索赔员，索赔员是啥工作

1，索赔员是啥工作

展开全部索赔员主要是对客户所购买的例如汽车用品上的东西，当客户告知零备件损坏，需要更换时，作出判定（依据厂家的质量担保政策，及该备件的损伤原因）作出的决定，并协助客户及厂家全过程处理该事件！希望对您有所帮助！

展开全部索取赔偿的，也可以称为要债的

展开全部要钱的~

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2，汽车索赔员这个工作好干么没有工作经验的

需要跟前辈学习的，知识不是很多，但是需要会说话。一般车辆坏了，去索赔的都是带着火去的，要能忍。与厂家对接和面对客户，要会合理的解释

在4s店中的索赔员其实和服务顾问差不多了，索赔员只是和厂家打交道，平时如果完成公司规定的索赔额度就开始赚提成，这也需要你的手段，平时可以积累经验，在厂家不能察觉的时候做一些假索赔，自然你的完成率高一些工资也高一些；不过和厂家打交道挺烦人的，什么该赔，什么不该赔这边还有客户刁难；所以就是一个中间角色，处理各种纠纷等等，索赔之后还得返旧件，总之不好干。个人认为还是干服务顾问不用那么烦。

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3，汽车行业中售后服务的索赔员是一份 怎么样的工作

展开全部索赔员是指客户的车假如有零件有质量问题的，由索赔员带替客户与厂家协商，给予配件的维修或更换，从而维护厂家及消费者的权利！

展开全部我也是一个新手索赔员,觉得没有一点专知识是挺有压力的,不太好做,感觉!

展开全部定损，估价，跟保险公司交涉理赔事务

展开全部很不错的工很有油水哦呵呵

汽车三包索赔员通常是4s店里才有的，三包就是包修、包换、包退，目前4s店内的三包实际上只是一包，也就是包修，换车、退车为极个别案例。要做好三包索赔工作，首先是要熟悉主机厂的相关索赔政策；其次是要了解国家的相关法规，包括消费者权益保护法、合同法、产品质量法、汽车召回管理规定以及可能将要颁布实施的汽车三包规定等；最后是要了解本维修站的相关规定、操作流程。当然，为了更好地与消费者沟通，要经常学习一些汽车技术和维修知识，了解汽车厂家故障原因，本店所销售车辆的常见故障和解决方法等。

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4，4s店的汽车索赔员工作性质是什么

4.对厂家提供的技术改进信息及时通报服务经理和技术经理5.按时将旧件按照厂家规定的包装、托运要求返回厂家6.核对已收回索赔款鉴于以上工作对流程和技术的要求比较高，索赔员只有充分掌握本岗位技能才能减少误赔率并及时处理客户索赔要求，一般厂家都会对索赔员做重点培训，要求考核上岗，会有很厚的一本索赔员手册

您好: 我是保险公司的,4s店的保险人员如果是内勤,那么他负责车辆的承保签单,比如说你在买新车,买车的同时直接到场4s店上保险,你要根据他提供的发票,身份证等进行承保,也就是收保费.你要负责解释每个险种的保险责任,理赔方法和程序,需要提供的手续等,对这个岗位的要求是能说会道,服务热情,让人产生信任感;如果是外勤也就是你说的索赔员,主要是负责车辆出险后的理赔工作,具体为接受保户的索赔要求,区分那些是保险责任,那些是非保险责任,负责对事故车辆的损失进行核定,每个零件多少钱,这次事故保险公司能赔多少钱,那些不赔,为什么,与保户协商,对事故车辆照相,制定理赔手续,索赔员属于服务部门,要保险公司的岗位中是个比较肥的职位,希望你能应聘成功.我的回答你满意吗?

