北京二手路虎价格图片大全，北京2013款红色路虎极光5门耀致版二手车多少钱

来源：整理时间：2022-05-17 05:45:02 编辑：汽车经验手机版

1，北京2013款红色路虎极光5门耀致版二手车多少钱

二手车估价仅从这些信息是不好做出估价的，最好找一个二手车检测机构检测一下吧，推荐师傅看车。

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您好，感谢您邀请我来回答这个问题，我是检车家的二手车检测技师，所以对于这个问题还是相对有所了解的。检车家作为一家独立第三方车辆检测机构，我们主要做的就是二手车第三方购前检测，我们经常会接触到一些粉丝或者用户咨询，预算多少万，买什么车比较合适？或者这款车和另一款车哪个更好等等，这些问题虽然都没有绝对答案，但是我还是想根据我的个人认知以及我们接触修车以及二手车后的角度来给你尽力提供参考。根据你的需求首先简单介绍下两款车的基本情况吧！先说说索9吧！索9其实就是在“流体雕塑”理念下索8的升级矫正下诞生的，但是在韩系在中国最火的日子高的就是外观和性价比，单单来说索9的销量在中国一直不好的的原因之一就是外观，当你第一眼看过去感觉车身外观还是比较大气的，但是他过于在外观最求完美，既要追求前脸和尾部的稳重，又保留了索8的流线型侧面轮廓，本着稳重与动感两头吃的心态，到头来是一头都没拿到，而且市场也没打开，一地的鸡毛。而反观名图，作为一款伪B级车名图就很走心，很纯粹走了属于自己的中庸线路，反而是在市场上很吃香，作为一款介于朗动和索纳塔之间的车型，填补了现代在这块的空白也抓住了市场的需求，所以名图大卖。所以在两款车的新车销量上名图实力碾压索9。从新车的销量可以看出市场对于名图的认可。也可以从侧面看出，在后期购买完后名图的保养维护肯定会比索9便宜，因为保有量大的原因，汽车配件保养费用都会比较低。然后在来说下两款车油耗问题，在对日常的使用中，根据车主的反馈，名图的真实油耗平均在8.5升/百公里,而在工信部给出的综合油耗在6.5升/百公里。那再来看看索9的油耗情况，在车主的实际反馈中得出，索9的真实油耗平均在9.4/百公里，而工信部给出的综合油耗在6.4升/百公里。当然这两款车的对比都是按1.6排量做的对比。所以说在油耗方面名图也是略胜索9.在通过了以上的分析和个人感觉，还是推荐你选择名图，你自己也说是家用，而且就是主要考虑后期的的保养和油耗，所以感觉还是名图的选择性更好点。但是考虑到是买二手的，所以基于我们检车家的工作原因，在这里再跟提醒下买二手车是还是要重点看车况。要记住一句话，二手车市场不存在天上掉馅饼这么一说，很多价格实惠的二手车，实际上是伪装好了糖衣陷阱，在等人往里跳。所以78月份是买二手车的好时机，但是切勿贪便宜，小心吃大亏。那么怎么样才能避开哪些问题车呢？那就是购买二手车时最好找个懂车的朋友帮你看看车况怎么样，再决定要不要出手。你身边要是没有懂车的朋友，那么我建议你可以找一个像我们检车家这样的独立第三方车辆检测机构，帮你在买车前把把关。如果车况合适的话，检测机构会把后期需要整备维修的部位以及所需费用都告知你，让你清楚的了解的车况，也方便你去和卖家聊价格，一般砍下来的价格都是几百元检测费用的几倍或者十几倍。如果车况确实不合适，有安全隐患了或者实在车况不好，麻烦太多，我们也建议你不要购买，毕竟安全是第一位的，而且大家购买二手车的目的是为了省钱省事，不是为了给自己找麻烦。就像这台路虎揽胜，外观看起来相当亮眼，就是精品二手车的样子，实际上检测发现，车身多处钣金修复和更换，发动机也吊装大修过，是台伪装好的事故车。得知真相后客户也是相当吃惊，非常后怕，说幸亏检测了，要不不堪设想了。好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接在下方评论留言或者私信我，我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~因为从今年11月起，外地车在北京只能开84天，不租车牌，就没车开。我把我外地车牌的车卖掉了，租了一个北京车牌，10万租永久。就在两年前，还只要4万。现在都按年收了，1.5万/年，所以朋友都说10万租永久很便宜，相当于一个月500，一年6000元。这大概是史上最贵升值最快的铁皮。而许多人靠租车牌发了财，少的赚个十来万，多的赚数百万。这就是吃政策饭，发政策财，对于这种情况，真是无可奈何。十万啊，相当于一辆车钱啊，就这么送人了！被硬上一样，气死人！很多人都觉得北京的二手车便宜，其实北京的二手车整体并不便宜，但是性价比好，为什么呢？今天和大家好好说说！首先，北京的二手车总量大，车型多，整体车况好。2016年北京地区二手车整体过户量58万台次，实际独立VIN检测的车辆在36万台左右，平均每月大概3万台，全国第一。北京由于汽车保有量大，车型丰富，从奥拓到劳斯莱斯，二手车中高端更是全国收购，年份近的高端车比较多，基本上北京，上海，广深三分天下，这几年，重庆，成都等地也逐渐成熟。其次，北京的二手车普遍的真实行驶里程少，限行，拥堵，所以年均行驶里程2万不到，4S店比较多，并且覆盖率高，维修价格不太黑，基本上4年内车辆维修保养记录和车况都有依据查询，相比较很多地方有一定优势。第三，北京的二手车选择余地大，竞争激烈，部分车型价格相对合适，目前相比较2011年之前的车辆由于供应量大，价格还好，但是2011年以后，尤其2013年以后国五排放标准的二手车并不便宜，甚至更贵一些。最后，推荐外地朋友来京买二手车的几点注意。选择正规市场，正规公司，签订正规合同，在合约中注明车况，公里，手续保障，不要贪图便宜找一些所谓网络上的便宜车，一分钱一分货。对于个人客户来说，如果在二手车市场买，花乡还是比较正规的，拿不住车况可以推荐第三方检测公司服务，亚运村等中小市场可选择余地不大，商户规范性一般。如果一般便宜家用车想“捡漏”去拍卖平台拿车不太现实，因为客户不太懂也不可能为了买一台车缴纳保证金拍卖，所以还是直接去市场买收拾好的零售车更好。按照分类5万以下的车，北京不便宜，车况说得过去，不太推荐。5-10万车型较多，性价比一般，距离近的可以看看。10-20万的可以来看看，法国车韩国车相对便宜。20-50万的车，5年以上车况性价比好，年份太近的可以考虑买新车。50万以上可以来看看，对比下北京的车况和价格还可以，尤其SUV高端北京比较多，小跑等个性车上海比较多，广东距离有点远手续比较费劲了。北京二手车配套检测，物流，信息比较好，可以先去二手车之家看看行情，摸摸底，然后再来，有的放矢更好。如果有更多问题可以给小胖萌叔留言就行啦??

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