汽车评论，汽车评论车评人试驾评论的车是从哪里获取的

来源：整理时间：2022-06-20 12:25:18 编辑：汽车经验手机版

1，汽车评论车评人试驾评论的车是从哪里获取的

是汽车生产公司聘请有关文字人员对汽车进行评论的，然后发到媒体上，这是厂家推销部门的一种促销手段。

可以私聊我~

汽车评论车评人试驾评论的车是从哪里获取的

2，国产汽车在国际上评论是什么样的

放眼全球，我国汽车的整体水平应该在第二梯队和第三梯队之间，与第一梯队还有很大差距。许多缺点也很明显，但在某些领域表现良好，甚至达到了行业领先水平。尽管国产汽车存在一些“先天缺陷”，但我们不能否认他们在汽车制造道路上的不懈努力，不能不借鉴国外顶级汽车企业的经验，通过收购知名汽车企业来达到“自我完善”的目的。目前，在发动机开发和底盘调整方面，特别是在车辆技术配置方面，取得了很大进展，大大领先于同级别的合资车型。目前，国产车的两大竞争对手主要是德国车和日本车。德国汽车主要采用涡轮增压发动机，通过涡轮增压提高功率并降低能耗。德国汽车具有强大的动力性能。在中排量和大排量发动机领域，德国汽车主要在国内市场。日本汽车主要采用自然吸气发动机，主要通过提高燃油效率来降低燃油消耗。他们认为燃烧是发动机的本质。只有不断提高燃油效率才是内燃机的优化方向。日本汽车发动机可以在保持良好动力输出的同时实现低油耗，这得益于日本汽车在内燃机领域不断深入的研究成果。德国和日本汽车研究内燃机多年，在技术储备和制造工艺方面具有明显优势。国内内燃机起步较晚，缺乏一定的技术积累。因此，在国内十大发动机中，主要采用小排量四缸涡轮增压发动机。在中排量和大排量发动机中，国产发动机还有很长的路要走。国产新能源发动机实现弯道超车内燃机已经发展了很多年，现在我们很难超越它们。然而，在新能源汽车领域，国产汽车和合资汽车处于同一条起跑线上。在新能源发动机领域，国产发动机实现了弯道超车。目前，新能源汽车主要有纯电动和混合动力两个不同的发展方向。让我们先谈谈纯电动新能源汽车。在一些领域，国内新能源汽车已经走在世界前列，比亚迪的叶片电池成功解决了新能源汽车自燃的风险，巡航里程更长。混合动力新能源汽车主要由燃料发动机和发动机驱动。在这一领域，高燃油效率发动机是各大汽车企业的研究方向。当然，我们消费者仍然需要理性地看待我们国内的进步，而不仅仅是一味的黑色或盲目的打击。面对国产品牌的进步，我们应该鼓励，看到国产品牌的缺陷，及时指出和鞭策。同时，国内汽车企业也应积极改进。只有我们的国内汽车企业和我们的消费者共同努力，我们的国内品牌才能越来越好。

国产汽车在国际上评论是什么样的

3，汽车上view键什么意思

汽车上VIEW键的意思是切换仪表盘显示的信息界面。也就是说，按一下这个键，可以切换举个例子：本来汽车仪表盘上显示的是胎压，按一下，可以切换为显示时间和日期。VIEW可翻译为“查看”的意思。这个按键一般出现在方向盘上，也就是方向盘的多功能按键，目的是为了方便驾驶者操作。扩展资料：汽车上其他按键作用：小车图标下面有两道“之”字形线，且有“OFF”的，是ESP系统，也就是俗称的车身稳定系统。这个功能平时是自动开启的，当车辆在高速行驶过程中因意外情况猛打方向，或者转弯车速过快打滑的时候，车载电脑会通过ESP系统自动介入调整，阻止汽车继续打滑，保障车辆的安全。所以平时千万不要关闭这个按钮。另一个上方有“SET”，下面一个感叹号在U型框里的按钮，是车辆的胎压监测系统，当胎压超出正常胎压值的时候，就会发出警报。“P”且带有声波一样的按钮，是倒车雷达，一般会自动启动，在倒车的时候，如果车后有障碍物，就会发出警报声，提醒驾驶者注意后方。“P”且带有方向盘的按钮，是自动泊车按钮，按下这个按钮，车辆会启动自动泊车系统，不需要自己操作，车辆就能自己进入停车位。不过这个功能一般是比较高级的车上才会配置的功能。

