发现工程地质条件恶化时，应采取相应处理措施。对地质条件复杂地段，应留存影像资料，作为地质变化的依据之一。一般条件下，地表沉降测点纵向间距应按《铁路隧道监控量测技术规程》（TB10121－2007）或设计要求布设。重点观察记录工作面的工程地质与水文地文情况，包括：岩性、结构面产状、节理裂隙发育程度、断层的性质、产状，掌子面自稳情况，涌水量大小、涌水位置等。
复杂地质条件下，超浅埋暗挖隧道施工方法是怎样的？
本人从事桥梁隧道现场施工8年，尤其是软岩大变形隧道、瓦斯隧道、岩溶隧道经验比较丰富，现回答你的问题，个人以为主要做好以下五点可以保证施工顺利：1、做好超前大管棚，2、做好超前小导管，3、做好初期支护，4、做好监控量测，5、做好径向注浆、帷幕注浆具体操作如下：1、管棚施工2 、超前小导管2.1 制作钢花管(1)钢管的长度、规格应满足设计要求，注浆孔采用机械钻孔，注浆孔间距须用专用卡具进行定位钻孔。
不得采用电焊或氧气、乙炔进行吹孔。(2)小导管前端做成尖锥形，尾部焊接φ6mm钢筋加劲箍，管壁上每隔625px梅花型钻眼，眼孔直径为6mm，尾部不小于2500px作为不钻孔的止浆段。详见图5-1。2.2 小导管安装⑴小导管安装采用钻孔打入法。测量放样，在设计孔位上做好标记。⑵用凿岩机或电钻钻孔开钻，采用高压风进行清孔。
⑶将小导管穿过拱架，与拱架连接时，可在型钢腹板上穿孔以便小导管穿过，严禁小导管置于拱架下方，并且要求与拱架连接牢固。用凿岩机或锤击直接将小导管顶入，顶入长度不小于钢管长度的90%，外露750px支撑于开挖面后方的钢架上，与钢架共同组成预支护体系，同时也便于连接孔口阀门和管路。注意在安装小导管前，在孔口端及周围裂隙用塑胶泥堵塞，以便钢管顶进孔内后，使孔口处的小导管外壁与孔壁间隙堵塞严密。
2.3 注浆根据设计要求，小导管填充水泥浆。采用专用注浆泵注浆。水泥浆拌制严格按施工配合比执行。注浆前先冲洗管内沉积物，由下至上顺序进行。单孔注浆压力0.5-1.5Mpa，一般按注浆量达到设计注浆量作为注浆结束标准。当注浆压力达到终压并稳定10～15min,注浆量仍达不到设计量，但达到设计量的80%以上时，也可结束该孔注浆。
注浆施工中认真填写注浆记录，随时分析和改进作业，并注意观察施工支护工作面的状态。注浆参数应根据注浆试验结果及现场情况调整。注浆结束后，用塑胶泥封堵孔口及周围裂隙，防止浆液倒流。必要时在小导管附件及工作面喷射混凝土，以防止工作面坍塌。2.4 注浆异常现象处理⑴串浆时及时堵塞串浆孔。⑵泵压突然升高时，可能发生堵管，应停机检查。
⑶进浆量很大，压力长时间不升高，应重新调整砂浓度及配合比，缩短胶凝时间。2.5 工艺要求(1)小导管的安设应采用引孔顶入法。(2)钻孔方向应顺直。(3)钻孔深度和直径应与导管匹配。(4)钻孔采用吹孔法清孔。(5)小导管口应安装孔口阀门，外露长度不宜小于750px。(6)注浆应采用注浆泵注浆，为加速注浆，可安装分浆器同时多管注浆。
(7)配制好的浆液应在规定时间内注完，随配随用。(8)注浆顺序为由下至上，浆液先稀后浓。(9)注浆压力应符合设计要求，使浆液充满钢管及其周围的空隙。3、初期支护3.1 喷射混凝土施工（1）开挖后，先喷混凝土100px，随即系统支护施工（锚杆、钢筋网、钢架）并复喷混凝土至设计厚度。(2)混凝土喷射厚度采用锚杆外漏长度或埋设钢筋头做标志控制。
（3）喷射应分段、分部、分块，按先墙后拱、自下而上进行喷射，喷嘴需对受喷岩面作均匀的顺时针方向的螺旋转动，一圈压半圈的横向移动，螺旋直径约为20～750px，以使混凝土喷射密实。(4)为保证喷射混凝土质量，减少回弹物和降低粉尘，作业时还应注意以下事项：①喷射时分段长度不应超过6m，并严格按先下后上的顺序进行喷射，以减少混凝土因重力作用而引起滑动或脱落现象发生。
②掌握好喷嘴与受喷岩面的距离和角度。喷嘴至岩面的距离为0.6～2.0m，过大或过小都会增加回弹量；喷嘴与受喷面垂直，并稍微偏向刚喷射的部位（倾斜角不宜大于10°），尽量使回弹量最少、喷射效果和质量最佳。对于岩面凹陷处应先喷和多喷，而凸出处应后喷和少喷。③混凝土喷射顺序，喷射时移动可以采用螺旋形移动前进，也可以采用S形往返移动前进。
