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易淘二手车可信吗,易淘车可信么

来源:整理 时间:2022-07-08 20:40:35 编辑:汽车经验 手机版

1,易淘车可信么

可信,易淘车是蓝图汽车的电商平台,以前是做传统的汽车销售的,现在做线上业务。在线上报名,到新下去看车和付款,是比较安全可信的。
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易淘车可信么

2,二手车第三方检车鉴定机构靠谱吗

优信二手车上面买车靠谱吗?作为一个二手车行业的从业人员,我来说几句吧!全国的二手车电商平台有好几家,优信只是其中的一个,与优信的业务模式类似的还有瓜子和人人车,这几个平台都是直接面向C端消费者的。在目前的二手车电商行业当中,优信二手车是目前来说做的最大的,业务范围涉及到全国各个城市的二手车市场。优信二手车的业务也有很多,优信的消费贷(面向C端客户的贷款),全国购、优信拍...优信网站上的很多二手车其实并不是优信自己的车,多数是全国各地各个二手车市场二手车车商的车源,优信做的就是从中撮合赚取差价。优信作为老牌的二手车电商平台,国内的知名度还是很高的,优信有着比较庞大的客户群体(消费者),所以目前的二手车电商平台当中优信的成交量还是很大的。大家如果有时间去逛逛二手车市场,你们一定会遇到穿着橙色工装的优信二手车工作人员往返与各个市场的车商当中。优信掌握着大量的C端客户资源(购车需求的用户)同时也掌握着大量的优质二手车车源(各地的二手车商家),所以优信就能够很高效的完成业务撮合,实现成交。对于说在优信二手车上买车到底靠不靠谱这个问题,我的看法是靠谱的,为什么这么说呢,原因有以下几点:第一、优信在2018年赴美完成了上市,这是国内第一家,再不济人也是上市公司;第二、优信在国内的交易量很大,据我所知优信在河北唐山一个城市的二手车销量每月就有200多台,工作人员就有30多人;第三、关于大家了解到的在网上的各种负面消息,个人觉得,任何公司任何平台出现这样的问题都很正常,因为交易量大了之后难免会有失误。奔驰不也有机盖上维权,宝马也有坐在车里哭的案例嘛!总体来说:优信还是相对来说比较靠谱的,在管理上对比传统车商或者贩子要强的多。当然,买车的套路也有很多,优信二手车当中也有,如何避免不必要的坑,作为普通消费者的我们,在买车之前还需要多思考多问,最好找懂行的朋友一起去买车。PS:我不是优信的水军哈,我只是站在一个普通消费者的角度来讲讲我的看法。勿喷勿喷!
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优信二手车上面买车靠谱吗?作为一个二手车行业的从业人员,我来说几句吧!全国的二手车电商平台有好几家,优信只是其中的一个,与优信的业务模式类似的还有瓜子和人人车,这几个平台都是直接面向C端消费者的。在目前的二手车电商行业当中,优信二手车是目前来说做的最大的,业务范围涉及到全国各个城市的二手车市场。优信二手车的业务也有很多,优信的消费贷(面向C端客户的贷款),全国购、优信拍...优信网站上的很多二手车其实并不是优信自己的车,多数是全国各地各个二手车市场二手车车商的车源,优信做的就是从中撮合赚取差价。优信作为老牌的二手车电商平台,国内的知名度还是很高的,优信有着比较庞大的客户群体(消费者),所以目前的二手车电商平台当中优信的成交量还是很大的。大家如果有时间去逛逛二手车市场,你们一定会遇到穿着橙色工装的优信二手车工作人员往返与各个市场的车商当中。优信掌握着大量的C端客户资源(购车需求的用户)同时也掌握着大量的优质二手车车源(各地的二手车商家),所以优信就能够很高效的完成业务撮合,实现成交。对于说在优信二手车上买车到底靠不靠谱这个问题,我的看法是靠谱的,为什么这么说呢,原因有以下几点:第一、优信在2018年赴美完成了上市,这是国内第一家,再不济人也是上市公司;第二、优信在国内的交易量很大,据我所知优信在河北唐山一个城市的二手车销量每月就有200多台,工作人员就有30多人;第三、关于大家了解到的在网上的各种负面消息,个人觉得,任何公司任何平台出现这样的问题都很正常,因为交易量大了之后难免会有失误。奔驰不也有机盖上维权,宝马也有坐在车里哭的案例嘛!总体来说:优信还是相对来说比较靠谱的,在管理上对比传统车商或者贩子要强的多。当然,买车的套路也有很多,优信二手车当中也有,如何避免不必要的坑,作为普通消费者的我们,在买车之前还需要多思考多问,最好找懂行的朋友一起去买车。PS:我不是优信的水军哈,我只是站在一个普通消费者的角度来讲讲我的看法。勿喷勿喷!先说题主看的这辆悦翔V3,在我们平台搜索了一辆车况相近的车作为参考随着我国二手车市场的不断发展,消费者在购车的时候开始把二手车纳入选择。很多人在选车阶段会在网上搜索合适的车源,但是在浏览过程中很多人会有和题主一样的疑惑,为什么有些网站上有些车价格非常低,下面我们就来分析一下车辆本身价格不高其实车价不高要分为两个方面来说,第一点很好理解,就是新车的售价本身就不高,在经过贬值价格就更低了,再有一个就是购车时话费要比市场价低,这种情况往往出现在内部员工购车等拿到大折扣的时候,转手时车主也会适当放低价格出售下线车下线车是指营转非的车辆,通常都是快要达到年限的出租车,在强制报废之前出售。只有一年左右的手续,车况也都普遍比较糟糕,但是价格很低,如果是练手过渡的话还是可以选择的车主急于出手有的时候有些车主为了快速出手筹得资金也会压低售价车龄太长/里程太多抛开车况不堪,车龄和里程这两个数据对车辆的售价也有很大的影响。问题车这里所说的问题车包括了抵押车、背户车、事故车、水泡车等等车况或手续不正藏的车源,这类车由于本身有很大的问题,所以进行低价销售。发现这种种车一定要绕路而行,为了自己和他人的生命财产安全,一定要远离事故车问题车商这个问题就比较敏感了,有些车商在网上挂售车源时,故意写一个低价引诱消费者前去咨询,结果先后从那个看车要么是告知车卖出了,要么是临时涨价。行为极其恶劣。希望我的回答能帮到题主,也祝题主早日买到自己心仪的车子网销二手车当然可以买,不过作为买家要提前做好功课,了解意向车型二手车的市场价之后在到网上寻找车源。目前大部分在各大网站直卖二手车的车主,基本上都是在实体二手车市场询价过的,收车价格往往是很低于他们的心理预期才会选择网上售车。所以,不管是哪家二手车网站,也不管是什么类型的车源,报价都是很高的。看多非常多的车源,往往会比正常市场价虚高两三万,即使有还价的余地也不会很多。当然可以理解卖家的心情,不过交易还是有行情和规则可循的。作为买家,首先要了解的是这些车型的收车价,多跑跑问问就会了解到大致的收车价格,在这个价格上加5000左右是这台二手车买车的正价。价格能谈好的话,在验车的过程中也要仔细,并不是所有人都特别诚实,平台验车也不是没有水分。不过只要验车能过关,不是事故车、泡水车、抵账车等等问题车辆,就可以入手了。个人建议,仅供参考。
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优信二手车上面买车靠谱吗?作为一个二手车行业的从业人员,我来说几句吧!全国的二手车电商平台有好几家,优信只是其中的一个,与优信的业务模式类似的还有瓜子和人人车,这几个平台都是直接面向C端消费者的。在目前的二手车电商行业当中,优信二手车是目前来说做的最大的,业务范围涉及到全国各个城市的二手车市场。优信二手车的业务也有很多,优信的消费贷(面向C端客户的贷款),全国购、优信拍...优信网站上的很多二手车其实并不是优信自己的车,多数是全国各地各个二手车市场二手车车商的车源,优信做的就是从中撮合赚取差价。优信作为老牌的二手车电商平台,国内的知名度还是很高的,优信有着比较庞大的客户群体(消费者),所以目前的二手车电商平台当中优信的成交量还是很大的。大家如果有时间去逛逛二手车市场,你们一定会遇到穿着橙色工装的优信二手车工作人员往返与各个市场的车商当中。优信掌握着大量的C端客户资源(购车需求的用户)同时也掌握着大量的优质二手车车源(各地的二手车商家),所以优信就能够很高效的完成业务撮合,实现成交。对于说在优信二手车上买车到底靠不靠谱这个问题,我的看法是靠谱的,为什么这么说呢,原因有以下几点:第一、优信在2018年赴美完成了上市,这是国内第一家,再不济人也是上市公司;第二、优信在国内的交易量很大,据我所知优信在河北唐山一个城市的二手车销量每月就有200多台,工作人员就有30多人;第三、关于大家了解到的在网上的各种负面消息,个人觉得,任何公司任何平台出现这样的问题都很正常,因为交易量大了之后难免会有失误。奔驰不也有机盖上维权,宝马也有坐在车里哭的案例嘛!总体来说:优信还是相对来说比较靠谱的,在管理上对比传统车商或者贩子要强的多。当然,买车的套路也有很多,优信二手车当中也有,如何避免不必要的坑,作为普通消费者的我们,在买车之前还需要多思考多问,最好找懂行的朋友一起去买车。PS:我不是优信的水军哈,我只是站在一个普通消费者的角度来讲讲我的看法。勿喷勿喷!先说题主看的这辆悦翔V3,在我们平台搜索了一辆车况相近的车作为参考随着我国二手车市场的不断发展,消费者在购车的时候开始把二手车纳入选择。很多人在选车阶段会在网上搜索合适的车源,但是在浏览过程中很多人会有和题主一样的疑惑,为什么有些网站上有些车价格非常低,下面我们就来分析一下车辆本身价格不高其实车价不高要分为两个方面来说,第一点很好理解,就是新车的售价本身就不高,在经过贬值价格就更低了,再有一个就是购车时话费要比市场价低,这种情况往往出现在内部员工购车等拿到大折扣的时候,转手时车主也会适当放低价格出售下线车下线车是指营转非的车辆,通常都是快要达到年限的出租车,在强制报废之前出售。