看他的车评要学会听他的“弦外之音”。早期作为新车评网的创始人之一，离开后自立门户创立了大家车言论，目前可以说是赚的盆满钵满。YYP的车有：斯巴鲁BRZ、领克01、奥德赛、MX-5、宝骏E200新能源、还给老婆买了一辆保时捷MACAN。二环十三郎——陈震曾经的二环十三郎，如今的萝卜报告创始人。熟悉的开场白是：“哈罗哈罗，欢迎收看这一期的萝卜报告”，说实在的我觉得他的车评没啥看的，专业的内容不多，而且你说他没被充值，我也不信，不然自称父母是普通职员的他，哪来的这么多钱买豪车？他的座驾有：保时捷911（卖了）、宝马7系、特斯拉Model S、奔驰S级、奔驰大G、法拉利458，保时捷卡宴turbo，丰田LC80、 蔚来ES8 、宾利幕尚、 劳斯莱斯等等。李老鼠说车创始人——李三吱最骚的车评人，没有之一。二手车评测中比较有名的，最近被车企充值也接一些新车测评了，比如说君越那期，毕竟要恰饭的可以理解。李老鼠的车评对于想买二手车的人参考意义比较大，但是最近感觉说的都是些无关痛痒的话，比如“法系车小毛病多、宝马漏油、日系质量稳定”这些。自称塑料德粉的李老鼠，最开始开捷达王、现在有英菲尼迪Q70、R36、福克斯RS 、马三等等，因为他是二手车商，所以车比较多。闫闯说车创始人——闫闯车评人正经的科班出身，并且毕业于名校——清华大学汽车工程系以及剑桥大学工业系统生产与管理专业硕士，闫闯的起点非常高，曾经是陈震等车评人的上司，汽车之家的资深编辑，创办了《闫闯说车》。闫闯有保时捷911、路虎揽胜6、大众R36、奥迪Q7、、奔驰E55AMG、日产GTR、蔚来ES8等，欢迎补充。美女车评人——初晓敏被称为汽车圈最美的车评人，不过确实比她美的都没她有名，比她有名的没她美（我觉得爱极客的小泽也不错，腿好长）看她的车评的网友，大多数不是来看车的，都是来看她的。所以看了几期就不看了，下面一堆老婆老婆的叫。初晓敏自己开的是一辆大切诺基，这车还是比较霸气的。新浪网车评人 胖哥说车创始人—— 杨力也是科班出身的主持人，毕业于大连理工大学汽车工程学院，一开始关注到他是因为他的声音听起来很舒服，娓娓道来的，不过声音和人的反差有点大。他的风格比较随意，会比较接地气地说自己一些用车感受。杨力的早期座驾为丰田汉兰达，后面买了一台中东版的兰德酷路泽、凯迪拉克CT6，他还有一辆宝马750。丈母娘——胡永平比较传奇的一位女车评人，曾经做过房产公司的老总助理、销售，还开过饭店。后来加入汽车之家，一路做到二手车事业部总经理。现在是老司机的联合创始人，逗斗车出品人，丈母娘说车出品人。早期开POLO，现在有GTR，AMG C63等车，因为不怎么看她的车评，欢迎大家补充。从这些车评人看的车来看，有钱真好，因为他们基本上都是按照功能来选车，越野的、跑车、家用分的很清楚，但是基本集中在日系、德系和美系，很少有法系和国产车，除了蔚来和领克。不过车评人买啥车只能是一个参考，毕竟人家有钱可以买好几辆车，但是我们一辆车就得满足家用和其他需求，所以还是根据自身条件出发。家用SUV,奔驰GLCL宝马X3,奥迪Q5L，这三款车各有千秋，萝卜青菜，各有所爱。选择什么车，还得看个人需求和品牌偏好。下面就简单对比下三款车的特点。宝马X3,三款车中唯一没有加长的中型SUV.刚上市的新车，来自5系CLAR后驱平台。总体来说，在空间大小和动力操控方面取得了很好的平衡。整车百公里加速是8.9秒和7.6秒。后排空间够用，不是特别宽敞。它的操控性还是一如既往地够好，转向精准，特别值得一提的是新的科技配置，手势控制，无线充电，充分吸收了7系和5系的科技配置，让开车的人能更好地享受到科技带来的便利。X3,无论是做工用料，还是安全性能，越野性能，外观内饰，都有较大的提升，没有让广大的消费者失望，如果打分的话，可以打85分。再来看下奔驰GLCL,加长轴距的奔驰GLCL,轴距达到2973mm，字面上的数据很抢眼，后排空间确实很宽敞。