官位与爵位基本上是对应的，在官位上有了功绩，则爵位高；在官位上没有功绩，则没有爵位，如果有爵位也会降低爵位。前面说了，宗室爵位比功臣爵位的含金量高，同品级官员，宗室爵位所立位次均优先于功臣爵位。镇国公也从高等爵位降为了中等爵位，变成了王爷的儿子专属的爵位。
清朝镇国公与一等公哪个地位高？
镇国公地位高。清朝的爵位分宗室、蒙古、功臣三种。爵位的含金量，也是按宗室、蒙古、功臣从高往下排列。至于为什么这么排，道理很简单。因为宗室爵位只授予爱新觉罗氏，蒙古爵位只授予蒙古诸王公。这两种爵位的授予，只看出身血统。而功臣爵位则是根据功劳大小授予旗人和汉人。一个是看血统，一个是看功劳，后者自然跟前者是无法比了。
说清楚了宗室和功臣爵位的含金量，再来看镇国公和一等公。镇国公属于宗室爵位的第五等爵，岁俸银七百两，禄米七百斛——超品。一等公属于功臣爵位的最高等级，岁支俸银七百两，与镇国公一样待遇。品级也一样——超品。如果仅从俸银和品级这两个角度来看，镇国公和一等公是一样的。平级。但是前面说了，宗室爵位比功臣爵位的含金量高，同品级官员，宗室爵位所立位次均优先于功臣爵位。
所以实际上，镇国公的地位比一等公高。同理，同为一品职衔的镇国将军和子爵走在一起时，也是镇国将军走在子爵的前面。PS：所谓“走在前面”，是指上朝或者陪皇帝巡游时，宗室和群臣会按照“王公班”、“随旗行走班”、“品级班”排队。入八分的镇国公和辅国公走在“王公班”的末位，跟亲王、郡王、贝勒这类高等贵胄走在一起；不入八分的镇国和辅国公走在“随旗行走班”的首位，跟普通的旗人走在一起。
至于功臣爵位的人，就只能走在“品级班”了。也就是跟普通臣子走在一起。这属于一级压一级，具有非常鲜明的等级差异。另外关于镇国公，还要强调一点。清朝入关后的高等宗室爵位有四种，即亲王、郡王、贝勒、贝子。这四个爵位，只授予皇族近亲，比如当朝皇帝的儿子，依例降爵的近亲宗室等。但是这只是清朝入关之后才形成的规矩。
皇太极称帝之前，清朝没有王爵。当时最高的宗室爵位是贝勒。而镇国公是第三等爵。由于镇国公是第三等爵位，所以这就导致清朝早期的皇子中，有相当数量的皇子爵位仅仅只是镇、辅国公，或者镇、辅国将军。试问，功臣的爵位再高，他能跟皇帝的儿子比高低吗？所以国公这一级爵位，在清朝的地位也是不低的。不过清朝入关后，就没有这个情况了。
所有的皇子，最低爵位都是贝子。镇国公也从高等爵位降为了中等爵位，变成了王爷的儿子专属的爵位。PS：清朝入关后，有十位皇子没有获得王爵封号。这十个人中，有九个是贝勒，唯一的一个贝子是康熙帝第九子胤禟，也就是著名的九阿哥。也就是说，清朝入关后，爵位最低的皇子是九阿哥胤禟。总结：镇国公和一等公在清朝爵位中分属于两个体系。
镇国公由于是宗室爵位，只授予皇室贵胄，所以虽然一等公在品级和俸禄方面与它不相上下。但血缘和出身注定了功臣爵位和宗室爵位是没法比拟的。所以，镇国公的地位要高于一等公。当然了，以上说的都是地位。清朝爵位和实权不挂钩。一个人的实权大与不大，主要是看职务，而不是看爵位。有的人没爵位，但担任军机大臣，这样的人，实权远比那些没差事的空筒子王爷要大得多。
二手奔驰威霆和别克gl8哪个性价高？
看怎么说，如果比牌子，那肯定是奔驰威霆的性价比高，如果比可靠性，那就是GL8更好一些。不过，如果你想要较大的空间，奔驰威霆更适合一些。而且有意思的是，奔驰威霆的二手价格比别克GL8更低，所以性价比显得更高一些。对于MPV车型来说，大多数的保值率都不算太高，所以在预算不高的情况下，也可以考虑一下二手车的MPV车型，毕竟它们在性价比上拥有着更高的优势。
如果你需要一辆逼格高且空间大的MPV，像这台刚刚行驶9万公里的奔驰威霆就是个很不错的选择，目前该车在2010年上牌的价格区间为11.64万元到13.66万元，而这台8年多车龄的奔驰威霆卖到12.88万元也是比较正常的市场价。奔驰威霆的长宽高分别为5223*1901*1872mm，轴距达到了3430mm，从而也保证了车内的空间足够宽敞，很轻松的就能够满足日常的家用，再加上9座的布局，使得这台车要比MPV车型中“老大哥”别克GL8的实用性还强。
