内容赛道上，字节其实已经超越百度成为内容赛道老大，今日头条成为人们获取资讯的主要途径，抖音成为获取娱乐的主要途径，下一步，必然是继续抢夺百度的内容搜索蛋糕！生活赛道上，美团也早就超越或并购携程、点评等老玩家，也打败了捆绑在支付宝上的饿了吗，而且，生活的未来容量不可限量，就如外卖，是硬生生开拓出的互联网巨大生态，将来，不排除美团进一步扩张，不出意外的话，美团下一步就是与滴滴开战，出行是生活赛道是必争之地。
再多说一句滴滴，不客气的说，几年前滴滴比美团还占有优势，但领导无方没能及时扩张，失去了和美团争夺生活赛道的机会，一旦美团融到足够资金，就可以充分利用后发优势打败滴滴，因为滴滴的前期教育市场成本太大了！市场经济下，不可能出现百分百的万能App，人们的生活习惯，也各有侧重，会选择不同的产品来满足需求，所以，这五条赛道均会有一两个主要巨头把持，然后，互相争夺对方的地盘。
回到问题本身，字节由于内容赛道容量有限，短期内不会超越腾讯，但字节具有强大的创新能力，如果能把内容这个赛道的容量充分的扩大，超越腾讯也不是没有机会，特别是5G生态下，内容赛道会不会有新玩法。再说说落伍者百度，百度的Ai战略，其实是步险棋，除非百度能在工业互联网上取得突破，但有些事情是基因决定的，我看好这个方向，但不看好百度，至少这个方向百度干不过华为，甚至小米！。
阿里系和腾讯系有过哪些大大小小的战役？
阿里巴巴和腾讯都是中国的互联网巨头，腾讯在社交和游戏领域一家独大，而阿里巴巴则在电商领域占据领先优势。除自身主业的绝对优势之外，阿里和腾讯均纷纷对外投资，企图在各自青睐的领域抢占一席之地。而对于风口行业，这两大巨无霸自然免不了短兵相接。以下仅为抛砖引玉，在几个竞争极为白热化的方面进行简单说明。1、 支付理财平台。
阿里依托其电商优势及需求，最早开始开发和布局支付宝网络支付平台，以实现便捷的网络支付。随后更于2013年推出余额宝，一举打破银行多年的垄断地位，迅速在广大百姓心中普及了金融理财的概念，激发出市场极大的创新活力。腾讯紧随其后推出财付通，但一直不温不火，直至其推出微信平台并与之对接之后，开始紧追不舍，市场份额至2017年终于突破40%，直逼阿里。
2、 交通出行平台。双方在交通出行的各个细分领域均展开激烈厮杀。如共享单车方面，阿里投资ofo、哈罗并自创永安行，腾讯投资摩拜；网约车方面，双方均投资了滴滴；造车方面，阿里投资小鹏汽车，腾讯投资蔚来、特斯拉；地图数据方面，阿里投资高德、、车来了，腾讯投资四维图新。这些投资目前都处于前期布局，尚未进入收获阶段。
百度地图、高德地图、腾讯地图的手机版，哪个导航最靠谱？
老司机表示：这哥仨都一言难尽啊！长途自驾，一定要熟悉各个导航APP的特性，否则就会被带偏！我们应该感谢这个时代的八辈祖宗，现代科技的猎豹速度为我们带来了各种各样的导航APP，让我们长途旅行时不用陪着笑问路，也不用买各种交通地图。可以说，导航APP为我们带来了太多的便利。如果没有它们，自驾游就是小众极限运动。
不过，这些APP虽然给力，但和实际路况的差异，还是存在的。各种导航APP也有不同的“性格”，如果自驾者不了解它们，就难免在使用中产生各种麻烦。导航APP现状目前，导航软件市场差不多只剩下百度、高德、腾讯这三家了。凯立德是曾经的导航霸主，连续多年市场占有率居第一名，一度占据接近8成的市场份额。然而，凯立德一直专注于车机市场，并需要付费使用，其市场地位很快被免费的高德和百度超越。
现在其市场份额可能在1%以下，并且多数还是旧车型上的预装系统。如今，凯立德地图陈旧，更新缓慢，前景堪忧啊！而且，它一直没有手机APP。在我的讨论中，Pass吧！目前的导航APP中，百度和高德两强并立，而腾讯只是个参与者，声量很小。在某个手机助手上，百度和高德都有5亿多的下载量，而腾讯只有两千多万。导航软件要想做好，需要持续不断的更新，这需要大量的Money。
只有获得市场认可的APP，才会进入越做越好的良性循环。如今，百度和高德就处在这样的境地。当然，腾讯背靠实力雄厚的母公司，也做出了自己的特色。我本人当然希望腾讯越做越好，争取形成“三足鼎立”的局面。这对我们旅游爱好者来说，多一个选择总是一件好事。腾讯地图腾讯地图我用得不多，与两大霸权相比，它也有自己的强项，但也有自己的不足。
