dvvt发动机是什么意思，发动机爆缸是什么

1，发动机爆缸是什么

发动机爆缸后不能跑。爆缸是由于温度过高，活塞膨胀而卡在了气缸中，造成引擎报废。严重时由于压力过大而活塞又无法活动，则会喷出浓浓火焰。爆缸定义：汽油发动机，当混合气 (空气与燃油充分的混合) 在进气行程进入燃烧室后，活塞在压缩行程时便将其压缩，火花塞将高压混合气点燃后，其燃烧所产生的压力则转换成发动机运转的动力。

发动机爆缸是什么

2，7NRFE是什么样的发动机

目前国产的丰田雅力士为2NZ-FE(1.3L)和4ZR-FE(1.6L)发动机，也同样是丰田的FE系列小排量发动机。动力调校与海外版有所不同。具体参数：1.3L最大功率为63KW(86PS)，最大扭矩为121N·M，最高车速为168KM/h(手动挡);1.6L最大功率为87KW(118PS)，最大扭矩为150N·M，最高车速为195KM/h。　雅力士搭载的1ZR1.6L双VVT-i发动机具有澎湃动力

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3，新宝骏Rmm请检查发动机管理系统是什么意思

如果仪表提示请检查发动机管理系统则说明车辆存在问题，建议尽快到修理厂进行检查维修，希望我的回答对您有所帮助望采纳，谢谢

付费内容限时免费查看回答汽车出现请检查发动机管理系统需要依靠操作人员的检查、判断，以确定故障的性质和产生故障的部位。具体内容如下：打开点火开关，将点火开关拨到起动位置，发动机发动不着。发动机工作时，转速忽高忽低，这种现象即为发动机失速现象，其故障被称为发动机失速故障。故障原因：造成发动机转速忽高忽低的原因有燃油喷盘系统的故障，也有点火控制系统的故障，还有进气系统的故障

原因范围很广，在发动机和车身电气系统中，任何一个传感器信号出现错误。或者传感器检测到执行器有问题，都会报码。首先要现用解码器，确定维修范围。否则谁也不知道出了什么问题。

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4，发动机有的是W开头的有什么区别分别是什么意

有区别，因为不一样撒

特W8的小角度为15度)，就成了W型发动机。或者说W型发动机的汽缸排列形式是由两个小V形组成一个大V形。严格说来W型发动机还应属V型发动机的变种。　　W型与V型发动机相比可将发动机做得更短一些，曲轴也可短些，这样就能节省发动机所占的空间，同时重量也可轻些，但它的宽度更大，使得发动机室更满。　　W型发动机最大的问题是发动机由一个整体被分割为两个部分，在运作时必然会引起很大的振动。针对这一问题，大众在W型发动机上设计了两个反向转动的平衡轴，让两个部分的振动在内部相互抵消。　　经典实例：大众的旗舰车型辉腾以前由于没2缸发动机，而与同级别奔驰S600相比底气不足，而大众全新W12发动机则彻底改变了这一劣势，大众旗下的另两款豪华车：本特利新车GT和奥迪旗舰A8L6.0都将采用W12发动机。

W型发动机，W型发动机是德国大众专属发动机技术。将V型发动机的每侧汽缸再进行小角度的错开(如帕萨特W8的小角度为15度)，就成了W型发动机。或者说W型发动机的汽缸排列形式是由两个小V形组成一个大V形。严格说来W型发动机还应属V型发动机的变种。　　W型与V型发动机相比可将发动机做得更短一些，曲轴也可短些，这样就能节省发动机所占的空间，同时重量也可轻些，但它的宽度更大，使得发动机室更满。　　W型发动机最大的问题是发动机由一个整体被分割为两个部分，在运作时必然会引起很大的振动。针对这一问题，大众在W型发动机上设计了两个反向转动的平衡轴，让两个部分的振动在内部相互抵消。　　经典实例：大众的旗舰车型辉腾以前由于没2缸发动机，而与同级别奔驰S600相比底气不足，而大众全新W12发动机则彻底改变了这一劣势，大众旗下的另两款豪华车：本特利新车GT和奥迪旗舰A8L6.0都将采用W12发动机。

5，DVVT发动机是什么意思

指的是该发动机采用了进排气气门可变正时技术。DVVT全称是：Dual Variable Valve Timing，意思是进排气气门可变正时技术。采用DVVT技术的发动机比目前市场上较多采用的进气门正时技术的发动机更高效、节能、环保。DVVT技术可降低油耗5%，同时动力提高10%，可达2.0排量的动力指标，废气排放达到国家Ⅳ级标准；通过控制发动机燃烧室之中的汽油与空气混合气体达到最合适的空燃比，还可明显改善怠速稳定性从而获得较好的舒适性。DVVT系统以及VVT-i、i-VTEC等系统均为发动机可变气门正时技术（Variable Valve Timing，缩写为VVT）的进一步发展。扩展资料发动机的配气相位对其动力性、经济性及排气污染都有重要的影响。最佳的配气相位应使发动机在很短的换气时间内充入最多的新鲜空气(可燃混合气)，并使排气阻力最小，废气残留量最少。发动机转速变化时，由于气流的速度和进排气门早开迟闭的绝对时间都发生了变化，因此，其最佳的配气相位角也应随之改变。发动机的气门开闭由凸轮驱动，进排气门的早开角、迟闭角固定不变，这实际上只能使发动机在某一转速范围下处于最佳的配气相位，而在发动机转速很低或很高时，其配气相位就会处于不理想的状态。可变式气门驱动机构就是在发动机急速工作时减少气门行程，缩小“帘区值”，而在发动机高速工作时增大气门行程，扩大“帘区值”，改变“重叠阶段”的时间，使发动机在高转速时能提供强大的功率，在低转速时又能产生足够的扭力，从而改善了发动机的工作性能。气门可变驱动机构能根据汽车的运行状况，随时改变配气相位，改变气门升程和气门开启的持续时间。参考资料来源：搜狗百科-DVVT参考资料来源：搜狗百科-可变气门正时技术

是指连续可变气门正时技术，根据发动机的不同工作状态，通过调节气门关闭的时机，从而提高发动机的动力性能，提高燃油经济性。凡是有质量的东西都有惯性，被吸入发动机气缸的空气也因惯性，进气过程结束后保留进入气缸的趋势。这时如果延迟气门关闭时间，气缸可吸入更多的空气，可以提高体积效率。其结果是延迟气门关闭时间越长，高转速下的性能就越高；反之越是提前关闭气门，低转速下的运转越稳定，扭矩越大。希望可以帮到你。【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

你好，这是进排气都可以可变正时的意思，也就是双vvt的意思，很高兴回答您的问题，希望能帮到您，祝您用车愉快！【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

意思是进排气气门连续可变正时技术。采用DVVT技术的发动机比目前市场上较多采用的进气门正时技术的发动机更高效、节能、环保。【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

是指双可变气门正时，只有两个点。它没有cvvt要求高和精密。总体来说后者比较好【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】