只有一年左右的手续,车况也都普遍比较糟糕,但是价格很低,如果是练手过渡的话还是可以选择的车主急于出手有的时候有些车主为了快速出手筹得资金也会压低售价车龄太长/里程太多抛开车况不堪,车龄和里程这两个数据对车辆的售价也有很大的影响。问题车这里所说的问题车包括了抵押车、背户车、事故车、水泡车等等车况或手续不正藏的车源,这类车由于本身有很大的问题,所以进行低价销售。发现这种种车一定要绕路而行,为了自己和他人的生命财产安全,一定要远离事故车问题车商这个问题就比较敏感了,有些车商在网上挂售车源时,故意写一个低价引诱消费者前去咨询,结果先后从那个看车要么是告知车卖出了,要么是临时涨价。行为极其恶劣。希望我的回答能帮到题主,也祝题主早日买到自己心仪的车子网销二手车当然可以买,不过作为买家要提前做好功课,了解意向车型二手车的市场价之后在到网上寻找车源。目前大部分在各大网站直卖二手车的车主,基本上都是在实体二手车市场询价过的,收车价格往往是很低于他们的心理预期才会选择网上售车。所以,不管是哪家二手车网站,也不管是什么类型的车源,报价都是很高的。看多非常多的车源,往往会比正常市场价虚高两三万,即使有还价的余地也不会很多。当然可以理解卖家的心情,不过交易还是有行情和规则可循的。作为买家,首先要了解的是这些车型的收车价,多跑跑问问就会了解到大致的收车价格,在这个价格上加5000左右是这台二手车买车的正价。价格能谈好的话,在验车的过程中也要仔细,并不是所有人都特别诚实,平台验车也不是没有水分。不过只要验车能过关,不是事故车、泡水车、抵账车等等问题车辆,就可以入手了。个人建议,仅供参考。感谢邀请,58同城放心车的检测是外包给查博士的评估师了,我认识他们的评估师,检测的还可以,他们有一年3万公里的质保,但是不能保证所有的评估师都和他一样、祝你好运,买到心仪的,品质好的二手 车!你好,我觉得这个问题首先你有个误解,你觉得你给人家发了信息,人家就会立马回复你。但是你可能不知道,这一天发私信的人会有多少。能不能看到是一个问题。而且我觉得头条有个很好的地方就是你评论的时候我会看到是不是粉丝。OK,这就简单了。你连个关注都懒得给。人家怎么会回复你呢?甚至于都不是一个地方的。不回复你太正常了。每个人都是卑微的混口生活。你不容易他更不容易。问题回归到原点,二手车贩子靠谱不靠谱。不靠谱的有,但是靠谱的肯定是占一大半的!很多人都是投入了家底,很多资金,能卖车人家为啥不卖?您好 ,我是检车家的二手车检测技师,检测过无数台二手车,作为当事人,对这个问题还是有所了解的。检车家作为一家独立第三方车辆检测机构,我们主要做的就是二手车第三方购前检测,关于靠不靠谱的问题,我可以从行业角度,以及我们的实际操作过程和公司制度做一个分析介绍,大家了解之后可以做个自我判断。放眼全国的二手车市场,各种乱象丛生,入行门槛极低,行业人员素质参差不齐,鱼龙混杂。所以卖事故车以及泡水车等问题车辆的大有人在。在市场中百分之九十的车辆都会更改车辆的里程数。这似乎是二手车市场里面一条不成文的潜规则。许多车商还喜欢玩文字游戏,比如合同上面写着车商承诺无重大泡水车,无重大事故车辆。但是到底什么样的情况才是泡水车,什么样的情况才是发生过重大事故的车辆呢?如果你真买到一台这样的车回头再找他们的话,他们会有一万个理由将你打发掉。当然,不否认二手车市场里面也是有很多好车,但不是每个人都有辨识能力的,所以我认为即使要买也至少要找一个懂车的朋友帮你把把关多看看,或者找一家独立第三方检测机构对车辆进行一个全面检测,以免后期产生不必要的麻烦。而检车家就是这样一家独立第三方机构。既然是独立第三方检测机构,而且是中国汽车流通协会二手车鉴定评估师分会的理事单位。检车家自上而下由内到外的所有人员都不允许与车商存在勾结问题,至于为什么,我从下面几个方面讲一下。首先从我们的商业模式层面来分享检测师与车商是否存在勾结的必要;我们为用户提供车辆购前检测、故障排查等服务,收取的是车辆检测服务费用,与车辆成交与否并不挂钩。也就是说,不管车辆成不成交,我们收取用户的检测费用都是一样的,检测师也只负责车辆的实际检测结果,不负责车辆是否成交,更不会促成车辆成交。我们认为只有这样才能真正做到客观中立。检测的报告才有实际价值,否则如果和车辆成交捆绑,那检测报告必然是有失偏颇,王婆卖瓜的嫌疑。反过来,如果车辆成交才收取费用的话,那么检测师势必会产生在车辆车况上避重就轻,甚至故意隐瞒(譬如近日央视曝光的某瓜平台的评估师把泡水车当成正常车辆)来促成车辆成交的情况。这样的模式,这样的检测评估多半是为了包装自己所售车辆而设置的。对比来看,作为用户和消费者而言我们的商业模式更合理,也更值得信赖!其次再从业务流程层面来看;1. 用户在公众号“检车家”上预约检测下单,填写姓名地址电话等资料,后台根据用户需求分配对应的检测人员(用户提前有了解我们,会先电话联系我们)预约检测页面↓↓2. 检测师再和用户联系检测的详细时间和见面地点,我们并不会去过问车辆是在哪个市场或者哪个商户家检测。所以我们完全没有必要知道卖家是谁,因为我们不关心卖家这块,只要卖家能允许我们完成检测即可。顺便说说我们的车辆检测范围:车身外观漆面以及车身骨架检测(判断哪些地方存在钣金喷漆,以此来确定事故撞击修复痕迹)、全车电子系统、发动机舱(否有过拆卸痕迹,维修,全车油液质量,以及更换零件)、驾驶舱、行李舱、全车功能、发动机启动状况、车辆底盘(变速箱是否漏油渗油、减震和悬挂是否损坏以及大梁是否有变形修复焊接的情况)、路试检测(主要检测车辆行驶工况,底盘悬挂以及发动机变速箱匹配起来)车辆OBD电脑检测,最后还会提告车辆在4S店的维修保养记录,通过我们这样操作下来是可以还原一台车辆的真实车况的。检测时间:1.5小时—3小时;检测人员要求:穿着工装,佩戴记录仪摄像眼镜,文字、图片、视频记录车况;这里再说一些佩戴录像眼镜的原因。我们的眼镜可以全程录像,记录下来整个检测车辆的车况,眼镜以第一视角采用1080P录像,这样做可以保证检测人员所看到的车辆情况我们后台人员审核报告的时候也可以看到。这样在检测报告和视频内容不符合的时候审核人员也可以发现情况,报告不予以通过。最大限度的保证车辆检测的真实性。再次,从制度层面规范和约束检测师的职业道德;(1)我们对车辆检测结果负责,在检测过程中会和我们的客户也就是委托人签订检测服务合同,合同中会明确约定我们的检测责任和义务;(2)若检测师错捡漏捡,造成用户购买车辆后出现的损失,公司和检测人员都要承担责任;(3)错捡漏捡由检测师承担1/2的责任,审核人员承担1/4责任;(4)一经发现检测师与车商有所接触,立即处罚相关人员;(5)发现一次罚款5000,扣除全月工资和绩效,报警并开除相关人员;(目前还没有发生过类似的情况)(在我们服务范围内进行轮调)(6)全国范围内各个城市的驻点检测人员不定期轮调;比如某一个检测人员在湖北武汉驻点3~5个月左右,他将接受公司轮调被安排到比如南京或者北京杭州等城市再驻点3~5个月。这样一是保证检测人员不会和某一区域的车商混熟,更多的是保证我们检测人员的人身安全,检测人员长期在一个地方不但不会和车商勾结,反而会得罪很多车商,所以轮调对他们安全有一定好处。(7)另外我还对我们的所有粉丝和用户设置了举报奖励:如果用户、粉丝或公司内部同事发现检测人员与车商勾结可向检车家进行举报,经查实后,我们将奖励举报人员,金额为检测师收受好处的双倍。最后,口碑与品牌才是企业的生存法则,而想要获得口碑和品牌的提升只能用实力脚踏实地的做事才能积累起来。长期以来二手车行业乱象丛生,又缺乏完善的法律对其进行有效监管。在这种背景下,独立第三方检测机构的信誉显得至关重要,可靠不可靠,靠谱不靠谱是众多网友和用户关心的问题,用户关心的问题,我们必然要想到用户前面,否则根本就不可能发展到今天。作为独立第三方检测机构,口碑的好坏成为我们能够生存下去的唯一法则,我们对检测师的严格要求也就成为必然。同样,检测师在行业持久做下去,也是会注重自己的口碑。检测师与车商勾结,若图一时之利,却损害了个人职业声誉;隐瞒事实促成了车辆成交,以为可以蒙混过关,但纸终究是包不住火的,用户开一段时间后也会发现车辆有问题,还是会再找上门来,还会再找此前的检测人员讨要说法。检人员若与车商勾结,短时间看似有利可图,但出现问题时车商才不会和你一起背锅的,所以这点账每个人都算的很清楚。另外好事不出门,坏事传千里,行业圈内传遍的时候,试想这位检测人员还能在这一行立足吗?所以,在我们检车家的检测人员与车商勾结没有必要也没有必然性。你大可不用有这方面担心,如果你发现我们检测人员和车商勾结收受车商财务,你完全可以直接向我们检车家进行举报,一经核实,你还能获取双倍财物的奖励哦。好了,就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解,希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接关注我们或者在下方评论留言也可以私信我。我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师,愿意做你最懂车的朋友~
