方向盘换挡拨片，方向盘拨片换档是什么意思呀

1，方向盘拨片换档是什么 意思呀

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就是在方向盘下面有个小的类似于开关的东西，用手指往上或往下移动，就加档或减挡。其实就是一个手动电控换挡开关。

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方向盘拨片换档是什么意思呀

2，方向盘换挡拨片怎么用

1、汽车方向盘下方的换挡拨片是只有汽车的变速箱在m挡时才可以使用的。2、m挡是汽车自动变速箱的手动模式，切换到手动模式后，驾驶员可以通过换挡杆来控制变速箱升挡或降挡，也可以通过换挡拨片来控制变速箱升挡降挡。有些汽车的拨片是左边升挡，右边降挡。有些车的换挡拨片是左边降挡，右边升挡。

方向盘换挡拨片怎么用

3，换挡拨片是什么

换挡拨片作为一种快捷的换档设备，能够很大程度上提升驾驶的操作性。换挡拨片一般位于方向盘后方。在操纵换挡拨片时，驾驶者一般只需将挡位推入D、S或手挡模式。利用换挡拨片，驾驶者双手不离开方向盘就可完成升降挡操作。

就是方向盘后的电子拨片，因为手不离开方向盘就可换挡，可以加快换挡速度。

自动波用的，要解释的话很复杂的。

升降档，

换挡拨片是什么

4，方向盘换挡拨片怎么用

方向盘换挡拨片使用方法：当汽车在前进过程中，挡位挂在前进挡D挡，即可通过方向盘换挡拨片实现手动模式下的换挡了。左手拨一下方向盘左后侧的“-”拨片即减少一挡，右手拨一下方向盘右后侧的“+”拨片即增加一挡，这样驾驶者就可以根据车速和路况等因素更好的调整车辆在行驶时挡位了。由于方向盘换挡拨片给驾驶带来了更好的安全性和更多的驾驶乐趣，再加上技术的进一步成熟，也使得方向盘换挡拨片出现在了当下流行的一些平民化的中端车上，如睿翼，思铂睿，思域和锋范等。

5，方向盘换挡拨片

一般来说都是超级跑车咯~ F1的所有车都是这样的量产车中，法拉利应该是运用得最多的，目前的新车基本上都是如此，必然California、612、599，等等，更不用说ENZO、FXX之类的咯~~ 其他的像保时捷Carrera GT、奔驰SLR 722、兰博基尼的蝙蝠之类的，也都是用的换挡拨片中低档的车，坦白说还真没有注意，去查了一下才发现已经有不少了~ 高端一点的有09款凯迪拉克CTS、还有宝马325也有另外就还有雪铁龙的新毕加索和爱丽舍、马自达睿翼、荣威550、本田锋范也有~~~不过有的似乎不是方向盘带拨片的~~~的确不完全确定~~~

6，方向盘换挡拨片怎么用

换挡拨片一般在方向盘的两侧，也就是雨刮跟转向灯跟前，左边跟右边各一个，分别是用来加减挡位的。之后用手按下换挡拨片的+挡，（在右边位置也就是雨刮器的位置）按一下，之后松开刹车。在仪表盘的位置，可以看到目前的挡位，一般显示为1/2/3/4，所以如果不知道挡位，可以在仪表盘处查看。一般有换挡拨片都是没有挡杆的，所以很多人不知道倒挡该如何挂，倒挡位置一般是按钮式，在车的左侧或者右侧，是一个上面标着“R”的按钮，踩下刹车，按下去就是挂上倒挡了。需要注意的是：一、装备了换挡拨片的自动挡车，肯定是手自一体的，因为换挡拨片的作用就是加减挡。二、虽然采用的是手动模式，但变速器的实质还是一台自动变速器，人永远也没有电脑控制的换挡时机精确。所以采用手动模式，通常是更费油的。