5，4S店索赔员是具体干嘛的和保险理赔相关吗这个工作好吗搜狗

4S店索赔员实际上是协助4S店的客户向商业保险公司索赔。这个和客户的理赔有关系。具体好不好做，这个是很难有一个标准，如果你喜欢这份工作，乐于帮人，是可以的，以后也有机会转型为保险营销员。

上面的说错了，4S店的索赔员其实是指新车在正常使用我保养情况下，发生的无事故配件损坏由厂家直接赔偿，起初步鉴定的人员，并且代为客户办理好与厂家索赔所需要的提供的所有手续的人员。而保险理赔，是保险车辆交通事故后与保险公司之间的理赔人员，他们的受理对象不一样，一个是厂家，一个是保险公司，而且，其中很多要求也不一样，一是交通事故，一个正常使用，无其它外力作用而是车辆自身的缺陷原因的，所以区别很大的，

亲，哥来告诉你，这是两个不同的工作岗位，三包索赔主要是鉴别保修期内损坏配件的损坏原因，以此来确定是否向厂家索赔，同时还有厂家召回，什么的，还要和生产厂家搞好关系。保险理赔简单说就是客户的车碰了之后来找你维修你再向保险公司要钱。但是现在保险公司都会很合作，就是一个和保险公司联系的职位，还有就是鉴别一些损坏件是维修还是更换，像一些可换可修的件，就得看个人能力及跟保险公司的关系了。还有如果你有能力这两个职位是可以一个人搞定的，因为工作量是可控的，谢谢，就这些

6，汽车索赔员是什么

1:受汽车生产厂家的委托负责汽车生产厂家的产品在质量保证期(三包期)内发生的质量问题故障鉴定和故障处理(维修、更换)、汽车产品的首次保养、定期保养和技术咨询； 2：负责因质量缺陷产品的召回处理； 3：负责汽车厂家组织的特殊或临时服务。 4：负责产品质量信息的收集和反馈（也可由信息员做）。具体的素质要求： 1：良好的业务素质。对你所维护的汽车产品共性和特性的了解；全面的汽车理论知识；良好的故障的判断和故障的成因分析（牵涉到是客户使用原因还是产品的质量因数）；良好的维修方法和维修知识； 2：良好的人员沟通能力。要和客户进行有效的沟通，要用适当的语言和方法与客户沟通，缓解客户的情绪，找出解决问题的方式方法。要和汽车生产厂家相关部门及时沟通，完整转达客户的要求和意见，客观反映故障的现状和分析结果，以便厂家作出解决问题的正确决断。如不是4S店的，要及时和经销商进行良好的互通相关信息。 3：熟知国家法律、法规和厂家的售后服务政策。熟知国家相关法律、法规（产品质量法、消费者权益保护法等）。熟记厂家的服务政策和索赔规定，特别是质量保证的时间和里程（一些零部件的质保时间和里程与整车质保时间和里程是不一样的）。熟知厂家的索赔手续和办事程序。了解配件的供货渠道、供货方法和运货途径。熟知厂家三包费用结算流程。

7，汽车销售店的索赔员是做什么的

做汽车索赔员有很多工作要点： 1.关注厂家质量信息及不公开召回品质缺陷处理。　　2.鉴定本厂索赔申请，查明故障现象、原因，并及时向厂家做索赔申请报告，如有厂家特殊需要还要填写相应检点表。　　3.每月（或每日）及时与车间维修部门及厂家售后服务部门核对索赔数据，并提供财务报表。 4.对厂家提供的技术改进信息及时通报服务经理和技术经理。　　5.按时将旧件按照厂家规定的包装、托运要求返回厂家。　　6.核对已收回索赔款，鉴于以上工作对流程和技术的要求比较高，索赔员只有充分掌握本岗位技能才能减少误赔率并及时处理客户索赔要求，一般厂家都会对索赔员做重点培训，要求考核上岗，会有很厚的一本索赔员手册。

应该就跟车险有关的吧？车主出了交通事故就要向保险公司进行索赔了。

索赔员负责鉴定汽车故障零件是否在保修期内免费更换，有异议的负责与厂家跟客户沟通。橡胶塑料件的质保很短，因为这种东西老化磨损较快，发动机与车身质保时间较长。一般情况是由客户反映故障，4s找出故障原因，并确定应更换哪个零件，确定零件是否在索赔范围的是由索赔员决定的。遇到疑难故障，反复维修后没有解决的，技术总监会把情况上报厂家寻求解决方案。