优信二手车上面买车靠谱吗?作为一个二手车行业的从业人员,我来说几句吧!全国的二手车电商平台有好几家,优信只是其中的一个,与优信的业务模式类似的还有瓜子和人人车,这几个平台都是直接面向C端消费者的。在目前的二手车电商行业当中,优信二手车是目前来说做的最大的,业务范围涉及到全国各个城市的二手车市场。优信二手车的业务也有很多,优信的消费贷(面向C端客户的贷款),全国购、优信拍...优信网站上的很多二手车其实并不是优信自己的车,多数是全国各地各个二手车市场二手车车商的车源,优信做的就是从中撮合赚取差价。优信作为老牌的二手车电商平台,国内的知名度还是很高的,优信有着比较庞大的客户群体(消费者),所以目前的二手车电商平台当中优信的成交量还是很大的。大家如果有时间去逛逛二手车市场,你们一定会遇到穿着橙色工装的优信二手车工作人员往返与各个市场的车商当中。优信掌握着大量的C端客户资源(购车需求的用户)同时也掌握着大量的优质二手车车源(各地的二手车商家),所以优信就能够很高效的完成业务撮合,实现成交。对于说在优信二手车上买车到底靠不靠谱这个问题,我的看法是靠谱的,为什么这么说呢,原因有以下几点:第一、优信在2018年赴美完成了上市,这是国内第一家,再不济人也是上市公司;第二、优信在国内的交易量很大,据我所知优信在河北唐山一个城市的二手车销量每月就有200多台,工作人员就有30多人;第三、关于大家了解到的在网上的各种负面消息,个人觉得,任何公司任何平台出现这样的问题都很正常,因为交易量大了之后难免会有失误。奔驰不也有机盖上维权,宝马也有坐在车里哭的案例嘛!总体来说:优信还是相对来说比较靠谱的,在管理上对比传统车商或者贩子要强的多。当然,买车的套路也有很多,优信二手车当中也有,如何避免不必要的坑,作为普通消费者的我们,在买车之前还需要多思考多问,最好找懂行的朋友一起去买车。PS:我不是优信的水军哈,我只是站在一个普通消费者的角度来讲讲我的看法。勿喷勿喷!先说题主看的这辆悦翔V3,在我们平台搜索了一辆车况相近的车作为参考随着我国二手车市场的不断发展,消费者在购车的时候开始把二手车纳入选择。很多人在选车阶段会在网上搜索合适的车源,但是在浏览过程中很多人会有和题主一样的疑惑,为什么有些网站上有些车价格非常低,下面我们就来分析一下车辆本身价格不高其实车价不高要分为两个方面来说,第一点很好理解,就是新车的售价本身就不高,在经过贬值价格就更低了,再有一个就是购车时话费要比市场价低,这种情况往往出现在内部员工购车等拿到大折扣的时候,转手时车主也会适当放低价格出售下线车下线车是指营转非的车辆,通常都是快要达到年限的出租车,在强制报废之前出售。只有一年左右的手续,车况也都普遍比较糟糕,但是价格很低,如果是练手过渡的话还是可以选择的车主急于出手有的时候有些车主为了快速出手筹得资金也会压低售价车龄太长/里程太多抛开车况不堪,车龄和里程这两个数据对车辆的售价也有很大的影响。问题车这里所说的问题车包括了抵押车、背户车、事故车、水泡车等等车况或手续不正藏的车源,这类车由于本身有很大的问题,所以进行低价销售。发现这种种车一定要绕路而行,为了自己和他人的生命财产安全,一定要远离事故车问题车商这个问题就比较敏感了,有些车商在网上挂售车源时,故意写一个低价引诱消费者前去咨询,结果先后从那个看车要么是告知车卖出了,要么是临时涨价。行为极其恶劣。希望我的回答能帮到题主,也祝题主早日买到自己心仪的车子网销二手车当然可以买,不过作为买家要提前做好功课,了解意向车型二手车的市场价之后在到网上寻找车源。目前大部分在各大网站直卖二手车的车主,基本上都是在实体二手车市场询价过的,收车价格往往是很低于他们的心理预期才会选择网上售车。所以,不管是哪家二手车网站,也不管是什么类型的车源,报价都是很高的。看多非常多的车源,往往会比正常市场价虚高两三万,即使有还价的余地也不会很多。当然可以理解卖家的心情,不过交易还是有行情和规则可循的。作为买家,首先要了解的是这些车型的收车价,多跑跑问问就会了解到大致的收车价格,在这个价格上加5000左右是这台二手车买车的正价。价格能谈好的话,在验车的过程中也要仔细,并不是所有人都特别诚实,平台验车也不是没有水分。不过只要验车能过关,不是事故车、泡水车、抵账车等等问题车辆,就可以入手了。个人建议,仅供参考。感谢邀请,58同城放心车的检测是外包给查博士的评估师了,我认识他们的评估师,检测的还可以,他们有一年3万公里的质保,但是不能保证所有的评估师都和他一样、祝你好运,买到心仪的,品质好的二手 车!你好,我觉得这个问题首先你有个误解,你觉得你给人家发了信息,人家就会立马回复你。但是你可能不知道,这一天发私信的人会有多少。能不能看到是一个问题。而且我觉得头条有个很好的地方就是你评论的时候我会看到是不是粉丝。OK,这就简单了。你连个关注都懒得给。人家怎么会回复你呢?甚至于都不是一个地方的。不回复你太正常了。每个人都是卑微的混口生活。你不容易他更不容易。问题回归到原点,二手车贩子靠谱不靠谱。不靠谱的有,但是靠谱的肯定是占一大半的!很多人都是投入了家底,很多资金,能卖车人家为啥不卖?您好 ,我是检车家的二手车检测技师,检测过无数台二手车,作为当事人,对这个问题还是有所了解的。检车家作为一家独立第三方车辆检测机构,我们主要做的就是二手车第三方购前检测,关于靠不靠谱的问题,我可以从行业角度,以及我们的实际操作过程和公司制度做一个分析介绍,大家了解之后可以做个自我判断。放眼全国的二手车市场,各种乱象丛生,入行门槛极低,行业人员素质参差不齐,鱼龙混杂。所以卖事故车以及泡水车等问题车辆的大有人在。在市场中百分之九十的车辆都会更改车辆的里程数。这似乎是二手车市场里面一条不成文的潜规则。许多车商还喜欢玩文字游戏,比如合同上面写着车商承诺无重大泡水车,无重大事故车辆。但是到底什么样的情况才是泡水车,什么样的情况才是发生过重大事故的车辆呢?如果你真买到一台这样的车回头再找他们的话,他们会有一万个理由将你打发掉。当然,不否认二手车市场里面也是有很多好车,但不是每个人都有辨识能力的,所以我认为即使要买也至少要找一个懂车的朋友帮你把把关多看看,或者找一家独立第三方检测机构对车辆进行一个全面检测,以免后期产生不必要的麻烦。而检车家就是这样一家独立第三方机构。既然是独立第三方检测机构,而且是中国汽车流通协会二手车鉴定评估师分会的理事单位。检车家自上而下由内到外的所有人员都不允许与车商存在勾结问题,至于为什么,我从下面几个方面讲一下。首先从我们的商业模式层面来分享检测师与车商是否存在勾结的必要;我们为用户提供车辆购前检测、故障排查等服务,收取的是车辆检测服务费用,与车辆成交与否并不挂钩。也就是说,不管车辆成不成交,我们收取用户的检测费用都是一样的,检测师也只负责车辆的实际检测结果,不负责车辆是否成交,更不会促成车辆成交。我们认为只有这样才能真正做到客观中立。检测的报告才有实际价值,否则如果和车辆成交捆绑,那检测报告必然是有失偏颇,王婆卖瓜的嫌疑。反过来,如果车辆成交才收取费用的话,那么检测师势必会产生在车辆车况上避重就轻,甚至故意隐瞒(譬如近日央视曝光的某瓜平台的评估师把泡水车当成正常车辆)来促成车辆成交的情况。这样的模式,这样的检测评估多半是为了包装自己所售车辆而设置的。对比来看,作为用户和消费者而言我们的商业模式更合理,也更值得信赖!其次再从业务流程层面来看;1. 用户在公众号“检车家”上预约检测下单,填写姓名地址电话等资料,后台根据用户需求分配对应的检测人员(用户提前有了解我们,会先电话联系我们)预约检测页面↓↓2. 检测师再和用户联系检测的详细时间和见面地点,我们并不会去过问车辆是在哪个市场或者哪个商户家检测。所以我们完全没有必要知道卖家是谁,因为我们不关心卖家这块,只要卖家能允许我们完成检测即可。顺便说说我们的车辆检测范围:车身外观漆面以及车身骨架检测(判断哪些地方存在钣金喷漆,以此来确定事故撞击修复痕迹)、全车电子系统、发动机舱(否有过拆卸痕迹,维修,全车油液质量,以及更换零件)、驾驶舱、行李舱、全车功能、发动机启动状况、车辆底盘(变速箱是否漏油渗油、减震和悬挂是否损坏以及大梁是否有变形修复焊接的情况)、路试检测(主要检测车辆行驶工况,底盘悬挂以及发动机变速箱匹配起来)车辆OBD电脑检测,最后还会提告车辆在4S店的维修保养记录,通过我们这样操作下来是可以还原一台车辆的真实车况的。检测时间:1.5小时—3小时;检测人员要求:穿着工装,佩戴记录仪摄像眼镜,文字、图片、视频记录车况;这里再说一些佩戴录像眼镜的原因。我们的眼镜可以全程录像,记录下来整个检测车辆的车况,眼镜以第一视角采用1080P录像,这样做可以保证检测人员所看到的车辆情况我们后台人员审核报告的时候也可以看到。这样在检测报告和视频内容不符合的时候审核人员也可以发现情况,报告不予以通过。最大限度的保证车辆检测的真实性。再次,从制度层面规范和约束检测师的职业道德;(1)我们对车辆检测结果负责,在检测过程中会和我们的客户也就是委托人签订检测服务合同,合同中会明确约定我们的检测责任和义务;(2)若检测师错捡漏捡,造成用户购买车辆后出现的损失,公司和检测人员都要承担责任;(3)错捡漏捡由检测师承担1/2的责任,审核人员承担1/4责任;(4)一经发现检测师与车商有所接触,立即处罚相关人员;(5)发现一次罚款5000,扣除全月工资和绩效,报警并开除相关人员;(目前还没有发生过类似的情况)(在我们服务范围内进行轮调)(6)全国范围内各个城市的驻点检测人员不定期轮调;比如某一个检测人员在湖北武汉驻点3~5个月左右,他将接受公司轮调被安排到比如南京或者北京杭州等城市再驻点3~5个月。这样一是保证检测人员不会和某一区域的车商混熟,更多的是保证我们检测人员的人身安全,检测人员长期在一个地方不但不会和车商勾结,反而会得罪很多车商,所以轮调对他们安全有一定好处。(7)另外我还对我们的所有粉丝和用户设置了举报奖励:如果用户、粉丝或公司内部同事发现检测人员与车商勾结可向检车家进行举报,经查实后,我们将奖励举报人员,金额为检测师收受好处的双倍。