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4，如何评价吉利汽车

非常高兴来回答你这个问题吉利汽车吉利汽车集团是中国领先的汽车制造商，立志成为最具竞争力和受人尊敬的中国汽车品牌。吉利汽车集团创建于1997年隶属于浙江吉利控股集团，总部位于中国浙江杭州，在浙江台州/宁波、湖南湘潭、四川成都、陕西宝鸡、山西晋中等地建有汽车整车和动力总成制造基地，并在白俄罗斯等国家和地区建有海外工厂。旗下现拥有吉利汽车品牌、领克品牌和几何品牌，拥有宝腾汽车49.9%的股份及全部经营管理权，以及豪华跑车品牌路特斯51%的股份2019年4月，吉利汽车与第19届亚运会组委会正式签约，成为杭州亚运会官方汽车服务合作伙伴，并正式启动主题为“科技吉利，悦行亚运”的亚运战略，标志着吉利汽车品牌升级征程进入全新阶段。吉利汽车集团以“自主突破创新，融合全球智慧，掌握核心技术”为研发理念，实施“产品平台化”、“安全第一”、“能源多元化”、“智能化技术”战略。自主研发的1.4T涡轮增压发动机，1.8TD、1.0TD增压直喷发动机被评为“中国心”年度十佳发动机， 7DCT双离合自动变速器被评为世界十佳变速箱；吉利汽车与沃尔沃汽车联合开发的1.5TD发动机，技术位居国际领先水平。吉利汽车小编觉得总体还是不错的，尤其是在国产车中他应该也算是佼佼者了，收购沃尔沃就能说明很多问题。质量不合格的福特也不会卖给他。据我所知，收购沃尔沃的同时，奇瑞等一些国内的厂家也去了，但是最终卖给吉利，就能说明吉利的能力。况且这个也是沃尔沃总部及工会、政府都要干涉的。没有发展他们不会同意卖给吉利的。谁能想到，一家在茅草屋里制作电冰箱配件起家的民营企业经过30多年的打拼能够连续8年成为世界500强上个月，吉利汽车的国内销量已经超过了了日产和丰田，它连续3年销量突破100万辆连拿三个中国品牌的销售冠军过去五年吉利的复合增长率超过30%位列中国第一过去十年，吉利研发投入超千亿，现在的吉利旗下拥有领克，沃尔沃，急星，路特斯等9大品牌，还成为了奔驰母公司，戴姆勒的最大单一股东，在北美欧洲和亚洲的7个国家拥有工厂，外籍员工超过5万名，吉利已经成为了中国汽车界的领军人物，不仅如此，吉利在收购了沃尔沃的10年间竟让沃尔沃的销量翻了5倍，积累最明智的地方就是收购了沃尔沃，最聪明的地方就是用好了沃尔沃，让吉利发布新车的速度一代比一代快，这是一个承上启下的时代而吉利已经进入了4.0全面架构车时代，这个架构就是吉利投入120亿和沃尔沃联合开发的CMA吉利的CMA架构是能和大众的MQB丰田的TNGA媲美的世界级架构可以满足未来15年的科技发展，也就是说之后吉利推出的新车可以实现更高难度的工艺更好的安全质量更强的性能和使用更高科技的配置，从此，吉利可以向更高档次的市场发起冲击去年吉利10万元以上的车型占比39%7年翻了10倍，领克的平均售价已经达到了15.6万而基于CMA架构的车型，平均售价已经超过了17万，相信在不久的将来，吉利就能开发出能与奔驰宝马相抗衡的豪车品牌了。

