特别是在非洲的某个国家，他用几块船上发的香皂和几袋洗衣服在当地谈了一个女朋友，后来听说他在非洲也有孩子了。每次船舶去非洲靠港他总是夜不归宿的住在自己的女朋友家。而回国后一样正常的生活，但是和媳妇基本上没有任何的感情了。这就是船员一个特别可悲的行业。第三：对于船员来说，只有船舶靠港的时候才能体会到正常人的生活，才能感受到脚踩大地的踏实感。
我去某一个国家最喜欢做的事就是逛街，欣赏一下当地的风土人气，感受一下不同的文化。说实话我也喜欢去东南亚这些国家，不仅是因为文化差异比较小，更是因为没有太多的规章制度。还记得有一次我去澳大利亚，因为长相的问题，我们和当地人有明显的差别，一路上我被警察拦下来了好几次，要检查我的护照，后来因为我在超市里面拍照，不小心拍到了正在购物的未成年人的照片，孩子家长叫来了警察，也让我体验了一次去国外警察局的感受，不仅要道歉，还要删除所有照片，最后要被罚了一千澳币作为赔偿，这就是我们海员不喜欢去相对发达的国家的原因之一。
船员到达一个国家后，不管让不让出港口，肯定会下船去地面上站一站，接触一下地气，毕竟长时间在水面飘着很容易身体吃不消。那么船舶靠港后，船员还会有哪些心理变化呢？第一：出门就是为了求财。平常我们的工资都是打在了银行卡上面，在大洋中没有信号的时候我们是收不到短信的。但是船舶靠港后，突然来了几条短信，几个月的工资都已经到账了，看着短息上面的金额，真的特别开心，感觉一些辛苦和独孤都已经值得了。
如果这个时候媳妇再打过来电话，诉说一下思想之苦，这就更加完美了。现实生活中的船员往往是收到了工资，给媳妇打电话没人接，好不容易接通了，媳妇特别的不耐烦。这个时候船员的心都凉了。想要找个人倾诉，翻了翻通讯录，发现自己已经与世隔绝很长时间了，早已经没有陆地上的朋友了。第二：对于男人来说钓鱼无疑是一件特别快乐的事情，船舶靠港后，船员钓鱼的情况还是特别普遍的，港口里面由于平常码头工人扔的剩饭比较多，会聚集很多的大鱼。
并且港池里面的水流也不是太急，风浪也不大，特别适合钓鱼。很多船员都会选择等船舶靠港的时候钓鱼，然后放进冷库里面，要么回国内卖掉增加一些收入，要么就在船上吃掉，要么就带回家让家人尝尝鲜。其实在国外钓鱼还是特别容易的，可能是因为他们那边的渔业资源丰富吧，对于我这种不喜欢钓鱼的人来说每次都能钓上来好几条很大的。
这就是靠港后船员的生活。第三：加淡水也是船员每次靠港之后必须做的事情。我们船员在深海里面是不食用海水淡化的水源，毕竟没有矿物质，喝多了对身体不好，所以船舶靠港之后，船员会用抽水泵往我们船舶的淡水舱里面加水，已备我们船舶航行的时候做饭用。对于我们船员个人喝的水，大家一般情况下会选择自己采购小瓶的矿泉水。