最后,口碑与品牌才是企业的生存法则,而想要获得口碑和品牌的提升只能用实力脚踏实地的做事才能积累起来。长期以来二手车行业乱象丛生,又缺乏完善的法律对其进行有效监管。在这种背景下,独立第三方检测机构的信誉显得至关重要,可靠不可靠,靠谱不靠谱是众多网友和用户关心的问题,用户关心的问题,我们必然要想到用户前面,否则根本就不可能发展到今天。作为独立第三方检测机构,口碑的好坏成为我们能够生存下去的唯一法则,我们对检测师的严格要求也就成为必然。同样,检测师在行业持久做下去,也是会注重自己的口碑。检测师与车商勾结,若图一时之利,却损害了个人职业声誉;隐瞒事实促成了车辆成交,以为可以蒙混过关,但纸终究是包不住火的,用户开一段时间后也会发现车辆有问题,还是会再找上门来,还会再找此前的检测人员讨要说法。检人员若与车商勾结,短时间看似有利可图,但出现问题时车商才不会和你一起背锅的,所以这点账每个人都算的很清楚。另外好事不出门,坏事传千里,行业圈内传遍的时候,试想这位检测人员还能在这一行立足吗?所以,在我们检车家的检测人员与车商勾结没有必要也没有必然性。你大可不用有这方面担心,如果你发现我们检测人员和车商勾结收受车商财务,你完全可以直接向我们检车家进行举报,一经核实,你还能获取双倍财物的奖励哦。好了,就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解,希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接关注我们或者在下方评论留言也可以私信我。我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师,愿意做你最懂车的朋友~谢谢悟空问答邀请无论是抖音还是其他渠道,可以联系看车,确定是否有有店面,车辆是否真实存在,车源确定后检车车况是否有问题,确定车辆是否存在问题,事故 火烧 泡水三大类问题车是否存在,发动机变速箱是否存在拆装拆解,有没有严重漏油漏水,车况确定后聊价格,确定购车要签订正规购买合同,后期存在问题最起码依据抖音无非是多了一个宣传渠道
优信二手车上面买车靠谱吗?作为一个二手车行业的从业人员,我来说几句吧!全国的二手车电商平台有好几家,优信只是其中的一个,与优信的业务模式类似的还有瓜子和人人车,这几个平台都是直接面向C端消费者的。在目前的二手车电商行业当中,优信二手车是目前来说做的最大的,业务范围涉及到全国各个城市的二手车市场。优信二手车的业务也有很多,优信的消费贷(面向C端客户的贷款),全国购、优信拍...优信网站上的很多二手车其实并不是优信自己的车,多数是全国各地各个二手车市场二手车车商的车源,优信做的就是从中撮合赚取差价。优信作为老牌的二手车电商平台,国内的知名度还是很高的,优信有着比较庞大的客户群体(消费者),所以目前的二手车电商平台当中优信的成交量还是很大的。大家如果有时间去逛逛二手车市场,你们一定会遇到穿着橙色工装的优信二手车工作人员往返与各个市场的车商当中。优信掌握着大量的C端客户资源(购车需求的用户)同时也掌握着大量的优质二手车车源(各地的二手车商家),所以优信就能够很高效的完成业务撮合,实现成交。对于说在优信二手车上买车到底靠不靠谱这个问题,我的看法是靠谱的,为什么这么说呢,原因有以下几点:第一、优信在2018年赴美完成了上市,这是国内第一家,再不济人也是上市公司;第二、优信在国内的交易量很大,据我所知优信在河北唐山一个城市的二手车销量每月就有200多台,工作人员就有30多人;第三、关于大家了解到的在网上的各种负面消息,个人觉得,任何公司任何平台出现这样的问题都很正常,因为交易量大了之后难免会有失误。奔驰不也有机盖上维权,宝马也有坐在车里哭的案例嘛!总体来说:优信还是相对来说比较靠谱的,在管理上对比传统车商或者贩子要强的多。当然,买车的套路也有很多,优信二手车当中也有,如何避免不必要的坑,作为普通消费者的我们,在买车之前还需要多思考多问,最好找懂行的朋友一起去买车。PS:我不是优信的水军哈,我只是站在一个普通消费者的角度来讲讲我的看法。勿喷勿喷!先说题主看的这辆悦翔V3,在我们平台搜索了一辆车况相近的车作为参考随着我国二手车市场的不断发展,消费者在购车的时候开始把二手车纳入选择。很多人在选车阶段会在网上搜索合适的车源,但是在浏览过程中很多人会有和题主一样的疑惑,为什么有些网站上有些车价格非常低,下面我们就来分析一下车辆本身价格不高其实车价不高要分为两个方面来说,第一点很好理解,就是新车的售价本身就不高,在经过贬值价格就更低了,再有一个就是购车时话费要比市场价低,这种情况往往出现在内部员工购车等拿到大折扣的时候,转手时车主也会适当放低价格出售下线车下线车是指营转非的车辆,通常都是快要达到年限的出租车,在强制报废之前出售。只有一年左右的手续,车况也都普遍比较糟糕,但是价格很低,如果是练手过渡的话还是可以选择的车主急于出手有的时候有些车主为了快速出手筹得资金也会压低售价车龄太长/里程太多抛开车况不堪,车龄和里程这两个数据对车辆的售价也有很大的影响。问题车这里所说的问题车包括了抵押车、背户车、事故车、水泡车等等车况或手续不正藏的车源,这类车由于本身有很大的问题,所以进行低价销售。发现这种种车一定要绕路而行,为了自己和他人的生命财产安全,一定要远离事故车问题车商这个问题就比较敏感了,有些车商在网上挂售车源时,故意写一个低价引诱消费者前去咨询,结果先后从那个看车要么是告知车卖出了,要么是临时涨价。行为极其恶劣。希望我的回答能帮到题主,也祝题主早日买到自己心仪的车子网销二手车当然可以买,不过作为买家要提前做好功课,了解意向车型二手车的市场价之后在到网上寻找车源。目前大部分在各大网站直卖二手车的车主,基本上都是在实体二手车市场询价过的,收车价格往往是很低于他们的心理预期才会选择网上售车。所以,不管是哪家二手车网站,也不管是什么类型的车源,报价都是很高的。看多非常多的车源,往往会比正常市场价虚高两三万,即使有还价的余地也不会很多。当然可以理解卖家的心情,不过交易还是有行情和规则可循的。作为买家,首先要了解的是这些车型的收车价,多跑跑问问就会了解到大致的收车价格,在这个价格上加5000左右是这台二手车买车的正价。价格能谈好的话,在验车的过程中也要仔细,并不是所有人都特别诚实,平台验车也不是没有水分。不过只要验车能过关,不是事故车、泡水车、抵账车等等问题车辆,就可以入手了。个人建议,仅供参考。感谢邀请,58同城放心车的检测是外包给查博士的评估师了,我认识他们的评估师,检测的还可以,他们有一年3万公里的质保,但是不能保证所有的评估师都和他一样、祝你好运,买到心仪的,品质好的二手 车!你好,我觉得这个问题首先你有个误解,你觉得你给人家发了信息,人家就会立马回复你。但是你可能不知道,这一天发私信的人会有多少。能不能看到是一个问题。而且我觉得头条有个很好的地方就是你评论的时候我会看到是不是粉丝。OK,这就简单了。你连个关注都懒得给。人家怎么会回复你呢?甚至于都不是一个地方的。不回复你太正常了。每个人都是卑微的混口生活。你不容易他更不容易。问题回归到原点,二手车贩子靠谱不靠谱。不靠谱的有,但是靠谱的肯定是占一大半的!很多人都是投入了家底,很多资金,能卖车人家为啥不卖?您好 ,我是检车家的二手车检测技师,检测过无数台二手车,作为当事人,对这个问题还是有所了解的。检车家作为一家独立第三方车辆检测机构,我们主要做的就是二手车第三方购前检测,关于靠不靠谱的问题,我可以从行业角度,以及我们的实际操作过程和公司制度做一个分析介绍,大家了解之后可以做个自我判断。放眼全国的二手车市场,各种乱象丛生,入行门槛极低,行业人员素质参差不齐,鱼龙混杂。所以卖事故车以及泡水车等问题车辆的大有人在。在市场中百分之九十的车辆都会更改车辆的里程数。这似乎是二手车市场里面一条不成文的潜规则。许多车商还喜欢玩文字游戏,比如合同上面写着车商承诺无重大泡水车,无重大事故车辆。但是到底什么样的情况才是泡水车,什么样的情况才是发生过重大事故的车辆呢?如果你真买到一台这样的车回头再找他们的话,他们会有一万个理由将你打发掉。当然,不否认二手车市场里面也是有很多好车,但不是每个人都有辨识能力的,所以我认为即使要买也至少要找一个懂车的朋友帮你把把关多看看,或者找一家独立第三方检测机构对车辆进行一个全面检测,以免后期产生不必要的麻烦。而检车家就是这样一家独立第三方机构。既然是独立第三方检测机构,而且是中国汽车流通协会二手车鉴定评估师分会的理事单位。检车家自上而下由内到外的所有人员都不允许与车商存在勾结问题,至于为什么,我从下面几个方面讲一下。首先从我们的商业模式层面来分享检测师与车商是否存在勾结的必要;我们为用户提供车辆购前检测、故障排查等服务,收取的是车辆检测服务费用,与车辆成交与否并不挂钩。也就是说,不管车辆成不成交,我们收取用户的检测费用都是一样的,检测师也只负责车辆的实际检测结果,不负责车辆是否成交,更不会促成车辆成交。我们认为只有这样才能真正做到客观中立。检测的报告才有实际价值,否则如果和车辆成交捆绑,那检测报告必然是有失偏颇,王婆卖瓜的嫌疑。反过来,如果车辆成交才收取费用的话,那么检测师势必会产生在车辆车况上避重就轻,甚至故意隐瞒(譬如近日央视曝光的某瓜平台的评估师把泡水车当成正常车辆)来促成车辆成交的情况。这样的模式,这样的检测评估多半是为了包装自己所售车辆而设置的。对比来看,作为用户和消费者而言我们的商业模式更合理,也更值得信赖!其次再从业务流程层面来看;1. 用户在公众号“检车家”上预约检测下单,填写姓名地址电话等资料,后台根据用户需求分配对应的检测人员(用户提前有了解我们,会先电话联系我们)预约检测页面↓↓2. 