劳恩斯酷派改装，现代劳恩斯酷派 20T 改装

1，现代劳恩斯酷派 20T 改装

改门子一般2000元就够了

现代劳恩斯酷派 20T 改装

2，从改装的角度说劳恩斯酷派

2.0T目前改装方案很多，3.8的国内没见过几个完整度高的改装！2.0T的承受能力接近4B11了吧！还是没它高，不过锻造的话就另当别论了！3.8马力有三百多P 不够大么？那么请用裸车价除以马力看看每马力需要多少钱买！改装3.8的可以加机械增压，500+马力不是问题！HKS对展示劳恩斯酷派的改装产品不多，进气（三千多）地线（两千多）泄压阀（三千）中冷（不知道）排气（八千以上）避震（八千以上）包围（一万以上）。。。 HKS的涡轮也可以上身，改装是多元化的东西，很多东西可以适时选择！

虽然我很聪明，但这么说真的难到我了

从改装的角度说劳恩斯酷派

3，劳恩斯酷派怎么改装比较好

上海一个叫新东俱乐部的算是比较专业的改装店了他们貌似就是主要以改装劳恩斯酷派为主也改其他车我朋友的劳酷在那里改过感觉还不错价格也比较便宜不会太坑人他们经常有举办聚会我去参加过还可以可以到他们淘宝店看看东西蛮便宜的但地址我忘了我只记得他们店的地址是在青浦徐径那边的崧泽大道汽配市场里面上次是走高架过去他们在高架下面

劳恩斯酷派的改装价值不大放弃这车吧该车的话日系车比较好改配件很多大多是外观件德系车也不错不张扬但是性能非常强劲改德系车会比较费钱改的比较多的又有典型范例的有奥迪A4大众高尔夫宝来速腾本田飞度思域丰田锐志马自达6等等买跑车在进行改装的也有很多改装是无止境的

劳恩斯酷派怎么改装比较好

4，劳恩斯酷派改装后好好看啊像百万级别的超级跑车哈哈 2012款

20W 起

20到三十万如果要改装的话至少的加五万改轮毂改前脸改排气等等如果性能改装的话刷ECU吧那我感觉跟TT差不多勒

经销商级别贵州通跃汽车销售服务有限公司经营品牌：[进口现代] 地址：贵阳市小河区西南环线中曹司大桥北头电话：13984366565 4s店经销商北京现代汽车乾通特约销售服务店经营品牌：[北京现代] 地址：贵州省贵阳市花溪大道南段105号电话：0851-3816555 4s店经销商北京现代汽车千乘特约销售服务店经营品牌：[北京现代] 地址：贵州省遵义市遵义大道北段电话：0852-8430800