车评人的测评你就当个相声听就行了，如果他们能掌控车的质量厂家就请他们造车去了，厂家几十年的生产经验不是他一两句话几个扳手就能测出来的，车好不好消费者会用脚投票，不好的车会被市场淘汰，我听过最扯的测评，铁油箱会生锈，车顶不是完全平的，这都跟说这玩一样，大货车的外挂油箱你见过哪个生锈，油把铁浸泡以后铁就不会生锈了，反正买车不看他们bb，根据市场的保有量来选，周边朋友的亲自体验更真实。非常高兴来回答你这个问题吉利汽车吉利汽车集团是中国领先的汽车制造商，立志成为最具竞争力和受人尊敬的中国汽车品牌。吉利汽车集团创建于1997年隶属于浙江吉利控股集团，总部位于中国浙江杭州，在浙江台州/宁波、湖南湘潭、四川成都、陕西宝鸡、山西晋中等地建有汽车整车和动力总成制造基地，并在白俄罗斯等国家和地区建有海外工厂。旗下现拥有吉利汽车品牌、领克品牌和几何品牌，拥有宝腾汽车49.9%的股份及全部经营管理权，以及豪华跑车品牌路特斯51%的股份2019年4月，吉利汽车与第19届亚运会组委会正式签约，成为杭州亚运会官方汽车服务合作伙伴，并正式启动主题为“科技吉利，悦行亚运”的亚运战略，标志着吉利汽车品牌升级征程进入全新阶段。吉利汽车集团以“自主突破创新，融合全球智慧，掌握核心技术”为研发理念，实施“产品平台化”、“安全第一”、“能源多元化”、“智能化技术”战略。自主研发的1.4T涡轮增压发动机，1.8TD、1.0TD增压直喷发动机被评为“中国心”年度十佳发动机， 7DCT双离合自动变速器被评为世界十佳变速箱；吉利汽车与沃尔沃汽车联合开发的1.5TD发动机，技术位居国际领先水平。吉利汽车小编觉得总体还是不错的，尤其是在国产车中他应该也算是佼佼者了，收购沃尔沃就能说明很多问题。质量不合格的福特也不会卖给他。据我所知，收购沃尔沃的同时，奇瑞等一些国内的厂家也去了，但是最终卖给吉利，就能说明吉利的能力。况且这个也是沃尔沃总部及工会、政府都要干涉的。没有发展他们不会同意卖给吉利的。谁能想到，一家在茅草屋里制作电冰箱配件起家的民营企业经过30多年的打拼能够连续8年成为世界500强上个月，吉利汽车的国内销量已经超过了了日产和丰田，它连续3年销量突破100万辆连拿三个中国品牌的销售冠军过去五年吉利的复合增长率超过30%位列中国第一过去十年，吉利研发投入超千亿，现在的吉利旗下拥有领克，沃尔沃，急星，路特斯等9大品牌，还成为了奔驰母公司，戴姆勒的最大单一股东，在北美欧洲和亚洲的7个国家拥有工厂，外籍员工超过5万名，吉利已经成为了中国汽车界的领军人物，不仅如此，吉利在收购了沃尔沃的10年间竟让沃尔沃的销量翻了5倍，积累最明智的地方就是收购了沃尔沃，最聪明的地方就是用好了沃尔沃，让吉利发布新车的速度一代比一代快，这是一个承上启下的时代而吉利已经进入了4.0全面架构车时代，这个架构就是吉利投入120亿和沃尔沃联合开发的CMA吉利的CMA架构是能和大众的MQB丰田的TNGA媲美的世界级架构可以满足未来15年的科技发展，也就是说之后吉利推出的新车可以实现更高难度的工艺更好的安全质量更强的性能和使用更高科技的配置，从此，吉利可以向更高档次的市场发起冲击去年吉利10万元以上的车型占比39%7年翻了10倍，领克的平均售价已经达到了15.6万而基于CMA架构的车型，平均售价已经超过了17万，相信在不久的将来，吉利就能开发出能与奔驰宝马相抗衡的豪车品牌了。

5，汽车故障是指什么的现象

凡是影响发动机运行，怠速不稳，加不起油，有响声，都可以是汽车故障【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

汽车发动机故障

凡是影响发动机运行，怠速不稳，加不起油，有响声，都可以是汽车故障【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