检测师再和用户联系检测的详细时间和见面地点,我们并不会去过问车辆是在哪个市场或者哪个商户家检测。所以我们完全没有必要知道卖家是谁,因为我们不关心卖家这块,只要卖家能允许我们完成检测即可。顺便说说我们的车辆检测范围:车身外观漆面以及车身骨架检测(判断哪些地方存在钣金喷漆,以此来确定事故撞击修复痕迹)、全车电子系统、发动机舱(否有过拆卸痕迹,维修,全车油液质量,以及更换零件)、驾驶舱、行李舱、全车功能、发动机启动状况、车辆底盘(变速箱是否漏油渗油、减震和悬挂是否损坏以及大梁是否有变形修复焊接的情况)、路试检测(主要检测车辆行驶工况,底盘悬挂以及发动机变速箱匹配起来)车辆OBD电脑检测,最后还会提告车辆在4S店的维修保养记录,通过我们这样操作下来是可以还原一台车辆的真实车况的。检测时间:1.5小时—3小时;检测人员要求:穿着工装,佩戴记录仪摄像眼镜,文字、图片、视频记录车况;这里再说一些佩戴录像眼镜的原因。我们的眼镜可以全程录像,记录下来整个检测车辆的车况,眼镜以第一视角采用1080P录像,这样做可以保证检测人员所看到的车辆情况我们后台人员审核报告的时候也可以看到。这样在检测报告和视频内容不符合的时候审核人员也可以发现情况,报告不予以通过。最大限度的保证车辆检测的真实性。再次,从制度层面规范和约束检测师的职业道德;(1)我们对车辆检测结果负责,在检测过程中会和我们的客户也就是委托人签订检测服务合同,合同中会明确约定我们的检测责任和义务;(2)若检测师错捡漏捡,造成用户购买车辆后出现的损失,公司和检测人员都要承担责任;(3)错捡漏捡由检测师承担1/2的责任,审核人员承担1/4责任;(4)一经发现检测师与车商有所接触,立即处罚相关人员;(5)发现一次罚款5000,扣除全月工资和绩效,报警并开除相关人员;(目前还没有发生过类似的情况)(在我们服务范围内进行轮调)(6)全国范围内各个城市的驻点检测人员不定期轮调;比如某一个检测人员在湖北武汉驻点3~5个月左右,他将接受公司轮调被安排到比如南京或者北京杭州等城市再驻点3~5个月。这样一是保证检测人员不会和某一区域的车商混熟,更多的是保证我们检测人员的人身安全,检测人员长期在一个地方不但不会和车商勾结,反而会得罪很多车商,所以轮调对他们安全有一定好处。(7)另外我还对我们的所有粉丝和用户设置了举报奖励:如果用户、粉丝或公司内部同事发现检测人员与车商勾结可向检车家进行举报,经查实后,我们将奖励举报人员,金额为检测师收受好处的双倍。最后,口碑与品牌才是企业的生存法则,而想要获得口碑和品牌的提升只能用实力脚踏实地的做事才能积累起来。长期以来二手车行业乱象丛生,又缺乏完善的法律对其进行有效监管。在这种背景下,独立第三方检测机构的信誉显得至关重要,可靠不可靠,靠谱不靠谱是众多网友和用户关心的问题,用户关心的问题,我们必然要想到用户前面,否则根本就不可能发展到今天。作为独立第三方检测机构,口碑的好坏成为我们能够生存下去的唯一法则,我们对检测师的严格要求也就成为必然。同样,检测师在行业持久做下去,也是会注重自己的口碑。检测师与车商勾结,若图一时之利,却损害了个人职业声誉;隐瞒事实促成了车辆成交,以为可以蒙混过关,但纸终究是包不住火的,用户开一段时间后也会发现车辆有问题,还是会再找上门来,还会再找此前的检测人员讨要说法。检人员若与车商勾结,短时间看似有利可图,但出现问题时车商才不会和你一起背锅的,所以这点账每个人都算的很清楚。另外好事不出门,坏事传千里,行业圈内传遍的时候,试想这位检测人员还能在这一行立足吗?所以,在我们检车家的检测人员与车商勾结没有必要也没有必然性。你大可不用有这方面担心,如果你发现我们检测人员和车商勾结收受车商财务,你完全可以直接向我们检车家进行举报,一经核实,你还能获取双倍财物的奖励哦。好了,就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解,希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接关注我们或者在下方评论留言也可以私信我。我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师,愿意做你最懂车的朋友~谢谢悟空问答邀请无论是抖音还是其他渠道,可以联系看车,确定是否有有店面,车辆是否真实存在,车源确定后检车车况是否有问题,确定车辆是否存在问题,事故 火烧 泡水三大类问题车是否存在,发动机变速箱是否存在拆装拆解,有没有严重漏油漏水,车况确定后聊价格,确定购车要签订正规购买合同,后期存在问题最起码依据抖音无非是多了一个宣传渠道瓜子二手车靠谱么?这个问题问我的人真的挺多的,今天作为专业十五年的老兵就和各位聊聊广告满天飞的瓜子二手车是不是靠谱吧!卖车里面的小手段!客观的讲,如果你是要卖车,并且不着急,并且沉住气别被“瓜子二手车业务员”忽悠了,那么还是可以考虑的。当你决定卖车挂在网上的时候,你考虑好你的电话会被无数的轰炸,不管是估价平台还是信息平台留下的卖车信息,会有各种各样的电商车商给你打电话,还有不少扮演的个人车主给你打电话,实际上个人买家不会超过10%。开始的时候,瓜子的服务人员会安排上门验车,这个过程还是可以的,相对能看出大事故,对于隐藏的就水平一般了,然后你就得小心“演员”,个别的(不同区域比例不同,不仅是瓜子,类似电商平台都有)员工会安排“车贩子”给你演戏,先忽悠你个高价格然后让几个人轮流给你压价,最后不厌其烦的卖给“价格还行”的“中间商”,而且告诉你,不要走平台,这样买方可以节省3-4%的佣金,所以才给你出价更高一点,这样公司查不到,客户不举报,飞单就容易多了。至于说卖出去的价格,和二手车商正常收购价格差不多,沉住气别松口可能略高一点,不过挺耽误时间的。如果你坚持走平台,正常的会有买家,别着急的价格就还可以,不过卖车过户的时候需要你本人到场,折腾一天能办理完毕就不错,卖车的后续服务体验说实话,还不如车贩子那边省心呢,这一点是电商不接地气的表现。买二手车性价比一般号称是没有中间商赚差价的所谓C2C模式在美国都关门了,何况中国,这种模式的本身理论上可行,大规模做起来就很多问题,而且中国大部分二手车商都是“个体户”,车辆过户也都是自己名下,无法鉴别C还是B,别听什么标准要求,按照C2C电商要求,每天不可能这么多二手车上架,广告虽然有用,但是匹配度没有这么高,其中有很多二手车商的车源,且比例不低,且无法鉴别,且某些平台睁只眼闭只眼,且一线员工为了完成业绩也都是相互串通。传统二手车零售商中间差价5-10%比较合理,赚多了可能性也不大,不过人家这个车可是整备翻新过了,相比较C2C直接卖的“未整备裸二手车”,买家还要掏3-4%的买方佣金,着实不算便宜啊。如果买的还是二手车商的B端车源,相当于您在二手车市场买了一台车,还多支付了3-4%的佣金,有人说平台有保障啊!但是这个保障是否真的靠谱?保障是不是值得这车价3-4%呢?第三方检测机构收费一般是车价的0.5-1%最高,品牌4S店认证二手车也就正常高于二手车市场的车源2-4%,但是这两个可都有着或多或少的专业和品牌优势,而电商的有啥呢?互联网便捷化是优势互联网最大的好处是效率和信息流通,这一点瓜子二手车做的不错,毕竟花了这么多钱,这么多流量再转化不了几个用户,那就真别干了,通过网络了解信息,不过这信息是否真实专业就鱼龙混杂了,如果瓜子二手车在“烧钱”中能踏实下来尊重专业和脚踏实地的做好业务,那么投诉率、盈利能力、客户满意度等就会逐步提高,新生事物总会有一段时间发展,不过是否当这个小白鼠试验品,各位自己考虑,在此不发表意见。二手车有关问题可以关注悟空问答,微信公众号:二手车小胖说
优信二手车上面买车靠谱吗?作为一个二手车行业的从业人员,我来说几句吧!全国的二手车电商平台有好几家,优信只是其中的一个,与优信的业务模式类似的还有瓜子和人人车,这几个平台都是直接面向C端消费者的。在目前的二手车电商行业当中,优信二手车是目前来说做的最大的,业务范围涉及到全国各个城市的二手车市场。优信二手车的业务也有很多,优信的消费贷(面向C端客户的贷款),全国购、优信拍...优信网站上的很多二手车其实并不是优信自己的车,多数是全国各地各个二手车市场二手车车商的车源,优信做的就是从中撮合赚取差价。优信作为老牌的二手车电商平台,国内的知名度还是很高的,优信有着比较庞大的客户群体(消费者),所以目前的二手车电商平台当中优信的成交量还是很大的。大家如果有时间去逛逛二手车市场,你们一定会遇到穿着橙色工装的优信二手车工作人员往返与各个市场的车商当中。优信掌握着大量的C端客户资源(购车需求的用户)同时也掌握着大量的优质二手车车源(各地的二手车商家),所以优信就能够很高效的完成业务撮合,实现成交。对于说在优信二手车上买车到底靠不靠谱这个问题,我的看法是靠谱的,为什么这么说呢,原因有以下几点:第一、优信在2018年赴美完成了上市,这是国内第一家,再不济人也是上市公司;第二、优信在国内的交易量很大,据我所知优信在河北唐山一个城市的二手车销量每月就有200多台,工作人员就有30多人;第三、关于大家了解到的在网上的各种负面消息,个人觉得,任何公司任何平台出现这样的问题都很正常,因为交易量大了之后难免会有失误。奔驰不也有机盖上维权,宝马也有坐在车里哭的案例嘛!总体来说:优信还是相对来说比较靠谱的,在管理上对比传统车商或者贩子要强的多。当然,买车的套路也有很多,优信二手车当中也有,如何避免不必要的坑,作为普通消费者的我们,在买车之前还需要多思考多问,最好找懂行的朋友一起去买车。PS:我不是优信的水军哈,我只是站在一个普通消费者的角度来讲讲我的看法。勿喷勿喷!