20w~35w

bnr

给你个网站http://modify.modiauto.com.cn/parts/1212/15626.html有很多酷派的

5，从改装的角度说劳恩斯酷派

http://drive.xcar.com.cn/200904/17/1315/news_52140_1.php 真正的驾驶高手可能会不屑这类跑车，认为它们的机械结构和通常的轿车无异，只有“跑”的形而无“跑”之实，真正开上赛道时会出洋相的。就算高手们说的是真的，那也无妨大家爱上这类有跑车型格的“轿车”。本专题提到的那台第一代GTI，就是在一部在普通不过的家用轿车的基础上，靠贴上几件车身包围套件，塞进一台大马力发动机，无须改变太多机械机构，最后冠以一个运动化的名号，照样卖得满堂红。在既有的轿车平台上开发出一部跑车，就能尽可能控制开发成本，要知道一部能在纽博格林留下成绩的跑车，从悬挂到车身，还有发动机变速器，无论是开发标准还是制造材料，都远远高于一般轿车，可以这样说，那些高手嘴上所说的真正跑车，都是靠无数金钱“砸”出来的。虽然今天的GTI已经是一部能跑得很快的车，但是外表依然和普通轿车版无异，把实力都深藏了起来。劳恩斯酷派恰恰相反，整部车从里到外，都在用一种很张扬，很明确的态度在告诉大家：我是一部跑车！显然，酷派的车主都非常享受这份张扬，不需要真的把车开得很快，也不需要拥有多么高超的驾驶技术，仅仅是驾驶跑车这件事情，已经足够吸引。对于这类驾驶者，“跑”，也许只是为了满足心理需要，凶狠的造型就是一针兴奋剂，让他们有了开车的动力。底盘上的兴奋点除了名字后缀是一样外，新车和以前的酷派并没有太多可比性，它不再是前置前驱，而是拥有顶级跑车才有的前纵置发动机，后轮驱动的机械布局，还有规格达225/40ZR19的普利斯通RE050A轮胎，应付500匹马力都绰绰有余。如果说，以前的酷派只是“模拟”了一个跑车化的驾驶环境，而骨子里不过是一部改装了硬悬挂的伊兰特。那劳恩斯-酷派则充满了跑车的诚意，机械规格得到本质的提升，前置后驱布局以及大马力增压发动机都让年轻车迷兴奋无比。涡轮，发动机的伟哥据说是与三菱十代EVO同宗同源的4B11涡轮增压发动机最值得我们期待，通过一颗涡轮，2.0L发动机也有210hp的账面马力，这的确是个让人兴奋的点。可惜自动变速器表现一般，损失了太多动力，而且庞大的车身也令其体重冲破1.5吨大关，加速表现只是一般。如果你想找到更多跑车的感觉，我们建议你选择最便宜的手动型号，加速响应直接许多，而且还可以利用弹离合器的手法玩原地飘移。据说南方一个飘移协会，新车刚刚到店就订购了数台，用他们的话说，20万就能买到一部有飘移潜力的FR增压跑车，这是玩车人的福气啊！玩车人的福气当然，要成为飘移战车，飘移协会的高手们还要对劳恩斯-酷派作出相当幅度的改装。因为尽管其机械规格已有跑车之形，但遇到极端的驾驶环境，它还是会表现出轿车的柔弱。例如悬挂系统，在盘山公路上快跑一段，感觉到只是一些很生硬的弹跳，车身帖服程度其实还达不到跑车应有的水准。对于一部高水平的跑车，悬挂调校绝非一个“硬”字就能概括的，悬挂要懂得和车身刚柔相济的道理，如果车身够硬，那悬挂则可以柔韧一些，反之亦然。幸好，只需经过简单的改装，就能有效提升悬挂表现，飘移协会青睐劳恩斯-酷派，在一定程度上也是看中其深厚的改装潜力。如果嫌2.0T发动机动力不足，那你可以通过自行改装提升马力，根据以往经验，涡轮发动机可塑性都非常高，或许只需调整一下发动机ECU，就能多赚数十匹马力，摇身一变，这台劳恩斯酷派可以玩出大花样来，而这只需要一个“升级包”，好似一颗“大力丸”，吞下去之后，劳恩斯酷派就能更强更壮。劳恩斯酷派的“跑”可以分成两块来说，第一种“跑”是满足一部分人的心理需要，他们需要花哨的造型，需要震撼的视觉，如此就足够了；当然，劳恩斯酷派也有“吃兴奋剂”的一面，只要你发挥出来，它的底子也适合玩玩兴奋。

酷派2.0的发动机好像和EVO的4B11有一定的联系、忘了在哪看过、说酷派的发动机潜力还是比较大的、不知道是不是现代仿三菱造出来的、应该有上500匹的能力、现在很多飘逸赛都拿酷派来改了、

要看你改了以后赶什么用？这款车改来玩漂移目前国内最便宜的后驱车如果玩漂移加电脑近排气可换个大涡轮改前刹车换AP大四的

劳恩斯还是不错的，前置后驱利于改装。2.0T的改装下来动力不会有多少的增加，毕竟是2.0T的。和EVO比起来还是有差距的，EVO本身就是辆街车，本身就可以承受这样的改装，改装后超强。而3.8的还是有潜力的，轻量化车身后加装双涡轮氮气很不错