这次清明节准备从合肥自驾去天堂寨，有哪些好玩的攻略？
我来回答你的问题吧，今年清明期间去天堂寨自驾，我来把攻略告诉你吧，觉得能让你玩的开心，我是喜欢分享自驾游攻略的平头哥，前两天我金寨的同学打电话给我，告诉我金寨正在放大招，景区门票免费，部分酒店半价，我立马做了一期关于金寨马丁公路自驾的视频，如果我的文字你看不太懂，也可以直接去看我的视频攻略。首先从合肥出发，全程走G42这一条高速就可以到达金寨区域，我推荐你在金寨县下高速，这样可以从合肥出发的话晚一点出门，刚好两个小时左右到达金寨县城，在县城吃个午饭，然后下午正式的开启自驾游模式，上午算是赶路，因为都是走高速没有什么沿途风景可以看。
下午出发，先导航花石乡，然后到了花石乡在导航天堂寨镇，然后都选不走高速模式，这样做的目的是不走高速，而是自驾穿越金寨非常有名的一条自驾游公路——马丁公路。半天的时间可以走完马丁公路，住在天堂寨镇上，第二天再去玩天堂寨，这样可以保证自驾游的最大体验。首先下第一个会经过的是一个金寨网红点——星空隧道，其实就是猴子岭隧道，如果直接导航天堂寨，会默认走高速，就错过了这样一个沿途景点了，话不多说，看照片。
第二个就是全程走马丁公路，随着马丁公路的名气越来越大，春观百花秋赏红叶，自驾马丁公路如在大自然画廊中游。安徽除了“皖南川藏线”，在大别山深处的又多了一条精华安徽自驾路线“金寨马丁公路”，被称为“安徽丙察察”公路。马丁公路盘旋如龙穿越海拔1671米的田园风光和山林云海秘境，被誉为“大别山最美的自驾线路”，成为引领安徽自驾游的新路线。
中国现有最长隧道陕西秦岭终南山公路隧道是目前排名世界总长度第二的公路隧道，15分钟就可穿越秦岭。 秦岭终南山隧道位于我国西部大通道内蒙古阿荣旗至广西北海国道上西安至柞水段，在青岔至营盘间穿越秦岭，隧道进口位于陕西省长安县石砭峪乡青岔村，出口位于陕西省柞水县营盘镇小峪街村，全长18.4公里，道路等级按高速公路，上下行双洞双车道设计，安全等级一级。
设计行车速度每小时60至80公里，隧道横断面高5米、宽10.5米，双车道各宽3.75米。上、下行线两条隧道间每750米设紧急停车带一处，停车带有效长度30米，全长40米；每500米设行车横通道一处，横通道净宽4.5米，净高5.97米；每250米设人行横通道一处，断面净宽2米，净高2.5米。隧道内路面为水泥砼路面。
隧道衬砌除进出口II类围岩地段及悬挂风机地段采用模筑衬砌外，洞身其余地段结合地质条件设计为复合式衬砌。隧道运营通风设三竖井分段纵向式通风。监控系统包括：交通监视和控制系统、安全系统、通讯系统、设备管理、收费、计算机控制、中央控制室七个监控系统。防火系统做到检测、报警的迅速、可靠，一般设置易识别的手动与自动相结合的多通道报警系统，通过消防设施、避难设施等进行消防救援。
终南山隧道2001年1月由国家发展计划委员会批准立项建设，设计工期为67个月，总投资约25亿元人民币。秦岭终南山隧道重大工程是“十五”期间陕西交通三大标志性工程之一，被誉为“中国第一长隧”的秦岭隧道横穿秦岭山脉，断层、涌水、岩爆、瓦斯爆炸等灾害频发，其中列入铁道部科研攻关项目的就有6大类、24个。隧道是沟通黄河经济圈与长江经济圈的交通枢纽，也是陕西省规划的“米”字形公路网主骨架西康公路中的重要组成部分，它的建成对促进西部大开发战略的实施和陕西省与周边省市的经济交流具有十分重要的意义。
秦岭终南山特长公路隧道是西安至安康高等级公路的控制性工程，与已建成的我国第一长隧道——西安安康铁路秦岭隧道并行。 这一隧道是国家规划的包头－西安－重庆－北海、银川－西安－武汉两条公路西部大通道共用的特大型控制性工程，是沟通黄河经济圈与长江经济圈的交通枢纽。隧道建成后，将使西安至柞水的公路里程缩短60公里，行车时间缩短2.5小时。
2001年，隧道试验段开始施工，2002年初全面开工，2004年12月13日——全线贯通，。工程开工后，参建单位仅用34个月就完成了36．04公里的主洞掘进任务，平均月掘进1060米。在山岭公路隧道中，其工程规模、主洞长度、主洞埋深、分段通风长度、竖井深度及直径均列全国第一位。为了打通秦岭隧道，中铁十八局集团引进了世界最先进的TBM隧道掘进机，指挥部先后输送近30名技术骨干到法国、德国、瑞典、挪威等国家学习。
他们成立QC科技攻关小组，积极奖励技术革新和技术攻关成绩突出的个人，累计奖励资金达5万多元。为确保隧道掘进精度，隧道洞内外控制测量全部采用了GPS全球定位系统，贯通精度高程误差为1毫米，中线误差为12毫米，测量精度被专家称为“世界先进水平”。 秦岭隧道施工先后6次创造高产纪录、最高月掘进509米，达到了国内外特长隧道施工的新水平，相继荣获国家科技进步一等奖、鲁班奖、詹天佑奖等3项大奖和全国十大建设科技成就奖。