优信二手车上面买车靠谱吗?作为一个二手车行业的从业人员,我来说几句吧!全国的二手车电商平台有好几家,优信只是其中的一个,与优信的业务模式类似的还有瓜子和人人车,这几个平台都是直接面向C端消费者的。在目前的二手车电商行业当中,优信二手车是目前来说做的最大的,业务范围涉及到全国各个城市的二手车市场。优信二手车的业务也有很多,优信的消费贷(面向C端客户的贷款),全国购、优信拍...优信网站上的很多二手车其实并不是优信自己的车,多数是全国各地各个二手车市场二手车车商的车源,优信做的就是从中撮合赚取差价。优信作为老牌的二手车电商平台,国内的知名度还是很高的,优信有着比较庞大的客户群体(消费者),所以目前的二手车电商平台当中优信的成交量还是很大的。大家如果有时间去逛逛二手车市场,你们一定会遇到穿着橙色工装的优信二手车工作人员往返与各个市场的车商当中。优信掌握着大量的C端客户资源(购车需求的用户)同时也掌握着大量的优质二手车车源(各地的二手车商家),所以优信就能够很高效的完成业务撮合,实现成交。对于说在优信二手车上买车到底靠不靠谱这个问题,我的看法是靠谱的,为什么这么说呢,原因有以下几点:第一、优信在2018年赴美完成了上市,这是国内第一家,再不济人也是上市公司;第二、优信在国内的交易量很大,据我所知优信在河北唐山一个城市的二手车销量每月就有200多台,工作人员就有30多人;第三、关于大家了解到的在网上的各种负面消息,个人觉得,任何公司任何平台出现这样的问题都很正常,因为交易量大了之后难免会有失误。奔驰不也有机盖上维权,宝马也有坐在车里哭的案例嘛!总体来说:优信还是相对来说比较靠谱的,在管理上对比传统车商或者贩子要强的多。当然,买车的套路也有很多,优信二手车当中也有,如何避免不必要的坑,作为普通消费者的我们,在买车之前还需要多思考多问,最好找懂行的朋友一起去买车。PS:我不是优信的水军哈,我只是站在一个普通消费者的角度来讲讲我的看法。勿喷勿喷!先说题主看的这辆悦翔V3,在我们平台搜索了一辆车况相近的车作为参考随着我国二手车市场的不断发展,消费者在购车的时候开始把二手车纳入选择。很多人在选车阶段会在网上搜索合适的车源,但是在浏览过程中很多人会有和题主一样的疑惑,为什么有些网站上有些车价格非常低,下面我们就来分析一下车辆本身价格不高其实车价不高要分为两个方面来说,第一点很好理解,就是新车的售价本身就不高,在经过贬值价格就更低了,再有一个就是购车时话费要比市场价低,这种情况往往出现在内部员工购车等拿到大折扣的时候,转手时车主也会适当放低价格出售下线车下线车是指营转非的车辆,通常都是快要达到年限的出租车,在强制报废之前出售。只有一年左右的手续,车况也都普遍比较糟糕,但是价格很低,如果是练手过渡的话还是可以选择的车主急于出手有的时候有些车主为了快速出手筹得资金也会压低售价车龄太长/里程太多抛开车况不堪,车龄和里程这两个数据对车辆的售价也有很大的影响。问题车这里所说的问题车包括了抵押车、背户车、事故车、水泡车等等车况或手续不正藏的车源,这类车由于本身有很大的问题,所以进行低价销售。发现这种种车一定要绕路而行,为了自己和他人的生命财产安全,一定要远离事故车问题车商这个问题就比较敏感了,有些车商在网上挂售车源时,故意写一个低价引诱消费者前去咨询,结果先后从那个看车要么是告知车卖出了,要么是临时涨价。行为极其恶劣。希望我的回答能帮到题主,也祝题主早日买到自己心仪的车子
优信二手车上面买车靠谱吗?作为一个二手车行业的从业人员,我来说几句吧!全国的二手车电商平台有好几家,优信只是其中的一个,与优信的业务模式类似的还有瓜子和人人车,这几个平台都是直接面向C端消费者的。在目前的二手车电商行业当中,优信二手车是目前来说做的最大的,业务范围涉及到全国各个城市的二手车市场。优信二手车的业务也有很多,优信的消费贷(面向C端客户的贷款),全国购、优信拍...优信网站上的很多二手车其实并不是优信自己的车,多数是全国各地各个二手车市场二手车车商的车源,优信做的就是从中撮合赚取差价。优信作为老牌的二手车电商平台,国内的知名度还是很高的,优信有着比较庞大的客户群体(消费者),所以目前的二手车电商平台当中优信的成交量还是很大的。大家如果有时间去逛逛二手车市场,你们一定会遇到穿着橙色工装的优信二手车工作人员往返与各个市场的车商当中。优信掌握着大量的C端客户资源(购车需求的用户)同时也掌握着大量的优质二手车车源(各地的二手车商家),所以优信就能够很高效的完成业务撮合,实现成交。对于说在优信二手车上买车到底靠不靠谱这个问题,我的看法是靠谱的,为什么这么说呢,原因有以下几点:第一、优信在2018年赴美完成了上市,这是国内第一家,再不济人也是上市公司;第二、优信在国内的交易量很大,据我所知优信在河北唐山一个城市的二手车销量每月就有200多台,工作人员就有30多人;第三、关于大家了解到的在网上的各种负面消息,个人觉得,任何公司任何平台出现这样的问题都很正常,因为交易量大了之后难免会有失误。奔驰不也有机盖上维权,宝马也有坐在车里哭的案例嘛!总体来说:优信还是相对来说比较靠谱的,在管理上对比传统车商或者贩子要强的多。当然,买车的套路也有很多,优信二手车当中也有,如何避免不必要的坑,作为普通消费者的我们,在买车之前还需要多思考多问,最好找懂行的朋友一起去买车。PS:我不是优信的水军哈,我只是站在一个普通消费者的角度来讲讲我的看法。勿喷勿喷!先说题主看的这辆悦翔V3,在我们平台搜索了一辆车况相近的车作为参考随着我国二手车市场的不断发展,消费者在购车的时候开始把二手车纳入选择。很多人在选车阶段会在网上搜索合适的车源,但是在浏览过程中很多人会有和题主一样的疑惑,为什么有些网站上有些车价格非常低,下面我们就来分析一下车辆本身价格不高其实车价不高要分为两个方面来说,第一点很好理解,就是新车的售价本身就不高,在经过贬值价格就更低了,再有一个就是购车时话费要比市场价低,这种情况往往出现在内部员工购车等拿到大折扣的时候,转手时车主也会适当放低价格出售下线车下线车是指营转非的车辆,通常都是快要达到年限的出租车,在强制报废之前出售。只有一年左右的手续,车况也都普遍比较糟糕,但是价格很低,如果是练手过渡的话还是可以选择的车主急于出手有的时候有些车主为了快速出手筹得资金也会压低售价车龄太长/里程太多抛开车况不堪,车龄和里程这两个数据对车辆的售价也有很大的影响。问题车这里所说的问题车包括了抵押车、背户车、事故车、水泡车等等车况或手续不正藏的车源,这类车由于本身有很大的问题,所以进行低价销售。发现这种种车一定要绕路而行,为了自己和他人的生命财产安全,一定要远离事故车问题车商这个问题就比较敏感了,有些车商在网上挂售车源时,故意写一个低价引诱消费者前去咨询,结果先后从那个看车要么是告知车卖出了,要么是临时涨价。行为极其恶劣。希望我的回答能帮到题主,也祝题主早日买到自己心仪的车子网销二手车当然可以买,不过作为买家要提前做好功课,了解意向车型二手车的市场价之后在到网上寻找车源。目前大部分在各大网站直卖二手车的车主,基本上都是在实体二手车市场询价过的,收车价格往往是很低于他们的心理预期才会选择网上售车。所以,不管是哪家二手车网站,也不管是什么类型的车源,报价都是很高的。看多非常多的车源,往往会比正常市场价虚高两三万,即使有还价的余地也不会很多。当然可以理解卖家的心情,不过交易还是有行情和规则可循的。作为买家,首先要了解的是这些车型的收车价,多跑跑问问就会了解到大致的收车价格,在这个价格上加5000左右是这台二手车买车的正价。价格能谈好的话,在验车的过程中也要仔细,并不是所有人都特别诚实,平台验车也不是没有水分。不过只要验车能过关,不是事故车、泡水车、抵账车等等问题车辆,就可以入手了。个人建议,仅供参考。
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优信二手车上面买车靠谱吗?作为一个二手车行业的从业人员,我来说几句吧!全国的二手车电商平台有好几家,优信只是其中的一个,与优信的业务模式类似的还有瓜子和人人车,这几个平台都是直接面向C端消费者的。在目前的二手车电商行业当中,优信二手车是目前来说做的最大的,业务范围涉及到全国各个城市的二手车市场。优信二手车的业务也有很多,优信的消费贷(面向C端客户的贷款),全国购、优信拍...优信网站上的很多二手车其实并不是优信自己的车,多数是全国各地各个二手车市场二手车车商的车源,优信做的就是从中撮合赚取差价。优信作为老牌的二手车电商平台,国内的知名度还是很高的,优信有着比较庞大的客户群体(消费者),所以目前的二手车电商平台当中优信的成交量还是很大的。大家如果有时间去逛逛二手车市场,你们一定会遇到穿着橙色工装的优信二手车工作人员往返与各个市场的车商当中。优信掌握着大量的C端客户资源(购车需求的用户)同时也掌握着大量的优质二手车车源(各地的二手车商家),所以优信就能够很高效的完成业务撮合,实现成交。对于说在优信二手车上买车到底靠不靠谱这个问题,我的看法是靠谱的,为什么这么说呢,原因有以下几点:第一、优信在2018年赴美完成了上市,这是国内第一家,再不济人也是上市公司;第二、优信在国内的交易量很大,据我所知优信在河北唐山一个城市的二手车销量每月就有200多台,工作人员就有30多人;第三、关于大家了解到的在网上的各种负面消息,个人觉得,任何公司任何平台出现这样的问题都很正常,因为交易量大了之后难免会有失误。奔驰不也有机盖上维权,宝马也有坐在车里哭的案例嘛!总体来说:优信还是相对来说比较靠谱的,在管理上对比传统车商或者贩子要强的多。当然,买车的套路也有很多,优信二手车当中也有,如何避免不必要的坑,作为普通消费者的我们,在买车之前还需要多思考多问,最好找懂行的朋友一起去买车。PS:我不是优信的水军哈,我只是站在一个普通消费者的角度来讲讲我的看法。勿喷勿喷!先说题主看的这辆悦翔V3,在我们平台搜索了一辆车况相近的车作为参考随着我国二手车市场的不断发展,消费者在购车的时候开始把二手车纳入选择。很多人在选车阶段会在网上搜索合适的车源,但是在浏览过程中很多人会有和题主一样的疑惑,为什么有些网站上有些车价格非常低,下面我们就来分析一下车辆本身价格不高其实车价不高要分为两个方面来说,第一点很好理解,就是新车的售价本身就不高,在经过贬值价格就更低了,再有一个就是购车时话费要比市场价低,这种情况往往出现在内部员工购车等拿到大折扣的时候,转手时车主也会适当放低价格出售下线车下线车是指营转非的车辆,通常都是快要达到年限的出租车,在强制报废之前出售。只有一年左右的手续,车况也都普遍比较糟糕,但是价格很低,如果是练手过渡的话还是可以选择的车主急于出手有的时候有些车主为了快速出手筹得资金也会压低售价车龄太长/里程太多抛开车况不堪,车龄和里程这两个数据对车辆的售价也有很大的影响。问题车这里所说的问题车包括了抵押车、背户车、事故车、水泡车等等车况或手续不正藏的车源,这类车由于本身有很大的问题,所以进行低价销售。发现这种种车一定要绕路而行,为了自己和他人的生命财产安全,一定要远离事故车问题车商这个问题就比较敏感了,有些车商在网上挂售车源时,故意写一个低价引诱消费者前去咨询,结果先后从那个看车要么是告知车卖出了,要么是临时涨价。行为极其恶劣。希望我的回答能帮到题主,也祝题主早日买到自己心仪的车子网销二手车当然可以买,不过作为买家要提前做好功课,了解意向车型二手车的市场价之后在到网上寻找车源。目前大部分在各大网站直卖二手车的车主,基本上都是在实体二手车市场询价过的,收车价格往往是很低于他们的心理预期才会选择网上售车。所以,不管是哪家二手车网站,也不管是什么类型的车源,报价都是很高的。看多非常多的车源,往往会比正常市场价虚高两三万,即使有还价的余地也不会很多。当然可以理解卖家的心情,不过交易还是有行情和规则可循的。作为买家,首先要了解的是这些车型的收车价,多跑跑问问就会了解到大致的收车价格,在这个价格上加5000左右是这台二手车买车的正价。价格能谈好的话,在验车的过程中也要仔细,并不是所有人都特别诚实,平台验车也不是没有水分。不过只要验车能过关,不是事故车、泡水车、抵账车等等问题车辆,就可以入手了。个人建议,仅供参考。你好,我觉得这个问题首先你有个误解,你觉得你给人家发了信息,人家就会立马回复你。但是你可能不知道,这一天发私信的人会有多少。能不能看到是一个问题。而且我觉得头条有个很好的地方就是你评论的时候我会看到是不是粉丝。OK,这就简单了。你连个关注都懒得给。人家怎么会回复你呢?甚至于都不是一个地方的。不回复你太正常了。每个人都是卑微的混口生活。你不容易他更不容易。问题回归到原点,二手车贩子靠谱不靠谱。不靠谱的有,但是靠谱的肯定是占一大半的!很多人都是投入了家底,很多资金,能卖车人家为啥不卖?感谢邀请,58同城放心车的检测是外包给查博士的评估师了,我认识他们的评估师,检测的还可以,他们有一年3万公里的质保,但是不能保证所有的评估师都和他一样、祝你好运,买到心仪的,品质好的二手 车!
