但事实上做一名普通的海员，并不是请你去坐办公室喝茶，所以自己的身子骨有几斤几两，自己还是要有数啊。工作中水手对于年龄可能要注重年轻化一些，毕竟在甲板上作业风险更大一些；做一名轮机部的小伙伴，可能是一些年龄稍偏大的选择。个人意见，仅供参考了。对于年轻人，那都不是事，看你自己的意愿选择了。写到此，可能在这里再讨论做海员好不好的事就有点不合时宜了。
怎么说呢，有些已经下船的职场人说“宁愿站着生，不愿跪着死。”什么意思，他是说只要在岸上能找到一口活食，就不建议上船来“讨饭吃”，你看，他们活得多悲壮。所以，上船要三思啊！有梦想的人都值得佩服。祝每一个追梦的人都能抵达愿望的彼岸。我是航海人罗罗，分享行业内更多有趣有料的故事；传播行业正能量，有我在行动。
我今年29岁，想成为一名海员该怎么做？具体点？
这是航海人罗罗第 449 篇原创问答。两条路，一是做社会船员，经过短期培训后上岗成为普通海员（水手、机工、大厨等）；第二条路是前一条路的升级版，通过考试做职务船员，好处是工资翻番。航海人罗罗，一名从事水上工作十余年的操船手，我们一起来聊聊普通人做海员的那些事。一、“空手套白狼”的时代早已远去要做成一件事，你会感觉到太难了。
在这个时代，唯有贫穷和衰老不需要努力。想想看，是不是这个理。29岁，跨入而立之年就一步之遥。所以，留给自己的时间，特别是犹豫选择的时间不多了。摆在面前两条路：一是选择做海员，那将迈入一个新的行业；二是继续等待、等待、等待更好的机会出现。很显然，你的内心是偏向于前者，或者是在等待一个让你下定决心的时机出现。
关于这个行业的好坏，评论圈里将会出现一边倒的不好，所以你要做好思想准备。如果不做，现在也没有什么损失，毕竟只是浪费一点流量而也。显然，我们下面讨论的是关于做的问题，可要怎么做呢？二、考证、考证、考证考证，才是王道。只有持有相关的行业资格证书，你才有机会跨入这个别人口中不好的行业。想想看，这个事实多么残酷，这么多人说不好，可想要进去试一试，却要求考一大堆的证书。
1、确定学校29岁，再考入学校读三年专业看来是不现实了。所以，走短期培训是一条更合适的路子。不知道你是哪里的人，如果是内陆城镇，相比较沿海城市的人那可能难度要大一些。无论是培训机构还是师资力量，不同程度的有一些出入。不过，这都不是事。2、报名培训西南方向，只有成都、重庆有两处培训点；再往前走就到了武汉、江苏，选择的机会就多了一些；如果是沿海，无论是北方还是南方，那培训点就更加的多元，这就要看你的“档期”了。
所以，能就近就就近选择，实在没有就出门去学习了。培训，是迈不开的坎，更是获得证书的必要前提条件。3、考核发证不要问我考试难不难，我的所有答案都是——难。难道我说难你就不准备考试了吗？显然，这是一个很搞笑的理由。所以，不要管难不难，只要决定做了，再难也要去考。这不是小学生日常考试，你是要等着拿证出来去挣养家的钱。
也许，这就是叫压力。作为29岁的人，还有什么理由不好好学习呢？也许读书时的考试你都不上心，可这次，你一定要长点心了。几个月下来，你会明白原来知识这么有用啊。完全是明码标价的事情，也许你还会感慨，早知道这样那时多读点书就好了。大多数人会特别怀念英语老师，咒骂当时没有好好管教自己。关于考试，要多说两句，也是为了打消大家的心里疑虑。
提二点，一是这样的考试只是入门考试，也是行业的最低门槛，所以没有你想象中的那么难；二是不要拿现在的能力来衡量考试这件事，别忘了，你还要在学校度过至少三到四个月的时间，这长达一百天的时间你还有什么理由考不过呢？更何况培训点、上课的老师大都有题库，那才是神一般存在的考试“黑科技”。4、开封见习这是正式上岗前的最后一站。
社会在变，行业在变，政策也在变。按照目前的时间点，现在开始学习的小伙伴，以后大多要走见习开封这条路。一年的过度期马上要结束了，见习开封的新规那是铁定要执行的。所以，规格提高了，开始享受职务船员的见习开封“福利”了。好处是可以提前三个月换证，但这里有了一个大的BUG。有一个小证叫Z02的项目是拌脚石，这个换证时间是6个月的规定让新规尴尬不已，所以如果政策不调整的情况下，还是要老老实实的干满6个月才能换证。
这样来看，开封，只是一个鸡肋。熬吧，以前的那一波波人不也是这样过来的吗？5、正式上岗恭喜你，闯关成功。你获得了船务公司的用人资格，通过面试正式成为了一名海员。无论是内贸还是外贸，这都将是人生的一段新旅程。这就是一名普通老百姓转换为一名普通海员的升迁之路，苦与乐，尝试过的人自知。无论是小年青，还是一条腿已经迈入而立之年的29岁青年，更甚至是中年大叔，这些都不影响你从事这份职业。
看似千人怨万人嫌的这么苦差事，用“过五关、斩六将”来形容也一点不为过。这就是生活，成年人的生活现状。投入时间、投入精力、投入金钱，为的是能够拥有一份养家的资本；如果更能提升自己的技能，升职加薪，那感情好，这条路走对了，也不枉当时受的吃的那些苦、受的那些累。考了证、入了门，走上工作岗位，至于职场继续深造，向更高的职位攀登的事，那差不多是二年后的事了，有时间还是可以想一想，计划一下人生规划。
有这样的梦想，万一实现了呢！人生，没有百分之百的安全感。所以，就算是有这样的想法的人，最后能走上这条道的也不多，因为这个行业有太多的不确定性。比如那里培训点近不近啊，考试容易还是难吗,出来好不好找工作啊，工资高不高啊，休假多不多啊，多少岁可以退休啊……如果你一定要把这些答案搞清楚、明白，那你就慢慢的去找答案吧。
怎样才能出去航海做海员乘务员？培训多久才能上船工作？
你可以找一些大一点的船舶公司，或者找当地的人力资源公司，他们都有招聘和宣传内容，一般海员乘务员，都会在培训期间进行培训、面试、体检、考核，大概1-6个月不等，而且培训都不是免费的，收取相应的费用。招聘时会要求身高、体重、学历、文化基础知识、综合素质、语言等内容。我建议你去当地省、市人才市场或规模较大的人力公司去看看，因为现在招海员、水手的比较多，很多招聘都内容不真实，你最好先考察下，一般省、市人才在为企业做招聘时会严格把关，可信度强。