汽车转向沉重的故障现象1、原地大方向大不太动，特别沉2一般助力泵问题

6，长安汽车的评价怎么样

长安汽车作为我国自主品牌当中的老资历车企，长安汽车的母公司是中国兵装集团，从军工企业转型成民用车的生产企业，是一个妥妥的中央企业，目前可以说在近一些年来的发展是大家还是有目共睹的，从一个以商务车为发展基础的车企转变为拥有乘用车、商用车等四个品牌的企业，经过一段时间的沉淀，市场表现还是非常出色的，可以说在这其中长安的努力是大家能够所看到的。在经过了2012年-2014年的整体销量一路走高，2015年-至今的平稳表现，长安汽车的整体水平处于一个什么样的状态呢，下边我来给大家分析一下。新款CS55首先要说它的就是长安汽车的整体技术水平。大家都知道，自主品牌与合资品牌最大的差距并不是价格与配置，而是在于发动机、变速器、底盘调校、安全车身等方面的技术研究成果。从这个方面来看长安汽车的技术积累相对于一般的自主品牌来讲还是比较优厚的，旗下的研究中心遍布意大利、英国、日本等主要的汽车发达地区，也通过在世界各地设立研究中心，招募世界各地的汽车专业人才，让长安汽车无论是在外形设计还是在动力系统、安全性能以及整体调校上边都有了都有了长足的进步，世界各地的研究中心都有着各自明确的分工，可以说每个部门有每个部门明确的任务，分工是相当的明确，例如意大利研究中心主要是以汽车造型为主，英国研究中心主要以发动机技术为主，日本研究中心主攻的就是内饰设计，美国研发中心主要是底盘调校匹配。新款CS75PLUS有了研发能力的基础作为保障，研发成果从目前的效果来看也是相对比较不错。发动机方面，长安汽车最近推出了自己的蓝鲸系列发动机，当然之前的蓝鲸动力2.0T也属于蓝鲸的范畴。在结合世界先进技术的基础上，推出的新的蓝鲸动力模块化平台，推出的1.4T和1.5T发动机动力表现是相当的迅速，可以说在起步方面以及后续的动力输出上针对国内的发动机都有非常明显的优势，总体来讲长安汽车的发动机在目前的国内汽车市场还是非常领先的。再来说说变速箱，长安汽车目前有自己的变速器研发能力，从长安汽车发布的蓝鲸动力平台就可以看出，有一款7速的双离合变速器，虽然不是长安的原创，也是在一些大牌变速箱企业格特拉克的支持下，通过自主研发所获得的。长安汽车还作为爱信的战略合作伙伴，在爱信6AT变速箱方面享有优先配送的权利，也就是说这方面优势是有充分的前提保障的，对于国内大部分车企来说这样的先天优势是很难取得的，目前在售的一些车型就是装备的爱信的6AT变速器，在这方面长安汽车的自动挡车型有着得天独厚的优势，属于国内自动挡变速箱当中的比较领先的这么一家。下面说下底盘调校，长安汽车的底盘调校主要由美国设计中心所承担，在售的车型中，以CS55为例，这款车的底盘的支撑力以及舒适性有一个比较好的均衡，可以说整体的表现在自主品牌的阵营中属于顶尖的水平，甚至有超越部分合资品牌车型的能力。底盘的调校比较符合国内大多数车主对于底盘的综合使用需求。从几个大的方面来看，长安汽车在自主品牌当中的综合能力属于比较强的一家，也符合它一线自主品牌的一个定位。然后是它的车型定位水平。近几年自主品牌受到各个咨询公司的蛊惑纷纷推出自己的高端系列，想让品牌向上，提升产品的溢价，比如说长城推出了魏派，吉利推出了领克，而作为自主品牌当中老资历的长安，并没有急于推出全新的品牌，估计高端品牌也是酝酿了一段时间，鉴于目前汽车市场的不景气，主要重心放在了车型上的探索上，力图挽回外观设计上的短板，长安汽车整体的产品力还是相对比较不错的，属于稳扎稳打但是没有太跟形式的这么一种车企。以上是我的个人看法，有其他意见，欢迎大家留言评论。

7，请问各位有什么好的汽车评论节目吗

首先是英国广播电视台的Top Gear国内汽车视频节目有很多，特别是2016年以后，汽车视频栏目增量很大，但是主要分为两大类，一类的纯汽车测评，如有萝卜报告、汽车之家原创视频，另外一类是剧情式评测，风格与Top Gear很像，如暴走汽车和逗斗车，这也是近几年非常行业非常看好的发展方向。

汽车评论节目推荐有暴走汽车栏目主持人戴着头盔，目前没有人知道真实面目

你好！英国广播电视台的TOPGEAR 好莱坞式的拍摄，很好看，好车很多，很幽默，还有推荐一个台湾的一个汽车类节目GO车志，非常不错，讲的非常仔细仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。