优信二手车上面买车靠谱吗?作为一个二手车行业的从业人员,我来说几句吧!全国的二手车电商平台有好几家,优信只是其中的一个,与优信的业务模式类似的还有瓜子和人人车,这几个平台都是直接面向C端消费者的。在目前的二手车电商行业当中,优信二手车是目前来说做的最大的,业务范围涉及到全国各个城市的二手车市场。优信二手车的业务也有很多,优信的消费贷(面向C端客户的贷款),全国购、优信拍...优信网站上的很多二手车其实并不是优信自己的车,多数是全国各地各个二手车市场二手车车商的车源,优信做的就是从中撮合赚取差价。优信作为老牌的二手车电商平台,国内的知名度还是很高的,优信有着比较庞大的客户群体(消费者),所以目前的二手车电商平台当中优信的成交量还是很大的。大家如果有时间去逛逛二手车市场,你们一定会遇到穿着橙色工装的优信二手车工作人员往返与各个市场的车商当中。优信掌握着大量的C端客户资源(购车需求的用户)同时也掌握着大量的优质二手车车源(各地的二手车商家),所以优信就能够很高效的完成业务撮合,实现成交。对于说在优信二手车上买车到底靠不靠谱这个问题,我的看法是靠谱的,为什么这么说呢,原因有以下几点:第一、优信在2018年赴美完成了上市,这是国内第一家,再不济人也是上市公司;第二、优信在国内的交易量很大,据我所知优信在河北唐山一个城市的二手车销量每月就有200多台,工作人员就有30多人;第三、关于大家了解到的在网上的各种负面消息,个人觉得,任何公司任何平台出现这样的问题都很正常,因为交易量大了之后难免会有失误。奔驰不也有机盖上维权,宝马也有坐在车里哭的案例嘛!总体来说:优信还是相对来说比较靠谱的,在管理上对比传统车商或者贩子要强的多。当然,买车的套路也有很多,优信二手车当中也有,如何避免不必要的坑,作为普通消费者的我们,在买车之前还需要多思考多问,最好找懂行的朋友一起去买车。PS:我不是优信的水军哈,我只是站在一个普通消费者的角度来讲讲我的看法。勿喷勿喷!先说题主看的这辆悦翔V3,在我们平台搜索了一辆车况相近的车作为参考随着我国二手车市场的不断发展,消费者在购车的时候开始把二手车纳入选择。很多人在选车阶段会在网上搜索合适的车源,但是在浏览过程中很多人会有和题主一样的疑惑,为什么有些网站上有些车价格非常低,下面我们就来分析一下车辆本身价格不高其实车价不高要分为两个方面来说,第一点很好理解,就是新车的售价本身就不高,在经过贬值价格就更低了,再有一个就是购车时话费要比市场价低,这种情况往往出现在内部员工购车等拿到大折扣的时候,转手时车主也会适当放低价格出售下线车下线车是指营转非的车辆,通常都是快要达到年限的出租车,在强制报废之前出售。只有一年左右的手续,车况也都普遍比较糟糕,但是价格很低,如果是练手过渡的话还是可以选择的车主急于出手有的时候有些车主为了快速出手筹得资金也会压低售价车龄太长/里程太多抛开车况不堪,车龄和里程这两个数据对车辆的售价也有很大的影响。问题车这里所说的问题车包括了抵押车、背户车、事故车、水泡车等等车况或手续不正藏的车源,这类车由于本身有很大的问题,所以进行低价销售。发现这种种车一定要绕路而行,为了自己和他人的生命财产安全,一定要远离事故车问题车商这个问题就比较敏感了,有些车商在网上挂售车源时,故意写一个低价引诱消费者前去咨询,结果先后从那个看车要么是告知车卖出了,要么是临时涨价。行为极其恶劣。希望我的回答能帮到题主,也祝题主早日买到自己心仪的车子网销二手车当然可以买,不过作为买家要提前做好功课,了解意向车型二手车的市场价之后在到网上寻找车源。目前大部分在各大网站直卖二手车的车主,基本上都是在实体二手车市场询价过的,收车价格往往是很低于他们的心理预期才会选择网上售车。所以,不管是哪家二手车网站,也不管是什么类型的车源,报价都是很高的。看多非常多的车源,往往会比正常市场价虚高两三万,即使有还价的余地也不会很多。当然可以理解卖家的心情,不过交易还是有行情和规则可循的。作为买家,首先要了解的是这些车型的收车价,多跑跑问问就会了解到大致的收车价格,在这个价格上加5000左右是这台二手车买车的正价。价格能谈好的话,在验车的过程中也要仔细,并不是所有人都特别诚实,平台验车也不是没有水分。不过只要验车能过关,不是事故车、泡水车、抵账车等等问题车辆,就可以入手了。个人建议,仅供参考。你好,我觉得这个问题首先你有个误解,你觉得你给人家发了信息,人家就会立马回复你。但是你可能不知道,这一天发私信的人会有多少。能不能看到是一个问题。而且我觉得头条有个很好的地方就是你评论的时候我会看到是不是粉丝。OK,这就简单了。你连个关注都懒得给。人家怎么会回复你呢?甚至于都不是一个地方的。不回复你太正常了。每个人都是卑微的混口生活。你不容易他更不容易。问题回归到原点,二手车贩子靠谱不靠谱。不靠谱的有,但是靠谱的肯定是占一大半的!很多人都是投入了家底,很多资金,能卖车人家为啥不卖?感谢邀请,58同城放心车的检测是外包给查博士的评估师了,我认识他们的评估师,检测的还可以,他们有一年3万公里的质保,但是不能保证所有的评估师都和他一样、祝你好运,买到心仪的,品质好的二手 车!谢谢悟空问答邀请无论是抖音还是其他渠道,可以联系看车,确定是否有有店面,车辆是否真实存在,车源确定后检车车况是否有问题,确定车辆是否存在问题,事故 火烧 泡水三大类问题车是否存在,发动机变速箱是否存在拆装拆解,有没有严重漏油漏水,车况确定后聊价格,确定购车要签订正规购买合同,后期存在问题最起码依据抖音无非是多了一个宣传渠道
优信二手车上面买车靠谱吗?作为一个二手车行业的从业人员,我来说几句吧!全国的二手车电商平台有好几家,优信只是其中的一个,与优信的业务模式类似的还有瓜子和人人车,这几个平台都是直接面向C端消费者的。在目前的二手车电商行业当中,优信二手车是目前来说做的最大的,业务范围涉及到全国各个城市的二手车市场。优信二手车的业务也有很多,优信的消费贷(面向C端客户的贷款),全国购、优信拍...优信网站上的很多二手车其实并不是优信自己的车,多数是全国各地各个二手车市场二手车车商的车源,优信做的就是从中撮合赚取差价。优信作为老牌的二手车电商平台,国内的知名度还是很高的,优信有着比较庞大的客户群体(消费者),所以目前的二手车电商平台当中优信的成交量还是很大的。大家如果有时间去逛逛二手车市场,你们一定会遇到穿着橙色工装的优信二手车工作人员往返与各个市场的车商当中。优信掌握着大量的C端客户资源(购车需求的用户)同时也掌握着大量的优质二手车车源(各地的二手车商家),所以优信就能够很高效的完成业务撮合,实现成交。对于说在优信二手车上买车到底靠不靠谱这个问题,我的看法是靠谱的,为什么这么说呢,原因有以下几点:第一、优信在2018年赴美完成了上市,这是国内第一家,再不济人也是上市公司;第二、优信在国内的交易量很大,据我所知优信在河北唐山一个城市的二手车销量每月就有200多台,工作人员就有30多人;第三、关于大家了解到的在网上的各种负面消息,个人觉得,任何公司任何平台出现这样的问题都很正常,因为交易量大了之后难免会有失误。奔驰不也有机盖上维权,宝马也有坐在车里哭的案例嘛!总体来说:优信还是相对来说比较靠谱的,在管理上对比传统车商或者贩子要强的多。当然,买车的套路也有很多,优信二手车当中也有,如何避免不必要的坑,作为普通消费者的我们,在买车之前还需要多思考多问,最好找懂行的朋友一起去买车。PS:我不是优信的水军哈,我只是站在一个普通消费者的角度来讲讲我的看法。勿喷勿喷!先说题主看的这辆悦翔V3,在我们平台搜索了一辆车况相近的车作为参考随着我国二手车市场的不断发展,消费者在购车的时候开始把二手车纳入选择。很多人在选车阶段会在网上搜索合适的车源,但是在浏览过程中很多人会有和题主一样的疑惑,为什么有些网站上有些车价格非常低,下面我们就来分析一下车辆本身价格不高其实车价不高要分为两个方面来说,第一点很好理解,就是新车的售价本身就不高,在经过贬值价格就更低了,再有一个就是购车时话费要比市场价低,这种情况往往出现在内部员工购车等拿到大折扣的时候,转手时车主也会适当放低价格出售下线车下线车是指营转非的车辆,通常都是快要达到年限的出租车,在强制报废之前出售。只有一年左右的手续,车况也都普遍比较糟糕,但是价格很低,如果是练手过渡的话还是可以选择的车主急于出手有的时候有些车主为了快速出手筹得资金也会压低售价车龄太长/里程太多抛开车况不堪,车龄和里程这两个数据对车辆的售价也有很大的影响。问题车这里所说的问题车包括了抵押车、背户车、事故车、水泡车等等车况或手续不正藏的车源,这类车由于本身有很大的问题,所以进行低价销售。发现这种种车一定要绕路而行,为了自己和他人的生命财产安全,一定要远离事故车问题车商这个问题就比较敏感了,有些车商在网上挂售车源时,故意写一个低价引诱消费者前去咨询,结果先后从那个看车要么是告知车卖出了,要么是临时涨价。行为极其恶劣。