车辆工程我特意搜索了一下它的专业知识及就业方向，主要是车辆的研发设计，从常用的轿车到军用车都是车辆工程专业设计制造出来的。这个我非常有资格回答，我来把我知道的说一说，说不全你们补！车辆工程：顾名思义就是跟车有关的工作，第一，各种车辆的研发，第二，各种车辆的制造。
这个我非常有资格回答，我来把我知道的说一说，说不全你们补！车辆工程：顾名思义就是跟车有关的工作，第一，各种车辆的研发，第二，各种车辆的制造。研发里肯定就是车辆研发的相关岗位了，主要是画图，把车辆设计出来以后，下放给车辆制造的公司，也就是组装厂。这里面的岗位包括：总经理，高级经理，工段长，各类工程师，各类班组长等等，一般大学毕业的都是负责车辆生产工艺，比如冲压工程师，焊接工程师，供应商管理等等，供应商是负责生产汽车的各种分总成零部件，所以，也可以去供应商工作，岗位包括焊接工程师，设备工程师，项目工程师等等。
生产出来的零件还需要质量把关，所以还有质量工程师，检验员，实验员等岗位，生产出来的车不是全合格的，所以还有返修工艺工程师，各种车辆是由各种焊接设备生产出来的，比如弧焊机器人，点焊机器人等等，所以又有机器人调试岗位，机器人是自动化生产设备，所以又有电器工程师等等。 实际上，在如今的社会当中，不一定未来从事的工作就一定是与大学专业对口的，据权威统计，每年的大学毕业生，有一半以上都从事了非本专业的工作。
大学车辆工程专业的学生，是选择就业还是考研？
如果家庭条件还可以的话，建议考研，看我以下分析。1、车辆工程是工科专业，工科实用性强，需要掌握知识面广，基础扎实。车辆工程我特意搜索了一下它的专业知识及就业方向，主要是车辆的研发设计，从常用的轿车到军用车都是车辆工程专业设计制造出来的。如此高深的东西需要很宽的知识面，需要掌握很多理论知识，很多知识不是大学能学完的。
2、研究生和本科生的就业层次是有差距的。如果你是本科毕业，毕业学校一般的话想进理想的大企业是很难的。研究生就不一样了，好学校的研究生进大企业比较轻松，一般学校研究生就业情况比本科生也好很多。我说的这些是概率事件，不排除有些本科生能力很强，就业很好的情况。研究生找不到工作的也有，这都是个例。3、研究生和本科生工资有一定差距。
车辆专业前景不佳吗，好多同学转当码农，该何去何从？
谢邀。家里刚好有个码农，本科读的是通信工程，硕士才去海外读的计算机信息技术。用他的话说就是工资高。我想这就是目前好多人大学毕业后不从事自己所学专业的一个主要原因吧！人总得先要生存，再去追求别的。我特意看了一下车辆工程专业就业工资待遇，基本可以确定他们的理由就在于薪酬待遇：更主要的是这个专业本科毕业无论就业或是待遇都没有什么特别大的竞争力，没有好的岗位，就没有好的薪酬待遇。
其实在我眼里，车辆专业挺好的呀！虽然目前行业竞争压力很大，技术也已经相当的成熟。而且我始终相信，车辆专业是讲究真本事的，靠混是混不出来的。这些技术在手的复合型人才，不管今后世道如何变化，有技术在手，生活不至于难过。不过我还是很理解他们的。在当前物价飞涨、房价奇高的现实面前，多挣钱真的是唯一的出路。也不要说这些大学生只顾着眼前，眼前的事情都搞不定，以后的事就更别说了。