应该就跟车险有关的吧？车主出了交通事故就要向保险公司进行索赔了。搜马汽车人才网有招聘汽车4S店里的索赔员，现在由具体的工作描述，要求，和详细的薪资待遇

8，4S店索赔员的工作职责具体都干些什么

4S店索赔员的岗位职责：1、熟练掌握厂家质量保证政策，严格按照厂家质量保证政策及程序处理索赔业务。2、认真检查索赔车辆，做出质量鉴定。3、正确如实填写各项保修工作单据，电子数据，并建挡保存。4、按照厂家要求对索赔旧件进行管理，做好索赔旧件的回收管理，回运等工作。5、及时办理各项索赔申报审批手续，按照厂家要求返回索赔数据，单据和索赔件。6、主动收集、反馈车辆使用质量信息，技术信息。7、积极向用户宣传厂家质保政策，车辆保养，正确使用常识。拓展内容：汽车4S店索赔员岗位职责是受汽车生产厂家的委托负责汽车生产厂家的产品在质量保证期(三包期)内发生的质量问题故障鉴定和故障处理(维修、更换)、汽车产品的首次保养、定期保养和技术咨询。一般负责因质量缺陷产品的召回处理，汽车厂家组织的特殊或临时服务，以及负责产品质量信息的收集和反馈(也可由信息员负责)。汽车4S店索赔员任职资格:1、中专及以上学历,汽修或相关专业毕业。2、具有1年以上轿车维修经验。3、良好的服务意识。4、能承受工作较大压力。5、熟知国家法律、法规和厂家的售后服务政策。

汽车索赔员岗位职责：1.熟练掌握汽车质量担保政策及业务知识，认真执行保修政策，维护厂家和本销售服务中心的利益和形象；2.认真检查索赔车辆，做出质量鉴定，负责故障原因分析，结合质量担保政策，判定是否符合作陪要求；3.按照相关索赔条例办理索赔申请及相应索赔事物，如索赔、保养单据的填报，索赔旧件管理等；4.积极向顾客宣传汽车索赔条例，现场解决用户关于索赔的各种问题；5.主动收集反馈有关车辆质量方面的信息；6.定期整理和妥善保存所有的索赔档案；7.在一汽轿车开展质量返修货相关质量活动时，负责统计和传递相关信息。8.上级领导分配的其它任务。汽车索赔员需要的素质：1：良好的业务素质。对所维护的汽车产品共性和特性的了解；全面的汽车理论知识；良好的故障的判断和故障的成因分析（牵涉到是客户使用原因还是产品的质量因数）；良好的维修方法和维修知识；2：良好的人员沟通能力。要和客户进行有效的沟通，要用适当的语言和方法与客户沟通，缓解客户的情绪，找出解决问题的方式方法。要和汽车生产厂家相关部门及时沟通，完整转达客户的要求和意见，客观反映故障的现状和分析结果，以便厂家作出解决问题的正确决断。如不是4S店的，要及时和经销商进行良好的互通相关信息。3：熟知国家法律、法规和厂家的售后服务政策。熟知国家相关法律、法规（产品质量法、消费者权益保护法等）。熟记厂家的服务政策和索赔规定，特别是质量保证的时间和里程（一些零部件的质保时间和里程与整车质保时间和里程是不一样的）。熟知厂家的索赔手续和办事程序。了解配件的供货渠道、供货方法和运货途径。熟知厂家三包费用结算流程。

