要求应试者了解宏观经济运行的特点和规律，理解各宏观变量之间的内在联系和对总体宏观经济变量的影响，掌握其基本理论和宏观经济政策的含义。本篇内容包括国民收入核算理论、国民收入决定理论、产品市场与货币市场的一般均衡、宏观经济政策、总需求-总供给(AD-AS)模型、失业与通货膨胀、开放经济下的短期经济模型、经济增长与经济周期理论。
3.经济法主要测查应试者对经济法学基本知识、基本理论和单行经济法律制度的掌握情况，以及运用其基本原理、基本方法分析和解决经济法学问题的能力。要求应试者了解法律的基础理论，掌握物权法律制度、招投标法律制度、合同法律制度、票据法律制度以及知识产权法律制度。本篇内容包括法律基础理论、物权法、招标投标法、合同法、票据法和知识产权法。
(二)经济学类专业知识：1.会计学(1)基础会计学要求应试者掌握会计的基本概念、基本理论及一般会计实务，了解会计报表及其编制的相关知识。本篇内容包括会计学总论、会计科目和会计账户、复式记账、基本经济业务会计核算、财产清查、会计凭证、会计账簿、财务会计报告、账务处理程序、会计工作规范等内容。(2)财务管理学要求应试者熟悉财务管理基本概念，掌握成本管理、筹资管理、投资决策、利润分配等基本方法，了解财务管理基本理论。
本篇内容包括财务管理概论、财务管理的价值观念、资本成本、筹资管理、资本结构、投资管理、资产管理、利润分配管理等内容。2.审计学主要测查应试者对审计基本理论及审计实务的掌握程度。要求应试者掌握审计基本理论、企业审计实务和建设项目审计相关知识。测查内容包括审计基础理论、审计法规体系、审计技术方法、审计报告和管理建议书、领导人员经济责任审计、销售与收款循环审计、采购与支出循环审计、生产循环审计、货币资金审计、建设项目审计概述、建设项目前期工作审计、建设项目造价审计、建设项目财务审计、建设项目管理审计。
3.经济学(1)财政学主要测查应试者对财政学基本理论和实务的掌握程度。要求应试者了解公共产品理论和公共选择理论的基本知识，掌握财政、公共财政、税收以及财政政策的相关内容。本篇内容包括财政学导论、公共产品理论、公共选择理论、公共支出理论、税收、国债、预算与预算管理体制、财政政策等。(2)金融学主要测查应试者对金融学基本理论和实务的掌握程度。
要求应试者了解货币与货币制度、货币供给与需求的基本知识，掌握信用、利率、金融市场、商业银行与中央银行以及通货膨胀、货币政策、国际金融相关内容。本篇内容包括货币与货币制度、信用、利率、金融市场、商业银行、中央银行、货币需求与供给、通货膨胀与通货紧缩、货币政策、国际金融。(3)统计学主要测查应试者对统计学基本原理和实务的掌握程度。
空军后勤部修飞机的好留在部队吗？
技术兵种留队相对来说是件比较正常的现象，刚好最近几天刚和大学室友开过视频，而他正好就是在某军区后勤部负责飞机保养维修的。下面，就跟大家谈谈对于后勤技术兵种的一些问题。我们大学同学是18年兵，下连队之后便被分配到某军区空军后勤基地，日常工作并不是向我们在影视中看到的一样，整体就是锻炼。那样的通常是步兵、特种部队向来比较注重体能训练。
而空军后勤兵，虽然同样注重体能训练，但并不会把主要精力集中在日常的体能训练上。正所谓术业有专攻，空军后勤兵最重要的是在短时间内尽快摸清飞机理论知识，后续才是维修飞机。当然，飞机的修理工不同于汽车修理工，任何车的原理都是相通，因此汽车修理工通常情况下，大车小车都能鼓捣。但飞机后勤部的所谓的“修飞机”的，可并没有我们想的那么简单。
我们知道，飞机通常被分为战斗机、直升机和运输机，而这三者虽然都被称作飞机，但其内部构造可谓是极其复杂。因此，修运输机的只能修运输机，还真不一定能修的了战斗机。其次根据我对于空军的了解，即便是后勤修理飞机的士兵，也并不是样样精通。每个人负责的部位都是不同的，比如有人负责螺旋桨的维修，有人负责发动机的维修。
这个时候，可能有人会问，为何会分的如此细呢？对于这点，我想应该是为方便士兵日常对于飞机的保养维修。毕竟每个部位都有不同的维修人员负责，每天检查维修起来也相对方便。而维修员之所以好留队，同样也是因为其是技术兵种。要知道，军队培养一名技术人员并不是说培养就能培养下的。因此，总体来说技术人员留队概率较大些。