希望我的回答能帮到题主,也祝题主早日买到自己心仪的车子网销二手车当然可以买,不过作为买家要提前做好功课,了解意向车型二手车的市场价之后在到网上寻找车源。目前大部分在各大网站直卖二手车的车主,基本上都是在实体二手车市场询价过的,收车价格往往是很低于他们的心理预期才会选择网上售车。所以,不管是哪家二手车网站,也不管是什么类型的车源,报价都是很高的。看多非常多的车源,往往会比正常市场价虚高两三万,即使有还价的余地也不会很多。当然可以理解卖家的心情,不过交易还是有行情和规则可循的。作为买家,首先要了解的是这些车型的收车价,多跑跑问问就会了解到大致的收车价格,在这个价格上加5000左右是这台二手车买车的正价。价格能谈好的话,在验车的过程中也要仔细,并不是所有人都特别诚实,平台验车也不是没有水分。不过只要验车能过关,不是事故车、泡水车、抵账车等等问题车辆,就可以入手了。个人建议,仅供参考。你好,我觉得这个问题首先你有个误解,你觉得你给人家发了信息,人家就会立马回复你。但是你可能不知道,这一天发私信的人会有多少。能不能看到是一个问题。而且我觉得头条有个很好的地方就是你评论的时候我会看到是不是粉丝。OK,这就简单了。你连个关注都懒得给。人家怎么会回复你呢?甚至于都不是一个地方的。不回复你太正常了。每个人都是卑微的混口生活。你不容易他更不容易。问题回归到原点,二手车贩子靠谱不靠谱。不靠谱的有,但是靠谱的肯定是占一大半的!很多人都是投入了家底,很多资金,能卖车人家为啥不卖?感谢邀请,58同城放心车的检测是外包给查博士的评估师了,我认识他们的评估师,检测的还可以,他们有一年3万公里的质保,但是不能保证所有的评估师都和他一样、祝你好运,买到心仪的,品质好的二手 车!谢谢悟空问答邀请无论是抖音还是其他渠道,可以联系看车,确定是否有有店面,车辆是否真实存在,车源确定后检车车况是否有问题,确定车辆是否存在问题,事故 火烧 泡水三大类问题车是否存在,发动机变速箱是否存在拆装拆解,有没有严重漏油漏水,车况确定后聊价格,确定购车要签订正规购买合同,后期存在问题最起码依据抖音无非是多了一个宣传渠道您好 ,我是检车家的二手车检测技师,检测过无数台二手车,作为当事人,对这个问题还是有所了解的。检车家作为一家独立第三方车辆检测机构,我们主要做的就是二手车第三方购前检测,关于靠不靠谱的问题,我可以从行业角度,以及我们的实际操作过程和公司制度做一个分析介绍,大家了解之后可以做个自我判断。放眼全国的二手车市场,各种乱象丛生,入行门槛极低,行业人员素质参差不齐,鱼龙混杂。所以卖事故车以及泡水车等问题车辆的大有人在。在市场中百分之九十的车辆都会更改车辆的里程数。这似乎是二手车市场里面一条不成文的潜规则。许多车商还喜欢玩文字游戏,比如合同上面写着车商承诺无重大泡水车,无重大事故车辆。但是到底什么样的情况才是泡水车,什么样的情况才是发生过重大事故的车辆呢?如果你真买到一台这样的车回头再找他们的话,他们会有一万个理由将你打发掉。当然,不否认二手车市场里面也是有很多好车,但不是每个人都有辨识能力的,所以我认为即使要买也至少要找一个懂车的朋友帮你把把关多看看,或者找一家独立第三方检测机构对车辆进行一个全面检测,以免后期产生不必要的麻烦。而检车家就是这样一家独立第三方机构。既然是独立第三方检测机构,而且是中国汽车流通协会二手车鉴定评估师分会的理事单位。检车家自上而下由内到外的所有人员都不允许与车商存在勾结问题,至于为什么,我从下面几个方面讲一下。首先从我们的商业模式层面来分享检测师与车商是否存在勾结的必要;我们为用户提供车辆购前检测、故障排查等服务,收取的是车辆检测服务费用,与车辆成交与否并不挂钩。也就是说,不管车辆成不成交,我们收取用户的检测费用都是一样的,检测师也只负责车辆的实际检测结果,不负责车辆是否成交,更不会促成车辆成交。我们认为只有这样才能真正做到客观中立。检测的报告才有实际价值,否则如果和车辆成交捆绑,那检测报告必然是有失偏颇,王婆卖瓜的嫌疑。反过来,如果车辆成交才收取费用的话,那么检测师势必会产生在车辆车况上避重就轻,甚至故意隐瞒(譬如近日央视曝光的某瓜平台的评估师把泡水车当成正常车辆)来促成车辆成交的情况。这样的模式,这样的检测评估多半是为了包装自己所售车辆而设置的。对比来看,作为用户和消费者而言我们的商业模式更合理,也更值得信赖!其次再从业务流程层面来看;1. 用户在公众号“检车家”上预约检测下单,填写姓名地址电话等资料,后台根据用户需求分配对应的检测人员(用户提前有了解我们,会先电话联系我们)预约检测页面↓↓2. 检测师再和用户联系检测的详细时间和见面地点,我们并不会去过问车辆是在哪个市场或者哪个商户家检测。所以我们完全没有必要知道卖家是谁,因为我们不关心卖家这块,只要卖家能允许我们完成检测即可。顺便说说我们的车辆检测范围:车身外观漆面以及车身骨架检测(判断哪些地方存在钣金喷漆,以此来确定事故撞击修复痕迹)、全车电子系统、发动机舱(否有过拆卸痕迹,维修,全车油液质量,以及更换零件)、驾驶舱、行李舱、全车功能、发动机启动状况、车辆底盘(变速箱是否漏油渗油、减震和悬挂是否损坏以及大梁是否有变形修复焊接的情况)、路试检测(主要检测车辆行驶工况,底盘悬挂以及发动机变速箱匹配起来)车辆OBD电脑检测,最后还会提告车辆在4S店的维修保养记录,通过我们这样操作下来是可以还原一台车辆的真实车况的。检测时间:1.5小时—3小时;检测人员要求:穿着工装,佩戴记录仪摄像眼镜,文字、图片、视频记录车况;这里再说一些佩戴录像眼镜的原因。我们的眼镜可以全程录像,记录下来整个检测车辆的车况,眼镜以第一视角采用1080P录像,这样做可以保证检测人员所看到的车辆情况我们后台人员审核报告的时候也可以看到。这样在检测报告和视频内容不符合的时候审核人员也可以发现情况,报告不予以通过。最大限度的保证车辆检测的真实性。再次,从制度层面规范和约束检测师的职业道德;(1)我们对车辆检测结果负责,在检测过程中会和我们的客户也就是委托人签订检测服务合同,合同中会明确约定我们的检测责任和义务;(2)若检测师错捡漏捡,造成用户购买车辆后出现的损失,公司和检测人员都要承担责任;(3)错捡漏捡由检测师承担1/2的责任,审核人员承担1/4责任;(4)一经发现检测师与车商有所接触,立即处罚相关人员;(5)发现一次罚款5000,扣除全月工资和绩效,报警并开除相关人员;(目前还没有发生过类似的情况)(在我们服务范围内进行轮调)(6)全国范围内各个城市的驻点检测人员不定期轮调;比如某一个检测人员在湖北武汉驻点3~5个月左右,他将接受公司轮调被安排到比如南京或者北京杭州等城市再驻点3~5个月。这样一是保证检测人员不会和某一区域的车商混熟,更多的是保证我们检测人员的人身安全,检测人员长期在一个地方不但不会和车商勾结,反而会得罪很多车商,所以轮调对他们安全有一定好处。(7)另外我还对我们的所有粉丝和用户设置了举报奖励:如果用户、粉丝或公司内部同事发现检测人员与车商勾结可向检车家进行举报,经查实后,我们将奖励举报人员,金额为检测师收受好处的双倍。最后,口碑与品牌才是企业的生存法则,而想要获得口碑和品牌的提升只能用实力脚踏实地的做事才能积累起来。长期以来二手车行业乱象丛生,又缺乏完善的法律对其进行有效监管。在这种背景下,独立第三方检测机构的信誉显得至关重要,可靠不可靠,靠谱不靠谱是众多网友和用户关心的问题,用户关心的问题,我们必然要想到用户前面,否则根本就不可能发展到今天。作为独立第三方检测机构,口碑的好坏成为我们能够生存下去的唯一法则,我们对检测师的严格要求也就成为必然。同样,检测师在行业持久做下去,也是会注重自己的口碑。检测师与车商勾结,若图一时之利,却损害了个人职业声誉;隐瞒事实促成了车辆成交,以为可以蒙混过关,但纸终究是包不住火的,用户开一段时间后也会发现车辆有问题,还是会再找上门来,还会再找此前的检测人员讨要说法。检人员若与车商勾结,短时间看似有利可图,但出现问题时车商才不会和你一起背锅的,所以这点账每个人都算的很清楚。另外好事不出门,坏事传千里,行业圈内传遍的时候,试想这位检测人员还能在这一行立足吗?所以,在我们检车家的检测人员与车商勾结没有必要也没有必然性。你大可不用有这方面担心,如果你发现我们检测人员和车商勾结收受车商财务,你完全可以直接向我们检车家进行举报,一经核实,你还能获取双倍财物的奖励哦。好了,就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解,希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接关注我们或者在下方评论留言也可以私信我。我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师,愿意做你最懂车的朋友~

二手车第三方检车鉴定机构靠谱吗

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