啥意思

9，什么是索赔员

索赔员　　关于三包索赔员并不是4S店才有,一般的特约维修站都有设立. 　　具体的任务是: 　　1:受汽车生产厂家的委托负责汽车生产厂家的产品在质量保证期(三包期)内发生的质量问题故障鉴定和故障处理(维修、更换)、汽车产品的首次保养、定期保养和技术咨询；　　2：负责因质量缺陷产品的召回处理；　　3：负责汽车厂家组织的特殊或临时服务。　　4：负责产品质量信息的收集和反馈（也可由信息员做）。　　具体的素质要求：　　1：良好的业务素质。　　对你所维护的汽车产品共性和特性的了解；全面的汽车理论知识；良好的故障的判断和故障的成因分析（牵涉到是客户使用原因还是产品的质量因数）；良好的维修方法和维修知识；　　2：良好的人员沟通能力。　　要和客户进行有效的沟通，要用适当的语言和方法与客户沟通，缓解客户的情绪，找出解决问题的方式方法。　　要和汽车生产厂家相关部门及时沟通，完整转达客户的要求和意见，客观反映故障的现状和分析结果，以便厂家作出解决问题的正确决断。　　如不是4S店的，要及时和经销商进行良好的互通相关信息。　　3：熟知国家法律、法规和厂家的售后服务政策。　　熟知国家相关法律、法规（产品质量法、消费者权益保护法等）。　　熟记厂家的服务政策和索赔规定，特别是质量保证的时间和里程（一些零部件的质保时间和里程与整车质保时间和里程是不一样的）。　　熟知厂家的索赔手续和办事程序。　　了解配件的供货渠道、供货方法和运货途径。　　熟知厂家三包费用结算流程。　　我做过一汽大众和上海大众的索赔员，不过现在我做配件计划了。　　我做了相当长时间的索赔员，不过当时的环境比较好，客户不像现在这样，有维权过度和不当维权的倾向。厂家的索赔政策也比较宽松。所以工作确实很好。　　但是目前的消费者不像原来那样好脾气了，而是过分的强调“维权”，我不是说维权不好，而是现在的消费者不知道什么才是维权，只顾胡乱提要求，上网上随便看，用老牛拉着新车维权的有得是，还有砸车的。表面看，大家都觉得消费者不容易，其实客观的看看并不完全是，比如曾经有宝马女车主，因为变速箱换挡控制元件出现故障，却以车是新车为理由，要求换整车，这很明显是过分的要求，即便是法律法规对这样的处理也就是“更换或维修”故障部件。同一故障经过维修5次以上，才能更换整车。大总成要两年以上。而当这位女车主用水牛拉车闹事，经销商为了息事宁人，就只能自己出面解决了，可能厂家也会内部协调，但是正常渠道是不会出面给说法的。　　虽然这样大的问题不需要索赔员出面解决，但是随着发展，这种只要出问题就用牛拉扯或堵门口砸车的消费者只能越来越多，到时候索赔员的工作难度可想而知。　　想做好这个工作，只能是站在客户的角度看问题。——说的简单，字面理解也容易，但是实际情况会很难。你不能在客户的车出现问题时在考虑和客户交流，那个时候客户没心思跟你交朋友。只能在平时客户来维修站保养的时候，多和客户聊天，让他们很熟悉你。你多给他们一些能省钱的养车之道。（想办法让客户觉得你的建议能让他们省钱！）这样他们才会对你信任，即便以后出现质量问题，他们也通常能接受你的建议而不会刁难你。　　至于面对厂家这方面，以基本原则为主，灵活运用为副。一名合格的索赔员必须要会做假索赔申请单，无论厂家用什么方法限制，你必须要有“绝活”才行。具体的各品牌不一样，你自己悟吧，空子肯定有。　　面对自己的老板，你的原则就是索赔发生金额与上报赔付回来的金额基本持平。千万不要多做，即便你有很多的假索赔功夫，也别在乎老板给你作假部分的提成。那样只能让你越来越吃力，厂家也会看你不顺眼。一旦有一天出现纰漏，厂家追究起来，维修站老板第一个就把你牺牲出去，把所有问题都归到你身上，开出你，以此来向厂家“解释”。　　做汽车索赔员有很多工作要点，1.关注厂家质量信息及不公开召回品质缺陷处理，2.鉴定本厂索赔申请，查明故障现象、原因，并及时向厂家做索赔申请报告，如有厂家特殊需要还要填写相应检点表，3.每月（或每日）及时与车间维修部门及厂家售后服务部门核对索赔数据，并提供财务报表。4.对厂家提供的技术改进信息及时通报服务经理和技术经理5.按时将旧件按照厂家规定的包装、托运要求返回厂家6.核对已收回索赔款索赔员负责鉴定汽车故障零件是否在保修期内免费更换，有异议的负责与厂家跟客户沟通。橡胶塑料件的质保很短，因为这种东西老化磨损较快，发动机与车身质保时间较长。一般情况是由客户反映故障，4S找出故障原因，并确定应更换哪个零件，确定零件是否在索赔范围的是由索赔员决定的。遇到疑难故障，反复维修后没有解决的，技术总监会把情况上报厂家寻求解决方案。

作为4S店的一名索赔员:是卖出去的车在保修期内有问题会来找你,然后你跟厂家联系,确定是否属于保修,原因之类的,很简单