奔驰如今的新车，从大到小，内饰，外观基本继承了领头大哥的设计风格，安全性方面的配置尤其是一大亮点，基本标配主动刹车，疲劳驾驶，自动泊车等功能，这一点值得表扬，不过在用料方面，就有些看不懂，比如，跟人体接触最久的座椅，偏偏用的是仿皮，就不太厚道。GLC上市那么久，市场优惠幅度目前19款在3万左右，而,GLCL长轴距版，优惠只有几千块钱。如果不考虑产品质量的可靠性，GLCL的性价比确实很高。而奥迪Q5L,自上市以来，就嘘声一片，因为新款车型创新不多，改变很少。相反还简配，比如变速箱八速改成七速双离合，quattro改成了双离合，越野能力削弱了不少，所以上市以来，价格优惠幅度很大。产品力不够双B强。总结:宝马X3,好开，提速快，变线精准，而且它的互联驾驶很好用，各个方面都很均衡。奔驰GLCL空间大，不过偏向更加舒适和家用的调教，让他在驾驶感觉方面不如宝马X3,内饰豪华，乘坐舒适。安全性高。奥迪Q5L,驾驶感一般，内饰做工一般，空间宽敞，不过越野性能削弱了，口碑不如以前。所以，如果你更希望车子好开些，希望能用到更先进的科技配置，思想更前卫，更时尚，更潮流的话，选X3。如果，你更在意豪华舒适的内饰和乘坐感受，以及更大的空间，不喜欢开快车的话，选择奔驰GLCL。如果你更在意严谨的做工和一板一眼的风格，不出格，也不落后，不高调，也不平庸，那就选择奥迪Q5L。如果是你选的话，你会选择哪一款呢？请在评论区写出你的答案。评论，点赞加关注。参考车评的情况下，还会去各大论坛转转，看看这款车整体性能如何，大家伙对这款车评价如何。个人注重的话有：一、性价比自己心里的价位结合车的整体性能看看性价比是否合适。二、安全性这点也很重要，因为车是用来使用的，使用过程中安全性能很重要。三、外观和舒适度大家选车，首先应该会始于颜值，漂亮大气的外观也代表一个人的品味。同时也都希望选择驾驶感舒适，契合自己驾驶习惯的一款车。这样无论是市区还是高速心情愉悦，也少些疲劳。四、油耗和后期保养费用除了考虑上述问题后油耗和保养费用相信也是大家比较关心的问题，毕竟烧的都是自己的钱[可爱]五、购买时少被套路现在营销模式多样化，提前了解好，省的购买时被套路，影响购车时心情。每个人的审美眼光不一样在一线城市，做程序员起步月薪就能10000。为什么我这么了解？因为我就是干这行的。作为女程序员，基本上同事都是月薪上万的，而且工作岗位和需求特别大，做这一行不愁找不到工作。我一直认为程序员是穷人的出路，没关系没背景照样能赚钱，但要注意的是，程序员的要求并不低。具体说说程序员的要求程序员的第一点要求，关键在于编程。程序员是真正的技术岗，那么很多人际关系并不重要，所以对于编程的要求非常高，只是随便能写一点代码是无法找到相关工作的。拿我做的数据分析来说，基本的技术就是：1、精通sql和python；2、大数据需要掌握spark；3、熟悉业务指标数据的计算。这些技能，在完全没有相关背景的人看来，无疑跟天书一样，所以隔行如隔山，程序员这一行确实要学习很多。尤其是越是深入越是需要掌握，浅层的知识谁都会，但不足以支撑项目的运行，不足以让你能持续涨薪。程序员的第二点要求，在于时间。大家都清楚，程序员这一行几乎不可能不加班，所以程序员虽然薪水很高，但相应的付出时间也很多，总的来说是蛮辛苦的。因而我也可以发现，真正有钱人做程序员的很少，多数还是普通家庭或是穷人。包括很有名的华为，其实里面的穷人也很多，但好处就是不管家庭如何，做程序员这一行会让你感到付出就有收获。程序员的第三点要求，在于学历。对于程序员入门的门槛是不低的，因为很多逻辑思维的具备就意味着你需要有较好的学习能力。所以一般来说，程序员的学历都不低。我身边的同事也是如此，要么就是留学回来的，要么就是211或985毕业的，连二本的都很少，所以真的想做程序员的话，也需要把学历提升。月薪上万的工作，没一份是容易的由此也可以看到，月薪上万的工作，其实没一份是容易的，这年头天上掉馅饼的事已经很少了，如果你有这样赚钱的目标，还是好好努力。如果你能吃苦，真的可以考虑做程序员，符合这三点要求后，基本上不会被拒绝，不用考虑其他条件。欢迎关注缓缓在上海，观点直接犀利，态度温柔坚定。职场干货，精彩故事，应有尽有，一起成长~