7，换挡拨片是什么意思

拨片换挡　　对于半自动离合器所安装的换档设备，作用就是不用脚踩离合器，直接通过换档拨片上拨来换档。　　因为就在方向盘后侧，所以换起来很方便，效率更高。所以很多赛车无论拉力赛、场地赛甚至f1都用这个东西。　　目前的换挡拨片有两种形式：固定式和随动式　　固定式的换挡拨片与【仪表台】是保持静止的，也即是在转向的过程中，方向盘在转动而换挡拨片静止不动。　　随动式的换挡拨片与【方向盘】是保持静止的，也即是在转向的过程中，换挡拨片与方向盘整体同时旋转。　　这两种不同的方式，哪一种更好？目前各方有各方的说法，并无定论，萝卜白菜各有所爱，不同的人有不同的观点，并没有绝对的优劣之分。

方向盘位置有个拨片可以换挡只有自动挡的车有换挡拨片。【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

8，什么是换档拨片

在方向盘后面有个小拨片没个车都不一样帕加尼和法拉利是半圆细细长长的！有的车是四方一小块！一般在自动或手自一体的跑车或轿跑车上比较常见! 就是使车辆更快速简洁的换档！　　关于换挡拨片有以下三点需要注意：　　1、装备了换挡拨片的自动档车，肯定是手自一体的，因为换挡拨片的作用就是加减档。　　2、换挡拨片的使用方法就是：选择手动模式（通常是一个按钮），然后将换挡杆推至“D”位，再通过拨片加减挡。　　3、虽然您采用的是手动模式，但变速器的实质还是一台自动变速器，您永远也没有电脑控制的换挡时机精确。所以采用手动模式，通常是更费油的。

对于半自动离合器所安装的换档设备，作用就是不用脚踩离合器，直接通过换档拨片上拨来换档。　　因为就在方向盘后侧，所以换起来很方便，效率更高。所以很多赛车无论拉力赛、场地赛甚至F1都用这个东西。

9，方向盘边的换挡拨片怎么使用

展开全部补充：先用你说的排档杆换到D档就可以用换档拨片控制了。换档拨片在方向盘上的后面两侧。握住方向盘两边用手指头一钩就能摸到啦！追问：是向自己的方向拨动吗？回答：对喽！追问：在自动模式下和在R挡和N挡S.L挡下可以使用吗？使用会怎样？回答：不会造成任何结果。因为除了D档，其他档上根本就用不了换档片片。追问：手动模式下可以用换档片吗？可以同时用拨片和挡杆吗？回答：你的第一个问题：换档拨片就是手自一体变速箱在手动模式下换档的控制器。第二个问题：不可以。只要你把档把从D摘到别的地方去，拨片就不能换档了。谢谢你，你快把我急死了。追问：在手动模式下，可以用挡杆升一当，再用拨片降吗？可以挡杆降一挡后，拨片再升一挡吗？可以挡杆升一挡或降一当后，拨片再又升或降一挡吗？UP是升一挡，DOWN就是降一挡啊？？？？在自动模式下D挡也可以使用啊？回答：靠！！！我服你了。。。第一问：不能。第二问：不能。第三问：能但你忙活半天跟没动一样。第四问、第五问：这不明摆着的事儿么。你还问。。。唉。。。

10，什么是换档拨片

所谓换挡拨片，就是在汽车方向盘上的拨片，分别控制汽车的升挡、降挡。在“以人为本”的今天，汽车在操作上越来越方便，越来越人性化。初始，部分车型在自动挡的基础上增加了手动换挡模式，俗称“手自一体”变速箱，而后，为了满足驾驶者的驾驶乐趣，在此基础上又增添了原F1赛车上的技术——换挡拨片，不用脚踩离合器，动动手指就能感受提速超车的快感。换挡拨片的原理：换挡工作是由电脑来完成的，用拨片换挡的目的其实就是激烈驾驶的时候增加驾驶乐趣。

