因此，这段铁尺梁公路就当仁不让地坐上了甘肃省盘山公路的头把交椅。银百甘肃庆阳段，即甜罗高速公路是庆阳市南北主要公路运输通道，在榆林子塬上通过支线连接正宁县，在庆城县与G22青兰高速互连，到庆阳市西峰区不过六十公里。为什么说铁尺梁公路是甘肃省最为壮观的盘山公路呢？其实也就是因为这座山在险要了，山顶险要，山脚下更是险要。
在甘肃哪里能看到壮观的盘山公路？
在甘肃省甘南藏族自治州有一个迭部县，和它相邻的一个县叫岷县，这个岷县又是属定西市管辖。这两个县之间有一座山叫铁尺梁，3500米高的铁尺梁就是这两个县的界山。一条公路刚好从铁尺梁上经过，它的名字叫岷代公路（从岷县城郊至迭部县代古寺），地图上标示为甘肃省道S210。岷代公路全长74公里，其中岷县28公里，迭部县46公里。
岷代公路经过铁尺梁这一段只有17公里，但它盘山绕行，从山底至山顶共有大小27盘。因此，这段铁尺梁公路就当仁不让地坐上了甘肃省盘山公路的头把交椅。为什么说铁尺梁公路是甘肃省最为壮观的盘山公路呢？其实也就是因为这座山在险要了，山顶险要，山脚下更是险要。 铁尺梁的脚下，有一个险要之地闻名全国。它的名字就叫“天险腊子口”。
对，就是叫做腊子口，当年中国工农红军长征时突破的最后一个天险。1935年9月，红军长征到达甘南迭部，为翻越岷山北上抗日，红一军团二师四团奉命攻打由国民党鲁大昌部重兵把守的天险腊子口。经过一昼夜浴血奋战，才将天险腊子口突破了。毛主席在翻过铁尺梁后，诗兴大发，写出了“红军不怕远征难”的著名诗篇，结尾句 “更喜岷山千里雪，三军过后尽开颜”的“过”就是指过了这座铁尺梁。
铁尺梁，藏语叫铁杰日。是岷山山脉中通川古道的必经之处。岷代公路建成后，来来往往的汽车都是小心翼翼地顺着S形山路，盘绕行进，最险要的一段看似绕来绕去走了好几公里，而实际上只不过才爬升了一二十米高。铁尺梁是甘肃省内盘山公路之最，亦是公路建设中的一大奇观。现在的铁尺梁公路已经加宽了，顶上还打通了一个遂道，险要的程度比当年稍微好转了一些。
银百高速公路甜永段为什么不连接庆阳市东门？
银百高速公路主要沿211国道修建，自庆阳市环县甜水堡镇出环江之庆城县，上合水塬南下宁县，上早胜镇塬，跨无日天沟（天宁沟)至正宁县榆林子塬，而后下正宁二郎河川（罗川），隧道穿永和塬至永和镇花园村与银百陕西咸旬段对接。 银百甘肃庆阳段，即甜罗高速公路是庆阳市南北主要公路运输通道，在榆林子塬上通过支线连接正宁县，在庆城县与G22青兰高速互连，到庆阳市西峰区不过六十公里。