韩路离职后去做无人机，但失败了。后来又去做汽车网站，现在也是行将倒闭。韩路就属于那种偶然踩到了风口从而一飞冲天，但其实自身并没有什么过人之处。不过他并不能认知这一点，总是认为是自己很厉害，所以就不停的折腾，但上天已不会再给他新的机会了！相比普通网友，车评人相对来说更懂车，那么国内比较出名的车评人，自己都开什么车？如果不做盘点，很难相信车评人居然都这么有钱，接下来我们一一来看。车圈著名富二代——38号车圈著名的独立第三方的车评人，宣称从不接受车企充值，曾被泰国西那瓦大学充值，最近跟懂车帝签下千万级合同，算是成功上岸。作为一名富二代，38号的评测用车经常是借不到就买。他的车太多了：冠道、雷凌双擎、思域（两辆）、自由侠、迈腾、GS8、艾力绅、陆巡、奥迪A8、克尔维特、斯巴鲁sti，EVO X Final（两辆）、福克斯，高尔夫、丰田86、科迈罗（多辆）、特斯拉model 3（两辆）、福特猛禽、日产途乐、C-RV、领克01，其中有多少已经出手不得而知。太极大师——YYP颜宇鹏车圈又一著名人物，和38堪称“南拳北斗”，但是风格迥异。和38号直接了当、毫不留情的风格相比，YYP就像一个太极大师，宛转悠扬就说出了车型的缺点。所以看他的车评要学会听他的“弦外之音”。早期作为新车评网的创始人之一，离开后自立门户创立了大家车言论，目前可以说是赚的盆满钵满。YYP的车有：斯巴鲁BRZ、领克01、奥德赛、MX-5、宝骏E200新能源、还给老婆买了一辆保时捷MACAN。二环十三郎——陈震曾经的二环十三郎，如今的萝卜报告创始人。熟悉的开场白是：“哈罗哈罗，欢迎收看这一期的萝卜报告”，说实在的我觉得他的车评没啥看的，专业的内容不多，而且你说他没被充值，我也不信，不然自称父母是普通职员的他，哪来的这么多钱买豪车？他的座驾有：保时捷911（卖了）、宝马7系、特斯拉Model S、奔驰S级、奔驰大G、法拉利458，保时捷卡宴turbo，丰田LC80、 蔚来ES8 、宾利幕尚、 劳斯莱斯等等。李老鼠说车创始人——李三吱最骚的车评人，没有之一。二手车评测中比较有名的，最近被车企充值也接一些新车测评了，比如说君越那期，毕竟要恰饭的可以理解。李老鼠的车评对于想买二手车的人参考意义比较大，但是最近感觉说的都是些无关痛痒的话，比如“法系车小毛病多、宝马漏油、日系质量稳定”这些。自称塑料德粉的李老鼠，最开始开捷达王、现在有英菲尼迪Q70、R36、福克斯RS 、马三等等，因为他是二手车商，所以车比较多。闫闯说车创始人——闫闯车评人正经的科班出身，并且毕业于名校——清华大学汽车工程系以及剑桥大学工业系统生产与管理专业硕士，闫闯的起点非常高，曾经是陈震等车评人的上司，汽车之家的资深编辑，创办了《闫闯说车》。闫闯有保时捷911、路虎揽胜6、大众R36、奥迪Q7、、奔驰E55AMG、日产GTR、蔚来ES8等，欢迎补充。美女车评人——初晓敏被称为汽车圈最美的车评人，不过确实比她美的都没她有名，比她有名的没她美（我觉得爱极客的小泽也不错，腿好长）看她的车评的网友，大多数不是来看车的，都是来看她的。所以看了几期就不看了，下面一堆老婆老婆的叫。初晓敏自己开的是一辆大切诺基，这车还是比较霸气的。新浪网车评人 胖哥说车创始人—— 杨力也是科班出身的主持人，毕业于大连理工大学汽车工程学院，一开始关注到他是因为他的声音听起来很舒服，娓娓道来的，不过声音和人的反差有点大。他的风格比较随意，会比较接地气地说自己一些用车感受。杨力的早期座驾为丰田汉兰达，后面买了一台中东版的兰德酷路泽、凯迪拉克CT6，他还有一辆宝马750。丈母娘——胡永平比较传奇的一位女车评人，曾经做过房产公司的老总助理、销售，还开过饭店。后来加入汽车之家，一路做到二手车事业部总经理。现在是老司机的联合创始人，逗斗车出品人，丈母娘说车出品人。