换挡拨片是对于汽车半自动离合器所安装的换挡设备，作用是不用脚踩离合器，直接通过换挡拨片上拨来实现换挡。这一装置在赛车中应用广泛。因为换挡拨片就位于方向盘后侧，所以换起来很方便，效率高。在很多拉力赛、场地赛甚至F1赛事中都采用了这一装置。扩展资料：产品类别 1、固定式：固定式的换挡拨片与仪表台是保持静止的，也即是在转向的过程中，方向盘在转动而换挡拨片静止不动。 2、随动式：随动式的换挡拨片与方向盘是保持静止的，也即是在转向的过程中，换挡拨片与方向盘整体同时旋转。注意事项 1、装备了换挡拨片的自动档车，肯定是手自一体的，因为换挡拨片的作用就是加减档。 2、虽然采用的是手动模式，但变速器的实质还是一台自动变速器，人永远也没有电脑控制的换挡时机精确。所以采用手动模式，通常是更费油的。参考资料来源：搜狗百科-换挡拨片

对于半自动离合器所安装的换档设备，作用就是不用脚踩离合器，直接通过换档拨片上拨来换档。因为就在方向盘后侧，所以换起来很方便，效率更高。所以很多赛车无论拉力赛、场地赛甚至F1都用这个东西。关于换挡拨片有以下三点需要注意： 1、装备了换挡拨片的自动档车，肯定是手自一体的，因为换挡拨片的作用就是加减档。 2、换挡拨片的使用方法就是：选择手动模式（通常是一个按钮），然后将换挡杆推至“D”位，再通过拨片加减挡。 3、虽然您采用的是手动模式，但变速器的实质还是一台自动变速器，您永远也没有电脑控制的换挡时机精确。所以采用手动模式，通常是更费油的。

对于半自动离合器所安装的换档设备，作用就是不用脚踩离合器，直接通过换档拨片上拨来换档。因为就在方向盘后侧，所以换起来很方便，效率更高。所以很多赛车无论拉力赛、场地赛甚至F1都用这个东西。对于普通驾驶者来说，就是没用的奢侈品

对于半自动离合器所安装的换档设备，作用就是不用脚踩离合器，直接通过换档拨片上拨来换档。因为就在方向盘后侧，所以换起来很方便，效率更高。所以很多赛车无论拉力赛、场地赛甚至F1都用这个东西

11，换挡拨片怎么使用

换挡拨片具体操作方式为： 1、在车辆怠速/行驶中将挡位挂入M或S挡（部分车型在D挡状态下也可进行手动模式操作），通过手指“向内搂”的方式用换挡拨片进行加减挡的操作，在切换至手动模式后行车电脑内会显示相应的挡位信息，驾驶者根据行车电脑上显示的信息即可判断当前挡位情况，操作上没什么难度。 2、两侧拨片均可进行加减挡这种操作形式的换挡拨片同上一种略微有所不同，区别在于这种换挡拨片的两侧均可进行加减挡操作，不像上面那种是一侧加、一侧减的方法，这种换挡拨片在功能上集成度更高，在很多情况下可控性更高，操作更便利。 3、很多喜欢使用怀挡设计的品牌也在部分车型上配置了方向盘换挡拨片，比如奔驰、别克等，在操作上是没有区别的，使用方法同样是在车辆启动后切换至M或S挡后即可开启手动模式。（部分车型在D挡状态下也可操作）注意事项：如果需要用手动模式起步，不同品牌车型的手动模式起步挡位也是有所不同的，有的车型可以用2挡甚至3挡进行起步，有的品牌则只可以用1挡进行起步，请以车辆实际情况进行操作。这种操作方式的换挡拨片目前涉及的品牌主要有：宝马、奔驰、丰田等大多数配备换挡拨片的车型。

