因此，怎么才能减轻火炮后坐力便成为了必须要正视的难题。不过估计到那个时候也没有坦克了，或者坦克有了新式装甲。但要这款装弹机能装填120-125毫米口径的坦克炮弹，要塞进那么狭窄的坦克里，这个难度就大了！以T-64坦克自动装弹机为例，自动装填的代价是炮弹要是分装式，结果导致弹芯长度不够穿甲威力太小。
在哈尔科夫地区斯塔利萨尔蒂夫附近,乌军第127国土防卫旅第227营的战士使用瑞典产的卡尔古斯塔夫无后坐力炮,摧毁了一辆普军最新锐的T-90MProryv坦克。卡尔古斯塔夫无后坐力炮由瑞典萨博博福斯动力公司始创于1946年。卡尔古斯塔夫无后坐力炮的发射筒单价在10000美元左右,一发高爆反坦克炮弹的价格约为1100美元/发,比标枪导弹便宜太多了。
电磁炮的后坐力怎么样？
电磁炮没什么后座力，至少后座力相比于火炮这种小得多得多，不信可以看美国的电磁炮试验电磁炮发射的视频，整个发射过程架炮的支座没有任何震颤，电磁炮也没有任何制退器这种东西，也就从侧面证明了这一点！按照力的等量反作用原理，炮弹发射出去，必然带来后坐的问题，电磁炮也不例外。而火炮发射场景是非常震撼的，特别是在沙漠地区开炮瞬间漫天黄沙：照理说电磁炮的打出去的初速要快得多得多，怎么后座力反而感觉小很多呢？个人觉得可能和炮弹的药包爆炸有关系，至少电磁炮没有任何制退器，这就比火炮牛多了，也说明 后座力小多 了，具体的原理个人也说不清楚。
在去年的时候，我国的电磁炮曝光了，舷号936的老式072国产坦克登陆舰突然在船头安装了一门超级大炮，迅速传遍了全世界。细一分析，这门电磁炮之所以选择一艘老式的072型坦克登陆舰来改装实验，而不采用毕昇舰、李四光舰等专业实验舰，一个重要的原因是这个炮确实太大了，首先这个大炮塔恐怕就得有还几十吨甚至上百吨，而炮塔下还有各种供电设备，转换设备等等，不但重量大，恐怕而且体积大，只有这种登陆舰下面是空着的，足够装这些大型设备了072级又宽大又结实，而且武汉船厂生产过这种舰艇，图纸完备，改造成本也最低，安上电磁炮改装成本低，且有足够大的空间来给电磁炮发挥，目前电磁炮的体积恐怕成为制约他服役的一个很大的因素。
目测这台举行炮塔体积和重量显然都比中国海军装备过的任何传统舰炮都庞大。仅仅看炮塔和炮本身，就给人上百吨的观感，炮塔电磁炮的电源转换系统、直流电源电池、还有各种控制系统，炮秒雷达等，恐怕全部记起来足够有200吨，甚至更重三四百吨都是可能的，若最终安装在主战舰艇上，目前来说恐怕不大可能，甚至055恐怕都不够给他足够空间！而且这家伙耗电量惊人，小舰船撑不住，应该要专门设计想DDG1000那样的万吨以上的大舰才型。
如何评价瑞典M4无后坐力炮？
值得中国边防军警惕的是：印度军队进口了瑞典的M2/M3无后坐力炮，而适合高原作战的轻量化M4进口谈判工作正在进行……它确实比中国营连级分队的PF—98火箭筒更加实用。M4"卡尔.古斯塔夫"无后坐力炮在M3基础上大幅减重：炮管内管采用强度高、耐腐蚀性好、耐热性高的轻而坚固的鈦合金材料；同时，内管为厚薄不一、非均匀设计的4段式结构：适应膛力的不均匀压力从而减轻重量。
另外，M4炮管相应减少碳纤维缠绕部分——成为减重的主要措施之一；而作为重要组成部的尾部喷管也采用短化设计：将长度控制在1米以内。除了系统减重之外，M4的发射药也做了改进：带状变燃发射药。它将燃烧分为两个阶段：提高弹药内弹道性能、膛压却减低了、降低了超压/热流/燃气射流对后效伤害（人体）——有利于减轻炮身重量、加强作战适应性。
M4无后坐力炮战斗全重9.7千克，对装甲目标射程超过450米、对非装甲目标最大射程1250米：射手携带炮身和一支自动步枪、副射手可以携带4枚炮弹和一支自动步枪；由于初速在210米/秒——255米/秒之间，它的弹道平直稳定、火控系统精密度较高——即使最大射程也可以保证较高命中率：它的发射尾焰几乎看不见，有利于隐蔽；所以，面临前线印度军队M3/M4无后坐力炮威胁的中国哨所和分队，急需类似的加急装备：中国对应的PF—98火箭筒实际上就是法国的"阿皮拉斯"引进版。
它的长度超过1.7米（带弹）、发射筒重量10千克、300米垂直破甲深度700-800米或230毫米/68º，连级有效射程400米、营级有效射程800米——300米以上的命中精度受到初速低、横风影响产生较大偏移；PF—98火箭筒配备的破甲火箭弹重6.3千克、多用途火箭弹重7.5千克，装备弹药以的重量达到16千克！因此，发射手不能带弹携行：必须弹、筒分离；而且，一个发射手必须配备两个携弹手：4枚火箭弹。
