船上的一名水手，在船上工作的时候，在国外购买的一种叫不出名字的水果，因为他的家是农村的，他想把这种水果的种子带回来自己种植下去，看能不能结出果实来。当时他把几颗种子放进了自己的鞋子里面，最后还是被查了出来，不仅没收了，还被罚款了一百美金，说他涉嫌生物入侵。这就是我们海员下船后需要做的第一件事，过安检，真的特别严格。
在船上待了将近一年的时间，没有信号，无法与外界交流，突然休假回家对于船员来说真的特别兴奋。那么具体的休假流程怎么样呢？下面我就给大家科普一下。首先：其实对于船员来说虽然上船的合同期已经到了，但是想休假也是比较麻烦的，因为国外的港口公司肯定不会让你休假，毕竟回国的费用太高了，公司没有办法给你报销，船上的岗位都是一个萝卜一个坑，如果你休假了必须有一个人上船接替你的位置，所以当你休假时间到的话，公司找不到人去接替你，你也是回不来的。
所以你要提前一个月向船长提交休假申请报告，公司会给你回复“合适的港口让你休假”，就这样你就要进入漫长的等待过程了，突然有一天，船长会给你说，公司同意你休假了，在船舶靠港的时候，就可以下船回家了。在船舶靠港之前，你会特别的激动，每天都会到驾驶台看一下船舶到哪了。船员都是提前十几天开始收拾行李，等船舶靠港口，接替你的人已经在等待了，这个时候也不能立马就走掉，你要和他交接班，告诉他平常的工作是什么，告诉他船员一些机械设备的使用方法，然后签订交接班手续，船长和大副签字后，你就可以拿着自己的行李下船了。
其次：下船时候的第一件事，并不是马不停蹄的回家，因为我们是远洋船员，去的国家比较多，在港池门口附近会有海关检查，也就是所谓的安检。安检对于船员的检查特别严格，但是也有一些船员兼职着代购的生意，行李箱里面塞得满满的，刚开始我很好奇他们是如何带出去的，后来才知道他们和港口里面的工人有关系，下船后先把东西给码头工人，码头工人不用安检，让码头工人帮忙带出去。
过完安检也不能立马回家，要拿着自己的身份证去海事局，因为我们上船的时候在海事局登记了，现在下船了要去给海事局报备一下，让他们把你的状态修改成下船休假。这一个环节也特别重要，然后你就自由了。一般一起休假的肯定有好几个人，你们几个可以找个地方吃吃饭，放松一下，找个酒店休息一晚上，然后定一下回家的车票。我第一次下船在广西住了两个晚上，因为当时春节，车票很紧张。
最后：在酒店休息的时候，不仅仅要订车票，更重要的是把我们的工资处理一下。因为在船上会发放很多现金，我们拿着现金坐车肯定不方便。另外对于我们船员来说发放的都是美金，我们也应该找一个大一点的银行，把美金换成人民币，最后存进卡里面就可以了。一切准备就绪，我们就怀着激动的心情踏上了回家的火车，那种感觉是最幸福的，一路上都非常兴奋。
到家之后，一定要记得及时的联系公司，把你上下船过程中所有的花销发票邮递给公司，包括体检费，车费，食宿费等，因为都是可以报销的。公司接到发票后的三个工作日内就会把钱给你打过来了。久别重逢的喜悦我相信很多人都体会过，特别是对于我们船员，在海上漂泊了一年，踏踏实实的踩在家乡的土地上，看着熟悉的人，听着亲切的乡音。
闻着温馨的炊烟味，真的很温暖。我第一次下船回家有一种死里逃生的感觉，我不知道各位船员有没有我这种体会，真的很奇怪。下船后的过程虽然很繁琐，但是没有一个船员去抱怨，因为可以回家了，大家都很兴奋。但是到家后的第一件事做什么呢？其实对于船员这个行业来说，也是有共同之处的，下面我就给大家说一下。第一：我国的船员没有女性，这一点我相信很多人都知道。
而船员都是铁骨铮铮的汉子，存在一定的生理需求是正常的，当然这里指得是成年已婚的男性船员，如果是未婚的船员就排除在外了，毕竟这么多年都坚持过来了。回家后吃着媳妇做的美味的饭菜，给媳妇谈论着在船上发生的奇闻怪事，孩子在旁边兴奋的玩着玩具。当孩子跑出去的时候，突然偷偷的和媳妇说一些亲密的话，这些都是已婚船员回家后的第一件事。
然后听媳妇讲一讲这一年家里面的变化，村子里的事。毕竟船员上船没有信号，很多新闻都不能第一时间知道，通过媳妇讲解赶快补充一下自己这一年的空缺，毕竟一年没回来了，这突然一回家肯定有朋友发小约出去聚一聚，在饭桌上不至于太尴尬。要不然自己什么都不知道，朋友们聊着村子里的事，自己都插不上嘴，该多尴尬呀！第二：船员在船期间，每天都提心吊胆。