早期开POLO，现在有GTR，AMG C63等车，因为不怎么看她的车评，欢迎大家补充。从这些车评人看的车来看，有钱真好，因为他们基本上都是按照功能来选车，越野的、跑车、家用分的很清楚，但是基本集中在日系、德系和美系，很少有法系和国产车，除了蔚来和领克。不过车评人买啥车只能是一个参考，毕竟人家有钱可以买好几辆车，但是我们一辆车就得满足家用和其他需求，所以还是根据自身条件出发。家用SUV,奔驰GLCL宝马X3,奥迪Q5L，这三款车各有千秋，萝卜青菜，各有所爱。选择什么车，还得看个人需求和品牌偏好。下面就简单对比下三款车的特点。宝马X3,三款车中唯一没有加长的中型SUV.刚上市的新车，来自5系CLAR后驱平台。总体来说，在空间大小和动力操控方面取得了很好的平衡。整车百公里加速是8.9秒和7.6秒。后排空间够用，不是特别宽敞。它的操控性还是一如既往地够好，转向精准，特别值得一提的是新的科技配置，手势控制，无线充电，充分吸收了7系和5系的科技配置，让开车的人能更好地享受到科技带来的便利。X3,无论是做工用料，还是安全性能，越野性能，外观内饰，都有较大的提升，没有让广大的消费者失望，如果打分的话，可以打85分。再来看下奔驰GLCL,加长轴距的奔驰GLCL,轴距达到2973mm，字面上的数据很抢眼，后排空间确实很宽敞。奔驰如今的新车，从大到小，内饰，外观基本继承了领头大哥的设计风格，安全性方面的配置尤其是一大亮点，基本标配主动刹车，疲劳驾驶，自动泊车等功能，这一点值得表扬，不过在用料方面，就有些看不懂，比如，跟人体接触最久的座椅，偏偏用的是仿皮，就不太厚道。GLC上市那么久，市场优惠幅度目前19款在3万左右，而,GLCL长轴距版，优惠只有几千块钱。如果不考虑产品质量的可靠性，GLCL的性价比确实很高。而奥迪Q5L,自上市以来，就嘘声一片，因为新款车型创新不多，改变很少。相反还简配，比如变速箱八速改成七速双离合，quattro改成了双离合，越野能力削弱了不少，所以上市以来，价格优惠幅度很大。产品力不够双B强。总结:宝马X3,好开，提速快，变线精准，而且它的互联驾驶很好用，各个方面都很均衡。奔驰GLCL空间大，不过偏向更加舒适和家用的调教，让他在驾驶感觉方面不如宝马X3,内饰豪华，乘坐舒适。安全性高。奥迪Q5L,驾驶感一般，内饰做工一般，空间宽敞，不过越野性能削弱了，口碑不如以前。所以，如果你更希望车子好开些，希望能用到更先进的科技配置，思想更前卫，更时尚，更潮流的话，选X3。如果，你更在意豪华舒适的内饰和乘坐感受，以及更大的空间，不喜欢开快车的话，选择奔驰GLCL。如果你更在意严谨的做工和一板一眼的风格，不出格，也不落后，不高调，也不平庸，那就选择奥迪Q5L。如果是你选的话，你会选择哪一款呢？请在评论区写出你的答案。评论，点赞加关注。参考车评的情况下，还会去各大论坛转转，看看这款车整体性能如何，大家伙对这款车评价如何。个人注重的话有：一、性价比自己心里的价位结合车的整体性能看看性价比是否合适。二、安全性这点也很重要，因为车是用来使用的，使用过程中安全性能很重要。三、外观和舒适度大家选车，首先应该会始于颜值，漂亮大气的外观也代表一个人的品味。同时也都希望选择驾驶感舒适，契合自己驾驶习惯的一款车。这样无论是市区还是高速心情愉悦，也少些疲劳。四、油耗和后期保养费用除了考虑上述问题后油耗和保养费用相信也是大家比较关心的问题，毕竟烧的都是自己的钱[可爱]五、购买时少被套路现在营销模式多样化，提前了解好，省的购买时被套路，影响购车时心情。每个人的审美眼光不一样在一线城市，做程序员起步月薪就能10000。为什么我这么了解？因为我就是干这行的。作为女程序员，基本上同事都是月薪上万的，而且工作岗位和需求特别大，做这一行不愁找不到工作。我一直认为程序员是穷人的出路，没关系没背景照样能赚钱，但要注意的是，程序员的要求并不低。具体说说程序员的要求程序员的第一点要求，关键在于编程。