你对铁路工作者的第一印象是什么？
铁路工人大部分都不容易，就我知道的说一说吧，机车乘务员在机车上和车站值班员（车站助理值班员，客运员）一样，说话有录音，作业也视频监控，常年熬夜，患有糖尿病，高血压，心脑血管病的多，经常有死在工作岗位的，，最危险的是调车组的连结员和制动员，在外面作业，是风雪无阻，扒在车辆上，每年都有轧死和压伤的，工务段线路工和电务段的信号工常年在室外作业，风里来雨里去的，有远程视频监控和手机定位及录音监控，车辆的检车员大站的也是常年熬夜，室外有视频监控，通勤职工的票没有坐号，所以最怕的是坐通勤车上没有座位，因为现在通勤车上旅客多，他们都有坐号，只要有旅客过来必须让坐，而且通勤车上的票几乎都可以卖，没有通勤职工专坐，而且敦煌线的沙尘暴经常刮，里面尘土飞扬的特别呛，所以就希望有关领导，能同意把通勤车都换成空调车体，再加挂一辆，同时留两辆通勤职工专坐，可以让我们能有个座位。
与铁路有关的职业的工资真的那么高吗？
1*要看你处于铁路那个单位车务段，机务段，供电段，电务段，车辆段，大机段，房产公寓段，工务段，通信段，客运段2*每个单位又细分若干工种，你从事的工种不一样，那么你的岗位工资也不一样，包含你的学历，级别，职业等级，工龄，等等3*每个单位的工作方式不同，休息方式不同，上班方式不同，站段级别不同，所处地域不同，那么工资，补贴也不相同！4*签铁路单位时候，要了解你签的单位工种，单位不同，福利待遇不同，上班方式不同，有的工种夜班很多，有的工种不用上夜班，正常班上5天周六周日休息，有的上几天休息几天！选择很重要！5*高工资都是高劳动强度换来的，当然我说的是职工，置于领导我不太了解！。
有没有铁路的，你们现在到手工资多少啊？
普通 铁路工人也就是温饱，每月到手四、五千元，这钱拿的并“安稳”，因为时刻面临各种考核（扣钱），什么红线、底线、A牌、B牌、C牌多如牛毛。基层干部都是有指标的，完不成任务就罚自己，所以罚牌（扣钱）要看心情和任务量定，人无完人，每个人都能做到百分百那是不可能的，所以常常鸡蛋都给你挑点骨头来，比方说，你什么章都没违，帽子稍微歪了点，定你个“衣冠不整”那你也没办法，罚多少由他说了算，个别干部更直接有本事你来制定“游戏规则”如今好多干部要不就是招聘，要不就是关系……对基层基本都局限理论，书上怎么说，他就怎么做，甚至还超越，底下人当然叫苦连天，因为理论与实际往往有一定距离。
车务段女职工和工务段女职工哪个工资高，哪个前景好？
在铁路上班，工资最大比重是以岗位标准决定的。车务段职工多数是熟练工种，而工务段的职工多数是技术工种，相比之下，工务段职工要比车务段职工工资高一些。打个比方，都是一线工种，车务段的站务员工作相比较工务段探伤工的工资偏低。在铁路，工资最高的工人是机车乘务员，其次就是工务段的线路工，然后才是车务段的调车员、车辆段的检车员、电务段的信号员以及供电段的电力工。
从发展前景上看，车务段的女职工机会比工务段女职工多，但是竞争压力也会比较大。在工务段，因为女职工比较少，都会分配到比较清闲的工作，基本不会成为工作中的中坚力量，受到的关注相对也比较少。车务段女职工比较多，岗位也比较多，比如站务员大多数都是女职工，所以有能力的女职工也比较受关注，职务晋升的时候女职工的比例也会很大。
在铁路，如果女职工想找清闲的工作，尽量到机务段、工务段这些女职工比较少的单位，受到的照顾会比较多。尽量不要到电务段、车务段、客运段这些女职工比较多的单位，都会安排到一线岗位，因为这些单位女职工多，所以没有照顾的说法。如果考虑靠着工作升职加薪，还是车务段机会多一些。比如车站的客运员、站务员，可以通过努力升职到助力值班员、客运值班员等岗位。
在车站中也有很多女职工升职为副站长、客运主任、货运主人等管理岗位，下一步再考虑站长、段机关的相关科室。工务段的女职工在这方面比较难。因为在平时工作中会受到特别照顾，距离那些苦脏累和高技术含量的工作比较远，很难有什么突出表现，升职加薪的时候被考虑的因素也很少，除非你有什么特殊贡献和突出优势，否则很难被提报重用。
结语：总体来说，铁路提拔重用女职工的概率并不大，所以女孩子我更倾向于选择机务段和工务段这样的单位进行入职，如果有特殊才能，在哪里都能脱颖而出，如果没有特殊才能，在这些单位还能清闲一些，让自己少受点累，少受点苦。铁路是一个非常庞大的独立企业，在这个行业中，也有着入错行的说法。所以在选择某一行业的时候一定要慎重考虑，不仅要考虑自己的吃苦耐劳和韧性，还要考虑人脉关系等方方面面。
家里人让我去铁路上机务段开火车，我想去供电段工作，希望大家给些宝贵建议？
我就在供电工作，说一下我的见解。在供电如果是前几年单纯的电力设备，想图轻巧还真是好地方，每年工作量不大，平时也挺清闲。不过随着社会的发展和工业的进步，很多地区已经开始淘汰内燃机车，逐步被电力机车取代了，随之而来的就是接触网设备。如果有了接触网就累了很多。普速部分得看你所在单位的天窗点时间，个人觉得是前半夜或者早上五六点钟的还好些，如果是半夜零点前后的就会很辛苦对身体伤害挺大的。