换挡拨片的使用方法是：选择手动模式（通常是一个按钮），然后将换挡杆推至“D”位，再通过拨片加减挡，即先将挡杆置于手动模式，然后在发动机转速适合时利用拨片换挡自由切换理想档位。在操纵换挡拨片时，驾驶者一般只需将挡位推入D、S或手挡模式，利用换挡拨片，驾驶者双手不离开方向盘就可完成升降挡操作。扩展资料 1，换挡拨片是对于汽车半自动离合器所安装的换挡设备，作用是不用脚踩离合器，直接通过换挡拨片上拨来实现换挡，这一装置在赛车中应用广泛。 2，因为换挡拨片就位于方向盘后侧，所以换起来很方便，效率高。在很多拉力赛、场地赛甚至F1赛事中都采用了这一装置。 3，较常见的换挡拨片位置是置于方向内圆弧的左右两侧，其两个换挡拨片的功能是一样的，并不是一个增挡、一个减挡；而是利用食指和中指向驾驶员方向抬是增挡；向方向盘方向利用拇指下压是减挡。 4，有了换挡拨片，当车辆以D挡行车时，你大可随时用手指对变速箱进行人工强制换挡，这种操作在需要急加速超车时尤其好用。当你左手连续降挡，发动机转速一下子攀升上来，足够的动力迅速超越前方慢车，这就是换挡拨片为驾驶者带来的轻松而快意的驾驭激情。参考资料搜狗百科；换挡拨片

一般常见于手自动一体的中高端车型中使用方法是先将挡杆置于手动模式，然后就可以再发动机转速适合时利用拨片换挡自由切换理想档位较常见的拨片位置是置于方向内圆弧的左右两侧，其两个拨片的功能是一样的，并不是一个增挡、一个减挡；而是利用食指和中指向驾驶员方向抬是增挡；向方向盘方向利用拇指下压是减挡。祝好运！

换挡拨片一般是部分自动档汽车的换档设备，作用是不用经过变速箱的选档杆，直接通过换档拨片上拨来实现换档。这一装置在主打运动的跑车及轿跑中应用广泛。换挡拨片作为一种快捷的换档设备，能够很大程度上提升驾驶的操作性。换挡拨片一般位于方向盘后方。在操纵换挡拨片时，驾驶者一般只需将挡位推入D、S或手挡模式。利用换挡拨片，驾驶者双手不离开方向盘就可完成升降挡操作。较常见的换挡拨片位置是置于方向内圆弧的左右两侧，其两个换挡拨片的功能是一样的，并不是一个增挡、一个减挡；而是利用食指和中指向驾驶员方向抬是增挡；向方向盘方向利用拇指下压是减挡。有了换挡拨片，当车辆以D挡行车时，驾驶员可随时用手指对变速箱进行人工强制换挡，这种操作在需要急加速超车时尤其好用。连续降挡，发动机转速一下子攀升上来，足够的动力迅速超越前方慢车，这就是换挡拨片为驾驶者带来的轻松而快意的驾驭激情。不过在D挡情况下，停止一段时间不用手挡后，变速箱将恢复到自动模式。需要注意的是：一、装备了换挡拨片的自动档车，肯定是手自一体的，因为换挡拨片的作用就是加减档。二、虽然采用的是手动模式，但变速器的实质还是一台自动变速器，人永远也没有电脑控制的换挡时机精确。所以采用手动模式，通常是更费油的。

换挡拨片的使用方法是：选择手动模式（通常是一个按钮），然后将换挡杆推至“D”位，再通过拨片加减挡。即先将挡杆置于手动模式，然后在发动机转速适合时利用拨片换挡自由切换理想档位。较常见的换挡拨片位置是置于方向内圆弧的左右两侧，其两个换挡拨片的功能是一样的，并不是一个增挡、一个减挡；而是利用食指和中指向驾驶员方向抬是增挡；向方向盘方向利用拇指下压是减挡。有了换挡拨片，当车辆以D挡行车时，你大可随时用手指对变速箱进行人工强制换挡，这种操作在需要急加速超车时尤其好用。当你左手连续降挡，发动机转速一下子攀升上来，足够的动力迅速超越前方慢车，这就是换挡拨片为驾驶者带来的轻松而快意的驾驭激情。不过在D挡情况下，停止一段时间不用手挡后，变速箱将恢复到自动模式。想要真正实现手动模式，就尝试一下S挡模式下完全由人工控制的手动模式，只要你的换挡拨片不发出换挡指令，变速箱是不会强制换挡的。