程序员是真正的技术岗，那么很多人际关系并不重要，所以对于编程的要求非常高，只是随便能写一点代码是无法找到相关工作的。拿我做的数据分析来说，基本的技术就是：1、精通sql和python；2、大数据需要掌握spark；3、熟悉业务指标数据的计算。这些技能，在完全没有相关背景的人看来，无疑跟天书一样，所以隔行如隔山，程序员这一行确实要学习很多。尤其是越是深入越是需要掌握，浅层的知识谁都会，但不足以支撑项目的运行，不足以让你能持续涨薪。程序员的第二点要求，在于时间。大家都清楚，程序员这一行几乎不可能不加班，所以程序员虽然薪水很高，但相应的付出时间也很多，总的来说是蛮辛苦的。因而我也可以发现，真正有钱人做程序员的很少，多数还是普通家庭或是穷人。包括很有名的华为，其实里面的穷人也很多，但好处就是不管家庭如何，做程序员这一行会让你感到付出就有收获。程序员的第三点要求，在于学历。对于程序员入门的门槛是不低的，因为很多逻辑思维的具备就意味着你需要有较好的学习能力。所以一般来说，程序员的学历都不低。我身边的同事也是如此，要么就是留学回来的，要么就是211或985毕业的，连二本的都很少，所以真的想做程序员的话，也需要把学历提升。月薪上万的工作，没一份是容易的由此也可以看到，月薪上万的工作，其实没一份是容易的，这年头天上掉馅饼的事已经很少了，如果你有这样赚钱的目标，还是好好努力。如果你能吃苦，真的可以考虑做程序员，符合这三点要求后，基本上不会被拒绝，不用考虑其他条件。欢迎关注缓缓在上海，观点直接犀利，态度温柔坚定。职场干货，精彩故事，应有尽有，一起成长~答：汽车资讯APP TOP10（十大汽车资讯，排名不发先后）1.易车　　2.汽车报价大全　　3.汽车之家　　4.车友头条　　5.汽车报价　　6.汽车头条　　7.懂车帝　　8.爱卡汽车　　9.太平洋汽车网　　10.ETC车宝以上仅代表鲲鱼非昆娱 个人观点，请参考，谢谢！

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4，江苏南通海安洪鑫物流地址是什么

就是以前鑫港的胡永平和陈定伟两人做的快递
是鑫飞鸿物流吗？ 如果是在海安安平西路68号

5，胡永平的老公是谁

胡永平，汉族，重庆理工大学会计学院教师。至于她老公是谁这个问题 网上也没有什么信息了毕竟这是人家的私事了 打听别人私事也是不好的了
期待看到有用的回答！

6，一汽奔腾20AT对比科鲁兹16SE对于家庭用车哪个更值得拥有

我觉得 都不合适 大众速腾 比较实在 最近比较便宜 而且是德系车哦~~
根据个人喜好~
2.0的跟1.6的比什么啊，当然是2.0的好了用的马自达6的发动机。空间上面克鲁兹不会输给奔腾。
在对比空间之前，我们可以先看一看车身尺寸，两车长度仅差2mm，而其他如宽度、高度和轴距都是科鲁兹占据上风。这也就意味着，车内的空间表现上科鲁兹有一定的先天优势。不过，尺寸并不能代表实际的乘坐表现。实际上奔腾B50的2675mm轴距在紧凑型级别内也算是佼佼者了，但是内部空间却没有因此而明显受益，可能是利用得不够合理。在上一次B50对比新宝来的文章中，有网友对于空间展示的图片提出质疑，称“为什么展示后排空间时新宝来的驾驶员座椅还不到B柱位置，而B50的座椅已经过了B柱”，那么就请细心的网友仔细看一下B50的前排空间展示图片，体验人的膝关节是否在正常驾姿合适的位置上，而此时座椅靠背又在哪个位置上。 空间表现的真实情况就是，奔腾B50并没有将自己的轴距发挥出足够的优势，前排头部空间和后排腿部空间均是科鲁兹胜出。后排头部空间两款车型比较接近，没有特别明显的差异。 科鲁兹则靠眼镜盒、副驾驶脚边的储物袋将细节搞得更完善。总体来看两款车在这方面各有所长，很难说孰优孰劣。 www.csp360.com
个人感觉还是选奔腾

7，我姓胡母亲姓薛我们的孩子2011年10月1611点办出生是永字

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