以我十几年车工工龄回答你，现在普车已经不行了，已经过了辉煌的时代了！传统机械加工行业者，都面临着一个重要问题：“出路在哪里？是转行是继续硬撑下去？”曾几何时，十几年前以模具制造加工业带动机械加工行业。你这个情况可以从零开始转行干模具车床行业，但我觉得你选择干模具行业并不是最理想的。
请问普通车工现在还流行吗？
以我十几年车工工龄回答你，现在普车已经不行了，已经过了辉煌的时代了！传统机械加工行业者，都面临着一个重要问题：“出路在哪里？是转行还是继续硬撑下去？”曾几何时，十几年前以模具制造加工业带动机械加工行业。“车，铣，磨，刨，钻，线切割，电脉冲，钳工……”这些行业刚在中国发展起来，作为新兴技术行业，独领风骚，掀起了机械加工热潮！那时普车作为机械加工之首，非常吃香抢手！我记得那时我学普车时，一台车床有三个学徒竞争，谁表现的好，学的快就要谁？工资一分没有，只是包吃住，晚上经常加班到两点左右，没有加班费的。
第二天早上八点，就得起来干活，可谓是苦不堪言！即使如此，我们几人还拼命地干，生怕被裁掉！整整半年，我都是靠大哥接济生活！毕竟自己选择的行业，哪怕再苦再累，也得咬牙撑着……半年后我就离开了那个外加工店，出来找一般技术的普车工作。我还清楚记得我第一份工作，是在一家防腐设备厂做普车，专门车简单的小法兰片和短轴，没有什么公差要求（正负50丝即可）。
工资是月薪八百，那时普工才三，四百元。当时据我所知的，普车大老师工资最高的，有3000左右啊！而我直到学会的第五年，工资才有三千。由此可见，当时普车工资有多高！那时普车才是最好的时代！而现在随着科技的发展进步，各种数控车床如同，雨后春笋搬冒出！普车的很多工作都被取代！比如：“大批量的零件，精度高的产品，复杂难车的东西”，还有以前的螺纹，蜗杆之类的轴类产品，也全部被数控取代加工！现在普车一行，没有被数控取代的，最多的只剩下阀门加工了。
阀门由于不好装夹，加上翻砂毛胚不均匀，数控不好定位，所以还是由普车加工。但是阀门厂的普车，真不是一般人能干的来的，不仅灰尘大，而且工件也大，全部是用手摇的（打自动走刀太慢，计件挣不到钱）。一天干下来，人累个半死，就是下体力活，和工地上的泥水工有得一拼！我曾在阀门厂做过一个月（那时没钱走投无路了），挣了八千块钱，第二个月就跑，太累了，胳膊都揺肿了，打死我都不去了。
在这里我要为在阀门厂做普车的，兄弟们点个赞?！你们才是真正的厉害！不是我矫情，而是那里日子真不好过，谁做谁知道！所以兄弟我告诉你，如果你现在去学普车，以后和我们一样，肯定会后悔的！我们现在的车工就面临着：“吃不饱，也饿不死”的窘境！八零后的我们，上有老，下有小，要养家糊口，所以也不敢轻易改行。而有门路脑子灵活的师兄弟们早就改行了，做生意或者做其它，能赚钱的事了。
头条的朋友，我想学数控车，这个技术有前途吗？
很羡慕你啊，我说我的经历吧，当年因为父亲的二次受伤，家里穷，初中毕业，没有钱读书，只能去基建工地做小工，心里想的就是学一门手艺，和我同一个房间的是一位焊工师傅，买了一包烟给他，自己买了一包焊条，晚上用废钢筋练练，就这样接触到焊工，有一天给老板娘发现了，给一顿臭骂，说浪费她东西了，后来感觉可以，去新华书店买了一本焊工手册，记得当时那本书是49.5元，我身上只有50元，买了书，回去没钱坐公交，20几公里走路回的工地，走了一下午吧，几个月后那本书当时我几乎全部能背下来，二个月后，我去了一家五金厂应聘焊并成功，工资只有三百一个月，半年后去了一家钢结构厂，工资一千五至二千一月吧，二年后去了一家海上采油平安装工司，工资五六千一月，07年，参加某市焊工比赛，取得市第一名，省三名的成绩，08评为市杰出青年，市技术能手等称号。
现在社会中的铣工和车工，哪个职业更有发展前途？
这两种职业都没有发展前途！我做了十五年的车工。铣床，磨床，钳工也会，但是工资始终没有过万，这就是现实和无奈！我建议大家慎重考虑一下，要不要入这行。毕竟我们都在想转行了……传统机械加工行业普遍如此，不论你技术多好，始终会碰到“天花板”，也就是工资到顶了。当然一些大型的车床和铣床除外，比如630车床工资有一万多，那车床操作起来是有要求的，像个子小点儿的是做不来的，毕竟车床太大太高，操作就有点儿难度的，危险系数也很高。