8，学习汽车工程服务有什么体会呢

汽车服务工程（Automobile Service Engineering ）本专业培养具有扎实的汽车技术和汽车服务理论基础，掌握一定的现代信息技术和经营管理的知识，熟悉相关法律法规，具备“懂技术、擅经营、会服务”的综合素质，能够适应汽车技术服务、贸易服务、金融服务等汽车服务领域工作的高级工程人才。本专业学生主要学习汽车技术、汽车运用、汽车服务等领域的基本理论知识，接受现代汽车诊断、检测与维修技术、汽车营销和其它汽车服务的系统训练，具有从事汽车技术服务及经营管理等工作的基本能力。毕业生能够适应汽车生产厂商销售和售后服务部门、汽车（含二手车）流通企业、汽车特约维修服务企业、保险公司汽车保险定损和保险公估部门、汽车运输与物流企业等企业或部门的技术与管理工作。

9，汽车几个油是什么意思

汽车几个油是指百公里耗油几升，具体的意思就是指我们的汽车在100公里内消耗了多少汽油，比如说我们的汽车在100公里内消耗了8L的汽油，那么我们就可以说我们的车是百公里8个油的车。身边的很多老司机在平时的时候也是非常喜欢讨论自己的车子，而很多人在一起的时候也是会交流一下自己平时开车的心得体验，甚至有些老司机也是会问你的车有几个油，而一些新手司机就不明白这句话到底是什么意思了，这也让他们很苦恼。汽车几个油是指百公里耗油几升，具体的意思就是指我们的汽车在100公里内消耗了多少汽油，比如说我们的汽车在100公里内消耗了8L的汽油，那么我们就可以说我们的车是百公里8个油的车。而别人问你车几个油的时候，你就可以对他这么说了。其实我们的汽车油耗并不是固定的，虽然可能在你买车的时候，他们告诉你这个车是8个油的，但是实际使用过程当中，你却发现不一定是这个情况。

10，汽车什么排量最省油

汽车什么排量最省油都是相对的，在同等类型的发动机中，肯定是搭载1.4升排量发动机的车型要比2.0升排量发动机的车型省油，搭载2.0升排量发动机的车型比3.0升排量发动机的车型更省油，越小排量的发动机越省油。车辆的排量是指发动机每个气缸行程的总合，因此一般的缸数越多，排量就越大，动力也越强，燃烧的燃料也越多。但对于大量生产的家庭用车来说，排量越大越好，因为还需要考虑成本、稳定性、油耗以及后期维护保养等因素。汽车什么排量最省油都是相对的。在同等类型的发动机中，肯定是搭载1.4升排量发动机的车型要比2.0升排量发动机的车型省油，搭载2.0升排量发动机的车型比3.0升排量发动机的车型更省油，越小排量的发动机越省油。如果是同等排量的发动机，一般涡轮增压发动机要比自然吸气发动机省油，即1.4t要比1.4升更省油。一般来说，小排量涡轮增压发动机可以在保证动力的同时更加省油和环保，符合越来越严格的汽车排放标准。但是，小排量涡轮发动机在汽车行驶的平顺性上肯定不如大排量自然吸气发动机，而且故障率也会高一些。

11，汽车营销是学什么

展开全部不一定，可以去汽车生产企业做销售啊专做大客户，比如出租车队、政府采购、运输企业等等。刚刚毕业不要眼高手低，做业务也是要慢慢累积的，累积业务经验，累积人脉关系等等。祝好运！

展开全部是指以下内容汽车产品设计概要汽车消费心理汽车品牌管理汽车品牌建设汽车销售终端管理客户管理售后服务管理等等

展开全部这是最低档次的，高一点就是业务经理什么的，以及汽车的广告宣传等、、、

汽车营销第一门也是先学如何说话和做事的，也和学营销学一样的，最后才学汽车的性能和结构，还有对他人的需求，销售学中的学问太多我无法在这里一一写出。也希望你看到会明白点。先做人后做事这是销售的纲领。

展开全部汽车营销是通过汽车专业理论课程迅速建立系统的汽车专业理论体系，实训课程使学员能够有机会亲临现场参观汽车制造流程，对汽车的构造有进一步的理解。完成上述教学环节后，旨在培养学员具有先进的市场运营理念，培养学员能从公司战略、竞争战略、市场细分等个角度去完成汽车营销实务，通过汽车销售流程分析及讨论掌握汽车销售中的相关法律法规等。让学员成为集汽车人和营销人为一体的复合型汽车营销人才。